DE2734055C2 - Mobilbagger mit Greiferausrüstung - Google Patents
Mobilbagger mit GreiferausrüstungInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
- E02F3/36—Component parts
- E02F3/40—Dippers; Buckets ; Grab devices, e.g. manufacturing processes for buckets, form, geometry or material of buckets
- E02F3/413—Dippers; Buckets ; Grab devices, e.g. manufacturing processes for buckets, form, geometry or material of buckets with grabbing device
- E02F3/4135—Dippers; Buckets ; Grab devices, e.g. manufacturing processes for buckets, form, geometry or material of buckets with grabbing device with grabs mounted directly on a boom
-
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- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
- E02F3/30—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom
- E02F3/301—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom with more than two arms (boom included), e.g. two-part boom with additional dipper-arm
-
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- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/003—Devices for transporting the soil-shifting machines or excavators, e.g. by pushing them or by hitching them to a tractor
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Description
Die Erfindung betrifft einen Mobilbagger mit einer an dem um eine vertikale Achse schwenkbaren Oberwagen
angeordneten Greiferausrüstung für große Aushubtiefen, an dem im vorderen Bereich ein in vertikaler Ebene
schwenkbarer, aus einem Auslegeroberteil und Auslegerunterteil bestehender Ausleger mit dem Auslegerunterteil
schwenkbar angeschlossen ist, an dem ein Auslegerschwenkzylinder angreift, und mit einem Stiel,
der Auslegeroberteil in der Auslegerschwenkebene schwenkbar angeschlossen ist und an seinem freien
Ende den Greifer trägt.
Bei einem bekannten fahrbaren Bagger mit einer in entgegengesetzt zur Fahrtrichtung zurückklappbaren
Arbeitsausrüstung (DE-OS 19 48 967) wird das Arbeitswerkzeug in einem gabelförmigen Anschalg am
Fahrzeug festgelegt. Nachdem eine Verbindungsstange vom Auslegerunterteil zum Auslegeroberteil gelöst ist,
wird der Auslegerzylinder ausgestellt und der Stielzylinder eingezogen. Dadurch verlagert sich die Ausrüstung
zum Heck des Fahrzeugs. Infolge der Verlagerung der Ausrüstung wird das Fahrzeug höher und die Schwerpunktshöhe
ungünstiger. Außerdem müssen zur Verlagerung der Arbeitsausrüstung zwei Zylinder gleichzeitig
betätigt werden, und es muß, um das Arbeitsgerät in Transportstellung unterbringen zu können, am Fahrzeug
Platz vorgesehen sein.
Bei einem bekannten Mobilbagger, der mit einer für große Aushubtiefen bestimmten Greiferausrüstung
versehen ist, werden Ausleger und Greifereinrichtung am Heck des Baggers so weit als möglich zusammengeklappt.
Zur Bedienung bei Straßenfahrt ist eine zweite Lenk- und Bedienungseinrichtung vorgesehen. Außerdem
ergibt sich am Heck ein großer Überhang, der für die Straßentransportfahrt hinderlich ist.
Bei einer anderen bekannten, an einem Bagger angebrachten Greifereinrichtung, die im wesentlichen
zum Ausschachten dient (DE-AS !2 39 074V so!! im
wesentlichen das freie Pendeln der Ausrüstung bewirkt werden. Eine Einrichtung für eine Transportstellung der
Ausrüstung ist nicht vorhanden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Betätigungseinrichtung für die Verlagerung des Auslegers
und der Arbeitsausrüstung eines Mobilbaggers zu schaffen, mittels der ein Oberhang der Ausrüstung in
dem für Straßenfahrt normalen Maß bleibt, die Gesamthöhe des Fahrzeugs nicht verändert wird und
die Ausrüstung keinen zusätzlichen Platz auf dem Fahrzeug einnimmt
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß eine Stange anbringbar ist, die mit ihrem
einen Ende am rückwärtigen Teil des Oberwagens in einem Drehpunkt und mit ihrem anderen Ende am
Auslegeroberteil in einem Drehpunkt anlenkbar ist, daß der Auslegeroberteil mittels zweier Bolzen mit dem
Auslegerunterteil verbunden ist, und daß einer der Bolzen lösbar angeordnet und der andere Bolzen als
Schwenkachse verwendbar ist, so daß durch Einfahren des Auslegerschwenkzylinders der Auslegeroberteil
und der Auslegerunterteil in eine etwa horizontale Lage für Straßentransportfahrt zusammenklappbar sind.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung besteht darin, daß zum Zusammenklappen der Arbeitsausrüstung eines handelsüblichen Baggers zur Straßentransportfahrt
nur ein Hydraulikzylinder zu betätigen und als Zusatzteil nur eine Stange zu befestigen ist, so
daß ein serienmäßiges Fahrzeug mit einer für große Hubhöhen bzw. Arbeiten unter Planum geeigneten
Ausrüstung mit einfachen Mitteln in einen für Straßenfahrt geeigneten Zustand umgewandelt werden
kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Mobilbaggers nach der Erfindung dargestellt Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht des Mobilbaggers mit Greifereinrichtung und Ausleger in aufgerichtetem
Zustand und
F i g. 2 eine Seitenansicht wie F i g. 1, mit Ausleger in zusammengeklappten Zustand.
Ein auf gummibereiften Rädern 1 fahrbarer Mobilbagger trägt einen um eine vertikale Achse 2
schwenkbaren Oberwagen 3, auf dem ein aus Auslegerunterteil 4 und Auslegeroberteil 5 bestehender Ausleger
um ein Schwenklager 4a schwenkbar ist. Ein Löffelstiel 6 ist um den Auslegeroberteil 5 in einem Gelenk 6a
schwenkbar. An dem freien Ende des Löffelstiels 6 ist ein Greifer 8 in einem Schwenklager 9 schwenkbar
befestigt. Auslegerunterteil 4 und Auslegeroberteil 5 sind durch Bolzen 10 und 11 derart miteinander
verbunden, daß nach Herausnahme des einen Bolzens 10 der Auslegeroberteil 5 um den Auslegerunterteil 4
scherenartig um den anderen Bolzen 11 geklappt werden kann. Eine Stange 12 ist an ihrem einen Ende an
den Oberwagen 3 in einem im Bereich eines Gegengewichts 3a angeordneten Drehpunkt 13 beweglich
gelagert und mit ihrem anderen Ende im unteren Drittel des Aulegeroberteils 5 in einem Drehpunkt 14
schwenkbar gelagert. Das Aufrichten und Einziehen des Auslegers erfolgt mittels eines Auslegerschwenkzylinders
15, der an dem Oberwagen 3 in einem Drehpunkt 16 und am Auslegerunterteil 4 in einem Drehpunkt 17
gelagert ist. Der Löffelstiel 6 wird mittels eines Hydraulikzylinders 18 geschwenkt, der in einem
M Drehpunkt 19 am Auslegeroberteil 5 und in einem Drehpunkt 20 am Löffelstiel 6 angelenkt ist.
Ausleger wird der Auslegerschwenkzylinder 15 zum Einziehen beaufschlagt Dies hat zur Folge, daß der
Auslegeroberteil 5 sich mittels der Stange 12 um den Bolzen Ii gegenüber dem Auslegeruntertei! 4 dreht und
der gesamte Ausleger sich mit dem Greifer 8 in die in F i g. 2 gezeigte Lage zusammenfaltet Der Mobilbagger
ist somit in straßenfahrbarem Zustand.
Claims (1)
- Patentanspruch:Mobilbagger mit einer an dem um eine vertikale Achse schwenkbaren Oberwagen angeordneten Greiferausrüstung für große Aushubtiefen, an dem im vorderen Bereich ein in vertikaler Ebene schwenkbarer, aus einem Auslegeroberteil und Auslegerunterteil bestehender Ausleger mit dem Auslegerunterteil schwenkbar angeschlossen ist, an dem ein Auslegerschwenkzylinder angreift, und mit einem Stiel, der am Auslegeroberteil in der Auslegerschwenkebene schwenkbar angeschlossen ist und an seinem freien Ende den Greifer trägt, dadurch gekennzeichnet, daß eine Stange (12) anbringbar ist, die mit ihrem einen Ende am rückwärtigen Teil des Oberwagens (3) in einem Drehpunkt (13) und mit ihrem anderen Ende am Auslegeroberteil (5) in einem Drehpunkt (14) anlenkbar ist, daß der Auslegeroberteil (5) mittels zweier Bolzen (10,11) mit dem Auslegerunterteil (4) verbunden ist, und daß einer der Bolzen (10) lösbar angeordnet und der andere Bolzen (11) als Schwenkachse verwendbar ist, so daß durch Einfahren des Auslegerschwenkzylinders (15) der Auslegeroberteil (5) und der Auslegerunterteil (4) in eine etwa horizontale Lage für Straßentransportfahrt zusammenklappbar sind.
Priority Applications (5)
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