EP1657395A2 - Profillose Ganzglasanlage - Google Patents
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- E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
- E06B3/5436—Fixing of glass panes or like plates involving holes or indentations in the pane
Definitions
- the invention relates to a profileless all-glass plant according to the preamble of claim 1.
- Such transparent all-glass systems which are to be understood by this term, are fronts or sections of rooms, which are entirely made of glass. These glass panes are not built in a frame made of a light metal, but the spaces between the glasses are either open or closed by a potting compound. To stabilize each other, these discs are provided with so-called point holders, as described for example in DE 199 45 197 C1. Such a clamp fitting ensures the connection between the glass pane clamping clamping wall, a substructure or another glass. The design of such a clamping impact is such that tolerances of the individual glass panes can be compensated stress-free. This is especially true when connecting a wall to a pane of glass.
- a clamping fitting of the aforementioned type, which allows such a tolerance compensation, is described in DE 101 01 517 A1 and DE 299 23 347 U1 respectively.
- the clamp holders described there are designed so that they allow a simple tolerance compensation without any problems.
- they are also designed so that they are flush with the surface of the glass pane from which they have been used. This is achieved by the fact that the closures are virtually embedded in a sinking within the glass.
- the object of the invention is to automate such dematerialized all-glass plants in their opening areas.
- door drive In the automatic door drive used, it does not matter if this is an electromechanical or electro-hydraulic door drive. Also falls under the term door drive a door closer, which is equipped for example with a slide rail and extends over its entire width with its housing of the all-glass door. Even if a door closer is not a fully automatic one Door drive is, then it can be closed automatically by the door when opening the door energy supplied.
- the possible construction of a door drive to be used of the aforementioned type is designed so that the clamping fittings are arranged on a rear base plate, with the aid of spacers. Thus, without the door drive as such already has to be completely assembled, a mounting of the base plate in the construction of the all-glass wall easily be performed.
- the housing On the base plate of the prefabricated door drive is mounted and then closed by a covering housing with side end caps.
- the housing also has a spacer on its front side, preferably by means of a spacer, and a veneering glass via the already described clamping fitting.
- This glazed glass can be used for purely optical reasons. However, there is also the possibility to equip it with corresponding labels, which refer in particular to the passage or to underlying spaces.
- connection of the glass door which can be designed as a rotary wing or sliding door, is designed differently depending on the case of use. But also here it should be noted that the connection, z. B. a slide, is also realized on the clamping fittings for a rotary wing drive. Likewise, the sliding door wings are tab-shaped devices, on the one hand on the clamp fittings and on the other hand via a rolling device, which is arranged horizontally displaceable on a running rail, struck. In the case of a sliding door leaf, the all-glass wing is preferably driven by a sliding-door drive with a belt drive.
- An all-glass plant shown in FIG. 1 is designated by 1.
- This all-glass plant 1 consists essentially of a full-glass wing 4, on the left and right side of each side glass 2 connects and above the upper edge of the all-glass wing 4, a skylight 3 is placed.
- no fastening devices for example in the form of clamping fittings, have been shown in the side glasses 2 and the skylight 3 and the all-glass wing 4.
- Above the all-glass wing 4 is a door drive. 5
- the door drive 5 has been reproduced in an enlarged view.
- the door drive 5 is equipped with a housing 12 which comprises the door drive 5 on three sides.
- At the front the door drive 5 is located, fixed via two clamp holder 6, a facing glass. 7
- the door drive 5 also has a drive shaft 10 which is non-positively and positively connected to an actuating arm 9.
- the other end of the actuating arm 9 summarizes in a slider, not shown, which is displaceable in a mounted on the Ganzglasfilügel 4 also on Klemmbehave 6 and under with the aid of compounds 15 slide rail 8.
- the assembly of the door drive 5 is even clearer.
- the skylight 3 is non-positively and positively connected by the clamping holder 6 and the interposition of a spacer 16 on the base plate 17.
- the slide rail 8 is performed via the connection 15 and also an intermediate spacer 16 by the clamp holder 6 on the all-glass wing 4.
- the switch 14 holes 22 are in addition to the switch 14 holes 22, which have the task of effecting a certain convection of the ambient air within the door drive 5 in a corresponding electromechanical or electro-hydraulic door drive. However, these holes 22 are not absolutely necessary.
- the facing glass 7 is likewise fastened via the spacer 16 and in conjunction with the clamping holder 6.
- a stop 18 can be seen, which is preferably mounted within the door drive 5.
- the stopper 18 cooperates with a locking piece 19 which is fixed to the movable all-glass wing 4, preferably within the slide rail 8, together.
- the all-glass wing 4 can also be determined via a locking bolt 20, a door lock, not shown, or a door opener. Thus, the door is always closed in the closed state.
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Abstract
Profillose Ganzglasanlage (1), im Wesentlichem bestehend aus Seitengläsern, einem Oberlicht und einem Ganzglasflügel (4), wobei die Seitengläser und das Oberlicht untereinander bzw. an Wänden, Decke und Boden über Beschläge befestigt sind, und die Ganzglastür mit einem automatischen Türantrieb (5) ausgestattet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine profillose Ganzglasanlage gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
- Derartige transparente Ganzglasanlagen, die unter diesem Begriff zu verstehen sind, sind Fronten oder Abteilungen von Räumen, die ganz aus Glas gestaltet sind. Dabei werden diese Glasscheiben nicht in einem Rahmen aus einem Leichtmetall aufgebaut, sondern die Zwischenräume zwischen den Gläsern sind entweder offen oder werden durch eine Vergussmasse geschlossen. Zur Stabilisierung untereinander sind diese Scheiben mit so genannten Punkthaltern versehen, wie sie beispielsweise in der DE 199 45 197 C1 beschrieben sind. Ein derartiger Klemmbeschlag stellt die Verbindung zwischen dem die Glasscheibe einspannenden Klemmbeschlag einer Wand, einer Unterkonstruktion oder einer weiteren Glasscheibe sicher. Die Ausgestaltung eines solchen Klemmbeschlages ist so, dass Toleranzen der einzelnen Glasscheiben spannungsfrei ausgeglichen werden können. Dies gilt insbesondere bei einer Verbindung einer Wand mit einer Glasscheibe.
- Ein Klemmbeschlag der vorgenannten Art, der einen solchen Toleranzausgleich zulässt, ist jeweils in der DE 101 01 517 A1 und der DE 299 23 347 U1 beschrieben. Die dort beschriebenen Klemmhalter sind so konstruiert, dass sie ohne Probleme einen einfachen Toleranzausgleich zulassen. Darüber hinaus sind sie aber auch so konstruiert, dass sie mit der Oberfläche der Glasscheibe, von der sie eingesetzt worden sind, flächenbündig abschließen. Dieses wird dadurch erreicht, dass die Verschlüsse quasi in einer Versenkung innerhalb der Glasscheibe eingebettet sind.
- Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, derartige entmaterialisierte Ganzglasanlagen in ihren Öffnungsbereichen zu automatisieren.
- Die Erfindung löst die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1. Die Unteransprüche geben dabei eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wieder.
- Um die Durchgänge in den Ganzglasanlagen, die beispielsweise als Drehflügeltüren oder Schlebeflügeltüren ausgestattet sein können, zu automatisieren, wird vorgeschlagen, diese Türen mit einem automatischen Antrieb auszustatten. Damit das gesamte Erscheinungsbild durch einen solchen automatischen Antrieb nicht gestört wird, wird dieser ebenfalls über Klemmbeschläge der vorgenannten Art befestigt. So kann beispielsweise ein Antrieb auch gleichzeitig ein Oberlicht, das sich oberhalb der Ganzglastür befindet, im Bereich der Oberkante der Ganzglastür halten, nämlich in der Art, dass die Befestigung über die Klemmbeschläge erreicht wird. Gleichzeitig wird der Türantrieb so bemessen, dass er über die Breite der Ganzglastür hinaus sich erstreckt und somit auch gleichzeitig an den seitlich angrenzenden feststehenden Seitengläsern ebenfalls über den bereits bekannten Klemmbeschlag befestigt wird. Derartige Klemmbeschläge werden auch als Punkthalter bezeichnet. Der Vorteil dieser Punkthalter liegt darin, dass sie an einer Seite flächenbündig mit der Oberfläche der Glasscheibe abschließen und so ein ästhetisch sauberes Erscheinungsbild abliefern und auch entsprechend gut zu reinigen sind.
- Bei dem verwendeten automatischen Türantrieb ist es gleichgültig, ob es sich hierbei um einen elektromechanischen oder elektrohydraulischen Türantrieb handelt. Ebenfalls fällt unter dem Begriff Türantrieb ein Türschließer, der beispielsweise mit einer Gleitschiene ausgestattet ist und sich über die gesamte Breite mit seinem Gehäuse der Ganzglastür erstreckt. Selbst wenn es sich bei einem Türschließer nicht um einen vollautomatischen Türantrieb handelt, so kann doch durch die beim Öffnen der Tür dem Türschließer zugeführte Energie anschließend selbsttätig geschlossen werden. Der mögliche Aufbau eines zu verwendenden Türabtriebes der vorgenannten Art ist so gestaltet, dass an einer rückseitigen Grundplatte, unter zur Hilfenahme von Distanzstücken, die Klemmbeschläge angeordnet sind. So kann, ohne dass der Türantrieb als solcher bereits komplett montiert werden muss, eine Montage der Grundplatte beim Aufbau der Ganzglaswand ohne Weiteres durchgeführt werden. Auf die Grundplatte wird der vorgefertigte Türantrieb montiert und anschließend durch ein abdeckendes Gehäuse mit seitlichen Endkappen verschlossen. Das Gehäuse weist an seiner Vorderseite ebenfalls durch vorzugsweise einen Abstandshalter und über den bereits beschriebenen Klemmbeschlag ein Verblendglas auf. Dieses Verblandglas kann aus rein optischen Gründen verwendet werden. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, dieses mit entsprechenden Beschriftungen, die insbesondere auf den Durchgang bzw. auf dahinter liegende Räume verweisen, auszustatten.
- Die Anbindung der Ganzglastür, die als Drehflügel oder Schiebetürflügel ausgebildet sein kann, wird je nach Verwendungsfall unterschiedlich gestaltet. Doch auch hier sei darauf hingewiesen, dass der Anschluss, z. B. einer Gleitschiene, für einen Drehflügelantrieb ebenfalls über die Klemmbeschläge realisiert wird. Ebenso werden die Schiebetürflügel über laschenförmige Vorrichtungen, die einerseits über die Klemmbeschläge verfügen und andererseits über eine Rolleinrichtung, die horizontal verschiebbar auf einer Laufschiene angeordnet ist, angeschlagen. Angetrieben wird bei einem Schiebetürflügel der Ganzglasflügel vorzugsweise über einen Schiebetürantrieb mit einem Riementrieb.
- Bei einer Ausführung als Drehflügeltür ist es auch möglich, das obere Drehlager für den Ganzglastürflügel mit in den Türantrieb zu integrieren.
- Die Erfindung wird nachfolgend an einem schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel eines Drehflügelantriebes wiedergegeben.
- Es zeigen:
- Figur 1:
- Eine Ganzglasanlage mit einem Türantrieb.
- Figur 2:
- Eine perspektivische Darstellung des Türantriebes gemäß Figur 1.
- Figur 3:
- Eine linke Seitenansicht auf den Türantrieb gemäß Figur 2.
- Figur 4:
- Eine Seitenansicht auf den Türflügel gemäß Figur 3 von der rechten Seite.
- Eine in der Figur 1 dargestellte Ganzglasanlage wird mit 1 bezeichnet. Diese Ganzglasanlage 1 besteht im Wesentlichen aus einem Ganzglasflügel 4, an dessen linker und rechter Seite jeweils ein Seitenglas 2 anschließt und über dem oberhalb der Oberkante des Ganzglasflügels 4 ein Oberlicht 3 platziert ist. Der Übersichtlichkeit halber sind bei den Seitengläsern 2 und dem Oberlicht 3 sowie der Ganzglasflügel 4 keinerlei Befestigungsvorrichtungen, beispielsweise in Form von Klemmbeschlägen, dargestellt worden. Oberhalb des Ganzglasflügels 4 befindet sich ein Türantrieb 5.
- In der Figur 2 ist der Türantrieb 5 in einer vergrößerten Darstellung wiedergegeben worden. Der Türantrieb 5 ist mit einem Gehäuse 12 ausgestattet, das dreiseitig den Türantrieb 5 umfasst. An der linken und an der rechten Seite sind jeweils Endkappen 13 vorhanden, die einen sauberen Abschluss bilden. Innerhalb der linken unsichtbaren Endkappe 13 befinden sich ein Schalter 14 für den Betrieb des Türantriebes 5. An der Vorderseite des Türantriebes 5 befindet sich, über zwei Klemmhalter 6 befestigt, ein Verblendglas 7.
- Innerhalb des Türantriebes 5 befindet sich ein oberes Drehlager 11 für den Ganzglasflügel 4. Ein entsprechendes Gegenlager im unteren Bereich ist aus der Figur 1 zu entnehmen, das dort mit 21 bezeichnet wurde. Somit ist der Ganzglasflügel 4 drehgelagert.
- Der Türantrieb 5 weist ferner eine Antriebswelle 10 auf, die kraft- und formschlüssig mit einem Betätigungsarm 9 verbunden ist. Das andere Ende des Betätigungsarmes 9 fasst in ein nicht dargestelltes Gleitstück, das in einer an dem Ganzglasfilügel 4 ebenfalls über Klemmbeschläge 6 und unter zur Hilfenahme von Verbindungen 15 angebrachten Gleitschiene 8 verschiebbar ist. So kann durch eine leichte Montage der Gleitschiene 8 das Erscheinungsbild der Ganzglasanlage 1 beibehalten werden.
- Durch den seitlichen Blick auf den Türantrieb 5 in der Figur 3 wird die Montage des Türantriebes 5 noch deutlicher. Das Oberlicht 3 wird durch den Klemmhalter 6 und unter Zwischenfügung eines Distanzstückes 16 an der Grundplatte 17 kraft- und formschlüssig verbunden. Ebenso wird die Gleitschiene 8 über die Verbindung 15 und ebenfalls einem zwischengefügten Distanzstück 16 durch den Klemmhalter 6 an dem Ganzglasflügel 4 ausgeführt. In der Endkappe 13 befinden sich neben dem Schalter 14 noch Bohrungen 22, die die Aufgabe haben, bei einem entsprechenden elektromechanischen oder elektrohydraulischen Türantrieb, eine gewisse Konvektion der Umgebungsluft innerhalb des Türantriebes 5 zu bewirken. Diese Bohrungen 22 sind jedoch nicht zwingend notwendig.
- An der rechten Vorderseite des Gehäuses 12 in der Figur 3 wird ebenfalls über das Distanzstück 16 und in Verbindung mit dem Klemmhalter 6 das Verblendglas 7 befestigt.
- Der gleiche Aufbau ist auch von der gegenüberliegenden Seite des Gehäuses 12 des Türantriebes 5 zu sehen. Hier sind auch in der Endkappe 13 die bereits beschriebenen Bohrungen 22 optional vorhanden. Darüber hinaus ist aus dieser Darstellung femer ein Anschlag 18 zu entnehmen, der vorzugsweise innerhalb des Türantriebes 5 befestigt ist Der Anschlag 18 wirkt mit einem Sperrstück 19, das an dem beweglichen Ganzglasflügel 4, vorzugsweise innerhalb der Gleitschiene 8, befestigt ist, zusammen.
- Der Ganzglasflügel 4 kann auch über einen Verriegelungsbolzen 20, einer nicht dargestellten Türverriegelung oder eines Türöffners festgestellt werden. Somit ist im geschlossenen Zustand die Tür stets verschlossen.
-
- 1
- Ganzglasanlage
- 2
- Seitenglas
- 3
- Oberlicht
- 4
- Ganzglasflügel
- 5
- Türantrieb
- 6
- Klemmhalter
- 7
- Verblendglas
- 8
- Gleitschiene
- 9
- Betätigungsarm
- 10
- Antriebswelle
- 11
- Drehlager
- 12
- Gehäuse
- 13
- Endkappe
- 14
- Schalter
- 15
- Verbindung
- 16
- Distanzstück
- 17
- Grundplatte
- 18
- Anschlag
- 19
- Sperrstück
- 20
- Verriegelungsbolzen
- 21
- Lagerung
- 22
- Bohrung
Claims (18)
- Profillose Ganzglasanlage (1), im Wesentlichen bestehend aus Seitengläsern (2), einem Oberlicht (3) und einem Ganzglasflügel (4), wobei die Seitengläser (2) und das Oberlicht (3) untereinander bzw. an Wänden, Decke und Boden über Beschläge befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Ganzglasflügel (4) mit einem automatischen Türantrieb (5) ausgestattet ist.
- Ganzglasanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschläge als Klemmhalter (6) ausgeführt sind.
- Ganzglasanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb (5) über Klemmbeschläge (6) an den Seitengläsern (2) und dem Oberlicht (3) befestigt wird.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberlicht (3) durch Klemmhalter (6), die an dem Türantrieb (5) befestigt sind, gehalten wird.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ganzglasflügel (4) ein Drehflügel oder Schiebetürflügel ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb (5) ein Türschließer oder ein elektromechanischer oder ein elektrohydraulischer Türantrieb ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb mit einem Gehäuse (12) versehen ist, das an seiner vorderen, vom Oberlicht (3) abweisenden Seite, ein Verblendglas (7) aufweist, das vorzugsweise beabstandet zu dem Gehäuse (12) befestigt ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verblendglas (7) mittels Klemmhalter (6) befestigt wird.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Anbindung des Drehflügels (4) ein oberes Drehlager (11) innerhalb des Türantriebes (5) integriert ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im oberen Bereich des Ganzglasflügels (4) eine Gleitschiene (8) direkt oder indirekt über Klemmhalter (6) befestigt ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb (5) breiter als der Ganzglasflügel (4) ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Türantrieb (5) ein Anschlag (18) für den Ganzglasflügel (4) integriert ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in oder an der Gleitschiene (8) ein Sperrstück (19) vorhanden ist, das mit dem Anschlag (18) zusammenwirkt.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Sperrstück (19) ein Verriegelungsbolzen (20) einer innerhalb des Türantriebes vorhandenen schaltbaren Verriegelungseinheit zusammenwirkt.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verblendglas (7) als Hinweisschild ausgebildet ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schiebetürflügel über laschenförmige Vorrichtungen, die einerends über Klemmhalter (6) und anderenends über eine Rolleinrichtung verfügen, die horizontal verschiebbar auf einer Laufschiene angeordnet sind, verschiebbar gelagert ist.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Antrieb für den Schiebetürtlügel ein in dem Gehäuse (12) angeordneter elektrischer Schiebetürantrieb mit einem Riementrieb verwendet wird.
- Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbeschlag (6) als Punkthalter ausgeführt ist.
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2005
- 2005-10-24 EP EP20050023132 patent/EP1657395A2/de not_active Withdrawn
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