DE29516511U1 - Fahreinrichtung für ein Haushaltgerät - Google Patents

Fahreinrichtung für ein Haushaltgerät

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    • D06TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06FLAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F39/00Details of washing machines not specific to a single type of machines covered by groups D06F9/00 - D06F27/00 
    • D06F39/12Casings; Tubs
    • D06F39/125Supporting arrangements for the casing, e.g. rollers or legs

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Description

Beschreibung
Fahreinrichtung für ein Haushaitgerät
Die Erfindung betrifft eine Fahreinrichtung für ein Haushaltgerät nach dem Oberbegriff des Anspruch 1.
Fahreinrichtungen für Haushaltgeräte werden beispielsweise für Wäschebehandlungsmaschinen eingesetzt, um diese von einem Standort an einen Arbeitsplatz, z.B in die Nähe eines Wasseranschlusses, zu bewegen. Die Betriebsweise von Wäschebehandlungsmaschinen macht Fahreinrichtungen erforderlich, die einerseits leicht zu betätigen sind und ein leichtes Verschieben des Haushaltgerätes ermöglichen und andererseits im Waschbetrieb, insbesondere beim Schleudern, einen sicheren Stand des Gerätes gewährleisten.
Es sind bereits Wäschebehandlungsmaschinen bekannt, die eine Fahreinrichtung aufweisen, bei der das Gerät in eine Fahrstellung angehoben und in eine Betriebsstellung abgesenkt werden kann.
Aus der DE 39 37 230 ist eine Fahreinrichtung für ein Haushaltgerät bekannt, bei dem jeweils zwei Rollen an einem Roiienachsen tragenden beweglichen Teil angeordnet sind. An der Unterseite des Geräts befestigte Führungen in Form von Anlaufschrägen nehmen die Roiienachsen auf. Der bewegliche Teil der Fahreinrichtung ist mittels eines Hebels horizontal verschiebbar. Diese Verschiebung bewirkt durch die Neigung der Aniaufschrägen eine vertikale Bewegung in die Fahrstellung oder die Betriebsstellung des Gerätes. Durch eine in zwei Ebenen gestufte Gleitkurve, die von einem geringen in einen größeren Neigungswinkel übergeht, wird die Betätigungskraft zum Anfang der Hebelbetätigung gegenüber einer nicht gestuften Gleitkurve verringert.
Der Nachteil dieser Ausführung liegt darin, daß weiterhin eine hohe Betätigungskraft zu überwinden ist. Diese tritt im Gegensatz zu der stufenfreien Gleitkurve nicht am Anfang der Hebelbetätigung auf, sondern beim Übergang der Roiienachse von der ersten zur zweiten Ebene.
• ·
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Fahreinrichtung für ein Haushaltgerät derart auszugestalten, daß eine anähemd gleichmäßige Betätigungskraft für die Höhenverstellung der Rollen erforderlich ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch eine Fahreinrichtung nach den Merkmalen des Anspruch 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den nachfolgenden Ansprüchen.
Mit der erfindungsgemäßen Ausbildung der Führungsfläche mit einer Vielzahl von Ebenen ist eine konstante Betätigungskraft zu erreichen. Hierdurch werden die hohen Maximalkräfte am Betätigungshebel verringert.
Die Anordnung der Fahreinrichtung· unter dem Haushaltgerät, insbesondere die Anordnung der Rolienachsen und der Aufbau der Anlaufschrägen ist durch die DE 39 37 230 A1 bekannt und wird deshalb nicht näher beschrieben.
Figur 1 zeigt in einem Diagramm untereinander angeordnet die Geometrie der Gleitkurve (Hubhöhe y über den Weg x), die Steigung der Gleitkurve über den Weg &khgr; und die Betätigungskraft über den Weg &khgr; bei einer erfindungsgemäß ausgebildeten Fahreinrichtung.
Die erfindungsgemäße Gleitkurve ist durch folgende Merkmale gekennzeichnet:
- geringe Anfangssteigung
- progressiv anwachsende Steigung bis zur Senkrechten im Totpunkt des Betätigungshebels
- stetiger Verlauf der Steigung
Am Kurvenverlauf der Betätigungskraft am Hebel über den Weg &khgr; ist zu erkennen, daß eine konstante Betätigungskraft erreicht wird und die Maximalkraft sich gegenüber den bekannten Lösungen (s. Figur 2 und 3) um 30% verringert. Um die auftretenden Kräfte (Flächenpressung Rollenachse auf Anlaufschräge) im System zu beherrschen, ist es erforderlich, die Steigung auf einen Maximalwert zu begrenzen. Figur 4 zeigt eine solche Gleitkurve mit einem maximalen Steigungswinkel von 45°. Hierdurch fällt im hintern Bereich des Betätigungsweges die Kraft ab und die konstante Maximalkraft wächst von ca. 51 N auf ca. 53 N an.

Claims (3)

^ &lgr; &lgr; &lgr; m Schutzansprüche
1. Fahreinrichtung für ein Haushaltsgerät mit in eine Fahr- und Betriebssteilung höhenverstellbaren Rollen, einem die Rollen tragenden beweglichen Teil, einem Betätigungshebel zur horizontalen Verschiebung des beweglichen Teils und einer mit der Unterseite des Gerätes verbundenen Führung für die Rollenachsen, welche einen Bereich aufweist, in dem die Steigung der Führung von einem geringen in einen größeren Neigungswinkel übergeht,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führung mehr als zwei Ebenen besitzt.
2. Fahreinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine zunehmende Anzahl von Ebenen der Führungsfläche eine Kurvenform mit einem Bereich mit wachsender Steigung ergibt.
3. Fahreinrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Steigung der Führungsfiäche in einem Bereich progressiv zunimmt.
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R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

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