DE2801124C2 - Spannzwinge - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Spannzwinge mit mindestens einem festen Spannatm und einem in diesem quer zur Spannrichtung gelagerten Exzenter, der einerseits mit einem Spannhebel verbunden ist und andererseits über einen mit einer Spannbacke versehenen, durch Federkraft rückstellbaren Druckbolzen einwirkt, sowie mit einer zur genannten Spannbacke schnellverschiebbaren Spannbacke.

Bei einer Spannzwinge dieser bekannten Art, vgl. US-PS 2316073, ist ein halbkreisförmiger Spannarm vorgesehen, an dessen einem Ende ein federbelasteter Druckbolzen gelagert ist, der durch einen an einem Spannhebel angeformten Exzenter in Richtung auf eine am anderen Spannarmende angeordnete, schnellverstellbare Spannbacke verschiebbar ist. Der Spannhebel ragt dort in seiner Ausgangsstellung in Verlängerung des Druckbolzens nach außen ab, weshalb dort ein beträchtlicher freier Raum neben dem einzuspannenden Werkstück zur Aufnahme des Spannhebels gegeben sein muß.

Durch die DE-PS 1104909 ist eine Spannzwinge bekannt, bei der ein über einen Exzenter betätigter Druckbolzen an dem verschiebbaren Spannarm angeordnet ist, was bei beengtem Raumverhältnis bereits das Ansetzen der Spannzwinge erschwert. Darüber hinaus schwenkt dort der den Exzenter betätigende Spannhebel in den Spannbereich der Zwinge hinein, wo er mit dem einzuspannenden Werkstück kollidieren kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Spannzwinge zu schaffen, die im Bereich der durch die Spannbacken gelegten Spannebene, die sich auch parallel zu einer Führungsschiene erstreckt, frei von den Spannbereich beeinträchtigenden Spannmitteln ist.

Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß

dadurch erreicht, daß (a) der Exzenter über eine den festen Spannarm in Längsrichtung durchdringende Antriebswelle mit dem Spannhebel verbunden ist, (b) der Spannhebel am freien, aus dem festen Spannarm herausragenden Ende der Antriebswelle angeordnet ist, und (c) eine Führungsschiene sich geradlinig vom festen Spannarm weg erstreckt und einen auf ihr verschiebbaren Spannarm mit Spannbacke trägt.

Infolge dieser Maßnahmen liegt nunmehr der Spannhebel auf der den Spannarmen abgewandten Seite der Führungsschiene, was den erheblichen Vorteil erbringt, daß die Spannzwinge auch noch an ein Werkstück angesetzt werden kann, neben dem gerade noch Platz zum Einführen der Spannarme gegeben ist. Der Spannhebel ragt weder in der Ausgangsstellung noch in einer Spannstellung in den von den Spannarmen und der Führungsschiene begrenzten Spannbereich hinein, sondern befindet sich immer im rückwärtigen Bei eich der Spannzwinge, der wegen des zu verschiebenden Spannarmes ohnehin frei sein muß.

In Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß die den Druckbolzen zurückstellende Feder eine Blattfeder ist. Eine Blattfeder kann mit geringem Aufwand platzsparend an der Spannzwinge angebracht werden.

Die Erfindung ist im feigenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbcispieles näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Ansicht der Spannzwinge von der Seite und

Fig. 2 eine Ansicht der Spannzwinge in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1.

Die Spannzwinge nach der Erfindung besteht aus einem festen Spannarm 1, einer daran starr befestigten, geradlinigen Führungsschiene 2 und aus einem an dieser Führungsschiene verschiebbaren Spannarm 3. Der feste Spannarm 1 ist mit einer Durchgangsbohrung versehen, in der eine Antriebswelle 4 gelagert ist. An dem aus dem freien Ende des Spannarmes 1 ragenden Ende der Antriebswelle 4 ist ein Exzenter S befestigt. Dieser Exzenter 5 wirkt auf einen mit einem Kopf versehenen Druckbolzen 10 ein, der im iindbereich des Spannarmes 1 gegen die Kraft einer Blattfeder 11 verschiebbar gelagert ist, die an dem Spannarm 1 durch Schrauben oder Nieten befestigt ist.

Das dem Exzenter 5 gegenüberliegende Ende der Antriebswelle 4 ragt aus dem Spannarm 1 heraus und ist mit einem Achsenschiußkopf versehen. Zwischen dem Achsenschlußkopf 7 und der Stirnseite des Spannarmes 1 ist eine runde Blattfeder 6 auf der Antriebswelle 4 vorgesehen. An dem Achsenschlußkopf 7 ist ein Spannhebel 8 angebracht, mit dem die Antriebswelle 4 und damit der Exzenter 5 verdreht und so auf den Druckbolzen 10 eingewirkt werden kann. Um eine sofortige Haftung der Schnellspannzwinge an einem einzuspannenden Werkstück zu erreichen, ist der Exzenter mit einer hohen Anfangssteigung versehen.

Am freien Ende des verschiebbaren Spannarmes 3 ist eine Spannbacke 15 vorgesehen, die in einer halbkugelförmigen Lagerung drehbeweglich ist. Um den Spannarm 3 einerseits leicht verschieben zu können und andererseits während des Spannvorgangs eine gute Haftung mit der Führungsschiene 2 zu gewährleisten, ist der Spannarm 3 mit einer Knippe versehen.

Vor dem Einspannen eines Werkstückes befindet

der Exzenter 5 in Ausgangsstellung, in der der ckbolzen 10 an dem festen Spannarm 1 anliegt, rend sich der Spannhebel 8 parallel zur Führungs- ;ne 2 erstreckt. Nach Anlegen der Spannzwinge las Werkstück wird der bewegliche Spannarm 3 ler Führungsschiene 2 so weit verschoben, bis die inbacke 15 an dem Werkstück anliegt. Die titsdrehung des Spannhebels 8 wird über die Antriebswelle 4 auf den Exzenter 5 übertragen, der aufgrund seiner hohen Anfangssteigung den Druckbolzen 10 rasch gegen das einzuspannende Werkstück verschiebt. Dadurch wird eine sofortige Haftung der Schnellspannzwinge erreicht. Aufgrund der weiteren selbsthemmenden Steigung des Exzenters 5 wird eine Haftfestigkeit der Zwinge an dem Werkstück auch bei extremen Arbeitsbedingungen gewährleistet.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Spannzwinge mit mindestens einem festen Spaiinarm und einem in diesem quer zur Spannrichtung gelagerten Exzenter, der einerseits mit einem Spannhebel verbunden ist und andererseits über einen mit einer Spannbacke versehenen, durch Federkraft rückstellbaren Druckbolzen einwirkt, sowie mit einer zur genannten Spannbacke schnellverschiebbaren Spannbacke, dad urch gekennzeichnet, daß

a) der Exzenter (5) über eine den festen Spannarm (1) in Längsrichtung durchdringende Antriebswelle (4) mit dem Spannhebel (8) verbunden ist,

b) der Spannhebel (8) am freien, aus dem festen Spannarm (1) herausragenden Ende der Antriebswelle (4) angeordnet ist,

c) eine Führungsschiene (2) sich geradlinig vom festen Spannarm (1) weg erstreckt und einen auf ihr verschiebbaren Spannarm (3) mit Spannbacke (15) trägt.

2. Spannzwinge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den Druckbogen zurückstellende Feder eine Blattfeder (11) ist.