DE2842207A1

DE2842207A1 - Flexibler u-foermiger profilstreifen

Info

Publication number: DE2842207A1
Application number: DE19782842207
Authority: DE
Inventors: Werner Kruschwitz
Original assignee: Draftex Development AG
Current assignee: Laird Holdings Ltd
Priority date: 1977-10-04
Filing date: 1978-09-28
Publication date: 1979-04-05
Also published as: US4311747A; DE2842207C2; BR7806421A; ES245497Y; IT7809599A0; FR2405408B1; GB1597127A; JPS6180149U; ES245497U; FR2405408A1; JPS6234847Y2; JPS5467157A; IT1104793B

Description

DRAPTEX DEVELOPMENT AG, Schönbühl 3, CH - 63OO Zug

Flexibler U-förmiger Profilstreifen

Die Erfindung betrifft flexible U-förmige Profilstreifen, insbesondere Dicht- und Abdeckstreifen, zur Verwendung als Zugabdichtung, Verzierung, Kantenabdeckung und dergl. Diese Profilstreif en werden insbesondere, jedoch nicht ausschließlich,im Fahrzeugkarosseriebau verwendet.

Bei Profilstreifen dieser Art ist es wesentlich, daß sie am aufnehmenden Rand (oder an einem vergleichbaren Bauelement) so fest angreifen, daß sie jeder Behandlung, denen sie im praktischen Einsatz unterworfen sein könnten, standzuhalten vermögen und fest haften.

Bekanntlich werden derartige Streifen mit federnden Metallträgern verstärkt bzw. mit in Längsrichtung an den Innenwandungen der U-Profile verlaufenden Greifrippen versehen. Diese Vorkehrungen sind zwar wirksam, weisen jedoch den Nachteil auf, daß sie ggf. die Montage der Streifen auf dem aufnehmenden Rand oder der Kante erschweren können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Profilstreifen mit verbesserten Greif- und Dichteigenschaften zu schaffen.

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Erfindungsgemäß wird ein flexibler U-förmiger Dichtstreifen oder Abdeckstreifen geschaffen, bei dem ein Element aus nichtvulkanisiertem Gummi (oder einem gleichartigen Material) über einen Teil der Innenfläche des U-Profils so ausgebildet ist, daß eine freie Oberfläche dem Inneren des U-Profils zugewandt ist, die im praktischen Einsatz mit mindestens einem Teil der Kante, auf welcher der Profilstreifen angeordnet ist, in Kontakt steht bzw. an diesem Kantenteil angreift.

Ein erfindungsgemäß ausgebildeter Dichtstreifen wird nachfolgend anhand der zugehörigen Zeichnungen beschrieben. In den Zeichnungen zeigen:

Pig. 1 einen Abschnitt einer Ausführungsform des

Dichtstreifens in perspektivischer Darstellung;

Pig. 2 denselben Dichtstreifen entlang der Linie

II-II in Figur 1 geschnitten;

Fig. 3 eine abgewandelte Ausführungsform im Querschnitt.

Der Dichtstreifen besteht aus einer U-förmigen Hülle 5 aus Kunststoff oder einem ähnlichen L&erial und einem in dieser eingelagerten U-förmigen Metallträger 6 (Fig. 2), der jede geeignet erscheinende Form aufweisen kann. So kann er beispielsweise bestehen aus einer Mehrzahl nebeneinander liegender U-förmiger Elemente, die entweder völlig voneinander getrennt oder ggf. durch kurze flexible Verbindungsglieder verbunden sein können. Andererseits könnte der Träger beispielsweise aus einem unverschwächten metallischen U-Profil hergestellt sein, dessen Seiten und Basis gewellt sind. In einer weiteren Ausführungsform könnte der Metallträger aus Drahtelementen oder -schleifen gefertigt sein. In jedem Falle wird angestrebt, daß der Metallträger zwar den Dichtstreifen verstärkt,

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aber dennoch eine so ausreichende Flexibilität für den Dichtstreifen sicherstellt, daß dieser im praktischen Gebrauch an Biegungen und Krümmungen anpaßbar ist.

Einteilig mit der flexiblen Hülle 5 sind zwei Greifrippen 8 und 10 auf den gegenüberliegenden Innenwandungen des Dichtstreifens ausgebildet.

Auf der Innenwandung befindet sich außerdem ein Element 12 aus nichtvulkanisiertem Gummi, beispielsweise nichtvulkanisiertem Butylgummi, das formmäßig so beschaffen ist, daß es zwar auf der Greifrippe 10 aufliegt, jedoch einen Zwischenraum 14 zwischen sich und dem Steg des U-Profils beläßt. Das Element 12 haftet durch die dem Gummi infolge seines nichtvulkanisierten Zustandes eigene Klebfähigkeit.

Weiterhin trägt die flexible U-förmige Hülle 5 ein weiches Dichtelement 16, in dem hier gewählten Beispiel von rohrartiger Form, das an der Außenseite einer der Wandungen des U-Profils befestigt ist und in Längsrichtung derselben sich erstreckt.

Im praktischen Einsatz läßt sich der dargestellte U-förmige Dichtstreifen auf die umlaufende Kante bzw. den umlaufenden Rand einer Tür- oder ähnlichen öffnung in einer KPZ-Karosserie montieren. Das U-Profil ist hierbei so bemessen, daß die jeweilige Kante bzw. der betreffende Rand in das offene Profilende einpaßt, jedoch das Profil über die Rippen 10 und 12 an den gegenüberliegenden Flächen des Randes bzw. der Kante dichtend und fesijangreift. Beim Einbau wird darüber hinaus das Element 12 zwischen die Kontaktfläche von Kante bzw. Rand und die Innenwandung des U-Profils, mit der es in Berührung steht, eingepreßt. Die resultierende Dickenreduzierung des Elements 12 erzeugt eine kompensierende Breitenzunahme, die vom Raum Ik aufgenommen wird. Wegen seiner natürlichen Klebe- bzw. Haftfähigkeit aufgrund seines nichtvulkanisierten Zustandes haftet

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das Element 12 an der Kontaktfläche des Randes bzw. der Kante mit dem Ergebnis, daß eine sehr hohe Greif- und Dichtwirkung erzielt wird.

Das Haft- oder Klebevermögen des Elements 12 aus niehtvulkanisiertem Gummi bleibt im wesentlichen unbegrenzt erhalten, so daß die hierdurch hergestellte Dicht- und Greifwirkung gegenüber derjenigen in anderen Anordnungen, die unter Verwendung einer Mastix im Steg oder an anderer Stelle des Ü-Profils erreicht wird, von Vorteil ist. Mastixmassen dieser Art haben sich deswegen als unzufriedenstellend erwässen, weil sie ihre Eigenschaften nicht auf unbeschränkte Zeit behalten.

Im praktischen Einsatz wird das Dichtelement 16 lagemäßig so angeordnet, daß die Tür der jeweiligen Fahrzeugöffnung gegen das Dichtelement 16 schließt, das hierbei zusammengedrückt wird und um die öffnung herum somit eine Zug- und Wetterdichtung herstellt. Das Dichtelement 16 kann andere Formen aufweisen, lagemäßig anders auf dem U-Profil 5 angeordnet sein und für andersartige Verwendungszwecke insgesamt entfallen.

Es sind verschiedene andere Abwandlungen möglich.

So kann beispielsweise das Element 12 aus nichtvulkanisiertem Gummi eine andere als die dargestellte Form aufweisen.

Statt einer Greifrippe können auf jeder der sich gegenüberliegenden Innenwandungen des ü-Profils mehrere Greifrippen angeordnet sein oder es kann die Greifrippe 8 vollständig entfallen. In den Fällen, wo sich mindestens eine Greifrippe auf jeder Innenwandung des U-Profils befindet, kann ein Element aus nichtvulkanisiertem Gummi auf jeder der sich gegenüberliegenden Innenwandungen vorgesehen sein.

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Auch besteht die Möglichkeit der Anordnung des Elementes 12 aus nichtvulkanisiertem Gummi auf einer oder beiden gegenüberliegenden Innenwandflächen des U-Profils, wenn keine Greifrippen vorgesehen sind.

Das Element 12 aus nichtvulkanisiertem Gummi kann auch an anderer Stelle im Bereich des U-Profils, beispielsweise auf seiner Steginnenseite, angeordnet sein.

Der beschriebene ü-förmige Dichtstreifen, läßt sich im Wege eines Extrudierverfahrens herstellen, wobei zweckmäßigerweise ein Doppelextruder zum gleichzeitigen Strangpressen der Hülle 5 aus Kunststoff oder einem ähnlichen Material sowie des Elements 12 eingesetzt wird.

Zur Herstellung des Elements 12 kann statt eines unvulkanisjerten Gummis auch ein anderes geeignetes Material verwendet werden.

Aus Fig. 5 sind zwei abgewandelte Ausführungsformen ersichtlich:

Gemäß Figur j5 ist die Greifrippe δ länger, wobei eine Verlängerung des Trägers 6 in ihr eingebettet ist. Darüber hinaus ist das Element 12 aus nichtvulkanisiertem Gummi größer und den Zwischenraum

14 ausfüllend (Fig. 2) ausgebildet und auf seiner freien Fläche mit einem Schutzstreifen 18 aus Papier (oder einem sonstigen Material), und zwar in doppelter Lage, abgedeckt. Eine Lage 18A ist hierbei fest mit der freien Fläche des Elements 12, dieselbe abdeckend, verbunden, während die andere Lage 18B auf die Lage 18A umgefalzt ist und sich über die Mündung des U-Profils hinweg erstreckt.

Im praktischen Gebrauch eignet sich der Dichtstreifen gemäß Figur

15 besonders zur Abdeckung rauher oder unregelmäßiger Ränder oder Kanten. Die verlängerte und verstärkte Greifrippe 8 führt zu einer besseren Halte- und Dichtwirkung (zum Teil durch Ausbildung

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eines verlängerten und im wesentlichen ebenen Abschnittes 8A). Der Schutzstreifen 18 vereinfacht in den Fällen, da er auf die Haftfläche des Elements 12 aufgebracht ist, die Montage des Dichtstreifens auf den jeweiligen aufnehmenden Rand, indem nach erfolgter Montage auf dieser Kante der Schutzstreifen 18 durch Ziehen am vorstehenden Teil der Lage 18B vollständig entfernt wird.

Der Dichtstreifen gemäß Figur 3 läßt sich dahingehend abwandeln, daß Greifrippe 8 und Träger 6 in der gleichen Form wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt ausgeführt sind.

Der Schutzstreifen 18 kann anders ausgebildet sein, so beispielsweise nicht doppelt-, sondern lediglich einlagig, wobei in diesem Falle das Entfernen desselben beispielsweise durch Erfassen des vom U-Profilende vorstehenden Endes und Abziehen des Schutzstreifens durch die öffnung des U-Profils erfolgt.

Zur Erhöhung der Dichtheit, mit welcher der Dichtstreifen am Rand angreift, können unter Verwendung eines entsprechenden Werkzeugs die Schenkel des U-Profiles gegen den Rand gepreßt werden. Zu diesem Zweck kann zum Beispiel ein Werkzeug benutzt werden, in dem Rollen drehbar um parallele Achsen angeordnet einen vorgegebenen Spalt zwischen ihren Umfangsflachen bilden und das im Einsatz so über den Dichtstreifen geschoben wird, daß die gegenüberliegenden Rollenumfangsflächen an jeweils gegenüberliegenden äußeren Schenkeln angreifen.

Wird das Werkzeug nunmehr in Längsrichtung des Dichtstreifens gezogen, so laufen die Rollen über die Schenkel und pressen diese gegeneinander. Bei Einsatz eines solchen Werkzeuges können die Schenkel von Anfang an leicht nach außen gepreizt sein, um das Aufsetzen des Streifens auf den jeweiligen aufnehmenden-Rand zu vereinfachen.

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Claims

ANSPRÜCHE

Flexibler U-förmiger Profilstreifen, insbesondere Dichtbzw. Abdeckstreifen

dadurch gekennzeichnet, daß ein Element (12) aus nichtvulkanisiertem Gummi über einen Teil der Innenfläche des U-Profils so ausgebildet ist, daß eine dem Innern des U-Profils zugewandte freie Oberfläche im praktischen Einsatz mit mindestens einem Teil der Kante, auf welcher der Profilstreifen angeordnet ist, in Kontakt steht bzw„ an diesem Kantenteil angreift.
2. Profilstreifen gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Längsachse der Innenwandung des U-Profils eine Greifrippe (10) ausgebildet ist und daß das Element (12) aus nichtvulkanisiertem Gummi zwischen Greifrippe (10) und Steg des U-Profils in Längsrichtung des letzteren verläuft.
3. Profilstreifen gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (12) aus nichtvulkanisiertem Gummi auf einer der Innenwandungen des U-Profils vorgesehen ist und daß eine auf der anderen Innenwandung in Längsrichtung derselben verlaufende Greifrippe (8) einen im wesentlichen glatten flachen Abschnitt (8A) bildet, welcher der freien Fläche des Elements (12) aus nichtvulkanisiertem Gummi zugewandt ist.
4. Profilstreifen gemäß Anspruch j5, dadurch gekennzeichnet, daß die Greifrippe (8) innen mit einem flexiblen Metallträger (6) verstärkt ist.

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5. Profilstreifen gemäß Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß seine Hülle (5) aus Kunststoff besteht und daß die bzw. jede Greifrippe (8,10) einteilig hiermit ausgebildet ist.
6. Profilstreifen gemäß Anspruch 5* dadurch gekennzeichnet, daß die Hülle (5) und das Element (12) aus nichtvulkanisiertem Gummi gleichzeitig extrudiert sind.
7· Profilstreifen gemäß den vorstehenden Ansprüchen gekennzeichnet durch ein Dichtelement (16) aus weichem Material, das in Längsrichtung auf einer Außenfläche des U-Profils verlaufend ausgebildet ist.
8. Profilstreifen gemäß den vorstehenden Ansprüchen, gekennzeichnet durch Verwendung von nichtvulkanisiertem Butylgummi zur Herstellung des Elements (12).
9. Profilstreifen gemäß den vorstehenden Ansprüchen, gekennzeichnet, durch einen entfernbaren Schutzstreifen (18) auf der freien Fläche des Elements (12) aus nichtvulkanisiertem Gummi, der nach erfolgter Montage des Dichtstreifens auf dem aufnehmenden Rand abgezogen wird.

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