DE290074C

DE290074C -

Info

Publication number: DE290074C
Application number: DENDAT290074D
Authority: DE

Description

Die Erfindung hat eine Radfederung für Flugzeuge zum Gegenstand, bei welcher die aufrechte Tragstange jedes der Laufräder drehbar in einer langen Hülse gelagert ist, die durch an ihrem oberen und unteren Ende angreifende, radial verlaufende Federn in einem mit dem Flugzeuggestell fest verbundenen Rohrring beweglich aufgehängt ist. Durch diese Anordnung wird eine vollkommen ίο freie Beweglichkeit der Lagerhülse und somit der Radachse nach allen Richtungen gewährleistet, die selbst bei seitlichem Abtrieb hinreichende Bewegungsfreiheit der Laufräder zuläßt, um Beschädigungen derselben oder Achsen brüche und die damit zusammenhängenden Unzuträglichkeiten auszuschließen.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Fig. 1 bis 3 zeigen in Seitenansicht, Draufsicht und senkrechtem Schnitt die eine, und

Fig. 4 in Seitenansicht die andere Aus- ί führungsform, während die Fig. 5 und 6 die neue Radfederung an einem Flugzeug in Seitenansicht und Draufsicht darstellen.

Die aufrechten Tragstangen a. jedes Laufrades b sind in einer langen, um sie drehbaren Hülse c geführt. An dem oberen und unteren Ende der Hülse greifen eine Anzahl gleich möglichst nahe
gerückt sind.

an den Rohrring d heranlanger Federn e an, die in radialer Richtung mit einem Stahlrohrring d · verbunden sind. Der Rohrring d ist, wie Fig. 5 und 6 zeigen, mit dem Gestell des Flugzeugs durch Streben f und unter sich durch Streben g fest verbunden, so daß die Achsen α der Räder innerhalb der Ringe d nach allen Seiten elastisch pendeln und sich verschieben körinen, da sie nur an den Federn hängen. Stöße irgend welcher Art werden also von den Federn e aufgefangen und von den Radachsen ferngehalten, so daß keine Be-Schädigungen derselben möglich sind.

Die Ausführungsform nach Fig. 4 unterscheidet sich von derjenigen der Fig. 1 bis 3 nur dadurch, daß die Angriffspunkte der nach unten gehenden Federn e an der Hülse c

Claims

Patent-An Spruch:

Radfederung für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die aufrechte Tragstange («) jedes der Laufräder" (&) drehbar in einer Hülse (c) gelagert ist, die durch an ihrem oberen und unteren Ende angreifende, radial verlaufende Federn \e) in einem mit dem Flugzeuggestell fest verbundenen Rohrring (d) allseitig beweglich aufgehängt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.