DE2830037C2 - Lichtbogen-Durchschmelzschweißverfahren zum Verbinden von Turbinenschaufeln mit Endscheiben - Google Patents
Lichtbogen-Durchschmelzschweißverfahren zum Verbinden von Turbinenschaufeln mit EndscheibenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Lichtbogen-Durchschmelzschweißverfahren
zum Verbinden von Turbinenschaufeln mit Endscheiben.
Aus der DE-PS 7 58 550 ist ein Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung an unzugänglichen
Kehlnähten eines T-artigen Stoßes mittels einer daraufgelegten ummantelten Elektrode bekannt, das
unter anderem auch für die Verbindung von Turbinenschaufeln mit Endscheiben vorgeschlagen wird. Dabei
wird die ummantelte Elektrode und eine darüber angeordnete Abdeckschiene auf der Gegenseite der
herzustellenden Kehlnähte an dem T-Stoß aufgelegt. Dadurch, daß die Verbindung von der Außenseite der
Endscheiben her erfolgt, kann die Schaufelhöhe beliebig klein ausgebildet werden. Allerdings ergeben sich
Schwierigkeiten bei diesem bekannten Verfahren, wenn beispielsweise stark gekrümmte Schaufeln mit einer
Endscheibe verschweißt werden sollen. Hinzu kommt, daß keine ausreichende Gewähr für eine gleichbleibend
hochqualitative Schweißverbindung gegeben ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Verfahren der eingangs angegebenen Art so auszubilden,
daß auch bei einem für das bekannte Schweißverfahren ungünstigen Profil der zu verschweißenden Teile
diese ohne Schwierigkeiten so miteinander verschweißt werden können, daß eine gleichbleibend hochqualitative
Schweißverbindung erhalten wird.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im
Kennzeichen des Patentanspruchs gelöst Durch die auf den den Schaufeln abgewendeten Seiten ausgebildeten
Nuten wird der Umriß der zu verschweißenden Schaufeln bereits vorgegeben, wodurch eine exakte
Schweißung begünstigt wird. Das dabei verwendete Schweißverfahren ,gewährleistet widerstandsfähige
Schweißnähte mit guter Oberflächenqualität.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 einen mit Schaufeln versehenen Rotor einer Turbine,
F i g. 2 und 3 die auf einer Endscheibe ausgebildeten Nuten, und
Fig.4 und 5 Einzelheiten des Schweißvorganges in
einer Querschnittsdarstellung.
F i g. 1 zeigt eindi Rotor mit Endscheiben 1 und 3 und
dazwischenliegenden Schaufeln 2. Die Endscheibe 1 ist auf der Außenseite mit in Fig.2 in einer Draufsicht
wiedergegebenen Nuten 4 versehen, deren Verlauf dem
Umriß bzw. der Form der Schaufel-Endflächen entspricht. Fig. 3 zeigt eine Schnittdarstellung längs der
Linie A-A in Fig. 2. Diese Nuten 4 können durch eine spanabhebende Bearbeitung, etwa durch Fräsen ausgebildet
werden.
Wie Fig.4 und 5 zeigen, wird bei den ersten Heftvorgängen zur Bsfestigung der Schaufeln 2 an der
Endscneibe 1 eine mantellose Wolframelektrode 5 unter einer Inertgasschicht 6 (WIG- bzw. Wolfram-Inertgasverfahren)
verwendet, wobei die Grundflächen der Nuten 4 mit den Erdflächen der Schaufeln 2 durch
Durchschmelzschweillen verbunden werden. Das Material an den Grundflächen der Nuten 4 ergibt dabei die in
Fig.5 wiedergegebenen Kantenheftnähte 7. Anschließend
werden die Nuten 4 nach dem Wolfram-Inertgasverfahren mit Zusatznietall aufgefüllt.
Das Anheften der Schaufeln mittels Durchschmelzschweißen und der nachfolgende Auffüllvorgang kann
so automatisiert werden, daß Stromstärke, Spannung,
ίο Schweißgeschwindigkeit und Stellung der Wolframelektrodenspitze
über die gesamte Länge der Nuten 4 konstant gehalten werden. Hierdurch können sehr
glatte, regelmäßige und fehlerfreie Heftschweißnähte und eine derartige Oberflächenglattheit erzielt werden,
daß eine Nachbearbeitung an den Schweißnähten nicht mehr nötig ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Lichtbogen-Durchschmelzschweißverfahren zum Verbinden von Turbinenschaufeln mit Endscheiben, dadurch gekennzeichnet,
daß die Scheiben (1) auf den den Schaufeln (2) abgewendeten Seiten mit Nuten (4) innerhalb des Umrisses der Schaufel-Endflächen versehen werden, daß die Grundflächen der Nuten (4) mit den Endflächen der Schaufeln (2) durch Durchschmelzschweißen nach dem Wolfram-Inertgasverfahren verbunden werden und daß danach die Nuten (4) nach dem Wolfram-Inertgasverfahren mit Zusatzmetall aufgefüllt werden.
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