DE2712011C2 - Federpuffer für Aufzugsanlagen - Google Patents
Federpuffer für AufzugsanlagenInfo
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- DE2712011C2 DE2712011C2 DE19772712011 DE2712011A DE2712011C2 DE 2712011 C2 DE2712011 C2 DE 2712011C2 DE 19772712011 DE19772712011 DE 19772712011 DE 2712011 A DE2712011 A DE 2712011A DE 2712011 C2 DE2712011 C2 DE 2712011C2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/28—Buffer-stops for cars, cages, or skips
- B66B5/282—Structure thereof
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Federpuffer für Aufzugsanlagen mit einer Schraubenfeder, die auf einem in der
Schachtgruppe angeordneten Sockel befestigt ist, wobei eine beim Einfederungsvorgang unwirksam, jedoch
beim Ausfederungsvorgang die Federbewegung verzögernde Einrichtung vorgesehen ist.
Derartige Federpuffer haben den Zweck, bei Oberschreiten
der Oberfahrt die Bewegungsenergie der aufsetzenden Aufzugskabine aufzunehmen und sie dadurch
zum Stillstand u bringen.
Die bekannten Federpuffer für Aufzugsanlagen mit Fahrgeschwindigkeiten unterhalb ca. 1,5 m/s bestehen
aus zylindrischen Schraubenfeder^, die auf einem in der
Schachtgrube angeordneten Sockel oder direkt unter der Aufzugskabine befestigt sind. Für höhere Fahrgeschwindigkeiten
werden meist Ölpuffer verwendet, welche ebenfalls entweder in der Schachtgrube oder unter
der Aufzugskabine angeordnet sein können. Diese Ölpuffer bestehen im wesentlichen aus einem in einem
ölgefüllten Zylinder gleitenden Kolben, wobei ebenfalls eine zylindrische Schraubenfeder vorgesehen ist, ^ie
den Kolben wieder in seine Ausgangslage zurück führt. Federpuffer hingegen benötigen keine besonderen
Rückführeinrichtungen.
Der Nachteil der Federpuffer liegt jedoch darin, daß der Ausfederungsvorgang meist zu schnell erfolgt, so
daß für eventuell in der Aufzugskabine befindliche Personen ein gefährlicher Zustand entstehen kann.
Mit der DE-PS 1 62 470 ist eine federnde Auffangvorrichtung bekanntgeworden, bei welcher vorstehend erwähnter
Nachteil vermieden werden soll. Hierbei ist eine aus Zahnstangen und Sperrklinken bestehende
Sperrvorrichtung vorgesehen, mittels welcher das Zurückschnellen der Feder durch Verklinkung der Sperrklinke
mit der Zahnstange verhindert wird. Durch Drehen einer mit den Sperrklinken verbundenen Spindel
kann die Verklinkung gelöst werden, wobei gleichzeitig eine mit den Sperrklinken gekuppelte Bremsvorrichtung
wirksam wird, die das ruckartige Zurückschnellen ider Feder verhindert. Das Lösen der Verklinkung, beispielsweise
durch Drehen der Spindel von Hand, ist als nachteilig anzusehen und läßt diese Auffangvorrichtung
für Aufzüge, bei denen die Federpuffer in meist unzugänglichen Schachtgruben angeordnet sind, als nicht geeignet
erscheinen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Federpuffer für Aufzugsanlagen vorzuschlagen, der diese
Nachteile nicht aufweist und somit nach einem Einfederungsvorgang selbsttätig und gedämpft wieder in die
Ruhestellung ausfedert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß die verzögernde Einrichtung ein Hydraulik-Einwegdämpfer
ist dessen Kolben mit dem einen Ende und dessen Zylinder mit dem anderen Ende der Schraubenfeder
veibunden ist wobei der Raum oberhalb des KoI-bens über eine einstellbare Düse und ein dieser nachgeschaltetes,
nur beim Ausfederungsvorgang geöffnetes Ventil mit dem Raum unterhalb des Kolbens verbunden
ist.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile sind darin zu
•5 sehen, daß der Ausfederungsvorgang nicht durch zusätzliche
Einrichtungen und Steuerungsmaßnahmen ausgelöst werden muß. sondern selbsttätig erfolgt Außerdem
ist die vorgeschlagene hydraulische Dämpfung kostengünstiger und verschleißfester als eine aus mehreren
Teilen bestehende mechanische Dämpfungseinrichtung.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispie! der
Erfindung schematisch dargestellt das im folgenden näher erläutert wird.
In der Zeichnung ist mit 1 eine in der untersten Position befindliche Aufzugskabine bezeichnet Auf einem
in der Schachtgrube angeordneten Sockel 2 ist die Schraubenfeder 3 t:nes Federpuffers befestigt Das obere
Ende der Schraubenfeder 3 ist mit dem Kolben 4 und das untere Ende mit dem Zylinder 5 eines Hydraulik-Einwegdämpfer?
6 verbunden. Im Kolben 4 sind nur beim Einfederungsvorgang geöffnete Ventile 7 angeordnet
Der Raum 8 oberhalb des Kolbens 4 ist über eine einstellbare Düse 9 und ein dieser nachgeschaltetes,
nur beim Ausfederungsvorgang geöffnetes Ventil 10 mit dem Raum 11 unterhalb des Kolbens 4 verbunden. Mit
12 ist der zwischen der Düse 9 und dem Ventil 10 befindliche Dämpfermantelraum des Hydraulik-Einwegdämpfers
6 bezeichnet.
Beim Überschreiten der Überfa-l r setzt die Aufzugskabine
1 auf den Federpuffer auf und wird bis zum Stillstand abgebremst. Das im Raum 11 unterhalb des
Kolbens 4 befindliche Druckmittel wird dabei aufgrund der Kolbenbewegung durch die Ventile 7 in den Raum 8
oberhalb des Kolbens 4 gedrückt, ohne eine Dämpfung des Einfederungsvorganges zu bewirken. Nach dem
Stillstand der Aufzugskabine 1 hat die Schraubenfeder 3 das Bestreben, die gespeicherte Energie wieder abzugeben
und die Aufzugskabine 1 nach oben zu stoßen. Das im Raum 8 oberhalb des Kolbens 4 befindliche Druckmittel
wird dabei durch die P'ise 9 verdrängt, da die Ventile 7 geschlossen sind. Die dadurch auftretende
Rücklaufdämpfung des Federpuffers kann durch Einstellung der Düse 9 den jeweiligen Erfordernissen angepaßt
werden. Das durch die Düse 9 strömende Druckmittel sammelt sich im Dämpfermantelraum 12 und wird
bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens 4 über das Ventil 10 in den Zylinder 5 gesaugt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- 2712 OilPatentanspruch:Federpuffer für Aufzugsanlagen mit einer Schraubenfeder (3), die auf einem in der Schachtgrube angeordneten Sockel (2) befestigt ist, wobei eine beim Einfederungsvorgang unwirksame, jedoch beim Ausfederungsvorgang die Federbewegung verzögernde Einrichtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die verzögernde Einrichtung ein Hydraulik-Ein wegdämpf er (6) ist, dessen Kolben (4) mit dem einen Ende und dessen Zylinder (5) mit dem anderen Ende der Schraubenfeder (3) verbunden ist, wobei der Raum (8) oberhalb des Kolbens (4) über eine einstellbare Düse (9) und ein dieser nachgeschaltetes, nur beim Ausfederungsvorgang geöffnetes Ventil (10) mit dem Raum (11) unterhalb des Kolbens (4) verbunden ist
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2712011A1 DE2712011A1 (de) | 1977-10-06 |
DE2712011C2 true DE2712011C2 (de) | 1985-07-11 |
Family
ID=4267782
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19772712011 Expired DE2712011C2 (de) | 1976-03-31 | 1977-03-18 | Federpuffer für Aufzugsanlagen |
Country Status (2)
Country | Link |
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DE (1) | DE2712011C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3049653C2 (de) * | 1979-06-20 | 1989-12-28 | Richard George Incline Village Nev. Us Spademan |
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Family Cites Families (1)
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-
1976
- 1976-03-31 CH CH399276A patent/CH597084A5/xx not_active IP Right Cessation
-
1977
- 1977-03-18 DE DE19772712011 patent/DE2712011C2/de not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3049653C2 (de) * | 1979-06-20 | 1989-12-28 | Richard George Incline Village Nev. Us Spademan |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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