DE2943195C2

DE2943195C2 - Netzgerät für den Filmtransport-Motorantrieb und ein elektronisches Blitzlichtgerät einer Kamera

Info

Publication number: DE2943195C2
Application number: DE2943195A
Authority: DE
Inventors: Mitsuo Hachioji Tokyo Kawazoe
Original assignee: Olympus Optical Co Ltd
Current assignee: Olympus Corp
Priority date: 1978-10-25
Filing date: 1979-10-25
Publication date: 1982-04-22
Also published as: DE2943195A1; JPS5559448A; US4426144A; JPS6239411B2

Description

Die Erfindung betriff· ein Netzgerät für den Filmtransport-Motorantrieb und ein elektronisches Blitzlichtgerät einer Kamera mit einer einzigen Spannungsquelle, insbesondere Gleichstromspannungsquelle, z. B. einer Batterie, zur Speisung des Motorantriebs und des Blitzlichtgeräts und einer Schaltung, die nach einer Verschlußauslösung die gleichzeitige Einschaltung des Motorantriebs und des Spannungsversorgungsteils des Blitzlichtgeräts verhindert.

Wenn ein einziges Netzgerät auf den Motorantrieb einer Kamera und ein elektronisches Blitzlichtgerät aufgeteilt ist, kann es vorkommen, daß kein ausreichender Anlaufstrom für den Motorantrieb zur Verfügung lieht, wenn der Hauptkondensator des Blitzlichtgerätes noch von dem Netzgerät geladen wird und dessen Spannungsquelle, also insbesondere die Batterie, eine geringere Leitungskapazität hat. Der Motorantrieb, der i. a. auch das Spannen des Verschlusses bewirkt, fällt dann aus.

Um zu vermeiden, daß ein hoher Strom gleichzeitig vom Motorantrieb und vom Blitzlichtgerät gezogen wird, da die im allgemeinen in ihrer Kapazität beschränkte Versorgungsbatterie zu stark belastet werden würde, als daß ein einwandfreier Betrieb noch gewährleistet wäre, ist bei dem eingangs genannten Netzgerät ein logischer Verknüpfungskreis zur Erzeugung eines Ausgangssignals zur Freigabe einer Antfiebsvorriehtung zur Steuerung des Filmtransports und der Verschlußauslösung, wehrt von der Afl tfiebsvorrich* tung, eine Beiichtungsrneßvorrlchtung, eifie Entfer* nungsmeßvorrichtung sowie einem Blitzgerät ein »Ende'Signal« anliegt, vorgesehen. Es muß also jeweils eine Rückmeldung über die Beendigung des ArbeitS' ablaufes der einzelnen Vorrichtungen und insbesondere über die Beendigung des Ladevorganges des Blitzlichtgeräts erfolgt sein. Nachdem das Signal zur Freigabe der Antriebsvorrichtung erzeugt ist, kann eine Verschlußauslösung erfolgen. Nach deren Beendigung sendet der Verknüpfungskreis ein Aufspulstartsignal zum Motorantrieb, um ein Aufspulen des Films zu bewirken. Es wird der Film aufgewickelt und der Verschluß gespannt. Danach erfolgt das Aussenden des »Ende-Signals«, worauf der Verknüpfungskreis abermals die Belichtungsvorbereitung beginnt, die auch das Aufladen des Blitzlichtgeräts umfaßt, also nachdem sie das Aufwickelbeendigungssignal erhalten hat und nachdem eine derartige Zeitdauer abgelaufen ist, wie sie von einer Zusatzeinrichtung zur Regelung des Aufnahmeintervalls bestimmt ist

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs genannte Netzgerät dahingehend zu verbes sern, daß auf einfache Weise mit Sicherheit keine Fehlauslösung erfolgt, weil der Antriebsmotor wegen unzureichender Stromversorgung den Film nicht oder nicht vollständig hat transportieren können.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung bei dem eingangs genannten Netzgerät ein Zeitglied, das bei Beendigung der Verschlußauslösung mit dem Motorantrieb ausgelöst wird, und einen vom Zeitglied gesteuerten Schaltkreis, der den Spannungsversorgungstei! bis zum Ablauf des Zeitglieds abgeschaltet hält, vor.

In Ausgestaltung dieses Netzgeräts ist vorgesehen, daß das Zeitglied durch ein Filmtransportsignal ausgelöst wird, das ein Schalter erzeugt, der bei Beendigung der Verschlußauslösung geschlossen wird.

Das Zeitglied besteht zweckmäßigerweise aus einem Zeitkonstantenkreis, der von einem Kondensator und einem Widerstand gebildet wird und dessen Zeitkonstante im wesentlichen gleich der Zeitdauer vom Zeitpunkt der Erzeugung des Filmtransportsignals bis zur Beendigung des automatischen Filmtransports gewählt ist.

Das Zeitglied verbindet abwechselnd das Blitzlichtgerät und den Motorantrieb mit dem einzigen Netzgerät, so daß dessen Spannungsversorgungsteil. also meist dessen Batterie, geringe Kapazität aufweisen kann, ohne daß ein Ausfall des Motorantriebs zu befürchten ist. Der elektrische und mechanische Aufbau des Netzgerätes ist besonders einfach und preiswert.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand der F i g. 1 bis 5 näher erläutert, in der zeigt

F i g. 1 eine Vorderansicht einer Spiegelreflexkamera mit dem Netzgerät.

F i g. 2 ein Blockschaltbild des Netzgeräts,

F i g. 3 und 4 detaillierte Schaltbilder des Blockschaltbilds in F i g. 2.

Ein elektronisches Blitzlichtgerät 12 und ein Motorantrieb 13 einer Spiegelreflexkamera 11 werden beide von einem einzigen Netzgerät 14 gespeist. Gemäß Fig. 2 umfaßt dies eine Gleichspannungsquelle 15 relativ geringer Kapazität, nämlich eine Batterie, einen Schaltkreis 17. der mit der Batterie über einen bei Blitzlichtaufnahmen zu schließenden Schalter 16 verbunden ist und ein vom Schaltkreis 17 gesteuertes, als Zeitkonstantenkrais ausgebildetes Zeitglied 23.

Das Blitzlichtgerät 12 hat einen Spannungsversop gungsteil 18, dem vom Schaltkreis 17 im richtigen Moment ein Steuersignal zugeführt wird, sowie einen von diesem gespeisten Blitzlichtkreis 19. Ein Motorantrieb 13 für automatischen Filmtransport und den yerschlußaufzug besteht aus einem Motor 21, einem Motorantriebskreis 20 Und einem diesen steuernden

Motoranlriebssteuerkreis 24. In der Kamera Π ist ferner ein Filmtransport-Signalgeber 22 vorgesehen, der bei Beendigung des Verschlußauslösevorganges ein Signal auf das Zeitglied 23 und den Motoranlriebssteuerkreis 24 gibt. Die Batterie 15 speist über den Motorantriebssteuerkreis 20 auch den Motor 21.

Bei der Schaltung nach Fig.2 verbindet das Netzgerät 14 das Blitzlichtgerät 12 und den Motorantrieb 13 abwechselnd bzw. zeitlich versetzt mit der Batterie unter Steuerung des Zeitkreises 23, um einen u> Ausfall des Motorantriebs 13 zu verhindern. Der Schalter 16 wird für Blitzlichtaufnahme und automatischen Filmtransport geschlossen. Dadurch kann die Ausgangsspannung der Batterie 15 über den Schalter 16 an den Spannungsversorgungsteil 18 gegeben werden. Dabei wird angenommen, daß der Schaltkreis 17 zu diesem Zeitpunkt die Stromzufuhr zum Spannungsversorgungsteil 18 des Blitzlichtgeräts 12 nicht unterbindet, da er sofort zu arbeiten beginnt Der Spannungsversorgungsteil 18 hat eine primäre Transformatorstufe, z, B. einen Gleichspannungswandler, mit welchem die niedrige Gleichspannung der Batterie 15, die für den Betrieb des Blitzlichtgerätes 12 erforderlich wäre, L«jf höhere Spannung hochtransformiert werden kann. Wenn der Spannungsversorgungsteil 18 von der Batterie 15 mit einer niedrigen Spannung versorgt wird, erzeugt die Transformatorstufe eine hohe Spannung, die einen im Blitzlichtgerät 12 enthaltenen Hauptkondensator lädt.

Die Ausgangsspannung der Batterie wird auf den Motor 21 über den Motorantriebskreis 20 gegeben, der jo jedoch vom Motorantriebssteuerkreis 24 nicht aktiviert ist. Der Motor 21 bleibt daher im Ruhezustand. Durch Drücken des Auslöseknopfs (10) der Kamera Ii werden der Verschluß ausgelöst und Steuerkontakte geschlossen. In Abhängigkeit hiervon wird ein Blitzlichtkreis 19 aktiviert, so daß das Blitzlichtgerät 12 einen Lichtblitz abgibt. Bei Beendigung der Verschlußauslösung erzeugt der Signalgeber 22 ein Filmtransportsignal, das dem Zeitglied 23 und dem Motorantriebssteuerkreis 24 zugeführt wird. In Abhängigkeit von diesem Signal erzeugt da. Zeitglied 23 ein Sperrsignal, das auf den Schaltkreis 17 gegeben wird, der den Betrieb des Spannungsversorgungsteils für ein bestimmtes Zeitintervall sperrt. Der Leistungsverbrauch durch das Blitzlichtgerät 12 ist somit unterbrochen.

In Abhängigkeit vom Filmtransportsignal erzeugt der Motorantnebssteuerkreis 24 ein Steuersignal, das auf den Motorantriebskreis 20 gegeben wird, der wiederum bewirkt, daß die Batterie 15 mit dem Motor 21 verbunden wird. Durch die Drehung des Motors 21 wird der Film über ein Filmtransportgetriebe (nicht gezeigt) automatisch transportiert.

Für ein bestimmtes Zeitintervall nach Beendigung der Verschlußauslösung sperrt das Zeitglied 23 somit den Leistungsverbrauch im Blitzlichtgerät, so daß die ϊ% Leistung der Batterie im wesentlichen für den Antrieb des Motors 21 des Motorantriebs 13 zur Verfügung steht. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß der Motor 21 ausreichend mit Strom versorgt wird, um den Film sicher und vollständig zu transportieren und den Verschluß zu spannen.

Die Dauer des Sperrsignals des Zeitgliedes 23 ist gleich der Zeitdauer vom Auftreten eines Filmtransportsignals bei Beendigung der Verschlüßäüslösüng bis zur Beendigung des automatischen Filmtransports. Danach wird das den Betrieb des Schaltkreises 17 sperrende Sperrsignal gelöscht. Das SpannungsversorfUngsteil 18 beginnt d&nn wieder zu arbeiten und dem Blitzlichtgerät 12 Spannung zur Aufladung des Hauptkondensators zuzuführen. Auf diese Weise werden das Blitzlichtgerät 12 und der Motorantrieb ί3 abwechselnd mit Strom versorgt, so daß ein zuverlässiger Betrieb dieser beiden Einheiten sichergestellt ist.

F i g. 3 zeigt ein Detailschaltbild der Blockschaltung in Fig. 2. Die Gleichspannungsquelle 15 ist eine Batterie, deren negative Anschlußklemme mit dem einen Kontakt des Schalters 16 verbunden ist. Der Spannungsversorgungsteil 18 ist über die positive Anschlußklemme der Batterie 15 und den anderen Kontakt des Schalters 16 geschaltet. Der Spannungsversorgungsteil 18 hat einen Gleichspannungswandler mii einem

Aufwärtstransformierungs-Oszillator/Transformator 181 und einer Rückkopplungswicklung 181F sowie einem Oszillatortransistor 182, dessen Kollektor mit dem einen Ende der Primärwicklung 181P, dessen Basis mit dem Verbindungspunkt der R äckkopplungswicklung 181F und der Sekundärwicklung 1815 und dessen Emitter mit der positiven Anschlußklemme der Ba'terie 15 verbunden ist Ein Widerstand 18"¹ :st über das andere Ende der Rückkopplungswickiung iSiF und den anderen Kontakt des Schalters 16 geschaltet. Die Anode einer Diode 184 ist mit dem anderen Ende der Sekundärwicklung 181S und deren Kathode m.t dem positiven Anschluß der Batterie 15 über einen Hauptkondensator 185 verbunden. Das andere Ende der Primärwicklung 181P ist mit dem anderen Ende des Schalters 16 verbunden. Ein Blitzlichtkreis 19 ist parallel zum Hauptkondensator 185 geschaltet

Der Schaltkreis 17 ist im Nebenschluß zur Batterie 15 geschaltet und enthält einen Transistor 171. dessen Emitter mit dem positiven Anschluß der Batterie 15. dessen Kollektor mit der Basis des Transistors 182 und dessen Kollektor über einen Widerstand 172 mit dem Kollektor eines weiteren Transistors 173 verbunden ist. dessen Emitter mit der Batterie 15 verbunden ist.

Eine Reihenschaltung eines Filmtransport-Signalgebers 22 und eines Zeitkonstantenkreises i^ct pan'lel zur Batterie 15 geschaltet. Der Signalgeber 22 besteht aus einem Schalter 220, der bei Beendigung der Verschlußai ,lösung geschlossen wird. Ein Ende des Schalters 220 ist mit dem positiven Anschluß der Batterie 15 verbunden, während sein anderes Ende mit dem einen Ende einer Serienschaltung aus einem Kondensator 231. einem Widerstand 232 und einer Diode 233 verbunden ist. Das andere Ende der Reihenschaltung ist mit dem negativen Anschluß der Batterie 15 verbunden. Parallel zur Serienschaltung ist ein Widerstand 234 geschaltet. Die Anode der Diode 233 ist mit dem negativen Anschluß der Batterie 15 und ihre Kathode ist mit dem Widerstand 232 verbunden, deren Verbindungspunkt mit det Basis des Transistors 173 verbunden ist.

Parallel zur Batterie 15 ist ein Motorantriebssteuerkreis 24 geschaltet, der ein am Verbindungspunkt zwischen dem Schalter 220 und dem Kondensator 231 erzeugtes Signal empfängt. Die Reihenschaltung des Motorantriebskreises 20 und des Motors 21 ist mit einem Steuerkreis 24 verbunden. Der Motorantriebskreis 20 besteh aus einem Transistor 200, dessen Kollektor mit dem einen Ende des Motors und dessen Basis und Emitter mit dem Steuerkreis zur Steuerung durch diesen Verbunden ist. Das andere Ende des Motors 21 ist ebenfalls mit dem Steuerkreis 24 verbunden.

Im Betrieb ist vor der Verschlußauslösung der Schalter 220 offen und damit bleibt der Transistor 173 wie der Transistor 171 gesperrt. Der Schaltkreis 17

erzeugt daher kein Sperrsignal, um den Betrieb des Spannur.gsversorgungsteils 18 zu verhindern. Wenn unter dieser Bedingung der Schalter 16 geschlossen wird, um ein Bild mit einem Blitz des Blitzlichigerätes aufzunehmen, wird die Spannung der Batterie 15 über den Schaller 16 auf den Spannungsversorgungsteil 18 gegeben, der dann den Betrieb einleitet, so daß eine hohe Spannung über der Sekundärwicklung 1815 erzeugt wird. Diese hohe Spannung wird von der Diode 184 gleichgerichtet, um den Hauptkondensator 185 zu laden. Da der Schalter 220 zu diesem Zeitpunkt geschlossen ist. bleibt der Motor 21 des Molorantriebs 13 im Ruhezusland.

Wenn der Verschluß der Kamera 11 ausgelöst wird, erzeugt der Blitzlichtkreis 19 einen Blitz durch Entladen des Hauptkondensators 185 in Abhängigkeit vom Schließen von Steuerkontakten. Bei Beendigung der Auslösung wird der Schalter 220 geschlossen. Danach wird die Spannung der Batterie 15 auf die Serienschaltung des Kondensators 231 und des Widerstandes 232 gegeben, so daß der Kondensator 231 geladen wird. Der Ladestrom fließt durch den Schalter 220. den Kondensator 231. den Widerstand 232 und die Basis-F.mitter-Strecke des Transistors 273. so daß dieser bis zur vollen Ladung des Kondensators 231 offengehalten wird. Die Zeitdauer, während der der Transistor 173 offen bleibt, wird durch die Zeitkonstante festgelegt, die durch den kondensator 231 und den Widerstand 232 bestimmt ist. Beim öffnen des Transistors 173 wird auch der Transistor 171 geöffnet, der dann ein solches Sperrsignal erzeugt, daß die Kollektor·Emitter-Strecke des Transistors 171 die Basis-Emitter-Strecke des Oszillator-Transistors 182 im Versorgungskreis 18 kurzschließt und damit dessen Betrieb unterbricht.

Wenn der Schalter 220 geschlossen wird, wird das dadurch erzeugte Filmtransportsignal auf den Motoran-Iriebssteuerkreis 24 gegeben, um ihn zu aktivieren. Der Steuerkreis 24 erzeugt dann ein Ausgangssignal, um den Transistor 200 zu öffnen, worauf der Motor 21 erregt wird und einen automatischen Filmtransport bewirkt.

Wenn der automatische Filmtransport durch den Motorantrieb 13 beendet ist. wird der Transistor 173 im Schaltkreis 17 gesperrt, da die Zeitkonstante, die durch den Kondensator 231 und den Widerstand 232 bestimmt ist. im wesentlichen gleich der Zeitdauer gewählt ist, die zur Beendigung eines automatischen Filmtransports notwendig ist. Der Transistor 171 wird dann ebenfalls gesperrt, so daß das Sperrsignal aufgehoben wird. Der Versorgungsteil 18 wird daher wieder eingeschaltet und lädt wieder den Hauptkondensator 185.

Auf diese Weise werden der Versorgungsteil 18 des Blitzlichtgeräts 12 und der Motorantrieb 13 abwechselnd von der gemeinsamen Gleichspannungsquelle 15 unter der Steuerung des Zeitglieds 23 und des Schaltkreises 17 versorgt so daß die Wahrscheinlichkeit gering ist. daß der Motorantrieb 13 ausfällt.

Fig.4 zeigt eine weitere Ausführungsform der Blockschaltung der F i g. 2.

Die Reihenschaltung des Motorantriebskreises 20 und des Motors 21 ist parallel zur Batterie 15 geschaltet. Der Motorantriebskreis 20 hat einen Transistor 201. dessen Emitter mit dem positiven Anschluß der Batterie 15 und dessen Kollektor mit dem einen Ende des Motors 21 verbunden ist, dessen anderes Ende mit dem negativen Anschluß der Batterie 15 verbunden ist. Die Basis des Transistors 201 ist mit dem M'otorantriebssteuerkreis 24 verbunden, derm Reihe mit dem Schalter 220. der den Filmtransportsignalgenerator 22 bildet parallel zur Batterie 15 geschaltet ist. Der Verbindungspunkt zwischen dem Schalter 220 und dem Steuerkreis 24 ist mit dem einen Ende des Zeitkonstanlenkreises 23 verbunden, der aus der Reihenschaltung «ines Konden- s sators 231 und eines Widerstandes 232 besieht. Das andere Ende des Zeitkonslantenkreises 23 ist mil dem Schaltkreis 17 verbunden, der den Transistor 171 aufweist, Die Anode einer Diode 174 ist mit der Basis und ihre Kathode ist mit dem Emitter des Transistors

ίο 171 verbunden. Der Emiller des Transistors 171 ist mil dem positiven Anschluß der Batterie 15 verbunden, während sein Kollektor mit der Basis des OszillatorIransisiors 182 verbunden ist. der im Spannungsversorgungsteil 18 enthalten ist.

Die Arbeitsweise der Schaltung in Fig.4. bevor der Verschluß ausgelöst wird, um den Schaller 16 zu schließen, ist gleich der anhand der Fig. 3 beschriebenen. Bei Beendigung der Verschlußauslösung wird der Schaller 220 geschlossen, so daß ein Filmtransportsignal

ϊύ erzeugt wird. Danach wird die Reirienscrniiiuiig des Kondensators 231 und des Widerstandes 232 von der Batterie 15 gespeist, so daß der Kondensator 231 geladen wird. Der Ladestrom fließt vom positiven Anschluß der Batterie 15 über die Emitter-Basis-Strecke des Transistors 121 und öffnet diesen, bis der kondensator 231 geladen ist. Der Transistor 171 sperrt den Betrieb des Spannungsversorgungsteils 18.

Das vom Schalter 220 erzeugte Filmtransportsignal wird Juf den Steuerkreis 24 gegeben, der dann den Transistor 201 öffnet, so daß der Motor 21 erregt wird und ein automatischer Filmtransport durchgeführt werden kanu.

Wenn der automatische Filmtransport durch den Motorantrieb 13 beendet ist. wird der Transistor 171 gesperrt und das Sperrsignal beendet das auf den Versorgungsteil 18 gegeben wird, da die Zeitkonstante des Zeitglieds 23 im wesentlichen gleich der Zeitdauer gewählt ist. die zur Beendigung des automatischen Filmtransportes notwendig ist Der Versorgungsteil 18 wird daher wieder eingeschaltet, um den Hauptkondensator 185 wieder zu laden. Die allgemeine Arbeitsweise ist daher ähnlich der der Schaltung der F i g. 3.

Während in die Kamera 11 der F i g. I das Blitzlichtgerät 12 und der Motorantrieb 13 eingebaut sind, zeigt F i g. 5 eine unterschiedliche Kamera 30. der ein Motorantrieb 33 und ein Blitzlichtgerät 3i zugeordnet sind, die beide lösbar an der Kamera befestigt sind. Der Motorantrieb 33 hat einen L-förmigen Rahmen zur Befestigung am Boden und der linken

so Seitenwand der Kamera 30. Der Arm 37 des Rahmens ist mit der Unterseite des Motorantriebs 33 verbunden und am linken Ende mit einem Griff 32 versehen, der das Blitzlichtgerät 31 trägt Ein Auslöseknopf 34 ist am oberen Teil des Griffs 32 zur Auslösung des Motorantriebs 33 angeordnet der an der Kamera 30 befestigt ist Der Auslöseknopf 34 betätigt einen nicht gezeigten Schaher, der über ein Kabel 35 mit dem Fernsteueranschluß 36 des Motorantriebs 33 verbunden ist Der Antrfebssteuerkreis 38, der den Motorantrieb 33 steuert ist in dem Arm 37 enthalten. Der Steuerkreis 38 umfaßt einen Motorantriebssteuerkreis 24 und einen Motorantriebskreis 20 wie in F i g. 2. Der Antriebssteuerkreis 38 ist mit dem Motorantrieb 33 über einen im Arm 37 gelegenen Anschluß und einen entsprechenden Anschluß am Motorantrieb 33 verbunden.

Das Blitzlichtgerät 31 in Fig.5 enthält eine Gleichspannungsquelle, einen Schalter, der geschlossen wird, wenn das Blitzlichtgerät benutzt wird, einen

Schaltkreis, einen Spannungsversorgungsleil, dem das Blitzlichtgerät zugeordnet ist, einen Blitzlichlkreis und ein Zeitkonstantenkreis z. B. wie die Elemente 15 bis 19 und 23 in Fig. 2. Der Motor 21 und der Filmtransport-Signalgeber 22 sind im Motorantrieb 33 bzw. der Kamera 30 enthalten*

Wenn das Blitzlichtgerät 31 und der Motorantrieb 33 är? »er Kamera 30 montiert sind, wird beim Drücken des AusUseknopfes 34, der am Blitzlichtgerät 31 liegt, der

Motorantrieb 33 aktiviert, so daß der Verschluß und ein automatischer Filmtransport ausgelöst werden. Ein Filmtransportsignal wird bei Beendigung des Auslöse* Vorganges erzeugt, das den Zeilkonslahlehkreis 23 in F i g. 2 aktiviert, der den Stromfluß zum Versorgungskreis des Blitzlichtgerätes während des Filmtransportes Unterbricht, so daß der Motorantrieb 33 zuverlässig arbeitet.

Hiereu 3 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Netzgerät für den Filmtransport-Motorantrieb und ein elektronisches Blitzlichtgerät einer Kamera mit einer einzigen Spannungsquelle, insbes. Gleich-Stromspannungsquelle, zur Speisung des Motorantriebs und des Blitzlichtgeräts und einer Schaltung, die nach einer Verschlußauslösung die gleichzeitige Einschaltung des Motorantriebs und des Spannungsversorgungsteils des Blitzlichtgeräts verhindert, ι ο gekennzeichnet durch ein Zeitglied (23), das mit dem Motorantrieb (1.3, 33) bei Beendigung der Verschlußauslösung ausgelöst wird, und durch einen vom Zeitglied gesteuerten Schaltkreis (17), der den Spannungsversorgungsteil (18) bis zum Ablauf des ι ■; Zeitglieds abgeschaltet hält.

2. Netzgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zeitglied (23) durch ein Filmtransportsignal ausgelöst wird, das ein Schalter (220) erzeugt, der bei Beendigung der Verschlußauslösung geschlossen, wird.

3. Netzgerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zeitglied (23) aus einem Zeitkonstantenkreis besteht, der von einem Kondensator (231) und einem Widerstand (232) gebildet wird und dessen Zeitkonstante im wesentlichen gleich der Zeitdauer vom Zeitpunkt der Erzeugung des Filmtransportsignals bis zur Beendigung des automatischen Filmtransportes gewählt ist.

30