DE29724726U1 - Flügel für ein Fenster, eine Tür o.dgl. sowie Trage- und/oder Randabschlusselement für einen Flügel - Google Patents
Flügel für ein Fenster, eine Tür o.dgl. sowie Trage- und/oder Randabschlusselement für einen FlügelInfo
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Claims (31)
1. Flügel für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen
mit mindestens einer Scheibe aus Glas, Metall, Kunststoff, Keramik, Holz oder dergleichen,
mit einem im Randbereich der Scheibe angeordneten Element,
dadurch gekennzeichnet,
dass das im Randbereich der Scheibe angeordnete Element als Trage- und/oder Randabschlusselement (2) ausgebildet ist, welches mindestens an einer Seite in Blickrichtung senkrecht zur Flügelebene durch die Scheibe (3, 4) zumindest teilweise überlappt wird.
mit mindestens einer Scheibe aus Glas, Metall, Kunststoff, Keramik, Holz oder dergleichen,
mit einem im Randbereich der Scheibe angeordneten Element,
dadurch gekennzeichnet,
dass das im Randbereich der Scheibe angeordnete Element als Trage- und/oder Randabschlusselement (2) ausgebildet ist, welches mindestens an einer Seite in Blickrichtung senkrecht zur Flügelebene durch die Scheibe (3, 4) zumindest teilweise überlappt wird.
2. Flügel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel mindestens zwei
Scheiben (3, 4) aufweist, wobei das Trage- und/oder Randabschlusselement
(2) zwischen die Scheiben eingreift oder mindestens von einer Scheibe ü
berlappt wird.
3. Flügel nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass ein zwischen die Scheiben
eingreifender oder von mindestens einer Scheibe überlappter Ab
standhalter (1) vorgesehen ist, der separat vom Trage- und/oder Randab
schlusselement ausgebildet ist oder mit dem Trage- und/oder Randab
schlusselement (2) verbunden ist und/oder einstückig mit dem Trage-
und/oder Randabschlusselement ausgebildet ist.
4. Flügel nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) in einer herkömmlichen Position eines herkömmlichen
Abstandhalters angeordnet ist.
5. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) von beiden Sichtseiten vollständig oder zumindest teil
weise je durch eine Scheibe (3, 4) überlappt bzw. abgedeckt ist.
6. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) eine Befestigungseinrichtung vorzugsweise zur An
bindung des Flügels aufweist, wobei diese vorzugsweise ein Gewindeloch,
eine Gewindehülse, einen Stift, einen Formschluss, z. B. Nut oder derglei
chen, eine Verhakung, eine Klemmverbindung aufweist.
7. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) mit mindestens einer Scheibe (3, 4) verbunden ist, vor
zugsweise über Klebung und/oder Verschraubung und/oder Verhakung
und/oder Formschluss.
8. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei ein Abstandhalter
(1) vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) zu seiner wesentlichen Anbindung am Flügel nicht
unmittelbar mit einer Scheibe verbunden ist, sondern vorzugsweise mit ei
nem Abstandhalter (1) verbunden ist, wobei der Abstandhalter fest mit der
Scheibe verbunden ist.
9. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) mit einem Funktionsbauteil (14) und/oder Beschlagteil
wie z. B. Verriegelung, Getriebe, Treibstangensystem, Scharnier, Band,
Spannelement, Dichtung, Schließfolgeregelungseinrichtung, Führung, Sen
sor, Überwachungseinrichtung, Steuerung, Antrieb, kraftübertragendes Ge
stänge, Gleitschiene, Beleuchtung, Lichtschranke, Lichtgitter, Drucktaster,
Druckleisten, Radar, Temperaturfühler, Helligkeitssensor, Feuchtigkeitssen
sor, Ansteuersensoren, Sicherheitssensoren, Rollen, elektrische Leitungen,
Weg-/Winkelerkennungssysteme, Scherenarme, Schwinghebel, Kommuni
kationsmodule, Kontrollanzeigen, Breakout-Beschlag, Fang- und Putzsche
ren verbunden ist oder dieses in dem Trage- und/oder Randabschlussele
ment (2) aufgenommen, vorzugsweise integriert ist oder als dieses oder Teil
davon ausgebildet ist.
10. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel z. B. als Schiebe
flügel, Drehflügel, Pendelflügel, Kippflügel, Klappflügel, Schwingflügel, Ka
russellflügel oder dergleichen ausgebildet ist, vorzugsweise als Teil eines
Schiebewandsystems, einer Faltwand, Drehtür, Karusselltür, 2-flügeliger Tür
vorzugsweise mit Schließfolgeregelungsmechanismus usw.
11. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel mit einem Antrieb
verbunden ist, z. B. mechanischen Antrieb wie Feder usw., automatischen
Antrieb, elektromechanischen Antrieb, elektrohydraulischen Antrieb oder
dergleichen, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der Antrieb mit dem
Trage- und/oder Randabschlusselement (2) verbunden ist und/oder als in
tegriertes Bauteil des Trage- und/oder Randabschlusselements und/oder als
das Trage- und/oder Randabschlusselement ausgebildet ist.
12. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) am Flügel an mindestens einer horizontalen Kante,
vorzugsweise an der oberen und/oder der unteren Kante und/oder an min
destens einer vertikalen und/oder seitlichen Kante, vorzugsweise an beiden
seitlichen Kanten angeordnet ist, vorzugsweise den Flügel allseitig umgibt,
vorzugsweise mit Abstand zur äußersten Flügel- bzw. Scheibenkante.
13. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche, vorzugsweise nach An
spruch 12,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) als Eckverbinder und/oder Glasverbinder ausgebildet
ist oder dieser mit dem Trage- und/oder Randabschlusselement verbunden
ist.
14. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) an unterschiedlichen Kanten unterschiedlich ausgebil
det ist oder unterschiedliche Funktionen aufweist. z. B. das Flügelgewicht
tragende oder nicht tragende Funktionen.
15. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) als Bodenführung (20) ausgebildet ist oder als Teil ei
ner Bodenführung ausgebildet ist, vorzugsweise die Bodenführung (20) auf
nimmt.
16. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) Dichtfunktion aufweist, vorzugsweise eine Dichtung
(22) aufnimmt.
17. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) als Aufhängung und/oder Abstützung des Flügels
ausgebildet ist oder mit dieser verbunden ist.
18. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) als von der Scheibe zumindest zum Teil abgedeckter
Flügelrahmen ausgebildet ist.
19. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass zwei Scheiben auf Stoß an
geordnet sind und das Trage- und/oder Randabschlusselement (26) im Be
reich des Stoßes angeordnet ist, vorzugsweise die Scheiben verbindet
und/oder miteinander koppelt.
20. Flügel nach Anspruch 16,
dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Stoßes zwei
Trage- und/oder Randabschlusselemente (26), vorzugsweise jeweils ein
Trage- und/oder Randabschlusselement für jeden Flügel miteinander kop
pelbar sind.
21. Trage- und/oder Randabschlusselement für einen Flügel nach einem der vo
rangehenden Ansprüche.
22. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass horizontale und vertikale
Trage- und/oder Randabschlusselemente (2) vorgesehen sind, die unterein
ander kraft- und/oder formschlüssig verbunden sind oder separat voneinan
der ohne gegenseitige Verbindung angeordnet sind.
23. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel Teil einer Schie
betüranlage ist und die Unterkante des Antriebsgehäuses und/oder des
Laufwerksgehäuses bündig mit der Oberkante des Flügels abschließt oder
die Flügeloberkante das Gehäuse z. B. zum Teil überlappt oder in dieses
eingreift oder dieses hintergreift.
24. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel als Schiebeflügel
ausgebildet ist, der eine Schwenkeinrichtung aufweist, mit der der Flügel
z. B. im Panikfall ausschwenkbar ist, wobei vorzugsweise die Schwenkachse
in der Schiebeebene verbleibt, z. B. Breakout-Flügel.
25. Schiebetüranlage mit mindestens einem Schiebeflügel, der in einem Schie
belaufwerk (31) geführt ist, vorzugsweise mit motorischen Antrieb des
Schiebeflügels,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel nach einem der
vorangehenden Ansprüche ausgebildet ist.
26. Schiebetüranlage nach Anspruch 25,
dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkeinrichtung
durch die Scheibe mindestens an einer Seite in Blickrichtung senkrecht zur
Flügelebene durch die Scheibe zumindest teilweise überlappt wird, vor
zugsweise die Schwenkeinrichtung mit dem Trag- und/oder Randabschluss
element (2) verbunden ist oder Teil davon ist.
27. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel als Teil eines
Oberlichtfensters ausgebildet ist, vorzugsweise ein Oberlichtbeschlag mit
dem Trag- und/oder Randabschlusselement (2) verbunden ist, z. B. zumin
dest teilweise dort aufgenommen ist.
28. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) mehrteilig, vorzugsweise aus zwei separaten Teilen,
gebildet ist, wobei das eine Teil mit der einen Scheibe und das andere Teil
mit der anderen Scheibe verbunden ist.
29. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) elastisch und/oder plastisch verformbar oder aus ge
lenkig miteinander verbundenen Teilen ausgebildet ist.
30. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Klebeflächen der Schei
ben (3) und (4) und/oder des Trage- und/oder Randabschlusselements (2)
und/oder mit den Scheiben und/oder mit dem Trage- und/oder Randab
schlusselement (2) verbundener Bauteile winklig z. B. spitzwinklig und/oder
konisch und/oder keilförmig relativ zur Scheibenebene ausgebildet ist, wobei
vorzugsweise vorgesehen ist, dass der lichte Querschnitt zum Rand der
Scheibe hin zunimmt.
31. Flügel nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Trage- und/oder Rand
abschlusselement (2) aus Vergussmasse gebildet ist und die Beschlagauf
nahmenut durch ein in der Vergussmasse vorübergehend oder verbleibend
eingelegtes Formteil gefertigt ist.
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