DE2820113A1 - Streuscheibe fuer scheinwerfer von fahrzeugen - Google Patents

Streuscheibe fuer scheinwerfer von fahrzeugen

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Klaus Ing Grad Kasten
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Robert Bosch GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V3/00—Globes; Bowls; Cover glasses
    • F21V3/04—Globes; Bowls; Cover glasses characterised by materials, surface treatments or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/255—Filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Stand der Technik
  • Sogenannte Scheinwerfer-Leuchten-Einheiten erzeugen zumeist Fern- und Abblendlicht, Blinklicht und Nebellicht; für Schweden auch Fahrlicht. Den Scheinwerferreflektoren ist eine zumeist einstückige Streuscheibe aus Weichglas zugeordnet, und vor den Leuchtenreflektoren sind der Signalwirkung entsprechend eingefärbte Abdeckscheiben aus Kunststoff vorgesetzt. Werden beispielsweise gelb getöntes Fahrlicht oder Nebellicht oder weitere Lichtfunktionen verlangt, so wird dem entsprechenden Streuscheibenabschnitt eine Filterscheibe vorgesetzt oder es wird dem jeweiligen Lichtbündel ein entsprechend eingefärbter Scheibenabschnitt zugeordnet.
  • Eine derartige Scheinwerfer-Leuchten-Einheit erfordert mithin mindestens einen Streuscheibenkörper aus Weichglas für das weiße Licht und entsprechend der Anzahl von Signallichtern farbige Abdeckscheiben, wobei zumeist an einem Tragrahmen alle Scheiben befestigt sind.
  • Vorteile der Erfindung Mit der Streuscheibe für Scheinwerfer-Leuchten-Einheiten von Fahrzeugen nach der Erfindung wird eine einzige Streuscheibe geschaffen, die alle Scheinwerfer- und Leuchtenreflektoren überdeckt.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprechen beschrieben. Mit der Ausgestaltung der Streuscheibe nach Anspruch 3 wird eine Streuscheibe vorgeschlagen, die günsteig herstellbar ist und nur einfache Spritzwerkzeuge erfordert.
  • Mit der Ausgestaltung der Streuscheibe nach Anspruch 4 sind zwar Farbfilterplatten vorzurertigen, doch lassen sich damit unterschiedliche Streuscheibenanordnungen deshalb kostengünstig herstellen, weil für mehrere Anordnungen nur eine Spritzform notwendig ist. Mit der Ausgestaltung der Streuscheibe nach Anspruch 5 wird die Widerstandsfähigkeit der Streuscheibenaußenseite gegen Abrieb erhöht. Wird die Streuscheibe nach Anspruch 6 ausgestaltet, so sind von anderen Verkehrsteilnehmern die mit Farbfiltern versehenen Streuscheibenabschnitte bei ausgeschalteter Lichtquelle nicht störend wahrnehmbar.
  • Beschreibung der Erfindung Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen abschnittsweise einen Horizontalschnitt in vergrößertem Maßstab: Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer Streuscheibe und Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel einer Streuscheibe.
  • Die Streuscheibe 10 in Fig. 1 hat einen Streuscheibenkörper 11 aus Kunststoff mit einem Bereich 12 für weißes Fern- und Abblendlicht und einem Abschnitt 13 mit zwei Vertiefungen, wobei in der ersten ein orangegelbes Farbfilter 14 und in der zweiten ein selektivgelbes Farbfilter 15 durch Beschichtung angeordnet ist. Die Außenfläche 16 des Streuscheibenkörpers 11 weist eine Schicht 17 hoher Oberflächenreflexion auf, und auf dieser ist eine abriebfeste Schicht 18 angeordnet. Die Schicht 17 weist dabei eine derart hohe Oberflächenreflexion auf, daß der mit den Farbfiltern 14 und 15 versehene Abschnitt 13 des Streuscheibenkörpers 11 bei ausgeschalteter Lichtquelle von anderen Verkehrs teilnehmern nicht störend wahrnehmbar ist. Die abriebfeste Schicht 18 kann eine Glasschicht oder ein aushärtbarer Lack sein.
  • Das zweite Ausführungsbeispiel einer Streuscheibe 20 in Fig. 2 hat ebenfalls einen Streuscheibenkörper 21 aus Kunststoff mit einem Bereich 22 für das weiße Fern- und Abblendlicht und einen Abschnitt 23, in welchem zwei vorgefertigte Platten 24 und 25 eingeklebt sind. Die eine Platte ist orangegelb und die andere selektivgelb gefärbt, so daß beide Platten als Farbfilter wirken. Die Außenfläche 26 des Streuscheibenkörpers 21 weist ebenfalls eine Schicht 27 hoher Oberflächenreflexion auf und auf dieser ist eine abriebfeste Schicht 28 - beispielsweise Glas oder aushärtbarer Kunststoff - aufgetragen.
  • Die erfindungsgemäße Streuscheibe hat mithin einen die gesamte Scheinwerfer-Leuchten-Einheit überdeckenden Kunststoffkörper 21, und die farbigen Lichtsignale der einzelnen Leuchten werden durch Farbfilter erzeugt.

Claims (7)

  1. Ansprüche 9 Streuscheibe für Scheinwerfer-Leuchten-Rinheiten von Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der Streuscheibenkörper (11, 21) aus Kunststoff besteht und außer dem Bereich (12, 22) für weißes Licht mindestens noch einen Abschnitt (13, 23) mit einem Farbfilter (14, 15; 24, 25) aufweist, der bei hindurchtretendem Licht die Spektralzusammensetzung des geforderten Lichtortes erzeugt.J
  2. 2. Streuscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Farbfilter (13, i4, 23, 24) an der Außenfläche (16, 26) des Streuscheibenkörpers (11; 21) angeordnet ist.
  3. 3. Streuscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Beschichtung der Streuscheiben-Außenfläche (16) das Farbfilter (1X, 15) bildet./
  4. 4. Streuscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Farbfilter eine vorgefertigte Platte (23, 24) ist, die an der Außenfläche (26) des Streuscheibenkörpers (21) unlösbar befestigt, insbesondere verklebt oder verschweißt, ist.
  5. 5. Streuscheibe nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Streuscheibe (10, 20) eine abriebfeste Schicht (18, 28) aufweist./
  6. 6. Streuscheibe nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Streuscheibe (10, 20) eine Schicht (17, 27) derart hoher Oberflächenreflexion aufweist, damit die mit den Farbfiltern (14, 15; 24, 21\> 25) versehenen Abschnitte (13, 23) bei ausgeschalteter Lichtquelle von anderen Verkehrsteilnehmern nicht störend wahrnehmbar sind.2
  7. 7. Streuscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht (17, 27) hoher Oberflächenreflexion zwischen dem Streuscheibenkörper (11, 21) und der abriebfesten Schicht (18, 28) angeordnet ist.
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