DE2922105A1 - Verfahren zum festschliessen der laschen auf enden von fahrschienen von spielzeug-eisenbahngleisen - Google Patents
Verfahren zum festschliessen der laschen auf enden von fahrschienen von spielzeug-eisenbahngleisenInfo
- Publication number
- DE2922105A1 DE2922105A1 DE19792922105 DE2922105A DE2922105A1 DE 2922105 A1 DE2922105 A1 DE 2922105A1 DE 19792922105 DE19792922105 DE 19792922105 DE 2922105 A DE2922105 A DE 2922105A DE 2922105 A1 DE2922105 A1 DE 2922105A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- indentations
- base
- rail
- tracks
- flaps
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H19/00—Model railways
- A63H19/30—Permanent way; Rails; Rail-joint connections
Description
- Verfahren zum Festschließen der Laschen auf Enden von Fahrschienen von Spielzeug-Eisenbahngleisen.
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Festschließen der im Profil U-förmigen Laschen auf Enden von Fahrschienen von Spielzeug-Eisenbahngleisen, wobei die beiden Laschenstege an den Schienenfuß angelegt sind.
- Bei Schienenenden dieser Art sitzen die Laschen fest auf den Schienenfüßen. Dies ist altbekanntO Es muß 80 sein, damit der Eisenbahn-betrieb mittels elektrischen Schwachstromes möglich ist. Spielzeugverbraucher erwarten an dieser Stelle keine Störungen, also keine Fehler des FabrikantenO Davonausgehend war es das Ziel der Erfindung, das Herstellen der Fahrschienenkupplung zu vereinfachen und diese zudem bedienungselastisch auszubilden0 Gelöst wird diese Aufgabe auf dem Weg, die beiden Schenkel des Schienenfußes - jeweils symmetrisch - spanlos schneidend mit den Kerben und die Lischenstege - Ubereinander passend - mit Lappen zu versehen, worauf dann zwecks Formschlusses der beiden Teile in Fahrtrichtung die Lappen als Riegel in die Kerben eingewinkelt werden0 Vorgesehen ist außerdem in weiterer Ausgestaltung der Erfindung, daß ihr Boden ein ihn vor dem Schienenende öffnendes, rechteckiges Fenster aufweist, Diese Konstruktion beherrscht alle Probleme einer metallenen Fahrschienenkupplung optimal, wie dies auch die Zeichnung beweist, deren Fig 1 ein gekerbtes Schienenende in der Draufsicht wiedergibt0 Die Pig 2 zeigt einen Querschnitt davon, die Pig 3 zeigt die Lasche in der Draufsicht, die Fig 4 eine Kupplung in der Ansicht von unten und die Fig 5 einen Querschnitt dazu. Die Fig 6 veranschaulicht einen Querschnitt durch die Kupplung stark vergrößert.
- Die Kupplung ist aus dem Fahrsohienenende 1 und aus der Lasche 2, 3, 4 zusammengesteckt und zusammengezapft. Die Kerben 5 sind mittels eines Schnitt- bzw. Stansarbeitsganges entstanden. Ebenso die Lappen 5. Diese werden Jedoch erst nach des Zusal-mensteoken der beiden Bauteile in die Winkelstellungen nach Fig 6 bleibend eingedrückt.
- Im Boden 2 der Lasche 2, 3, 4 befindet sich noch das Fenater 7. Dieses Wort Fenster hat mit der Optik nichts zu tun, Es bewirkt nämlich das federnde Weichmachen des Laschenendes zum Zweck, dem Spielzeugbenützer das Zusammenstecken zweier Gleisstücke zu erleichtern. Die Stege 3, 4, werden an dieser Stelle als Biegestabfedern verwendet,
Claims (1)
- Ansprüche t 1.) Verfahren zum Festschließen der im Profil U-förmigen Laschen auf Enden von Fahrschienen von Spielzeug-Eisenbahngleisen, wobei die beiden Laschenstege an den Schienenfuß angelegt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schenkel des Schienenfußes - jeweils symmetrisch -spanlos schneidend mit den Kerben und die Laschenstege mit - übereinander passend - Lappen versehen werden, worauf zwecks Formschlusses in Fahrtrichtung die Lappen (6) in die Kerben (5) eingewinkelt werden.2o) Lasche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ihr Boden ein ihn vor dem Schienenende öffnendes rechteckiges Fenster (7) aufweist,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792922105 DE2922105A1 (de) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | Verfahren zum festschliessen der laschen auf enden von fahrschienen von spielzeug-eisenbahngleisen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792922105 DE2922105A1 (de) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | Verfahren zum festschliessen der laschen auf enden von fahrschienen von spielzeug-eisenbahngleisen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2922105A1 true DE2922105A1 (de) | 1980-12-04 |
Family
ID=6072110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19792922105 Withdrawn DE2922105A1 (de) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | Verfahren zum festschliessen der laschen auf enden von fahrschienen von spielzeug-eisenbahngleisen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2922105A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3203022A1 (de) * | 1982-01-29 | 1983-08-18 | Gebr. Fleischmann, 8500 Nürnberg | Schienenverbindung fuer elektrische spiel- und modellbahnen |
-
1979
- 1979-05-31 DE DE19792922105 patent/DE2922105A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3203022A1 (de) * | 1982-01-29 | 1983-08-18 | Gebr. Fleischmann, 8500 Nürnberg | Schienenverbindung fuer elektrische spiel- und modellbahnen |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE7801529U1 (de) | Schienenverbindung fuer elektrische spiel- und modellbahnanlagen | |
| DE2610939C2 (de) | Arbeitstisch, insbesondere Schreibtisch | |
| DE2922105A1 (de) | Verfahren zum festschliessen der laschen auf enden von fahrschienen von spielzeug-eisenbahngleisen | |
| DE3121565A1 (de) | "bahnstueck fuer spielzeugbahn" | |
| EP0480240B1 (de) | Trennschieberanordnung | |
| EP0113852A2 (de) | HF-dichte Verbindung von Rechnerschränken | |
| DE2427721A1 (de) | Gleis fuer eine einschienenbahn | |
| DE1680615C3 (de) | Kraftfahrzeugfenster | |
| DE453350C (de) | Schienenstossverbindung fuer Spielzeugeisenbahnen | |
| AT61934B (de) | Schienenstoßverbindung mit Fußklammern. | |
| DE951449C (de) | Schienenverlaengerer | |
| DE883113C (de) | Oberleitung fuer elektrische Spielzeug- bzw. Modellbahnen | |
| AT409315B (de) | Trennschieberanordnung | |
| DE1954168U (de) | Bauelementensatz fuer lueftungsrahmen. | |
| DE1291167B (de) | Sicherung fuer mit einer Umfangsnut versehene Bolzen, Wellen, Zapfen, Maschinenteile od. dgl. | |
| DE966650C (de) | Befestigung der Kratzerstege bei Doppelkettenkratzerfoerderern | |
| AT220778B (de) | Ausziehklapptisch oder -sitz | |
| DE919594C (de) | Weiche mit Schienenfederzungen, insbesondere fuer Grubenbahnen und Abraumbetriebe | |
| DE503038C (de) | Schienenstossverbindung mit Verzapfung des mittleren Querschnittes der Schienenenden | |
| DE350052C (de) | Vorrichtung zur Sicherung der Spurweite von Schmalspurbahnen | |
| AT92115B (de) | Schienenanker. | |
| DE7929294U1 (de) | Schutzkontaktbügel für Mehrfach-Schutzkontaktsteckdosen | |
| DE7246426U (de) | Eckumlenkung fuer die treibstangen von treibstangenverschluessen fuer fenster tueren oder dergleichen | |
| DE19800939B4 (de) | Eckstück für an einer Wand angebrachte Abdeckleisten | |
| DE3108876A1 (de) | Anordnung zur fixierung von einer anzeigeplatte |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8130 | Withdrawal |