DE290619C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

290619-KLASSE 63/. GRUPPE

PAUL VICTOR WILLKE in BERLIN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. März 1915 ab.

Es sind bereits Fahrradstützen bekannt, die aus schwenkbar angeordneten, in schraubenförmigen Schlitzen geführten Stützfüßen bestehen.

Aber die meisten dieser Vorrichtungen haben den Nachteil, daß der Radfahrer zur Anstellung derselben vom Fahrrad heruntersteigen muß.

Andere Vorrichtungen, bei denen dieser ίο Übelstand vermieden wird, weisen eine Bauart auf, die das Fahrrad unnütz erschwert und verunstaltet und die außerdem, im Verhältnis zum Fahrradpreis, viel zu hohe Zusatzkosten . . verursacht.

Vorliegende Erfindung bezweckt, eine Anstellvorrichtung für Fahrradstützen zu schaffen, die die geschilderten Nachteile beseitigt und, infolge ihrer gedrängten, einfachen Anordnung, ohne merkliche Preiserhöhung sowie ohne Zuhilfenahme geschulter Arbeitskräfte von j edem Radfahrer selbst an seinem Fahrrad angebracht werden kann.
In den Zeichnungen zeigt:
Fig. ι die eigentliche Fahrradstütze mit hoch- und zusammengezogenen Stützfüßen, und ,

Fig. ι a einen Schnitt nach A-B der Fig. 1. Fig. 2 zeigt die Stütze mit heruntergelassenen und gespreizten Stützfüßen.
Fig. 3 zeigt die Anstellvorrichtung für diese Stütze in senkrechtem Längsschnitt,

Fig. 4 einen Schnitt nach C-D der Fig. 3, und .

Fig. 5 einen Querschnitt nach E - F der Fig. 3, während die

Fig. 6 und 7 die Anordnung der ganzen Vorrichtung am Fahrrad im Ruhe- bzw. im Arbeitszustand zeigen.

An den beiden Gabelteilen c, c für das Hinterrad d des Fahrrades (Fig. 6 und 7) sind Schellen b¹ befestigt, die an einem Stutzen b enden. (Fig. 1 und 2). Dieser Stutzen trägt ein Gehäuserohr a, dessen unteres Ende durch einen Pfropfen e verschlossen ist, in dem zwei als untere Führung für die mit Standpratzen Z¹ versehenen Stützfüße f dienende Öffnungen angeordnet sind.

Die oberen Enden der Füße f sind drehbar in einer Scheibe g¹ angeordnet, die bei h¹ fest mit dem Unterteil g² einer im Gehäuse α verschiebbaren Hülse h verbunden ist, die oben im Deckel i und unten durch die Innenseite der Wandung des Gehäuses α kolbenartig geführt wird.

Die Hülse h besitzt auf ihren beiden Seiten Schlitze h³, in denen bei der Auf- und Abwärtsbewegung der Hülse ein Stift k gleitet, der durch einen im Inneren dieser Hülse achsial verschiebbar angeordneten Pfropfen / sowie durch die Wandungen des Gehäuses a und des Stutzens b hindurchgeht. Bei der Auf- und Abwärtsbewegung der Hülse h wird sie somit über den Pfropfen I hin und her gleiten, jedoch durch den Stift k an einer Drehung in bezug auf das Gehäuse α verhindert.

Dagegen erfolgt bei einer vollen Auf- bzw. Abwärtsbewegung der Hülse h eine Drehung der mit ihr auf und ab gehenden, in bekannter Weise mit schraubenförmigen Nuten f² versehenen Füße / um 90°, da zwei an einem im Inneren des Gehäuses α mittels Schrauben o¹ (Fig. ia) befestigten, mit Öffnungen für. die

Füße f vorgesehenen Pfropfen ο angeordnete Stifte o² in die Nuten /² eingreifen und somit eine Drehung herbeiführen.
. Die Auf- und Abwärtsbewegung der Hülse h mit den Füßen / erfolgt mittels einer Vorrichtung nach Bauart Bowden, die im wesentlichen aus einem Drahtseil in und einem dichtgewundenen Spiralrohr ρ bestellt (Fig. i, 6 und 7).

Das untere Ende des Spiralrohres p ist durch eine über den an der oberen Verschlußkappe q der Hülse h (Fig. 1 und 2) angeordneten kegelförmigen, geschlitzten Gewindehals q¹ gestülpte Kiemmutter q- festgeklemmt.

Das obere, mit einer Zwinge r (Fig. 6 und 7) versehene Ende dieses Rohres p stößt gegen ein am Rahmenoberteil des Fahrrades angeordnetes Widerlager s, ist also unverschiebbar ; somit wird, wenn ein Anziehen des Drahtseiles m stattfindet, das untere Ende des Spiralrohres p nach abwärts gedrückt, wobei es die mit ihm fest zusammenhängende Hülse h abwärts treibt und ein Auseinanderspreizen der Stützfüße/ bewirkt.

Das Hochziehen der Hülse h mit den Füßen / wird durch eine im Inneren dieser Hülse zwischen der Verschlußkappe q und dem Pfropfen I als Widerlager angeordnete Feder η (Fig. ι und 2) bewirkt, die in Tätigkeit tritt, sobald die. Spannung des Drahtseiles m nachläßt, wie weiter unten geschildert.

Das untere Ende des Drahtseiles m ist an dem der Feder η als Widerlager dienenden Pfropfen I befestigt, also unverschiebbar. Ein auf sein anderes, bewegliches Ende zwecks Herunterlassens der Füße / ausgeübter Zug hat eine Streckung (Fig. 7) des bei gehobenen Füßen/ (Fig. 6) eine Schleife bildenden Spiralrohres p zur Folge, wobei sich dieses Rohr p abwärts auf das Drahtseil m aufschiebt, da hierbei, wie erwähnt, sein oberes Ende r gegen das Widerlagers stößt.

Das obere Ende des zum Anstellen der Stützfüße / dienenden Drahtseiles m ist über eine Leitrolle χ geführt und an einem zu einer Kapsel ausgebildeten Rillenrad 3 befestigt, das zwischen zwei mittels Schrauben u am Oberteil des Fahrradrahmens befestigten Laschen t angeordnet ist (Fig. 3 und 5), die durch Ab-Standsstücke x^x, ν und w parallel zueinander gehalten werden. Ein Gehäuse y², wofür das Rillenrad 3 den Deckel bildet und das auf dem auch als Abstandsstück dienenden Mittelbolzen ν lose drehbar angeordnet ist, ist an einer Seite zu einem Griff y¹ ausgebildet, dessen anderer Teil y^s eine sich an dem Kapselteil des Rillenrades anlegende Platte bildet und ebenfalls lose um den Bolzen ν drehbar ist.

Zur Einhaltung des Abstandes zwischen beiden Griffhälften y¹ und y^z dient ein Abstandsstück y⁴, auf dessen Innenseite eine den im Inneren des Griffes angeordneten, um den Zapfen 8 drehbaren zweiarmigen Hebel 7 spannende Feder 13 befestigt ist.

Diese Feder ist bestrebt, den Hebel 7 in der Stellung nach Fig. 3 zu halten, bei der eine an dem scheibenförmigen Teil des Griffes 3;¹ befestigte, durch eine in diesem Teil vorgesehene Öffnung 12 (Fig. 3 und 4) hindurchgehende federnde Sperrklinke 10 in Eingriff mit der am Rand der linken Lasche t (Fig. 5) angeordneten Verzahnung 11 gehalten wird (Fig. 3 und 4), wodurch der Griff y^-y^ und somit auch das damit fest verbundene Rillenrad 3 an einer Drehung verhindert werden.

Zur Auslösung der Sperrklinke 10 aus der Verzahnung dient ein am rechten Ende des Hebels 7 angeordnetes keilförmiges Bogenstück 9, dessen freies Ende so dick ist, daß, wenn es beim Zusammendrücken der Feder 13 durch einen Handdruck auf das linke Ende des Hebels 7 unter das freie Ende der federnden Sperrklinke 10 geschoben wird, letztere gelüftet wird und den Eingriff mit der Verzahnung 11 verliert, so daß der Griff y^-y¹ mit dem Rillenrad 3 sich auf dem Bolzen ν drehen kann. Nach erfolgter Drehung dieser Teile läßt man den Hebel 7 wieder los, die Feder 13 drückt sein linkes Ende (Fig. 3) abwärts, die Sperrklinke 10 kommt wieder in Eingriff mit der Verzahnung 11 und hält die Anstellvorrichtung in der ihr zuletzt gegebenen Stellung.

Das Gehäuse^² ist an,der Innenseite seines zylindrischen Teiles gezahnt. In diese Verzahnung greift ein Zahnrad ζ ein, das im Ge-* häuseinneren auf dem an der linken Lasche t (Fig. 5) befestigten Zapfen z¹ lose drehbar ist. Das Zahnrad ζ steht andererseits mit einem zweiten, auf dem Mittelbolzen ν lose drehbaren, bei 2 mit dem flachen Teil des Rillenrades 3 fest verbundenen Zahnrad 1 im Eingriff.

Eine Drehung des Griffes y¹-^⁴ entgegen dem Sinne des Uhrzeigers bewirkt somit infolge der Zahnradübersetzung eine Drehung der Rillenscheibe 3 in umgekehrtem Sinne,'wie die Pfeile beim Zahnrad s und bei 14 (Fig. 3) zeigen.

Ein solches Drehen des Griffes y¹^ aus der Stellung nach den Fig. 3 und 6 bewirkt somit no ein Aufwickeln des Drahtseiles m auf die Rillenscheibe 3, und da das obere Ende r des Spiralrohres p gegen das Widerlager s stößt, wird die bei q mit seinem unteren Ende fest verbundene Hülse h aus der Stellung nach den Fig. ι und 6 nach abwärts in die Stellung nach den Fig. 2 und 7 verschoben, so daß die Stützfüße f gesenkt und gespreizt werden.

In der an der linken Lasche ί (Fig. 5) anliegenden flachen Wand des Gehäuses y² ist ein Schlitz y^s angeordnet, in dem sich bei der Drehung der beweglichen Teile der Anstellvorrich-

tung der an dieser Lasche befestigte, somit unbewegliche Zapfen -z¹ des Zahnrades ζ verschieben kann. Die beiden Enden dieses Ausschnittes y⁵ begrenzen zugleich auch den Ausschlag des Griffes y-y⁴ bzw. die Verschiebung des Drahtseiles m nach beiden Richtungen..

Trotz leichter Zugänglichkeit sind alle beweglichen Teile der Anstellvorrichtung im Inneren des durch das Rillenrad 3 verschlossenen Gehäuses y² vor Staub geschützt und gewähren die Möglichkeit einer vorzüglichen Schmierung. .

Claims (1)

1. Patent-An Spruch:

   Vom Sattel aus steuerbare Anstellvorrichtung für Fahrradstützen, die aus schwenkbar angeordneten, in schraubenförmigen Schlitzen geführten und durch eine Feder in die Stützlage getriebenen Stützfüßen bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß zum Freigeben und Feststellen der Triebfeder («) ein Zugstrang (m, p) nach Bauart Bowden vorgesehen ist, der einerseits an das Widerlager (I) der Triebfeder (w) und andererseits an eine Aufwickeltrommel (3) angeschlossen ist, welche; letztere mit dem Einstellhebel (7^y¹) durch ein Antriebsvorgelege (s, y²) und ein den Hebel (7,y¹) am Trommelgehäuse (t) feststellendes Gesperre (9-12) derart verbunden ist, daß beim Ausrücken des Gesperres die Trommel unter Vermittlung des Vorgeleges zum Emporziehen der Stütze gedreht und beim Einrücken des Gesperres durch Feststellen des Einstellhebeis stillgesetzt werden kann.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.