DE202013003084U1 - Abbiege und Kurvenlicht f0r Anhänger und Auflieger - Google Patents
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Abstract
Kurvenlicht und Zusatzbeleuchtung die bei eigeschalteter Beleuchtung (Dunkelheit) über den Wegstreckenzähler des Zugfahrzeuges oder einen GPS gesteuerten Schalter bei einer Geschwindigkeit von z. B. unter 30 Km/h. eingeschaltet wird für Anhänger und Sattelaufliegern sowie Hinterachsen der LKW. Die Zusatzbeleuchtung wird aus fertigen käuflichen Komponenten zusammen gebaut und einzeln über die Räder oder als komplette Einheit montiert. Der Zweck des Kurvenlichts/Zusatzbeleuchtung ist folgender: Beim Abbiegen in der Dunkelheit ist der Bereich der Räder am Auflieger oder Anhänger nicht beleuchtet und darum schlecht einsehbar. Personen, hier auch besonders Kinder, Radfahrer oder Begrenzungen (Leitpfosten, Bordsteine) werden schlecht oder gar nicht erkannt. Wenn das Fahrzeug aus welchem Grund auch immer warten muss, so kann der Fahrzeugführer über den Außenspiegel des LKW Personen als Silhouette im Lichtschein der Zusatzbeleuchtung erkennen und Vorsicht walten lassen. Auch eine Beschädigung der Reifen kann damit verhindert werden. Ein auf der Fahrbahn geplatzter Reifen, kann auch zu einer großen Gefahr werden.
Description
- Kurvenlicht und Zusatzbeleuchtung die bei eigeschalteter Beleuchtung (Dunkelheit) über den Wegstreckenzähler des Zugfahrzeuges oder einen GPS gesteuerten Schalter bei einer Geschwindigkeit von z. B. unter 30 Km/h. eingeschaltet wird für Anhänger und Sattelaufliegern sowie Hinterachsen der LKW. Die Zusatzbeleuchtung wird aus fertigen käuflichen Komponenten zusammen gebaut und einzeln über die Räder oder als komplette Einheit montiert.
- Der Aufbau der Erfindung ist folgender:
Ein Winkel wird über dem Rad am Anhänger oder Auflieger befestigt. - Skizze 1 Fig.
1-1 Skizze 2 Fig.1-1 - Der Winkel dient gleichzeitig als Blendschutz nach rechts oder links. An diesem Winkel wird eine LED-Leuchte befestigt bzw. intrigiert.
- Skizze 1 Fig.
2-2 Skizze 2 Fig.2-2 - Im Detail A Fig.
1-1 Fig.2-2 - Die LED-Leuchten werden mit einer zentralen Steuereinheit verbunden.
- Der Zweck des Kurvenlichts/Zusatzbeleuchtung ist folgender:
Beim Abbiegen in der Dunkelheit ist der Bereich der Räder am Auflieger oder Anhänger nicht beleuchtet und darum schlecht einsehbar. Personen, hier auch besonders Kinder, Radfahrer oder Begrenzungen (Leitpfosten, Bordsteine) werden schlecht oder gar nicht erkannt. Wenn das Fahrzeug aus welchem Grund auch immer warten muss, so kann der Fahrzeugführer bei Dunkelheit über den Außenspiegel des LKW Personen als Silhouette im Lichtschein der Zusatzbeleuchtung erkennen und Vorsicht walten lassen. Auch eine Beschädigung der Reifen kann damit verhindert werden. Ein auf der Fahrbahn geplatzter Reifen, kann auch zu einer großen Gefahr werden.
Claims (1)
- Kurvenlicht und Zusatzbeleuchtung die bei eigeschalteter Beleuchtung (Dunkelheit) über den Wegstreckenzähler des Zugfahrzeuges oder einen GPS gesteuerten Schalter bei einer Geschwindigkeit von z. B. unter 30 Km/h. eingeschaltet wird für Anhänger und Sattelaufliegern sowie Hinterachsen der LKW. Die Zusatzbeleuchtung wird aus fertigen käuflichen Komponenten zusammen gebaut und einzeln über die Räder oder als komplette Einheit montiert. Der Zweck des Kurvenlichts/Zusatzbeleuchtung ist folgender: Beim Abbiegen in der Dunkelheit ist der Bereich der Räder am Auflieger oder Anhänger nicht beleuchtet und darum schlecht einsehbar. Personen, hier auch besonders Kinder, Radfahrer oder Begrenzungen (Leitpfosten, Bordsteine) werden schlecht oder gar nicht erkannt. Wenn das Fahrzeug aus welchem Grund auch immer warten muss, so kann der Fahrzeugführer über den Außenspiegel des LKW Personen als Silhouette im Lichtschein der Zusatzbeleuchtung erkennen und Vorsicht walten lassen. Auch eine Beschädigung der Reifen kann damit verhindert werden. Ein auf der Fahrbahn geplatzter Reifen, kann auch zu einer großen Gefahr werden.
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---|---|---|---|
DE202013003084U DE202013003084U1 (de) | 2013-04-03 | 2013-04-03 | Abbiege und Kurvenlicht f0r Anhänger und Auflieger |
Applications Claiming Priority (1)
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DE202013003084U DE202013003084U1 (de) | 2013-04-03 | 2013-04-03 | Abbiege und Kurvenlicht f0r Anhänger und Auflieger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202013003084U1 true DE202013003084U1 (de) | 2013-12-11 |
Family
ID=49912458
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE202013003084U Expired - Lifetime DE202013003084U1 (de) | 2013-04-03 | 2013-04-03 | Abbiege und Kurvenlicht f0r Anhänger und Auflieger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202013003084U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202016002702U1 (de) | 2016-04-26 | 2016-06-07 | Guido Hasel | Schaltbare Lichtquelle mit geringem mittleren Strombedarf zur Beleuchtung der Fahrbahn im Bereich der Achsen von Fahrzeuganhängern |
CN107867222A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-04-03 | 平潭诚信智创科技有限公司 | 一种汽车智能系统 |
CN107878305A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-04-06 | 平潭诚信智创科技有限公司 | 一种夜间车辆转弯智能照明系统 |
CN108263321A (zh) * | 2018-03-13 | 2018-07-10 | 无锡市华吉型材科技有限公司 | 侧向辅助照明的卡车配件护栏 |
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2013
- 2013-04-03 DE DE202013003084U patent/DE202013003084U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE202016002702U1 (de) | 2016-04-26 | 2016-06-07 | Guido Hasel | Schaltbare Lichtquelle mit geringem mittleren Strombedarf zur Beleuchtung der Fahrbahn im Bereich der Achsen von Fahrzeuganhängern |
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