DE2708796A1 - Transportschlitten fuer schraegaufzuege - Google Patents
Transportschlitten fuer schraegaufzuegeInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B9/16—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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Description
23. Februar 1977
h 7708796
Patentanmeldung
Der Firma
Albert Böcker, Waldstraße 1, 4712 Werne
Transportschlitten für Schrägaufzüge
Bei den bekannten Schrägaufzügen wie sie vornehmlich in
Bau- und Baunebengewerben eingesetzt werden, befördern an Schienen geführte Transportschlitten die verschiedensten
Materialien auf die gewünschte Höhe.
Im wesentlichen werden hier zwei Arten von Transportschlitten unterschieden:
a) Starre Ausführung
b) Kippbare Ausführung
Bei der starren Ausführung kann das auf den Transportschlitten aufgesetzte Lastaufnahmemittel (Kübel, Pritsche,
u.s.w.) nur max. bis zum oberen Punkt der Führungsschienen gefahren werden. Die Kippbare Ausführung erlaubt dagegen
ein Kippen des Lastaufnahmemittels bis in die waagerechte Lage zum besseren Abheben des Fördergutes oder über die
waagerechte Lage hinaus zum Auskippen von Schüttgut oder auch Abkippen von Stückgut.
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809836/0084
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Da bei diesen Kippvorgänc >n das Lastaufnahmemittel fast
immer nur bis an die Anlagekante des oberen Aufzugsendes (
heranreicht (Außenkante des Flachdaches, Außenkante der Fensterbank, u.s.w.), ist damit eine erhebliche Absturzoder
Quetschgefahr für die abnehmenden Arbeitskräfte verbunden.
Außerdem wird das Abnehmen des Fördergutes von der außerhalb der Standfläche liegenden Pritsche durch
das Hinausreichen erschwert.
Zur Vereinfachung und zum Ausschluß der beim Ent- wie
auch Beladen entstehenden Gefahren dient die nachfolgend
beschriebene Erfindung.
Di© Erfindung bezieht sich auf einen Transportschlitten,
bei dem das Lastaufnahmemittel (Pritsche, Kasten oder Kübel) während des Kippvorganges automatisch über das
obere Ende der Schienen hinweg auf das Flachdach, auf eine Bühne oder in die Fensteröffnung gesogen wird.
Die Zeichnung zeigt mit Figur 1 den Transportschlitten In seiner steilsten Stellung.
Die Zeichnung zeigt mit Figur 2 den Transportschlitten
unmittelbar vor Beginn des Kippvorganges.
Die Figur 3 zeigt den Transportschlitten nach erfolgter Kippung und im ausgezogenen Zustand.
Die Figur 4 zeigt die gelenkig gelagerten Seilrollen, wie sie für die Seilführung erforderlich sind.
Wie in Figur 1 dargestellt, wird bei Betätigung der Seilwinde
zunächst der Oberschlitten (1) in der Führungsschiene
des UnterSchlittens (2) bis zum Anschlag (3) hochgefahren.
Jetzt wltd der Unterschlitten (2) mitgenommen.
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Wie in Figur 2 dargestell:, fährt der Unterschlitten (2)
gegen den Anschlag (4) am oberen Ende der Aufzugsschiene
(5). Gleichzeitig löst eine Schubstange (6) den Sperrhebel (7) aus. Das sich verkürzende Drahtseil (8) bewirkt in
Verbindung mit dem Lenker (9) eine Kippung des Schlittenoberteiles (10) um den Drehpunkt (11). Durch die Anordnung
des Lenkers (9) und die Gleitführung (12) wird gleichzeitig das Schlittenoberteil (10) über das obere Ende der Aufzugsschienen
hinweg ausgezogen.
Wie in Figur 3 dargestellt, hat das Schlittenoberteil (10) und damit auch der Oberschlitten (1) seine Endstellung
erreicht. Durch Verstellen des Anschlages (13) kann eine Kippbegrenzung vorgenommen werden. Es sind somit auch
Kippungen über die Waagerechte hinaus möglich. Nach erfolgter Kippung und bei Ablassen des Seiles (8) von der
Seilwinde ziehen zwei Zugfedern (14) das Schlittenoberteil in die Ausgangsstellung zurück.
Wie in Figur 4 dargestellt, muß die Zugrichtung des Seiles (8) während des Kippvorganges abgewickelt werden. Die
Abwicklung des Seiles erfolgt durch zwei nebeneinanderliegende aber gegeneinander wxnkelverdrehbare, flachliegende Seilrollen (15 und 16). Der Drehpunkt der winkelverdrehbaren
Seilrolle (16) ist so angeordnet, daß das ablaufende Seil von der festen Seilrolle (15) und
das einlaufende Seil von der Seilrolle (16) die Mitte des Drehpunktes bildet. Das ablaufende Seil von der Seil'
rolle (16) kann sich daher der jeweiligen Winkelverstellung des Schlittenoberteiles (10) anpassen.
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-S-
L e e r s e i t e
Claims (3)
- Patentansprüche ι1·; Transportschlitten für Schrägaufzüge dadurch gekenn-—'' zeichnet. daß bei Kippung sich das Schlittenoberteil (10) über das obere Ende der Aufzugsschiene (5) hinwegzieht und sich das Ladegut vom vorgezogenen Oberschlitten (1) gefahrlos und bequem abnehmen laßt.
- 2. Transportschlitten für Schrägaufzüge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet. daß sich der Oberschlitten (1) in Ausgangslage infolge der freien Beweglichkeit innerhalb der Führungsschiene des Unterschlittens (2) direkt am Boden befindet und dabei günstig beladen werden kann.
- 3. Transportschlitten für Schrägaufzüge nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß das schlittenoberteilausziehende Seil (8) über winkelverdrehbare, flachliegende Seilrollen (15 und 16) abgewickelt wird und sich dadurch auf die jeweilige Winkellage des Schlittenoberteiles einstellt.809836/0084ORIGINALJNSPECTED
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772708796 DE2708796A1 (de) | 1977-03-01 | 1977-03-01 | Transportschlitten fuer schraegaufzuege |
AT216377A AT348194B (de) | 1977-03-01 | 1977-03-28 | Transportschlitten fuer schraegaufzuege |
NL7704207A NL7704207A (nl) | 1977-03-01 | 1977-04-18 | Transportslede voor een schuin staande lift. |
FR7721673A FR2382830A7 (fr) | 1977-03-01 | 1977-07-13 | Chariot transporteur pour monte-charge sur plan incline |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772708796 DE2708796A1 (de) | 1977-03-01 | 1977-03-01 | Transportschlitten fuer schraegaufzuege |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2708796A1 true DE2708796A1 (de) | 1978-09-07 |
Family
ID=6002467
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772708796 Pending DE2708796A1 (de) | 1977-03-01 | 1977-03-01 | Transportschlitten fuer schraegaufzuege |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT348194B (de) |
DE (1) | DE2708796A1 (de) |
FR (1) | FR2382830A7 (de) |
NL (1) | NL7704207A (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3272023D1 (en) * | 1981-09-23 | 1986-08-21 | Boecker Albert Gmbh & Co Kg | Telescopic jib, in particular for inclined lifts |
FR2573462A1 (fr) * | 1984-11-16 | 1986-05-23 | Haemmerlin Georges Sa | Dispositif de basculement, en particulier pour monte-materiaux |
FR2805803B1 (fr) * | 2000-03-02 | 2002-05-17 | Comabi | Monte-materiaux |
-
1977
- 1977-03-01 DE DE19772708796 patent/DE2708796A1/de active Pending
- 1977-03-28 AT AT216377A patent/AT348194B/de not_active IP Right Cessation
- 1977-04-18 NL NL7704207A patent/NL7704207A/xx not_active Application Discontinuation
- 1977-07-13 FR FR7721673A patent/FR2382830A7/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2382830A7 (fr) | 1978-09-29 |
ATA216377A (de) | 1978-06-15 |
NL7704207A (nl) | 1978-09-05 |
AT348194B (de) | 1979-02-12 |
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