DE2919664A1

DE2919664A1 - Anzeigevorrichtung fuer verkehrsinformationen

Info

Publication number: DE2919664A1
Application number: DE19792919664
Authority: DE
Inventors: Hans Duckeck
Original assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Current assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Priority date: 1979-05-16
Filing date: 1979-05-16
Publication date: 1980-11-20
Also published as: FR2456982A1; ATA256680A; ES8104690A1; FR2456982B1; IT8021888A0; GB2050767A; DE2919664C2; IT1131467B; AT378291B; ES491515A0

Description

BLAUPUNKT-WERKE GMBH » h.ldcshe.m. η*^*«*.*

PLI Gebranzig-md/texl - Jf - 11. Mai 1979

R.Nr. 1615

Zus ammenfa s sung

Es wird eine Anzeigevorrichtung für Ver! chrsinformationen vorgeschlagen, die ein Display zur Darstellung von Verkehrsinformationen und eine Rundfunkeinpfangsstufe mit einem Detektor zur Abtrennung der mit einem Rundf'jnksignal übertragenen Verkehrsinformationen und einen Speicher für die Verkehrsinformationen aufweist.

Stand der Technik

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für Verkehrsinformationen.

Verkehrsinformationen werden üblicherweise von Rundfunksendern übertragen, indem laufende Rundfunksendungen unterbrochen werden und in die so entstehenden Pausen der laufenden Rundfunksendungen die Verkehrsinformationen im Bedarfsfall eingeblendet und von einem Empfangsgerät wiedergegeben werden.

Dabei erweist es sich als nachteilig, daß die Verkehrsinformationen ihre Zielgruppe, beispielsweise die Verkehrsteilnehmer, nur erreichen, wenn sich diese während der Aussendung der Verkehrsinformationen an ihren Empfangsgeräten befinden.

Die Erfindung und ihre Vorteile

Diese Nachtelle werden gemäß der vorliegenden Erfindung bei einer Anzeigevorrichtung für Verkehrsinformationen vermieden,

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11. Mai 1979 R.Nr. 1615

indem die Anzeigevorrichtung ein Display zur Darstellung der Verkehrsinformationen aufweist, dem Display eine Ausgabeeinheit mit einem Speicher für die Verkehrsinformatioijen vorgeschaltet ist, die Ausgabeeinheit von einer programmierbaren Schaltstufe ansteuerbar ist und der Schaltstufe eine R ndfunkempfangsstufe mit einem Detektor zur Abtrennung der Verkehrsinformationen von den Rundfunksignalen vorgeschaltet ist.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung, welche den Einsatz von Fernsehgeräten, beispielsweise von Farbfernsehrnonitoren, für eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung ermöglicht, besteht darin, daß das Display zur Darstellung der Verkehrsinformationen als Bildschirm mit einer Ablenkvorrichtung ausgebildet ist und die dem Display vorgeschaltete Ausgabeeinheit einen zeilenweise ein- und auslesbaren Speicher für die Verkehrsinformationen aufweist.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung bestehen darin, daß die Ausgabeeinheit zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen einzelnen Verkehrsregionen zugeordnete Speicher aufweist, in diesen Speichern die den Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen abspeicherbar sind und die den Verkehrsregionen zugeordneten Speicher zur Darstellung der den einzelnen Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen einzeln auslesbar sind, wobei die Ausgabeeinheit beispielsweise einen nach Fahrtrouten auslesbaren Speicher aufweist.

Gemäß weiterer vorteilhafter Ausbildungen der Erfindung vird cc vorgeschlagen, eine Ausgabeeinheit zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen mit einem Lautsprecher zu versehen, wobei sich

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eine universelle Einsatzmöglichkeit ergibt, indem der Ausgabeeinheit zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen ein Speicher, in dem die möglichen Ver^! ehrsinformati^nen mehrsprachig abgespeichert sind, zugeordnet ist und über die programmierbare Schaltstufe die Wiedergabe der empfangenen Verkehrsinformationen in der gev.'ünschten Sprache auslösbar ist.

Ein zuverlässiger Empfai g und eine einfache Auswertung der Verkehrsinformationen läßt sich mit Rundfunkempfangsgeräten erzielen, welche gemäß vorteilhafter Ausgestaltungen der Erfindung derart ausgebildet siod, daß der Detektor der Rundfunkempfangsstufe zur Abtrennung von Verkehrsinformationen, die mit Rundfunksignalen übertragen werden, indem ein in seiner Amplitude modulierter Rundfunksender mit den Verkehrsinformationen in seiner Phase moduliert wird, als Phasendetektor ausgebildet ist, wobei der Detektor einer Zwischenfrequenzstufe der Rundfunkempfan^jstufe nachgeschaltet wird.

Die Vorteile der vorliegenden Erfindung liegen insbesondere darin, daß sich die Anzeigevorrichtung mit nur geringfügig geänderten üblichen Empfangsgeräten aufbauen läßt, wobei zur Auswertung und Darstellung der Verkehrsinformationen übliche Anzeigevorrichtungen, wie beispielsweise Fernsehbildschirme, Verwendung finden können und die Anzeigevorrichtung von elektronischen Schaltstufen angesteuert werden kann, wie sie beispielsweise von Geräten der Tele-Kommunikation, wie Teletext und Viewdata, bekannt sind. Dazu ist es von Vorteil, die Verkehrsinformationen vom Rundfunksender her bereits in einem Code zu ilbcrtm^c" ilcr "^^ ^«^» ^ν_Λ-^«««4-_η^> «τ _Airt·»α«;_π«ι—« c«u»H«t-,.fn« zur Ansteuerung der Anzeigevorrichtung verarbeitet werden kann.

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V/eitere Vorteile der vorliegenden Erfindung bestehen darin, daß es zur Übertragung von Verkehrsinforrnationen, die mit erfindungsgemäßen Rundfunkempfang.-stufen für erfindungsgemäße Anzeigevorrichtungen empfangen werden sollen, möglich ist, bereits vorhandene Rundfunksender zusätzlich zur Übertragung von Verkehrs informationen zu nuLzen, wobei die eigentliche Rundfunksendung während der Übertragung der Verkehrsinformationen durch diese keine störenden Beeinflussungen erleidet, wenn der in seiner Amplitude modulierte Rundfunksender mit den Verkehrsinformationen in seiner Phase zusätzlich moduliert wird.

Es erweist sich ferner als vorteilhaft, daß mit einer erfindungsgemäßea Rundfunkempfangsstufe für eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung bereits vorhandene amplitudenmodulierte Lang- und Mittelwellensender, die mit den Verkehrsinformationen zusätzlich in ihrer F^ase moduliert werden, empfangen werden können, so daß sich auf diese Weise unter Verwendung von wenigen Sendern eine zuverlässige Versorgung großer Verkehrsregionen mit den erfc- derlichen Verkehrsinformationen erzielen läßt.

Zeichnung

Die Erfindung wird nachfolgend an den Figuren 1 bis 3 näher erläutert, wobei in den Figuren erfindungsgemäße Anzeigevorrichtungen mit Rundfunkempfangsstufen dargestellt sind.

Dabei sind in den Figuren 1 und 2 Empfangsgeräte dargestellt, vdclic cxiic An.mci.^cvcr'iri.ciitiiii''* mit sin.2™ Budf^^i-ir^ Z¹¹Ir Darstellung der Verkehrsinformationen aufweisen. Das in der Figur dargestellte Gerät weist eine Ausgabeeinheit mit einem Lautsprecher zur Sprachwiedergabe der Verkehrsinformationen auf.

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BLAUPUNKT-WERKE GMBH ₃₂ h.ldeshei«. nob._rt._Bo.*-st,_rt.2c

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R.Nr. 1615

Die AnzeigeVorrichtungen gemäß der Figuren 1 bis 3 weisen ein: Rundfunkempfangsstufe l_v beispielsweise ein übliches Rundfunkempfangsgerät, welches als Autoradio ausgebildet sein kann, auf. Die Rundfunkempfangsstufe 1 ihrerseits ist mit einem Phasendetektor 2 zur Abtrennung der Verkehrsinformationen von den Rundfunksignalen versehen. Dabei kann der Phasendetektor 2 in die Rundfunkempfangsstufe 1 eingebaut sein oder ihr als externes Zusatzgerät nachgeschaltet sein.

Die mit dem Phasendetektor 3 abgetrennten Verkehrsinformationen werden der, beispielsweise mit der mit einer Tastatur versehenen Steuerstufe 7 gemäß der Figuren 1 und 3, programmierbaren Schaltstufe 3 zur Auswertung der Verkehrsinformationen zugeführt.

Den programmierbaren Schaltstufen 3 ist jeweils eine Ausgabeeinheit 4, in 'ler Figur 2 nicht näher dargestellt, die jeweils einen Bildschirm 5, in den Figuren 1 und 2 oder einen Lautsprecher 6, in der Figur 3, zur Bildwiedergabe oder zur Sprachwiedergabe der Verkehrsinformationen aufweist, nachgeschaltet.

Bei einer Ausführung des erfindungsgemäßen Empfangsgerätes gemäß der Figur 1 weist die Ausgabeeinheit 4 zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen beispielsweise einzelnen Verkehrsregionen zugeordnete Speicher auf, in denen die den Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen abgespeichert werden und die zur Darstellung der den einzelnen Verkehrsregionen zugeordneten VerkeursinformaLionen einzeln auslesbar sind, so aaß aur dem Bildschirm 5, wie in der Figur 1 dargestellt, die Bildwiedergabe einer einzelnen Verkehrsregion mit den dazugehörigen Verkehrs-

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informationen erfolgt, wobei die Auswahl der jeweiligen Verkehrsregeln mit Hilfe der Steuerstufe 7 erfolgen kann.

Ein Empfangsgerät, wie es in der Figur 1 dargestellt ist, ist beispielsweise für den Einbau in Kraftfahrzeug;: geeignet.

Bei der Bildwiedergabe der Verkehrsinformationen gemäß der Figur 1 erfolgt ein Hinweis auf gesperrte Aiitobahnabschnitte, beispielsweise durch Kreuzsymbole auf diesen, wobei diese Symbole farbig ausgebildet sein können.

Eine Anzeigevorrichtung nach Figur 2 ist beispielsweise für die Information von Kraftfahrern an Parkplätzen, Rastplätzen und in Raststätten, wie sie an Autobahnen zu finden sind, geeignet. Dazu weist die Anzeigevorrichtung nach Figur 2 ein als Anzeigetafel ausgebildetes Display 5 zur Wiedergabe der Verkehrsinfortnationen eines gesamten Autobahnnetzes auf. Dabei können die Autobahnen auf der Anzeigetafel 5 beispielsweise als Reihen von Lumiiitiszenzdioden ausgebildet sein, die zur Darstellung der Verkehrsinformationen in zwei oder mehr unterschiedlichen Farben leuchten können.

In der Figur 3 ist ein Empfangsgerät dargestellt, bei dem der Ausgabeeinheit 4 ein Lautsprecher 6 zur Sprachwiedergabe der empfangenen Verkehrsinformationen nachgeschaltet ist.

Zur Erzielung eines großen Anwendungsbereiches derartiger Empfangsgeräte kann die Ausgabeeinheit 4 beispielsweise einen Speicher autweisen, in dem standardisierte VerKenrsintormacionen mehrsprachig, beispielsweise fest, abgespeichert werden, so daß über die programmierbare Schaltstufe 3 die Wiedergabe der

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empfangenen Verkehrsinformat ionen in der vom Anwender des Empfangsgerätes gewimscl-cen Sprache auslösbar ist. Zu diesem Zweck kann in die Ausgabeeinheit 4 ein Sprachcomputer eingebaut ε ο in.

Dabei läßt sich die Tatsache ausnutzen, daß sich die Verkehrsinfo rma tionen nur in wenigen Angaben voneinander unterscheiden und für die Verkr'hrsinformationen Standardformulierungen verwendbar sind, so daß sich ein Sprachcomputer mit zugeordneten Speichern für die standardisierten Verkehrsinformationen für diesen Anwendungsfall anbietet.

Somit ließe sich ein Empfangsgerät, wie es in der Figur 3 dargestellt ist, weltweit verwenden.

Eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau und eine hohe Zuverlässigkeit aus. Dabei können von ohnehin vorhandenen Rundfunksendern digital codierte Verkehrsinformationen übertragen werden, wobei pro Sekunde etwa bis zu 200 bit übertragen werden können, ohne daß es zu einer Beeinträchtigung der eigentlichen Rundfunksendung kommt.

Auf der Empfängerseite können übliche Rundfunkempfänger verwendet werden, die durch einen Phasendetektor, eine beispielsweise als Mikroprozessor ausgebildete programmierbare Schaltstufe und eine mit Videotext- oder Bildschirmtext-Decoder und Sprachcomputer bestückte Ausgabeeinheit zu einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung ergänzt werden können. Dabei ist co vuix Vui.Lc.Ll, in ilcL AufagcTuccLuiicLL opcn-Uci." eiu^uscLzeii, xii denen das gesamte Autobahn- oder Straßennetz fest abgespeichert ist, so daß lediglich Behinderungen oder Sperrungen als Verkehrsinformationen übertragen werden müssen.

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Eine geringe Bandbreite für die Übertragung der Verkehrsinformationen wird erzielt, wenn ein ,jatz vollständiger Verkehrsinformationen nach Ablauf vorgegebener Zeitabschnitte von dem Rundfunksender wiederholt übertragen wird und Änderungen des Satzes der vollständigen Verkehrsinformationen ständig übertragen werden.

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Claims

IiLAüPUxNKT-WERKE GMBi IJ₁ HanrsME.H.*ob._rt.Bo.cn.s,r.e.

PLI Gebranzig-md/Uixl - jf - 11. Mai 1979

igevcrri et uag für Veirkfbr.' aiforr: ^tionen

Ansprüche

Anzeigevorrichtung für Verkehrs informationen, dadurch gekennzeichnet, daß dia Anzeigevorrichtung ein Display (5) zur Darstellung der Verkehrsinformatioaen aufweist, dem Display (5) eine Ausgabeeinheit (4) mit einem Speicher für die Verkehrsinformationen vorgescb.alt.--t ist, die Ausgabeeinheit (':) von einer programmierbaren Schaltstufe (3) ansteuerbar ist und der Schaltet->fe (3) eine Rundfunkempfangsstufe (1) mit einem Detektor (2) zu- Abtrennung der Verkehrsinformationen von den Ruridfii".ksignalen vorgeschaltet ist.
2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet/ daß das Display (5) zur Darstellung der Verkehrsinformationen als Bildschirm mit einer Ablenkvorrichtung ausgebildet ist und die dem Display (5) vorgeschaltete Ausgabeeinheit (4) einen zeilenweise ein- und auslesbaren Speicher für die Verkehrsinformation aufweist.
3. Anzeigevorrichtung nach den AuSprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabeeinheit (4) zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen einzelnen Verkehrsregionen zugeordnete Speicher aufweist, in diesen Speichern die den Veikeiitsiegiuueii zugeorciiiei_en verkehrsinrormatxonen aD-speicherbar sind und die den Verkehrsregionen zugeordneten Speicher zur Darstellung der den einzelnen Verkehrsregionen zugeordneten Verkehrsinformationen einzeln auslesbar sind.

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BLAUPUNkT-WERKEGMLIJ.

32 HILDESHEIM, Robert-Boscti-Straße 200

PLI Gebranzig-md/texl - 2 - 11. Mai 1979

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4. An;..igevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet j daß die Ausgab:einheit (4) einen nach Fahrtrouten auslesbarta Speicher aufweist.
5. Anzeigevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabeeinheit (4) zur Wiedergabe der Verkehrsinformaticnen einen Lautsprecher (6) zur Sprachwiedergabe der Verkehrsinformationen aufweist.
6. Anzeigevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabeeinheit (4) zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen einen Lautsprecher (6) zur Sprachwiedergabe der Verkehrsiiiformationen aufweist, der Ausgabeeinheit (4) zur Wiedergabe der Verkehrsinformationen ein Speicher, in dem die möglichen Verl.ohrsinformationen mehrsprachig abgespeichert sind, zugeordnet ist und über die programmierbare Schaltstufe (3) die Wiedergabe der empfangenen Verkehrsinformationen in der gewünschten Sprache auslösbar ist.
7. Rundfunkempfangsstufe, insbesondere für eine Anzeigevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Detektor (2) der Rundfunkempfangsstufe (1) zur Abtrennung von Verkehrsinformationen, die mit Rundfunksignalen übertragen werden, indem ein in seiner Amplitude modulierter Rundfunksender mit den. Verkehrsinformationen in seiner Phase moduliert wird, als Phasendetektor ausgebildet ist.
8. Rundfunkempfangsstufe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Detektor (2) einer Zwischenfrequenzstufe der Rundfunkempfangsstufe nachgeschaltet ist.

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