DE2919664C2

DE2919664C2 - Anzeigevorrichtung für Verkehrsinformationen

Info

Publication number: DE2919664C2
Application number: DE2919664A
Authority: DE
Inventors: Hans 3200 Hildesheim Duckeck
Original assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Current assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Priority date: 1979-05-16
Filing date: 1979-05-16
Publication date: 1982-10-14
Also published as: FR2456982A1; ATA256680A; ES8104690A1; DE2919664A1; FR2456982B1; IT8021888A0; GB2050767A; IT1131467B; AT378291B; ES491515A0

Description

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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für Verkehrsinformationen.

Verkehrsinformationen werden üblicherweise von Rundfunksendern übertragen, indem laufende Rundfunksendungen unterbrochen werden und in die so entstehenden Pausen der laufenden Rundfunksendungen die Verkehrsinformationen im Bedarfsfall eingeblendet und von einem Empfangsgerät wiedergegeben werden.

Dabei erweist es sich als nachteilig, daß die Verkehrsinformationen ihre Zielgruppe, beispielsweise die Verkehrsteilnehmer, nur erreichen, wenn sich diese während der Aussendung der Verkehrsinformationen an ihren Empfangsgeräten befinden.

Diese Nachteile werden gemäß der vorliegenden Ei-findung bei einer Anzeigevorrichtung für Verkehrsinformationen vermieden, indem die Anzeigevorrichtung ein Display zur Darstellung der Verkehrsinformationen aufweist, dem Display eine Ausgabeeinheit mit einem Speicher für die Verkehrsinformationen vorgeschaltet ist die Ausgabeeinheit von einer programmierbaren Schaltstufe ansteuerbar ist und der Schaltstufe eine Rundfunkempfangsstufe mit einem Detektor zur Abtrennung der Verkehrsinformationen von den Rundfunksignalen vorgeschaltet ist

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung, welche den Einsatz von Fernsehgeräten, beispielsweise von Farbfernsehinonitoren, für eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung ermöglicht besteht darin, daß das Display zur Darstellung der Verkehrsinformationen als Bildschirm mit einer Ablenkvorrichtung ausgebildet ist und die dem Display vorgeschaltete Ausgabeeinheit einen zeilenweise ein- und auslesbaren Speicher für die Verkehrsinformationen aufweist

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung bestehen darin, daß die Ausgabeeinheit zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen einzelnen Verkeh'sregionen zugeordnete Speicher aufweist, in diesen Speichern die den Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen abspeicherbar sind und die den Verkehrsregionen zugeordneten Speicher zur Darstellung der den einzelnen Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen einzeln auslesbar sind, wobei die Ausgabeeinheit beispielsweise einen nach Fahrtrouten auslesbaren Speicher aufweist.

Gemäß weiterer vorteilhafter Ausbildungen der Erfindung wird vorgeschlagen, eine Ausgabeeinheit zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen mit einem Lautsprecher zu versehen, wobei sich eine universelle Einsatzmöglichkeit ergibt, indem der Ausgabeeinheit zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen ein Speicher, in dem die möglichen Verkehrsinformationen mehrsprachig abgespeichert sind, zugeordnet ist und über die programmierbare Schaltstufe die Wiedergabe der empfangenen Verkehrsinformationen in der gewünschten Sprache auslösbar ist.

Die Vorteile der vorliegenden Erfindung liegen insbesondere darin, daß sich die Anzeigevorrichtung mit nur geringfügig geänderten üblichen Empfangsgeräten aufbauen läßt, wobei zur Auswertung und Darstellung der Verkehrsinformationen übliche Anzeigevorrichtungen, wie beispielsweise Fernsehbildschirme, Verwendung finden können und die Anzeigevorrichtung von elektronischen Schaltstufen angesteuert werden kann, wie sie beispielsweise von Geräten der TeIe-Kommunikation, wie Teletext und Viewdata, bekannt sind. Dazu ist es von Vorteil, die Verkehrsinformationen vom Rundfunksender her bereits in einem Code zu übertragen, der von den genannten elektronischen Schaltstufen zur Ansteuerung der Anzeigevorrichtung verarbeitet werden kann.

Die Erfindung wird nachfolgend an den F i g. 1 bis 3 näher erläutert, wobei in den Figuren erfindungsgemäße Anzeigevorrichtungen mit Rundfunkempfangsstufen dargestellt sind.

Dabei sind in den F i g. 1 und 2 Empfangsgeräte dargestellt, welche eine Anzeigevorrichtung mit einem Bildschirm zur Darstellung der Verkehrsinformationen aufweisen. Das in der F i g. 3 dargestellte Gerät weist

eine Ausgabeeinheit mit einem Lautsprecher zur Sprachwiedergabe der Verkehrsinformationen auf. Die Anzeigevorrichtungen gemäß der F i g. 1 bis 3 weisen eine Rundfunkempfangsstufe 1, beispielsweise ein übliches Rundfunkempfangsgerät, welches als Autoradio ausgebildet sein kann, auf. Die Ruudfunkempfangsstufe 1 ihrerseits ist mit einem Detektor 2 zur Abtrennung der Verkehrsinformationen von den Rundfunksignalen versehen. Dabei kann der Detektor 2 in die Rundfunkempfangsstufe 1 eingebaut sein oder ihr als externe;. Zusatzgerät nachgeschaltet sein.

Die mit dem Detektor 2 abgetrennten Verkehrsinformationen werden der, beispielsweise mit der mit einer Tastatur versehenen Steuerstufe 7 gemäß der F i g. 1 und Fig.3, programmierbaren Schaltstufe 3 zur Auswertung der Verkehrsinformationen zugeführt

Den programmierbaren Schaltstufen 3 ist jeweils eine Ausgabeeinheit 4, in der F i g. 2 nicht näher dargestellt, die jeweils einen Bildschirm 5, in den F i g. 1 und 2 oder einen Lautsprecher 6, in der F i g. 3, zur Bildwiedergabe oder zur Sprachwiederbabe der Verkehrsinformationen aufweist, nachgeschaltet.

Bei einer Ausführung des Empfangsgerätes gemäß der F i g. 1 weist die Ausgabeeinheit 4 zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen beispielsweise einzelnen Verkehrsregionen zugeordnete Speicher auf, in denen die den Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen abgespeichert werden und die zur Darstellung der den einzelnen Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen einzeln auslesbar sind, so daß auf dem Bildschirm S, wie in der F i g. 1 dargestellt die Bildwiedergabe einer einzelnen Verkehrsregion mit den dazugehörigen Verkehrsinformationen erfolgt wobei die Auswahl der jeweiligen Verkehrsregion mit Hilfe der Steuerstufe 7 erfolgen kann.

Ein Empfangsgerät wie es in der F i g. 1 dargestellt ist, ist beispielsweise für den Einbau in Kraftfahrzeuge geeignet.

Bei der Bildwiedergabe der Verkehrsinformationen gemäß der F i g. 1 erfolgt ein Hinweis auf gesperrte Autobahnabschnitte, beispielsweise durch Kreuzsymbole auf diesen, wobei diese Symbole farbig ausgebildet sein können.

Eine Anzeigevorrichtung nach F i g. 2 ist beispielsweise für die Information von Kraftfahrern an Parkplätzen, Rastplätzen und in Raststätten, wie sie an Autobahnen zu finden sind, geeignet. Dazu weist die Anzeigevorrichtung nach F i g. 2 ein als Anzeigetafel ausgebildetes Display 5 zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen eines gesamten Autobahnnetzes auf. Dabei können die so Autobahnen auf der Anzeigetafel 5 beispielsweise als Reihen von Lumineszenzdioden ausgebildet sein, die zur Darstellung der Verkehrsinformationen in zwei oder mehr unterschiedlichen Farben leuchten können.

In der F i g. 3 ist ein Empfangsgerät dargestellt bei dem der Ausgabeeinheit 4 ein Lautsprecher 6 zur Sprechwiedergabe der empfangenen Verkehrsinformationen nachgeschaltet ist

Zur Erzielung eines großen Anwendungsbereiches derartiger Empfangsgeräte kann die Ausgabeeinheit 4 beispielsweise einen Speicher aufweisen, in dem standardisierte Verkehrsinformationen mehrsprachig, beispielsweise fest abgespeichert werden, so daß über die programmierbare Schaltstufe 3 die Wiedergabe der empfangenen Verkehrsinformationen in der vom Anwender des Empfangsgerätes gewünschten Sprache auslösbar ist Zu diesem Zweck kann in die Ausgabeeinheit. 4 ein Sprachcomputer eingebaut sein.

Dabei läßt sich die Tatsache ausnutzen, daß sich die Verkehrsinformationen nur in wenigen Angaben voneinander unterscheiden und für die Verkehrsinformationen Standardformulierungen verwendbar sind, so daß sich ein Sprachcomputer mit zugeordneten Speichern für die standardisierten Verkehrsinformationen für diesen Anwendungsfall anbietet.

Somit ließe sich ein Empfangsgerät, wie es in der F i g. 3 dargestellt ist, weltweit verwenden.

Eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau und eine hohe Zuverlässigkeit aus. Dabei können von ohnehin vorhandenen Rundfunksendern digital codierte Verkehrsinformationen übertragen werden, wobei pro Sekunde etwa bis zu 200 bit übertragen werden können, ohne daß es zu einer Beeinträchtigung der eigentlichen Rundfunksendung kommt.

Auf der Empfängerseite können übliche Rundfunkempfänger verwendet werden, die durch einen Detektor, eine beispielsweise als Mikroprozessor ausgebildete programmierbare Schaltstufe und eine mit Videotextoder Bildschirmtext-Decoder und Sprachcomputer bestückte Ausgabeeinheit zu einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung ergänzt werden können. Dabei ist es von Vorteil, in der Ausgabeeinheit Speicher einzusetzen, in denen das gesamte Autobahn- oder Straßennetz fest abgespeichert ist, so daß lediglich Behinderungen oder Sperrungen als Verkehrsinformationen übertragen werden müssen.

Eine geringe Bandbreite für die Übertragung der Verkehrsinformationen wird erzielt, wenn ein Satz vollständiger Verkehrsinformationen nach Ablauf vorgegebener Zeitabschnitte von dem Rundfunksender wiederholt übertragen wird und Änderungen des Satzes der vollständigen Verkehrsinformationen ständig übertragen werden.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Anzeigevorrichtung für Verkehrsinformationen mit einem Display zur optischen Darstellung der Verkehrsinformationen und einer durch eine programmierbare Schaltstufe steuerbaren, dem Display vorgeschalteten Ausgabeeinheit, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabeeinheit (4) einen Speicher für die Verkehrsinformationen enthält und der Schaltstufe (3) eine Rundfunkempfangsstufe (1) mit einem Detektor (2) zur Abtrennung digital codierter Verkehrsinformationen von für den Hörer bestimmten Rundfunksignalen vorgeschaltet ist

2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Display (5) zur Darstellung der Verkehrsinformationen als Bildschirm mit einer Ablenkvorrichtung ausgebildet ist und die dem Display (5) vorgeschaltete Ausgabeeinheit (4) einen zeilenweise ein- und auslesbaren Speicher für die Verkehrsinformation aufweist.

3. Anzeigevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabeeinheit (4) zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen einzelnen Verkehrsregionen zugeordnete Speicher aufweist, in diesen Speichern die den Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen abspeicherbar sind und die den Verkehrsregionen zugeordneten Speicher zur Darstellung der den einzelnen Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen einzeln auslesbar sind.

4. Anzeigevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabeeinheit (4) einen nach Fahrtrouten auslesbaren Speicher aufweist

5. Anzeigevorrichtung für Verkehrsinformationen mit einem Lautsprecher zur sprachlichen Darstellung der Verkehrsinformationen und einer durch eine programmierbare Schaltstufe steuerbare, dem Lautsprecher vorgeschaltete Ausgabeeinheit, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabeeinheit (4) einen Speicher enthält, in dem die möglichen Verkehrsinformationen abrufbar abgespeichert sind, und der Schaltstufe (3) eine Rundfunkempfangsstufe (1) mit einem Detektor (2) zur Abtrennung digital codierter Verkehrsinformationen von für den Hörer bestimmten Rundfunksignalen vorgeschaltet ist.

6. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Speicher die möglichen Verkehrsinformationen mehrsprachig abgespeichert sind und über die programmierbare Schaltstufe (3) die Wiedergabe der empfangenen Verkehrsinformationen in der gewünschten Sprache auslösbar ist.