DE282187C - - Google Patents

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DE282187C
DE282187C DENDAT282187D DE282187DA DE282187C DE 282187 C DE282187 C DE 282187C DE NDAT282187 D DENDAT282187 D DE NDAT282187D DE 282187D A DE282187D A DE 282187DA DE 282187 C DE282187 C DE 282187C
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G1/00Roundabouts
    • A63G1/28Roundabouts with centrifugally-swingable suspended seats
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G1/00Roundabouts
    • A63G1/30Roundabouts with seats moving up-and-down, e.g. figure-seats

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  • Catching Or Destruction (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT,
PATENTSCHRIFT
KLASSE 77e. GRUPPE 3. '
ALMA SCHÄDEL geb. HÖPPENER in LÜBECK.
und Senkung erfahren.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. April 1914 ab.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Karussell, dessen Sitze Vogelnachahmungen bilden und die außer der Rotationsbewegung noch eine Hebung und Senkung durch Auf- und Abwickeln von Tragseilen auf Trommeln erfahren. Das Neue besteht darin, daß diese Trommeln auf von einer senkrechten Mittelantriebswelle aus angetriebenen horizontalen Wellen gelagert sind, die mit Zahnrädern fest verbunden sind,
ίο welche zwischen mit wechselweise unterbrochenen Zahnungen versehenen Kreisbahnen liegen, so daß die Trommeln, je nachdem die Zahnräder mit der oberen oder unteren Zahnung der Kreisbahnen -klammen, im einen oder anderen Sinne gedreht werden.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
Fig. ι zeigt einen Grundriß,
Fig. 2 einen Querschnitt, und
Fig. 3 eine teilweise Seitenansicht.
A ist die senkrecht gestellte Mittelwelle, welche in geeigneter Weise mit einem Kraftmotor in Verbindung gebracht ist. An dieser
.25 Wellet sind horizontale Wellen B strahlenförmig in geeigneter Weise und Höhe befestigt. Auf jeder Welle B sind eine Anzahl miteinander verbundener Rollen C, C1, C2, C3 zusammen mit einem Zahnrad D drehbar gelagert. Jede Rolle, welche mittels einer Scheibe G bzw. G1, G2, G3 in zwei Hälften geteilt sein kann, trägt zwei Trossen, Ketten o. dgl. H bzw. H1, H2 und H3, an denen die die Sitze bildenden Vögel K bzw. K1, K2, K3 befestigt sind; es ist vorteilhaft, um ein Drehen der Sitze während ihrer Bewegungen zu verhindern, für jeden Sitz zwei Ketten, Trossen 0. dgl. zu verwenden. Die Trossen oder Ketten sind auf den Rollen vorteilhaft derart aufgewickelt, daß die Sitze K, K"2· sich in der Hochstellung befinden, wenn die Sitze K1, K3 in der Tief stellung sind. Die Zahnräder D liegen zwischen zwei Kreisbahnen, welche mit gegeneinander gerichteten, abwechselnd unterbrochenen Zahnreihen versehen sind, derart, daß jeweilig unterhalb der Unterbrechungen der Kreisbahn F die Zahnreihen der Kreisbahn E liegen und, umgekehrt, oberhalb der Unterbrechungen der Kreisbahn E die Zahnreihen der Kreisbahn F. Durch diese Unterbrechungen des Zahnkranzes in der doppelten Kreisbahn wird jeweilig eine Vor- oder Rückdrehung der Rollen C, G1, C2, C8 erreicht, so daß abwechselnd die Sitze K, K? und bei der Rückdrehung der Rollen die Sitze K1, K3 den höchsten Punkt ihrer schwebenden Stellung einnehmen. '
Die Vögel K, K1, K2, K3 sind in geeigneter Weise mit Sätteln, Steigbügeln, Säumen u. dgl. versehen, um einen bequemen Sitz zu bilden. Außerdem können die Vögel in verschiedenen Gattungen dargestellt werden und mit einer den Schwanz, Kopf oder Flügel bewegenden Mechanik versehen sein.
Die Wirkungsweise des vorliegenden Karussels ist kurz folgende:
Die in bekannter Weise mittels Motors in Drehung versetzte Welle Ä nimmt die hori-

Claims (1)

  1. zontalen Wellen B mit, wobei die zwischen den Kreisbahnen F und E gelagerten Zahnräder D, D1, D2, D3 durch die Zähne der Kreisbahnen gedreht werden, und zwar, je nachdem diese oben oder unten kämmen, in Voroder Rückdrehung, so daß die Rollen C, C1, C2, C3 sich ebenfalls bewegen und die Trossen H, H1, H2, Hs in der einen Drehrichtung sich auf- und in der anderen Drehrichtung sich
    ίο abwickeln, wodurch die -Vögel eine kreisende Bewegung und gleichzeitig eine Auf- und Ab-
    . bewegung erhalten.
    Die mechanische Einrichtung des neuen Karussells kann eine beliebige sein, wie überhaupt die Einrichtung mancherlei Abweichungen in der Anordnung und Bauart ihrer einzelnen Bestandteile zuläßt. Ihre schematische Darstellung in der Zeichnung kann daher auch nur als eine der mannigfaltigsten Ausführungsformen gelten, welche das praktische Bedürfnis zeitigen wird.
    Pa te ν t-A ν Spruch:
    Karussell, dessen Fahrzeuge außer der Rotationsbewegung noch eine Hebung und Senkung durch Auf- und. Abwickeln von Tragseilen auf Trommeln erfahren, dadurch gekennzeichnet, daß diese Trommeln auf von einer senkrechten Mittelantriebswelle aus angetriebenen horizontalen Wellen gelagert sind, die mit Zahnrädern fest verbunden sind, welche zwischen mit wechselweise unterbrochenen Zahnungen versehenen Kreisbahnen liegen, so daß die Trommeln, je nachdem die Zahnräder mit der oberen oder unteren Zahnung der Kreisbahnen kämmen, im einen oder anderen Sinne gedreht werden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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DE (1) DE282187C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5690008A (en) * 1993-06-08 1997-11-25 Pong; David Teng Method for delivering rolled rod to a cooling bed
DE19829625A1 (de) * 1998-04-17 1999-11-04 Zierer Josef Karussell Fahrgeschäft

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5690008A (en) * 1993-06-08 1997-11-25 Pong; David Teng Method for delivering rolled rod to a cooling bed
DE19829625A1 (de) * 1998-04-17 1999-11-04 Zierer Josef Karussell Fahrgeschäft

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