DE29612990U1 - Elektrisch betriebene Brems- und Blinkanlage für nicht motorisierte Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder - Google Patents

Elektrisch betriebene Brems- und Blinkanlage für nicht motorisierte Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder

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DE29612990U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/04Rear lights
    • B62J6/045Rear lights indicating braking
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05Direction indicators
    • B62J6/055Electrical means, e.g. lamps
    • B62J6/056Electrical means, e.g. lamps characterised by control means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K27/00Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
    • B62K27/10Other component parts or accessories

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)

Description

Anmelder/Inhaber:
Lothar Laberer
Sperlingsweg 8
94315 Straubing
Aktenzeichen: Beschreibung:
Die elektrisch betriebene Brems- u. Blinkanlage für nicht motorisierte Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder, wird über eine Schwachstrombatterie, welche sich im wasserdichten Bremslichtgehäuse zusammen mit dem Blinkgeber eingebaut ist, mit elektrischer Energie versorgt. Die Bremsbeleuchtung wird mit mindestens einem Bremsschalter im Zusammenwirken mit mindestens einer Fahrzeugbremse und der Batterie zur Funktion gebracht. Die mindestens zwei Blinkleuchten am Fahrzeug, werden über den Blinkschalter mit links, aus und rechts Funktion zusammen mit dem Blinkergeber mit der Batterie aktiviert. Die Funktion der Brems- u. Blinkanlage des Fahrzeuges, wird über eine Steckerkupplung auf den Transport der Personenanhänger übertragen.
Kritik des Technischen Standes:
Material und Formtechnisch wurde am Fahrrad mit großen finanziellen Mitteln gearbeitet, sogar Universitäten sind damit beauftragt. Sicherheitstechnisch, wie das Anzeigen des Bremsens, durch eine Bremsleuchte oder das Anzeigen der Fahrtrichtungsänderung durch Blinkleuchten, blieb das, im öffentlichen Straßenverkehr zugelassene Fahrzeug ohne Motor, insbesondere das Fahrrad, von vor mindestens fünfzig Jahren stehen, so daß sich der sowieso ungeschützte Fahrradfahrer noch immer wie Freiwild im öffentlichen Straßenverkehr bewegt und das Tag und Nacht bei jeder Wetterlage.
Aufgabe:
Die elektrisch betriebene Brems- und Blinkanlage, für nicht motorisierte Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder hat die Aufgabe, daß beim Abbremsen des Fahrzeugs die Bremsleuchte aufleuchtet, und das bei Fahrtrichtungsänderung, die linke oder rechte Blinkleuchte, welche über den am Lenker befestigten Blinkschalter betätigt werden kann, aufblinkt. Die elektrischen Brems- und BUnkerfunktionen werden vom Fahrzeug über eine Steckerkupplung auf den Material- oder Kindertransportanhänger übertragen.
Vorteile:
Die wesentlichen Verbesserungen der elektrischen Brems- und Blinkanlage für im öffentlichen Straßenverkehr zugelassenen Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder bestehen darin, daß die Fahrzeuge durch elektrische Brems- und Blinkzeichen genauso deutlich auszuweisen sind wie motorisierte Fahrzeuge. Dadurch, daß der Fahrradfahrer bei einer Richtungsänderung nur den Blinkerschalter am Lenker betätigen muß und somit die Hand nicht vom Lenker nehmen muß, vor allem wenn der Straßenbelag rutschig ist oder auch wenn ein Kind im Kindersitz vor der Lenkstange transportiert wird, ist die Unfallträchtigkeit wesentlich geringer. Mehr Sicherheit ist auch geboten, wenn ein Material- oder Kindertransportanhänger mitgeführt wird, weil zum einen durch die sichtbar leuchtende Bremsleuchte und zum anderen die richtungsanzeigenden Blinkleuchten mehr Vorteile bieten. Berücksichtigt man die Witterungsverhältnisse bei denen Fahrradfahrer auf öffentlichen Straßen unterwegs sind, wie Regen, Schnee, Straßenglätte, Dunkelheit und Nebel, so ist deutlich erkennbar wie vorteilhaft eine elektrisch betriebene Brems- und Blinkanlage für Fahrzeuge ohne Motor Sicherheitstechnisch ist. Wird die elektrisch betriebene Brems- und Blinkanlage industriell gefertigt und im Set in den Vertrieb gebracht, wird die Anschaffung der Anlage, für so viel mehr an Sicherheit, nur einen geringen Prozentsatz vom Wert eines Fahrrades ausmachen. Außerdem ist die Anlage in jedes schon in Betrieb befindliche Fahrrad einzubauen. Sicherheitstechnisch wird durch die elektrisch betriebene Brems- und Blinkanlage, bei geringem Anschaffungswert, eine enorme Steigerung insbesondere für Fahrradfahrer erzielt.
Stand der Technik (Fundstellen):
Nach meiner Recherche gibt es keine Brems- und Blinkbeleuchtungsanlage für Fahrzeuge ohne Motor.

Claims (1)

  1. Anmelder/Inhaber: *
    Lothar Laberer
    Sperlingsweg 8
    94315 Straubing
    Aktenzeichen:
    Schutzansprüche Oberanspruch:
    Elektrisch betriebene Brems- u. Blinkanlage, für nicht motorisierte Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder.
    Unteransprüche:
    I. Dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbeleuchtungsanlage für Fahrzeuge ohne Motor mindestens eine Bremsleuchte hat, welche mit mindestens einem Bremsschalter und mindestens einer Bremsanlage des Fahrzeugs und der Batterie zusammenwirkt.
    II. Dadurch gekennzeichnet, daß ein Blinkschalter, mit mindestens zwei Blinkleuchten über einen Blinkgeber und der Batterie zusammenwirken.
    III. Dadurch gekennzeichnet, daß die Schwachstrombatterie und der Blinkergeber in einem wasserdichten Bremslichtgehäuse installiert sind.
    IV. Dadurch gekennzeichnet, daß eine Steckerkupplung, welche die elektrischen Funktionen der Brems- und Blinkbeleuchtungsanlage auf einen Anhänger überträgt.
DE29612990U 1996-07-26 1996-07-26 Elektrisch betriebene Brems- und Blinkanlage für nicht motorisierte Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder Expired - Lifetime DE29612990U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29811709U1 (de) 1998-07-01 1998-10-01 Heinrich, Birgit, 31137 Hildesheim Einrichtung zur Abgabe von Lichtsignalen für Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder, sowie Fahrrad

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE29811709U1 (de) 1998-07-01 1998-10-01 Heinrich, Birgit, 31137 Hildesheim Einrichtung zur Abgabe von Lichtsignalen für Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder, sowie Fahrrad

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