DE2744634C3 - Vorrichtung zum Einschneiden von Umfangsnuten in Laufstreifen von Luftreifen - Google Patents
Vorrichtung zum Einschneiden von Umfangsnuten in Laufstreifen von LuftreifenInfo
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/68—Cutting profiles into the treads of tyres
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einschneiden von Umfangsnuten in Laufstreifen von
Luftreifen der im Patentanspruch 1 angegebenen Gattung.
Zum Ein- oder Nachschneiden von Laufstreifenprofilen sind Schneidgeräte gebräuchlich, deren ggf.
erwärmte Schneidklinge die Form der herzustellenden Nuten besitzt. Zur Erleichterung der erhebliche Kräfte
erfordernden Schneidarbeit können auf die Klingenbzw. Messerhalter kleine Motoren aufgesetzt werden,
durch die jedoch die Genauigkeit der nach wie vor von Hand erfolgenden Führung des Schneidgerätes entsprechend
einem vorgegebenen Linienzug beeinträchtigt wird. Alle die ausschließlich von Hand geführten
Schneidgeräte erfordern bei vergleichsweiser geringer Schnittleistung einen hohen Aufmerksamkeitsgrad des
Bedienungspersonals.
Es ist bereits eine Schneidvorrichtung der angegebenen Gattung bekannt (US-PS 31 36 352), bei der ein auf
eine Fahrzeugfelge aufgezogener Luftreifen mittels der Radnabe und einer von außen angetriebenen Welle in
Drehbewegung um die Radachse versetzt wird. An einem ortsfesten Messerhalter ist ein Schwenkhebel
gelagert, der an seinem einen Ende einen Oberflächentaster und genau unterhalb der Schwenkachse das
Schneidmesser in geringem Abstand zum Oberflächeritaster aufweist Diese bekannte Schneidvorrichtung
kann nur bei Luftreifen sinnvoll eingesetzt werden, deren Laufstreifen, z. B. aach Runderneuern, noch glatt
ist oder aber nur bis zu einem bestimmten Grad gleichmäßig abgefahrenen Reifen mit beispielsweise
Abriebstellen durch Vollbremsungen kann sich zwar der Doppelarmhebel auf den sich ändernden Umfangsverlauf
durch eine entsprechende Schwenkbewegung einstellen, da jedoch das Messer unmittelbar unter der
Schwenkachse angeordnet ist, kann in einem solchen Fall eine selbsttätige Anpassung der Schnittiefe nicht
erreicht werden. Dies bedeutet, daß das Schneidmesser
gerade an den Stellen eines erhöhten Abriebes tiefer in ; das Laufstreifenmaterial eindringt und damit die Gefahr
einer Beschädigung des Reifenunterbaus hervorruft Darüber hinaus sind an den beiden Enden dieses
Doppelarmhebels als Oberflächentaster jeweils zwei Laufrollen vorgesehen, die aufgrund ihrer Anordnung
■ und Funktion eine leichtgängige Führung nur in
Umfangsrichtung des Laufstreifens ermöglichen, so daß zick-zack-förmige Umfangsnuten mit dieser bekannten
Vorrichtung nicht geschnitten werden können.
Bei einer anderen bekannten Vorrichtung zum Einschneiden von Profilnuten in Laufstreifen (FR-PS
11 86 808) wird der Luftreifen zusammen mit dem Fahrzeugrad in eine Drehbewegung um eine horizontale
Achse versetzt. Die Schneidklinge ist im Messerhalter um ihre Längsachse verdrehbar gelagert, wobei die
:i. Klingenverdrehungen durch einen Nockentrieb gesteuert werden. Ein weiterer Nockentrieb dient zur
Erzeugung von zyklischen Bewegungen des Messerhalters quer zum Laufstreifen des Luftreifens. Mit dieser
bekannten Schneidvorrichtung können zick-zack-förmi- : ge Umfangsnuten mit genau vorgegebenem Verlauf
geschnitten werden, die Tiefenzustellung des Schneidmessers erfolgt jedoch nach wie vor von Hand mittels
eines am Messerhalter befestigten Handhebels.
Aufgabe der Erfindung ist es, in einen gegenüber in seiner Achse unrund abgenützten Laufstreifen Nuten
mit in bezug auf die Reifenachse möglichst koaxialem Nutgrund einzuschneiden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1
i· gelöst. Durch die Anordnung der Drehachse des doppelarmigen Schwenkhebels zwischen dem Taster
und dem Messer ergibt sich eine selbsttätige Einstellung der Schnittiefe entsprechend dem Zustand der Laufstreifenoberfläche,
wobei als Einstellparameter für die » Tiefenzustellung des Messers die Laufstreifenoberfläche
selbst dient. Beim Überfahren eines stärker verschlissenen Reifenabschnitts bewegt sich der Taster
um einen entsprechenden Betrag in Richtung auf die Laufstreifenachse, wodurch das Messer an den in
■··. Schneidrichtung hinteren Tastarm aufgrund des Andruckes der Feder angehoben wird und sich die
Schnittiefe entsprechend verringert. Die Gefahr der Beschädigung des Reifenunterbaues durch einen Schnitt
ist dadurch in erheblichem Maße gemindert. •in Neben der erfindungsgemäß erzielten Wirkung eines
koaxialen Abstandes des Nutgrundes gegenüber der Reifenachse ergibt sich als weiterer Vorzug die
Möglichkeit, daß auch zick-zack- oder wellenförmige Umfangsnuten geschnitten werden können, wobei in
diesen Fällen das Messer um seine Längsachse im wesentlichen senkrecht zur Laufstreifenfläche abwechselnd
gedreht und mit geeigneter Amplitude quer zur Äquatorialebene des Laufstreifens bewegt wird. Ie nach
betrieblichen Anforderungen kann entweder die Schneidvorrichtung um den Laufstreifen des Luftreifens
bewegt oder aber bei ortsfester Schneidvorrichtung der auf eine Fahrzeugfelge aufgezogene Lultreifen gedreht
werden.
Eine weitere Steigerung der Schneidleistung kann durch die Anordnung mehrerer Messer und Taster
nebeneinander erreicht werden, wodurch z. B. in einem einzigen Arbeitsgang die gesamten Umfatigsnuten eines
LaufstreFens geschnitten werden können. Sollen zuein- .■
ander parallele zick-zack- oder wellenförmige Umfangsnuten geschnitten werden, sind die einzelnen
Messer in einer gleichen, durch die Luftreifenachse gehenden Radialebene angeordnet Wenn dagegen die
zick-zack- oder wellenförmigen Nuten einen in ■■ Umfangsrichtung gegeneinander versetzten Verlauf
haben sollen, werden die einzelnen Messer nebeneinander und in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt im
Messerhalter angeordnet oder aber um einen geeigneten Winkel relativ zu einer Radialebene des Luftreifens ;n
geneigt.
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrie- ·.
ben. Es zeigt
F i g. 1 eine schematische Seitenansicht der Schneidvorrichtung mit einem Taster;
F i g. 2 bis 4 Draufsichten der Halterung für ein und mehrere Schneidmesser und Taster. ;<
·.
Bei der in F i g. 1 dargestellten Schneidvorrichtung sind an einer Grundplatte 1 eine Säule 2 mit einem
Messerhalter 3 und eine Nabe 20 zur Aufnahme eines schematisch angedeuteten Luftreifens A befestigt. Der
Messerhalter 3 hat einen zweiarmigen Schwenkhebel 4, ;. an dessen einem Tastarm 48 ein Taster 5 und an dessen
anderem Tastarm 49 ein Messer 6 angeordnet sind. Der Schwenkhebel 4 ist zwischen dem Taster 5 und dem
Messer 6 um eine vertikale Achse 7 schwenkbar, die zwischen zwei Haltestücken 8, 8' eingebaut ist. Die
Haltestücke 8, 8' können in einem Durchbruch 9 der
Säule 2 eine hin- und hergehende Vertikalbewegung ausführen, die von einer — nicht dargestellten —
Vorrichtung gesteuert wird.
Zwischen dem einen Tastarni 48 des Schwenkhebels 4 und der Säule 2 ist eine Druckfeder 10 eingesetzt, die
den Tastarm 48 im Gegenuhrzeigersinn in F i g. 1 schwenkt und den Taster 5 über eine Tasterkugel 51
ständig an den Laufstreifen des Luftreifens A andrückt
Die mittlere Schnittiefe B wird vor Beginn des Schneidbetriebes durch Verschieben des Messers 6 im
Tastarm 49 mittels einer Klemmschraube 11 eingestellt.
Der Abstand D zwischen dem Messerhalter 3 und der Reifenachse ist ebenfalls einstellbar, um unterschiedlichen
Reifengrößen Rechnung zu tragen.
Zum Einschneiden von geradlinigen Umfangsnuten in
den Laufstreifen wird die Nabe 20 mittels eines nicht dargestellten Antriebes gedreht und das Messer 6 in den
Laufstreifen nach Einstellen der gewünschten Schnittiefe zugestellt Zum Schneiden von gebrochenen oder
wellenförmigen Umfangsnuten wird der Messerhalter 3 bei umlaufendem Reifen von Hand oder mechanisch
quer zur Umfangsrichtung hin- und herbewegt. Synchron zu diesen zyklischen Querbewegungen wird das
Messer um seine Längsachse gedreht, so daß die Messerschneide stets in Schnittrichtung weist. Sollen die
Umfangsnuten in Phase verlaufen, dann sind bei gleichzeitiger Verwendung mehrerer Messer 5 und
Taster 6 — wie in Fig.3 dargestellt — diese in der gleichen Radialebene des Luftreifens im Messerhalter 3
angeordnet. Zum Einschneiden von phasenversetzten zick-zack- oder wellenförmigen Umfangsnuten sind die
Messer 6 in verschiedenen Radialebenen im Messerhalter 3 angeordnet, wie dies in F i g. 4 dargestellt ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Vorrichtung zum Einschneiden von Umfangsnuten in Laufstreifen von Luftreifen, bei der an einem
Messerhalter ein in Schneidrichtung ausgerichteter doppelarmiger Schwenkhebel angelenkt ist, an
dessen einem Arm ein den Laufflächenverlaut erfassender Taster angeordnet und an dem ein
Messer mit einer dem Nutquerschnitt entsprechenden Schneide in geringem Abstand vom Taster
befestigt, ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Achse (7) des Schwenkhebels (4) zwischen dem Taster (S) und dem Messer (6) angeordnet ist
und daß zwischen dem Tastarm (48) und einem ortsfesten Bauteil (2) des Messernalters (3) eine
Druckfeder (10) eingespannt ist
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Taster (5) in Schneidrichtung hinter dem Messer (6) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1; dadurch gekennzeichnet,
daß der Taster (5) in Schneidrichtung vor dem Messer (6) angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Messer (6) mit einer wechselnden
Drehbewegung um seine im wesentlichen senkrecht zu der Oberfläche des Laufstreifens liegende
Längsachse synchron mit einer Querbewegung des Messerhalters (3) relativ zur Äquatorialebene des
Luftreifens ^angetrieben ist
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 —4, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Messer (6) Tastern (5)
zugeordnet und nebeneinander in einer gleichen, durch die Luftreifenachse gehenden Radialebene
angeordnet sind (F i g. 3).
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Messer (6) Tastern (5)
zugeordnet und in Querrichtung nebeneinander mit einer Versetzung in Umfangsrichtung angeordnet
sind (F ig. 4).
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