DE28376C - Neuerung an Kontrol-Apparaten für Central - Weichenstellung - Google Patents

Neuerung an Kontrol-Apparaten für Central - Weichenstellung

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DE28376C
DE28376C DENDAT28376D DE28376DA DE28376C DE 28376 C DE28376 C DE 28376C DE NDAT28376 D DENDAT28376 D DE NDAT28376D DE 28376D A DE28376D A DE 28376DA DE 28376 C DE28376 C DE 28376C
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Germany
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lever
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DENDAT28376D
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B. SCHNEIDER in Schonach b. Tryberg, Bad. Schwarzwald
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/02Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using mechanical transmission, e.g. wire, lever
    • B61L7/027Control levers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 2O: Eisenbahnbetrieb.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 15. Januar 1884 ab.
Vorliegende Zeichnung stellt eine Vorrichtung dar, welche ermöglicht, vom Stationsbüreau aus die Hebel, welche zum Ziehen von Weichen oder Semaphoren dienen, zu sperren oder durch Rückzug der Sperre die Erlaubnifs zum Ziehen des Hebels zu geben.
Die drei Rahmen 1 in der Zeichnung bilden das Gerippe für jeden einzelnen Apparat. Zwischen den beiden ersten bewegt sich der Zughebel 2 in bekannter Weise.
Der zweite und dritte Rahmen bildet die Lagerung für den Absperrapparat.
Auf der fest mit letzterem Rahmen verbundenen Schwalbenschwanzführung 3 läuft ein zugehöriger Schlitten 4, auf welchem in ähnlicher Weise der Verschlufsriegel 5 läuft.
Durch Anbringen des Anhalters 6 oder dadurch, dafs die für den Riegel bestimmte Schwalbenschwanzführung auf dem Schlitten bei α in eine Vierkantführung übergeht, ist erreicht, dafs der Riegel sich rückwärts bewegen kann, bei einer Bewegung des Schlittens in gleichem Sinne aber mitgenommen wird. (In Fig. 4 ist der Riegel nicht eingezeichnet.) Aufserdem hält eine Feder 7 den Riegel immer bei a am Anhalter 6 anliegend.
Jeder Bock hat zwei solcher Schlittenapparate, welche durch einen Balancier 8 hin- und herbewegt werden können, in der Weise, dafs immer der eine vorn ist und der andere sich hinten befindet.
Ist ein Schlitten vorn, so reicht der Sperrriegel zwischen die ersten beiden Rahmen, zwischen welchen der Hebel läuft, hinein, und ist letzterer durch den Riegel abgesperrt.
Wird der Schlitten zurückgerückt, so zieht sich der Riegel gleichfalls zurück, während der zweite Riegel nach vorn kommt. Hierdurch ist der Hebel frei und kann in die zweite Lage gebracht werden.
Beim Umlegen des Hebels wird der zweite Riegel infolge seiner schiefen Anlauffläche durch den Hebel zurückgedrückt und schnappt sofort wieder zurück, so dafs der Hebel in der zweiten Stellung gesperrt ist.
Das Wesentliche der vorliegenden Construction ist nun das Hin- und Herbewegen des Balanciers 8 vom Stationsbüreau aus, und wird dieses wie folgt bewerkstelligt.
Die obengenannten Rahmen tragen eine Achse 9, welche vom Stationsbüreau aus durch Hebel und Gestänge um 900 gedreht werden kann. Diese Achse trägt eine schraubenförmig laufende Hohlkehle 10, in welche ein Arm des Balanciere 8 hineinragt.
Durch Drehen der Achse um 900 hin oder her wird der Balancier ebenfalls hin- und herbewegt, wodurch die Sperrung des Hebels in der einen oder anderen Lage aufgehoben werden kann.

Claims (1)

  1. Die Stellung der Schraubenfläche zeigt dem Weichenwärter an, wenn ein Hebel zu ziehen ist, auch kann ein Glockensignal hiermit verbunden werden.
    Von den Zugstangen 11 und 12 geht die eine zu der Weiche oder dem Semaphor, die andere zu dem Stationsbüreau, wo sie die Stellung des Hebels in einem geeigneten Apparat markirt. Patenτ-Ansρrüche:
    Der mit zwei Schnappriegeln 4 und 5 versehene Balancier 8 zur Arretirung des Stellhebels für Weichen oder Signale.
    Die Combination des Balanciere 8 mit der schraubenförmigen Nuth 10, zum Zweck, mittelst Gestänges vom Stationsgebäude aus den Balancier 8 zu bewegen.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
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