DE29709717U1 - Kettenkratzer für Kettenkratzförderer für den Bergbau - Google Patents
Kettenkratzer für Kettenkratzförderer für den BergbauInfo
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Description
PATENTANWÄLTE *.. 'Aktlnzeicbefi:'..'
DIPL-ING. CONRAD KÖCHLING Anm· : Hammerwerke Haspe
Gebrüder Kettlei Voerder Str. 96
D.PL-ING. CONRAD-JOACHIM KÖCHLING Gebrüder Kettler
P.O. Box 20 69 - D-58020 Hagen
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Telegramme: Patentküchling Hagen
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VNR: 11 58 51
Lfd. Nr. 12514/97 CJK/Li.
vom 03.06.1997
Kettenkratzer für Kettenkratzförderer für den Bergbau
Die Erfindung betrifft einen Kettenkratzer für Kettenkratzförderer für den Bergbau mit einer
Kratzerleiste, die vorzugsweise mittig mittels eines lösbar befestigten Kupplungsstückes an insbesondere
horizontal gerichtete Kettenglieder einer Einfach- oder Doppel-Mittelkette anschließbar ist.
Solche Kettenkratzer sind im Stand der Technik vielfach bekannt. Kettenkratzer sind üblicherweise-Gesenkschmiedestücke,
wobei der eigentliche Kettenkratzer einstückig als Massivteil ausgebildet ist und
Verschlußelemente vorgesehen sind, mittels derer die in den Kettenkratzer eingelegten Kettenglieder am
Kettenkratzer fixiert werden können.
• ·
Bei diesen Kettenkratzern handelt es sich um hochverschleißbeanspruchte Bauteile. Wegen des hohen
Verschleißes beim bestimmungsgemäßen Einsatz ist es häufig erforderlich, die Kratzelemente der Kettenkratzer zu
reparieren, insbesondere aufzupanzern. Desweiteren ist es
erforderlich, im Falle des Verschleisses oder der Beschädigung eines Kettenkratzers den kompletten Kettenkratzer
durch ein Neuteil zu ersetzen.
Die Fertigung solcher Kettenkratzer ist wegen der relativen Größe und wegen des relativ hohen Gewichtes
kostenintensiv, wobei auch die Handhabung derartiger Kettenkratzer durch das entsprechende Gewicht schwierig
ist.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Kettenkratzer gattungsgemäßer
Art zu schaffen, der kostengünstig hergestellt werden kann, einfach zu reparieren ist und einfach zu montieren
ist. Zudem soll eine mit solchen Kettenkratzern bestückte Kette mit geringerer Antriebsleistung zu betreiben sein.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß
• V VV ·
der Kettenkratzer zweiteilig ausgebildet ist und aus einem Unterteil mit insbesondere Kettenaufnahme,
Befestigungsmittelaufnahme sowie Kratzerenden sowie einem Oberteil mit insbesondere Kettenaufnahme,
Befestigungsmittelaufnahme sowie Kratzerenden besteht.
Dadurch, daß der Kettenkratzer nicht wie im Stand der Technik üblich, einstückig ausgebildet ist, sondern
zweiteilig ausgebildet, ist die Herstellung erheblich einfacher durchzuführen, da die Einzelteile des
Kettenkratzers geringeres Ausbringgewicht haben, so daß sie mit geringerem Kraftaufwand in Gesenken geschmiedet
werden können. Zudem ist auch die Montage erleichtert, da Einzelteile des Kettenkratzers geringeres Gewicht
aufweisen, als die bisher üblichen einteiligen Kettenkratzer. Zudem ist es möglich, insbesondere das dem
größten Verschleiß unterlegende Unterteil des Kettenkratzers im Falle des Verschleißes einfach auszutauschen,
so daß auch der Ersatz bzw. die Reparatur kostengünstig und unter geringem Zeitaufwand durchgeführt
werden kann.
Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung bildet quasi das Unterteil die Aufnahme für die Kettenglieder des oder der
durchgeführten Kettenstränge, wobei das Oberteil quasi die bisher üblichen lösbar befestigten Kupplungsstücke ersetzt
bzw. umfaßt.
Bevorzugt ist vorgesehen, daß die Kratzerenden zwischen sich in der Montagesollage einen Hohlraum einschließen.
Durch die zweiteilige Ausbildung ist es möglich, Gewichtserleichterungen
durch Ausbildung von Hohlräumen zwischen dem Oberteil und dem Unterteil des Kettenkratzers
vorzusehen, so daß eine Materialersparnis und damit verbunden eine Gewichtserleichterung erreicht wird.
Hierdurch kann die Antriebsleistung des Antriebsorgans, mittels dessen eine mit einer Vielzahl von Kettenkratzern
bestückte Kette angetrieben wird erheblich reduziert werden.
Bevorzugt ist dabei vorgesehen, daß der Hohlraum in den Kratzerenden des Unterteils als zu den überdeckenden
Kratzerenden hin offene Wanne oder Rinne ausgebildet ist.
Bevorzugt ist vorgesehen, daß an den Kratzerenden des Oberteils oder Unterteils Vorsprünge angeformt sind, die
in den Hohlraum des Kratzerendes des Unterteils oder Oberteils einsetzbar sind und den Hohlraum nur zum
geringeren Teil ausfüllen, sowie Zugkraftübertragungsmittel bei Kettenzug bilden.
Das Oberteil und das Unterteil weisen insbesondere im Bereich der Hohlräume Vorsprünge auf, die beim
bestimmungsgemäßen Zusammenbau des Kettenkratzers
formschlüssig in die entsprechenden Hohlräume eingreifen, diese aber nur zum geringen Teil belegen, so daß
insbesondere bei den auftretenden Zugkräften eine formschlüssige Verbindung zwischen den Einzelteilen
erreicht ist.
Bevorzugt ist zudem vorgesehen, daß das Oberteil und das Unterteil durch eine etwa mittige Teilungsebene des
Kratzers geteilt sind, die parallel zur Zugrichtung verläuft.
Durch diese Ausbildung ist es möglich, das Oberteil und das Unterteil etwa gleichgewichtig zu gestalten.
Bevorzugt kann zudem vorgesehen sein, daß das Oberteil aus anderem Material als das Unterteil besteht.
Durch die erfindungsgemäße zweiteilige Ausbildung ist es möglich, für das Unterteil und das Oberteil
unterschiedliche Materialien einzusetzen, die je nach der Beanspruchung des Bauteiles gewählt werden können.
unterschiedliche Materialien einzusetzen, die je nach der Beanspruchung des Bauteiles gewählt werden können.
Beispielsweise kann vorgesehen sein, daß das Oberteil aus Vergütungsstahl und das Unterteil aus Vergütungsstahl oder
gehärtetem Stahl, gegebenenfalls mit Panzerung, besteht.
Zudem ist vorgesehen, daß am Oberteil und/oder Unterteil Vorsprünge angeformt sind, die in Taschen des Unterteils
und/oder Oberteils eingesetzt sind und
Zugkraftübertragungsmittel bei Kettenzug bilden.
Zugkraftübertragungsmittel bei Kettenzug bilden.
Durch diese Ausbildung werden die Befestigungsschrauben,
mittels derer die Einzelteile des Kettenkratzers
zusammengehalten werden, bei den üblicherweise bei
Kettenzug auftretenden Zugkräften entlastet.
zusammengehalten werden, bei den üblicherweise bei
Kettenzug auftretenden Zugkräften entlastet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
Es zeigt:
Figur 1 einen erfindungsgemäßen Kettenkratzer in Draufsicht;
Figur 2 desgleichen im Mittellängsschnitt gesehen;
Figur 3 den Kettenkratzer im Schnitt III-III der Figur
2 gesehen;
Figur 4 den Kettenkratzer im Schnitt IV-IV der Figur 2 gesehen.
In der Zeichnung ist ein Kettenkratzer für Kettenkratzförderer für den Bergbau gezeigt. Er weist eine Kratzerleiste
auf, die im Ausführungsbeispiel an eine Doppel-Mittelkette anschließbar ist. Der Kettenkratzer ist
zweiteilig ausgebildet. Er besteht aus einem Unterteil 1 mit Kettenaufnahmevertiefungen 2 für die Aufnahme der
Schenkel von Kettengliedern 3, eine Durchgangsbohrung zur Aufnahme eines bolzenartigen
-8-
Befestigungsmittels 4 sowie Kratzerenden 5. Ferner besteht der Kettenkratzer aus einem Oberteil 6, welches ebenso
Ausnehmungen 7 für die Kettenglieder 3, Lochungen für die Aufnahme des Befestigungsmittels 4 sowie Kratzerenden 8
aufweist. Die Kratzerenden 5, 8 schließen in der Montagesollage, die in Figur 1 und 2 gezeigt ist, zwischen
sich einen Hohlraum 9 ein. Der Hohlraum 9 ist im Ausführungsbeispiel in den Kratzerenden 5 des Unterteils
als zu dem überdeckenden Kratzerende 8 hin offene Wanne oder Rinne ausgebildet.
An den Kratzerenden 8 des Oberteils 6 sind Vorsprünge angeformt, die in den Hohlraum 9 des Kratzerendes 5 des
Unterteils 1 eingreifen, diesen Hohlraum 9 aber nur zu einem geringen Teil ausfüllen, wobei die Vorsprünge 10
etwa formschlüssig zwischen den Flanken des Hohlraumes sitzen, so daß bei Zugkrafteinwirkung Kettenzug übertragen
werden kann. Hierdurch werden die Befestigungsmittel 4 entlastet.
Das Oberteil 6 und das Unterteil 1 sind durch eine etwa
mittige Teilungsebene des Kratzers geteilt, die parallel zur Zugrichtung verläuft. Zusätzlich sind am Oberteil 6
Vorsprünge 11 angeformt, die in Taschen 12 des Unterteils 1 formschlüssig eingreifen und als Kraftübertragungsmittel
bei Kettenzug dienen. Auch hierdurch werden die Befestigungsmittel 4 entlastet.
Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach
variabel.
Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als
erfindungswesentlich angesehen.
Claims (8)
1.Kettenkratzer für Kettenkratzförderer für den Bergbau
mit einer Kratzerleiste, die vorzugsweise mittig mittels eines lösbar befestigten Kupplungsstückes an
insbesondere horizontal gerichtete Kettenglieder einer Einfach- oder Doppel-Mittelkette anschließbar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kettenkratzer zweiteilig ausgebildet ist und aus einem Unterteil (1) mit
insbesondere Kettenaufnahme (2) ,
Befestigungsmittelaufnahme (4) sowie Kratzerenden (5) sowie einem Oberteil (6) mit insbesondere Kettenaufnahme
(7), Befestigungsmittelaufnahme (4) sowie Kratzerenden (8) besteht.
2.Kettenkratzer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß die Kratzerenden (5,8) zwischen sich
in der Montagesollage einen Hohlraum (9) einschließen.
-11 -
3.Kettenkratzer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Hohlraum (9) in den Kratzerenden (5) des Unterteils (1) als zu den überdeckenden Kratzerenden (8)
hin offene Wanne oder Rinne ausgebildet ist.
4.Kettenkratzer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß an den Kratzerenden des Oberteils (6) oder Unterteils (1) Vorsprünge (10) angeformt sind,
die in den Hohlraum (9) des Kratzerendes (5,8) des Unterteils (1) oder Oberteils (6) einsetzbar sind und
den Hohlraum (9) nur zum geringeren Teil ausfüllen, sowie Zugkraftübertragungsmittel bei Kettenzug bilden.
5.Kettenkratzer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß das Oberteil (6) und das Unterteil (1) durch eine etwa mittige Teilungsebene des Kratzers
geteilt sind, die parallel zur Zugrichtung verläuft.
6.Kettenkratzer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß das Oberteil (6) aus anderem Material als das Unterteil (1) besteht.
7.Kettenkratzer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß das Oberteil (6) aus Vergütungsstahl und das Unterteil (1) aus Vergütungsstahl oder
gehärtetem Stahl, gegebenenfalls mit Panzerung, besteht.
8. Kettenkratzer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß am Oberteil (6) und/oder Unterteil
(1) Vorsprünge (11) angeformt sind, die in Taschen (12) des Unterteils (1) und/oder Oberteils (6) eingesetzt
sind und Zugkraftübertragungsmittel bei Kettenzug bilden.
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DE29709717U DE29709717U1 (de) | 1997-06-04 | 1997-06-04 | Kettenkratzer für Kettenkratzförderer für den Bergbau |
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Publications (1)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970911 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19971031 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001129 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20030918 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20060103 |