DE102022001171A1 - Elektronisch gesteuertes Hybrid-Wendeband optional mit der Funktion Rechtecksignal - Google Patents

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Abstract

Durch diese technische Neuerfindung ist es möglich Sicherheitsrelevante Verbesserungen in den Straßenverkehr einfließen zu lassen. Sowohl die Funktion des Tagfahrlichts als auch die sowohl permanente Reflektion und/oder nur Reflektion des jeweiligen Bauteils trägt enorm zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr bei. Der Vorteil ergibt sich dadurch von selbst, jeder Nutzer wird früher bzw. dauerhaft wahrgenommen und nimmt dadurch sicherer sowohl aktiv, als auch passiv am Straßenverkehr teil.Von diesem Vorteil profitiert nicht nur der jeweilige Nutzer dieser neuen technischen Erfindung, sondern es profitiert auch der jeweilige weitere Verkehrsteilnehmer davon. Unfälle könnten vermindert oder sogar komplett vermieden werden durch diese Erfindung. Diese Erfindung hätte auch das potenzial später zur Pflicht im Straßenverkehr zu werden, da der Sicherheitsvorteil enorm ist.

Description

    • 1. Gekennzeichnet dadurch, dieses Elektronisch gesteuerte Hybrid-Wendeband, besitzt eine Elektronisch gesteuerte Wendefunktion, z.B. auf Basis eines Pulsweitenmoduliertes-Signal (Rechtecksignal, Funktion und Name telefonisch nachgefragt bei Firma Hella®), dadurch kann jeder selbst entscheiden ob er die Funktions-Beispiele nutzt oder die vom Hersteller vorinstallierten Einstellungen in Anspruch nimmt. App-Funktion, mit der es möglich ist die Wendefunktion und/oder die Leuchtfunktion zu Aktivieren und/oder zu Deaktivieren und/oder es werden die vom Fahrzeug-Hersteller und/ oder jeweiligen Hersteller vorab abgespeicherten Segmente ihrer Funktion durch die entsprechende Beleuchtungsmittel-Funktionsabspeicherung z.B. im Hauptsteuergerät abgelegt, die Maße beginnen bei 2mm bis 2000mm, je nach Einsatzort. Dieses Elektronisch gesteuerte Hybrid-Wendeband, kann auch als Beleuchtungsmittel z. B. als Front-Scheinwerfer und/oder Heckleuchte und/oder Front, Heck und/oder seitlicher Fahrtrichtungsanzeiger/Blinker und/oder Nebelscheinwerfer montiert und in Betrieb genommen werden, dieses Elektronisch gesteuerte Hybrid-Wendeband, sollte es auch als Nachrüst-Variante für alle Fahrzeugtypen und Marken käuflich zu erwerben sein, auch nicht Europäische Fahrzeugmarken und Typen.
      1. a) Gekennzeichnet dadurch, es vereint die Funktionen eines Led-Beleuchtungsmittelsegment mit Reflektionsflächen und/oder Energieproduzierenden-Segmenten in Voll und/oder Teilflächen (siehe 1/6 bis 6/6) Nutzung zwischen, dabei bekommen die Tagfahrlichtfunktionen im Fahrzeug-Exterieurbereich d. h. in der Fahrzeugfront und/oder Fahrzeugheck und/oder in den Fahrzeug-Seitenbereichen eine Sicherheitsrelevante-tragende Rolle, z. B. Glitzerreflektoren und/oder Reflektionsfolie mit E1 Zulassung und/oder Reflektionsfarbe und/oder Leuchtfarben (diese sind mit Harz oder anderen Schutz Maßnahmen z.B. Panzerfolie und/oder Kunststoffe und/oder geeignete Klebestoffe überzogen und bevorzugt Flexibel und/oder Unflexibel (ebenso wäre eine Variante möglich ohne Schutz Maßnahmen).
      2. b) Gekennzeichnet dadurch, dieses Hybrid-Wendband-Band (z. B. ein, zwei und/oder Mehrfarbig) und/oder Trägerband sollte in einer weiteren Variante (Verwendung im Reifenprofil und/oder Reifenprofilvertiefung jeglicher Art von Reifen) durch die Rotation der Fahrzeugreifens zum selbständigen Leuchten angeregt werden, ebenso wäre eine Variante möglich die diese Rotation des Fahrzeugreifens nicht benötigt hierzu wird dann eine herkömmliche Reflektionsart verwendet die keine Rotation benötigt, mittels der entstehenden Fliehkraft (ebenso ist eine Variante beim Reifenprofil und/oder Reifenprofilvertiefung möglich ohne die Fliehkraft), in Längsrillen und/oder Querrillen und/oder Diagonalrillen und/oder waagrecht angelegten Rillen, dazu wäre es bevorzugt nötig, das diese Led-Bänder bereits beim Reifen-Hersteller, bereits bei den Produktionsschritten Integriert und somit berücksichtigt werden, eine spätere Anbringung wäre ebenfalls möglich.
      3. c) Gekennzeichnet dadurch, auf der Rückseite des Beleuchtungsmittelgehäuses sind bevorzugt Stromspeichernde-Energielieferanten zu platzieren ( z.B. Handy-Akkus und/oder jegliche Akkus aller Art, Stand der Technik), diese werden von der Lichtmaschine etc. geladen, sobald diese wieder im Beleuchtungsmittelgehäuse eingerastet und oben mit einem entsprechenden Verschluß-Mechanismus fixiert sind, danach erfolgt der gewohnte Gebrauch z. B. als Fahrzeugfront und/oder Fahrzeugheck und/oder seitliche-Beleuchtungseinrichtung.
      4. d) Gekennzeichnet dadurch, bei Beleuchtungsmitteleinrichtungen im Fahrzeugbau, bleibt bei Ausfall der Led-Technik die Hohe bzw. Große reflektierende Funktionsfläche als Sicherheitsreserve erhalten, der technische Vorteil daraus ergibt sich von selbst, durch die Reflektierende Sicherheitsfläche. Dadurch ist das jeweilige Objekt weiterhin sichtbar, selbst wenn die gesamte Technik ausfällt oder durch z.B. einen Unfall defekt ist, Anwendung finden auch, Leuchtfarben und/oder Lichtfluoriszierende Farben und/oder Lichtspeichernde Farben und/oder Tag und/oder Nachtleuchtfarben zur besseren Sicherung des Kraftfahrzeuges.
      5. e) Gekennzeichnet dadurch, dass Elektronisch gesteuerte Hybrid-Wendeband kann zur Randbeleuchtung verwendet/montiert werden im Innen und/oder Außenbereich, z. B. zur Beleuchtung von und/oder bei Verkehrsleitsystemen z. B. Ampeln und/oder Ampelmasten und/oder Verkehrsleitpfosten-Randbeleuchtung (Bürgersteigrand), Gehweg und/oder Straßenrandbeleuchtungsfläche d. h. die Straßenrandbeleuchtung verlängert den weißen Fahrbahnrand (gezogener Strich in weißer Farbe) mit dem Verkehrsleitpfosten durch ein Beleuchtetes-Flexibles-Kunststoffbauteil (es kann hierbei jegliche Art von Kunststoff verwendet werden) in Transparenter und/oder nicht transparenter Ausführung, diese wird mit der Fahrbahn und dem Verkehrsleitpfosten bevorzugt unten am Verkehrsleitpfosten miteinander mittels einer stabilen Verbindungsbauweise verschraubt.
      6. f) Gekennzeichnet dadurch, Tagfahrlichtsystem (für PKW, LKW, Anhänger jeglicher Art, Traktoren, Landwirtschaftsfahrzeuge, Fahrräder, Motorräder, E Bikes, Behörden Fahrzeuge, Rettungsfahrzeuge) bedeutet folgendes, Front-Tagfahrlicht (bevorzugt weiß leuchtend, ebenso wären andere Farben denkbar, je nach Zulassung der Zulassungsstelle) und/oder Heck-Tagfahrlicht (bevorzugt rot leuchtend, ebenso wären andere Farben denkbar, je nach Zulassung der Zulassungsstelle) d. h. Dachkantenspoiler (davon bevorzugt Dachkantenspoilerkante und/oder gesamte und/oder Teilflächige Flächen des Dachkantenspoilers) und/oder Heckleuchten und/oder alle 4 beleuchtete Bremssättel und/oder Seitenschweller und/oder seitliche Beleuchtungsmittel = Tagfahrlicht-System (Daylight-Driving-System), beim Bremsvorgang leuchten alle verwendeten Bauteile entsprechend der Stvzo in vorgeschriebener Stärke.
      7. g) Gekennzeichnet dadurch, das Energieversorgungsband kann eine ähnliche Funktion haben wie z.B. eine gewöhnliche PV Anlage und/oder Solaranlage und/oder mit Solarzellen vollflächig und/oder teilflächig ausgestattet sein, um die jeweilige nötige Energie zu erzeugen.
      8. h) Gekennzeichnet dadurch, dass Geräteträgerbauteil ist mit der Funktion ähnlich eines Kugelschreibers mit einem Innenliegenden Wechselstrommotor (oder ähnliches), wobei am Gehäuseaußenteil und/oder Gehäuseinnenteil die Hybrid-Wendeband-Segmente jedes für sich einzeln außen und/oder innen Angeordnet sind (bevorzugt wäre eine kompakte Bauweise), der Elektromotor kann Innen mittig und/oder links außen und/oder rechts außen und/oder links & rechtsaußen angebracht sein. Ebenfalls kann der Elektromotor Innen mittig und/oder links innen und/oder rechts innen und/oder links & rechtsinnen angebracht sein. Die Stromversorgung dieses Bauteiles wird wie im Fahrzeugbau üblich sichergestellt, bevorzugt kann auch ein Glasfaserkabel zur Stromversorgung verwendet werden, durch einen Zwischenstecker zwischen Beleuchtungsmittel und dem Steuergerät mit der dafür benötigten Kabellänge (ähnlich Verlängerungskabel), an deren beiden Ende ein im Fahrzeugbau geläufigen Steckertyp sich befindet, diese Steckervariante ist so zu gestalten, das der Energie und Signalübermittlungsvorgang zu 100% gesichert ist, darüber hinaus ist das Zwischenverbindungskabel mit dem Beleuchtungsmittel und Steuergerät so zu verbinden, das kein Wackelkontakt vorkommt, dazu kommt die zusätzliche Ummantelung gegen Marderbisse usw. , keine Figur anhängig. Glasfaser als Übertragungsmittel wird aus eigener Erfahrung Favorisiert, d. h. in meinem vorherigen Fahrzeug hatte ich damals Glasfaserkabel vom Autoradio zum Verstärker und dann zu den Heckablageboxen in das Armaturenbrett verlegen lassen, der Signalverlust war um 95% verringert und der Sound besser als mit Kupferkabel. Jedoch können auch geläufige Kupferkabel verwendet werden.
      9. i) Gekennzeichnet dadurch, die Funktion ähnlich wie bei einem Kugelschreiber stellt sich wie folgt dar. Durch das Pulsweitenmodulierte Signal dreht sich z.B. das jeweilige Hybrid-Wendeband-Segment in die jeweilige erforderliche Stellung um entweder Strom zu generieren und/oder die Reflektionsfläche in die richtige Stellung zu bringen und/oder die LED s in die richtige Stellung zu bringen. Die richtige Stellung ist entweder der Sonne zugewandt bezüglich der Solarzellen damit diese Ihrer Funktion nachkommen können, und/oder im Falle der LED's oder der Reflektionsfolie zugewandt dem jeweiligen anderem Verkehrsteilnehmer um dadurch sichtbar zu sein.
      10. j) Gekennzeichnet dadurch, ein solches Elektronisch gesteuertes Hybrid-Wendeband, könnte sinnvoll sein in der Dämmerung und/oder beim gesamten Ausfall der Technik des jeweiligen Fahrzeuges, durch solche Not-Funktions-Systeme kann bei Pannen gut sichtbar für alle der jeweilige Verkehrsteilnehmer von jeweiligen Fahrzeugführer sicher nach Hause gefahren werden, weil dieses Not-Funktions-System dabei die Funktionen von Scheinwerfer, Heckleuchte mit allen Funktionen laut STVZO übernimmt, dieses System sollte Extern mit Strom versorgt werden, der in einem separaten Stromspeicher gespeichert wird und/oder durch die Funktionierende Lichtmaschine versorgt wird.
      11. k) Gekennzeichnet dadurch, es sind verschiedene Größen des Hybrid-Wendeband (von mindestens 2 mm bis maximal 2000 mm) denkbar, andere Baugrößen, sowie verschiedenste Formen sind ebenfalls denkbar, die bevorzugten Farben wären Rot, Weiß, Gelb, oder je nach TÜV-Zulassung die jeweils zugelassenen Farben und/oder durch die jeweilig zuständigen Zulassungsbehörden wie z. B. Ordnungsamt usw.
      12. l) Gekennzeichnet dadurch, Im Exterieur und/oder Interieur Bereich im Fahrzeugbau z.B. Seitenleisten des jeweiligen Fahrzeuges, bei der Beleuchtung von Gebäuden, Brücken & Brückengeländern, durch Installation in den Fahrbahnmarkierungen (Streifen), im Bereich der Verkehrsführungs und/oder Verkehrsleitsystemen wo eine Autarke Energieversorgung benötigt werden kann.
  • Exterieur Bereich:
  • Im Scheinwerfer Front und/oder Heckscheinwerfer Bereich (auch und/oder mit Tagfahrlicht Funktion), im Schwellerbereich, Türleistenbereich, Front und/oder Heckschürzen, Dachkantenspoiler, Felgen im Allgemeinen, im Reifenprofil und/oder Reifenflanke und/oder Reifenvertiefungen, Reifenprofilvertiefungen bei Reifen jeglicher Art, bei PKW, bei Lastkraftwagen, bei Einsatzfahrzeugen, bei Traktoren, bei Fahrrädern und/oder Motorräder am Rahmen und/oder Motorrad-Reifenprofil, Front und/oder Heck und/oder Seitenscheiben, Anhänger und deren Seitenwandflächen zur besseren Absicherung z. B. bei nächtlichen Autobahnbaustellen durch Blinken der seitlichen Bordwände,
  • Interieur Bereich:
  • Im gesamten Innenbereich eines Fahrzeuges, das schließt auch alle Fahrzeugverkleidungsbauteile Kopfstützen, Fahrzeugtür-Innengriff, schließt Türblatt von Fahrzeugtüren mit ein.
    und es sind folgende Beispiele möglich,
  • Beispiel 1-Figur 1/6: Wendeband mit Beleuchtungsmittelsegment & Energiebandsegment:
  • Gekennzeichnet dadurch, die Pos. A besitzt die Funktion als Stromproduzierendes-Gehäusebauteil und dieses Segment stellt die Energieversorgung und das Funktionieren der Beleuchtungsmittelsegmente Pos. C sicher, Pos. B sind als Stromführende Anschlüsse zu betrachten.
  • Beispiel 2-Figur 2/6: Wendebandsegment mit Reflektoren unten & oben + Stromproduzierenden-Gehäusebauteil:
  • Gekennzeichnet dadurch, Pos. A besitzt die Funktion als Stromproduzierendes-Bauteil, das den Strom produziert, den dieses Segment braucht, um auch ohne Energie vom Bordnetz seine Funktion auszuführen, mit dazu kommen die Stromführenden Anschlüsse C1 & C2 (+/-) an den Außenseiten.
  • Beispiel 3-Figur 3/6: Wendebandsegment mit Reflektor mittig & Stromproduzierendem-Gehäusebauteil:
  • Gekennzeichnet dadurch, Pos. A ist als Stromproduzierendes-Gehäusebauteil zu betrachten, dieses produziert den benötigten Strom für das Wendeband,
  • Pos. B mittig Angeordnet befindet sich eine montierte Reflektorfläche mit hoher Reflektionsintensität, zur besseren Sichtbarkeit für andere, dazu kommen die Stromführenden Anschlüsse Pos. C1 & C2 an den Außenseiten.
  • Beispiel 4 -Figur 4/6: Wendeband mit allen drei Funktionssegmenten:
  • Gekennzeichnet dadurch, Pos. A zeigt die Angeordneten-Reflektorsegmente mit hoher Reflektorintensität, dazu kommt Pos. B als Beleuchtungsmittelsegment (Position A & B sind als Leuchtflächen zu betrachten, auch können die schwarzen Linien als Leuchtfläche verwendet werden, andere Formen sind auch möglich, die Position A kann auch als Beleuchtungsmittel verwendet werden.
  • Die Pos. X ist als Stromproduzierendes-Gehäusebauteil zu betrachten, dieses produziert den benötigten Strom für das Wendeband, dazu kommen die Stromführenden Anschlüsse Pos. C1 & C2 an den Außenseiten, alle drei Beispiele können als ein gesamtes Not-Funktions-Bauteil verwendet und mit montiert werden,
  • Beispiel 5-Figur 5/6: Angetriebenes-Wendebandgehäuse mit Elektromotor:
  • Gekennzeichnet dadurch, zeigt das Angetriebene-Wendebandgehäuse mit Innenliegendem Elektromotor Pos. X z. B. Wechselstrommotor, die Pos. A & Pos. B zeigen die beiden Hälften des Elektromotorengehäuse in dem der Antriebsmotor sich befindet, mit den Verbindungsbalken Pos. a, b, c, d, e & f, dazu kommen die Pos. 1, 2 & 3 als Aufsatzverbindung für die darauf zu montierenden, Elektronisch gesteuertes Hybrid-Wendeband-Segmente Pos. C, diese werden von außen nach innen geschoben und mit einer schraube Fixiert.
  • Beispiel 6-Figur 6/6: Beleuchtungsmittelsegment-Double Fly:
  • Gekennzeichnet dadurch, zeigt ein Beleuchtungsmittelsegment Double Fly mit den Pos. A & Pos. B, die schwarzen Linien des Designs können auch als Beleuchtungsfläche verwendet werden, dieses Segment ist als Beispiel anzusehen, es besteht aus geschwungenen & spitzzulaufenden enden links & rechts.
  • Anwendungsbereiche:
  • Fahrzeugreifen in allen Anwendungsbereichen, Luftfahrzeugtragflächen, Rotationsantriebskonzepte angetriebene Luftfahrzeuge, Pkw's, Lkw's, Suv's, Motorsport, Motorräder, Fahrräder, Anhänger, LKW-Anhänger & Sattelauflieger etc, PKW-Anhänger, Bremssattelabdeckung als Digitale-Bremslichtfunktions-Beleuchtungsmittelfläche, Interieurbereich der Front/Heckscheibenbereich (Verkleidungen im Scheibenbereich), völlig neue Cockpit-Armaturenbrett Generationen, neuartige Seitentürverkleidungs-Generationen, evtl. bei Metallrädern der DB-Bundesbahn, S-Bahn und Fahrräder (ganz Jährig), in bevorzugt Blauer-Reflektierender Ausführung für folgende aufgezählte Fahrzeuge (das ganze Jahr) z. B. Fahrzeuge für Nächtliche Schwertransport-Unternehmen, Gefahrgut-Lkw's, Rettungsfahrzeuge und Einsatzfahrzeuge wie Polizei, Notarzt, Rettungswagen (Sanka), Feuerwehr & THW (bevorzugt nur in Rot-Reflektierend), im Rennsport (z. B. Formel 1, Rallye-Sport, Motorrad-Sport, Lkw-Rennsport = eingetragene Warenzeichen), Flugzeug-Industrie (z. B. Passagier-Jets und Großraum-Passagiermaschinen, Kampf-Flugzeuge), Schwertransport-Lkw's im nächtlichen Einsatz, beleuchtete Bremssättel u.s.w. im Tuning-Bauteilebereich, Fahrzeugfelgenbereich, Zweiräder, Seitenschweller, Dachkantenspoiler, Heckklappe, Schürze, Anhänger alle Klassifizierungen, Flugzeuge, Maschinenbau, Konstruktionsbau (z. B. Stahlkonstruktionen), Sicherheitsrelevante-Bauteile allgemein an Fahrzeugen, Brücken, Rotationsantriebskonzepte angetriebene Luftfahrzeuge, Motorsport, Anhänger, Hubschrauber u. d. Rotorblätter im Zivilbereich,
  • Bezugzeichnungsliste:
    • 1/6: Wendeband mit Beleuchtungsmittelsegment & Energiebandsegment
    • 2/6: Wendebandsegment mit Reflektoren unten & oben + Stromproduzierenden-Gehäusebauteil
    • 3/6: Wendebandsegment mit Reflektor mittig & Stromproduzierendem-Gehäusebauteil
    • 4/6: Wendeband mit allen drei Funktionssegmenten
    • 5/6: Angetriebenes-Wendebandgehäuse mit Elektromotor
    • 6/6: Beleuchtungsmittelsegment-Double Fly

Claims (1)

  1. Gekennzeichnet dadurch, dieses Elektronisch gesteuerte Hybrid-Wendeband, besitzt eine Elektronisch gesteuerte Wendefunktion, z.B. auf Basis eines Pulsweitenmoduliertes-Signal (Rechtecksignal) App-Funktion, mit der es möglich ist die Wendefunktion und/oder die Leuchtfunktion zu Aktivieren und/oder zu Deaktivieren und/oder es werden die vom Fahrzeug-Hersteller vorab abgespeicherten Segmente ihrer Funktion durch die entsprechende Beleuchtungsmittel-Funktionsabspeicherung z.B. im Hauptsteuergerät abgelegt, die Maße beginnen bei 2mm bis 2000mm, je nach Einsatzort, dieses Elektronisch gesteuerte Hybrid-Wendeband, kann auch als Beleuchtungsmittel z. B. als Front-Scheinwerfer und/oder Heckleuchte und/oder Front, Heck und/oder seitlicher Fahrtrichtungsanzeiger/Blinker und/oder Nebelscheinwerfer montiert und in Betrieb genommen werden, es auch als Nachrüst-Variante. a) Gekennzeichnet dadurch, es vereint die Funktionen eines Led-Beleuchtungsmittelsegment mit Reflektionsflächen und/oder Energieproduzierenden-Segmenten in Voll und/oder Teilflächen (siehe 1/6 bis 6/6) Nutzung zwischen, dabei bekommen die Tagfahrlichtfunktionen im Fahrzeug-Exterieurbereich d. h. in der Fahrzeugfront und/oder Fahrzeugheck und/oder in den Fahrzeug-Seitenbereichen eine Sicherheitsrelevante-tragende Rolle, z. B. Glitzerreflektoren und/oder Reflektionsfolie mit E1 Zulassung und/oder Reflektionsfarbe und/oder Leuchtfarben (diese sind mit Harz oder anderen Schutz Maßnahmen z.B. Panzerfolie und/oder Kunststoffe und/oder geeignete Klebestoffe überzogen und bevorzugt Flexibel und/oder Unflexibel (ebenso wäre eine Variante möglich ohne Schutz Maßnahmen). b) Gekennzeichnet dadurch, dieses Hybrid-Reflektions-Band (z. B. ein, zwei und/oder Mehrfarbig) und/oder Trägerband sollte in einer weiteren Variante (Verwendung im Reifenprofil jeglicher Art von Reifen) durch die Rotation der Fahrzeugreifens zum selbständigen Leuchten angeregt werden, mittels der entstehenden Fliehkraft (ebenso ist eine Variante beim Reifenprofil möglich ohne die Fliehkraft), in Längsrillen und/oder Querrillen und/oder Diagonalrillen und/oder waagrecht angelegten Rillen, dazu wäre es bevorzugt nötig, das diese Led-Bänder bereits beim Reifen-Hersteller, bereits bei den Produktionsschritten Integriert und somit berücksichtigt werden, eine spätere Anbringung wäre ebenfalls möglich. c) Gekennzeichnet dadurch, auf der Rückseite des Beleuchtungsmittelgehäuses sind Stromspeichernde-Energielieferanten zu platzieren (z.B. Handy-Akkus und/oder Akkus jeglicher Art), diese werden von der Lichtmaschine etc. geladen, sobald diese wieder im Beleuchtungsmittelgehäuse eingerastet und oben mit einem entsprechenden Verschluß-Mechanismus fixiert ist, danach erfolgt der gewohnte Gebrauch z. B. als Fahrzeugfront und/oder Fahrzeugheck und/oder seitliche-Beleuchtungseinrichtung. d) Gekennzeichnet dadurch, bei Beleuchtungsmitteleinrichtungen im Fahrzeugbau, bleibt bei Ausfall der Led-Technik die Hohe bzw. Große reflektierende Funktionsfläche als Sicherheitsreserve erhalten, der technische Vorteil daraus ergibt sich von selbst, durch die Reflektierende Sicherheitsfläche. Dadurch ist das jeweilige Objekt weiterhin sichtbar, selbst wenn die gesamte Technik ausfällt oder durch z.B. einen Unfall defekt ist, Anwendung finden auch, Leuchtfarben und/oder Lichtfluoriszierende Farben und/oder Lichtspeichernde Farben und/oder Tag und/oder Nachtleuchtfarben zur besseren Sicherung des Kraftfahrzeuges. e) Gekennzeichnet dadurch, dass Elektronisch gesteuertes LED-Hybrid-Wendeband kann zur Randbeleuchtung verwendet/montiert werden im Innen und/oder Außenbereich, z. B. zur Beleuchtung von und/oder bei Verkehrsleitsystemen z. B. Ampeln und/oder Ampelmasten und/oder Verkehrsleitpfosten-Randbeleuchtung (Bürgersteigrand), Gehweg und/oder Straßenrandbeleuchtungsfläche d. h. die Straßenrandbeleuchtung verlängert den weißen Fahrbahnrand (gezogener Strich in weißer Farbe) mit dem Verkehrsleitpfosten durch ein Beleuchtetes-Flexibles-Kunststoffbauteil in Transparenter Ausführung, diese wird mit der Fahrbahn und dem Verkehrsleitpfosten unten am Verkehrsleitpfosten miteinander mittels einer stabilen Verbindungsbauweise verschraubt. f) Gekennzeichnet dadurch, Tagfahrlichtsystem (für PKW, LKW, Anhänger jeglicher Art, Traktoren, Landwirtschaftsfahrzeuge, Fahrräder, Motorräder, E Bikes, Behörden Fahrzeuge, Rettungsfahrzeuge) bedeutet folgendes, Front-Tagfahrlicht (bevorzugt weiß leuchtend, ebenso wären andere Farben denkbar, je nach Zulassung der Zulassungsstelle) und/oder Heck-Tagfahrlicht (bevorzugt rot leuchtend, ebenso wären andere Farben denkbar, je nach Zulassung der Zulassungsstelle) d. h. Dachkantenspoiler (davon bevorzugt Dachkantenspoilerkante und/oder die gesamte Dachkantenspoiler Fläche und/oder die Teilfläche des Dachkantenspoilers) und/oder Heckleuchten und/oder alle 4 beleuchtete Bremssättel und/oder Seitenschweller und/oder seitliche Beleuchtungsmittel = Tagfahrlicht-System (Daylight-Driving-System), beim Bremsvorgang leuchten alle verwendeten Bauteile entsprechend der Stvzo in vorgeschriebener Stärke. g) Gekennzeichnet dadurch, das Energieversorgungsband kann eine ähnliche Funktion haben wie z.B. eine gewöhnliche PV Anlage und/oder Solaranlage und/oder mit Solarzellen vollflächig und/oder teilflächig ausgestattet sein, um die jeweilige nötige Energie zu erzeugen. h) Gekennzeichnet dadurch, dass Geräteträgerbauteil ist mit der Funktion ähnlich eines Kugelschreibers mit einem Innenliegenden Wechselstrommotor (oder ähnliches), wobei am Gehäuseaußenteil und/oder Gehäuseinnenteil die Hybrid-Wendeband-Segmente jedes für sich einzeln außen und/oder innen Angeordnet sind (bevorzugt wäre eine kompakte Bauweise), der Elektromotor kann Innen mittig und/oder links außen und/oder rechts außen und/oder links & rechtsaußen angebracht sein. Ebenfalls kann der Elektromotor Innen mittig und/oder links innen und/oder rechts innen und/oder links & rechtsinnen angebracht sein. i) Gekennzeichnet dadurch, die Funktion ähnlich wie bei einem Kugelschreiber stellt sich wie folgt dar. Durch das Pulsweitenmodulierte Signal dreht sich z.B. das jeweilige Hybrid-Wendeband-Segment in die jeweilige erforderliche Stellung um entweder Strom zu generieren und/oder die Relfektionsfläche in die richtige Stellung zu bringen und/oder die LED's in die richtige Stellung zu bringen. Die richtige Stellung ist entweder der Sonne zugewandt bezüglich der Solarzellen damit diese Ihrer Funktion nachkommen können, und/oder im Falle der LED's oder der Reflektionsfolie zugewandt dem jeweiligen anderem Verkehrsteilnehmer um dadurch sichtbar zu sein. j) Gekennzeichnet dadurch, ein solches Elektronisch gesteuertes LED-Hybrid-Wendeband, könnte sinnvoll sein in der Dämmerung und/oder beim gesamten Ausfall der Technik des jeweiligen Fahrzeuges, durch solche Not-Funktions-Systeme kann bei Pannen gut sichtbar für alle der jeweilige Verkehrsteilnehmer von jeweiligen Fahrzeugführer sicher nach Hause gefahren werden, weil dieses Not-Funktions-System dabei die Funktionen von Scheinwerfer, Heckleuchte mit allen Funktionen laut STVZO übernimmt, dieses System sollte Extern mit Strom versorgt werden, der in einem separaten Stromspeicher gespeichert wird und/oder durch die Funktionierende Lichtmaschine versorgt wird. k) Gekennzeichnet dadurch, es sind verschiedene Größen des LED-Hybrid-Wendeband (von mindestens 2 mm bis maximal 2000 mm) denkbar, andere Baugrößen, sowie verschiedenste Formen sind ebenfalls denkbar, die bevorzugten Farben wären Rot, Weiß, Gelb, oder je nach TÜV-Zulassung die jeweils zugelassenen Farben und/oder durch die jeweilig zuständigen Zulassungsbehörden wie z. B. Ordnungsamt usw. I) Im Exterieur und/oder Interieur Bereich im Fahrzeugbau z.B. Seitenleisten des jeweiligen Fahrzeuges, bei der Beleuchtung von Gebäuden, Brücken & Brückengeländern, durch Installation in den Fahrbahnmarkierungen (Streifen), im Bereich der Verkehrsführungs und/oder Verkehrsleitsystemen wo eine Autarke Energieversorgung benötigt werden kann. Exterieur Bereich: Im Scheinwerfer Front und/oder Heckscheinwerfer Bereich (auch und/oder mit Tagfahrlicht Funktion), im Schwellerbereich, Türleistenbereich, Front und/oder Heckschürzen, Dachkantenspoiler, Felgen im Allgemeinen, im Reifenprofil und/oder Reifenflanke und/oder Reifenvertiefungen bei Reifen jeglicher Art, bei Fahrrädern und/oder Motorräder am Rahmen und/oder Motorrad-Reifenprofil, Front und/oder Heck und/oder Seitenscheiben, Anhänger und deren Seitenwandflächen zur besseren Absicherung z. B. bei nächtlichen Autobahnbaustellen durch Blinken der seitlichen Bordwände, Interieur Bereich: Im gesamten Innenbereich eines Fahrzeuges, das schließt auch alle Fahrzeugverkleidungsbauteile Kopfstützen, Fahrzeugtür-Innengriff, schließt Türblatt von Fahrzeugtüren mit ein. und es sind folgende Beispiele möglich,
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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