CN201416294Y - 汽车门把手 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车门把手，所述汽车门把手内设置有发光器件，所述发光器件包括第一发光器件和第二发光器件，并在所述汽车门把手上设置有与所述的发光器件对应的透光区域，所述第一发光器件的电源线连结于车体行车灯的电源讯号线，所述第二发光器件与车体转向灯的电源讯号线相连结。该门把手能够克服现有技术中的缺陷，在汽车不增加新方向灯的情况下，对汽车同向并排行驶变道时有效进行提示转向，并在直线行驶时起到示廓的作用。

Description

汽车门把手
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门把手，尤其涉及一种具有警示功能的汽车门把手。
背景技术
一般汽车如卡车、轿车等，其指示与警示装置都设在车体的前后两端，当其发光时只在车体前后两端产生光源，藉此光源而达到左右转指示、刹车指示、安全警示及照明等功能。因此，一般车辆在直线行驶时，左右两侧是不具有发光源的，所以在两车互相以垂直角度接近或交会时，特别是在夜间、雨天、多雾、或暴风雨等视线不佳的状态下，极易发生擦撞等意外事件。目前已有在车门或车侧部位设置防撞反光护条，但其为被动式发光，在恶劣天气下，车辆大灯的照射穿透性就已经大受影响了，何况还是护条上的反射式光源，所以仍有美中不足之处。
同时，一般车辆尽管车头车尾设置有转向灯，但在同向并排的行驶中，转向灯不容易观察，车辆变道时容易发生刮擦碰撞。也有车体两侧设有方向灯，但新增的车体两侧方向等较车体凸起，容易损坏。
因此，需要发明一种新的设备以解决上述技术问题。
实用新型内容
鉴于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车门把手，该门把手能够克服现有技术中的缺陷，在汽车不增加新方向灯的情况下，对汽车同向并排行驶变道时有效进行提示转向，并在直线行驶时起到示廓的作用。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车门把手，所述汽车门把手内设置有发光器件，所述发光器件包括第一发光器件和第二发光器件，并在所述汽车门把手上设置有与所述的发光器件对应的透光区域，所述第一发光器件的电源线连结于车体行车灯的电源讯号线，所述第二发光器件与车体转向灯的电源讯号线相连结。
作为本实用新型汽车门把手的优选实施方式，所述发光器件为LED灯。
作为本实用新型汽车门把手的优选实施方式，所述第一发光器件和所述第二发光器件分别为一组LED灯。
本实用新型由于充分利用了原有汽车的车门把手，将车门把手改进为具有指示灯功能，增加了警示作用，增强了美感与动感，提高行车安全。
附图说明
图1为本实用新型汽车门把手的一个实施方式的示意图；
图2为图1所示汽车门把手的发光器件放大示意图。
具体实施方式
下面参考附图描述本实用新型的优选实施例。
如图1、2所示，一种汽车门把手10，所述汽车门把手10内设置有发光器件20，所述发光器件20包括第一发光器件22和第二发光器件24，所述发光器件20为LED灯，并在所述汽车门把手10上设置有与所述的发光器件20对应的透光区域30。
所述第一发光器件22的电源线连结于车体行车灯的电源讯号线，，所述第二发光器件24与车体转向灯的电源讯号线相连结，不仅使第一发光器件22能够在车门开启或直线行驶时闪烁，起示廓警示作用，还能够使第二发光器件24与方向灯同步闪烁，达到警示侧方的作用。
在本实用新型的其他实施例中，发光器件的颜色可根据需要调整，例如转向时以黄色闪烁，直线行驶时以蓝色或白色示廓；发光器件可以是若干组灯，也可以是本领域普通技术人员能够采用的其他方式，如长条型的单个LED。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (3)

1、一种汽车门把手，其特征在于，所述汽车门把手内设置有发光器件，所述发光器件包括第一发光器件和第二发光器件，并在所述汽车门把手上设置有与所述的发光器件对应的透光区域，所述第一发光器件的电源线连结于车体行车灯的电源讯号线，所述第二发光器件与车体转向灯的电源讯号线相连结。
2、根据权利要求1中所述的汽车门把手，其特征在于：所述发光器件为LED灯。
3、根据权利要求1或2中所述的汽车门把手，其特征在于：所述第一发光器件和所述第二发光器件分别为一组LED灯。
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