DE2704792A1

DE2704792A1 - Wisch- und waschanlage fuer scheiben von kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE2704792A1
Application number: DE19772704792
Authority: DE
Inventors: Peter-Josef Bauer
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1977-02-05
Filing date: 1977-02-05
Publication date: 1978-08-10
Also published as: SE7801261L

Description

Wisch- und Waschanlage für Scheiben von Kraftfahrzeugen
Zusammenfassung Es wird eine Wisch- und Waschanlage vorgeschlagen, die zum Reinigen von Kraftfahrzeugscheiben dient. Die Wisch- und Waschanlage faßt eine Wischeinrichtung, deren Wischer über die zu reinigende Scheibe streichen und eine Wascheinrichtung, welche zur Verbesserung der Reinigungswirkung der Anlage Waschflüssigkeit auf die Scheibe aufbringt.
Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einer Wisch- und Waschanlage nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist schon eine derartige Anlage bekannt, bei der die Steuerung der beiden zu der Anlage gehörenden Einrichtungen - Wischeinrichtung und Wascheinrichtung sollen über den selben Zeitraum betätigt werden -durch aufwendige elektronische Steuermittel erreicht wird.
Vorteile der Erfindung Die erfindungsgemäße Wisch- und Waschanlage mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß eine besonders einfache, betriebssichere und die Forderung einwandfrei erfüllende Wisch- und Waschanlage geschaffen ist.
Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung, die einen Schaltplan einer in Rede stehenden Wisch- und Waschanlage zeigt, dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Beschreibung der Erfindung Gemäß dem dargestellten Schaltplan gehören zu der Wisch- und Waschanlage zwei Wischermotoren 10 und 12 sowie ein Pumpenmotor 14. Weiter gehört zu der Wisch- und Waschanlage ein Betriebsschalter 16 mit zwei Schaltgliedern 18 und 20, welche mit Schaltkontakten 22 und 24 zusa#inenarbeiten. Jeder der beiden Wischermotoren 10 und 12 ist mit einem Endlagenschalter 26 und 28 versehen, der jeweils derart mit den von den Wischermotoren 10 und 12 angetriebenert, nicht dargestellten Wischelementen zusamnienwirkt, daß diese in Ruhestellung am Scheibenrand abgelegt werden. Das Schaltglied 18 des Betriebsschalter 15 liegt über eine Leitung 17 an Masse, während das Schaltglied 20 des Betriebsschalters 16 mit einer Plusklemme verbunden ist.
Weiter sind die beiden Kontakte 22 und 24 des Betriebsschalters 16 durch eine Brücke 30 miteiiiander verbunden. Von dem Schaltkontakt 22 aus führt eine Steuerleitung 32 zu einem Kontakt 34 des Endlagenschalters 26, an welchem ein Schaltglied 36 des Entlagenschalters 26 in seiner einen Stellung anliegt. Von dem Schaltglied 36 aus führt ein Leitungszweig 33 der Steuerleitung 32 weiter zum Wischermotor 10, von dem aus eine Masseleitung 38 weiterführt. Der Endlagenschalter 26 weist noch einen zweiten Kontakt 40 auf, der über eine Haltestromleitung 42 mit der selben Plusklemme verbunden ist, wie das Schaltglied 20 des Betriebsschalters 16. Der zweite Wischermotor 12 bzw.
dessen Endlagenschalter 28 ist genau so aufgebaut wie der Wischermotor 10 und dessen Endlagenschalter 26. Der Endlagenschalter 28 hat also ebenfalls einen Kontakt 44 und ein Schaltglied 46, das wechselweise mit dem Kontakt 44 und mit einem zweiten Kontakt 48 zusammenarbeitet. Von dem Schaltglied 46 des Endlagenschalters 28 aus führt ebenfalls ein Steuerleitungszweig 50 zu dem Wischermotor 12 und dieser liegt über einen Leitungszweig 52 an Masse. Der Kontakt 44 des.Entlagenschalters 28 ist über einen Hilfszweig 62 mit der Steuerleitung 32 und der Kontakt 48 des Endlagenschalters 28 ist über einen Hilfszweig 64 mit der Haltestromleitung 42 leitend verbunden. Die beiden Anschlußstellen 54 und 56 für die Hilfszweige 62 und 64 liegen zwischen dem Betriebsschalter 16 und dem Endlagenschalter 26. Zwischen dem Endlagenschalter 28 und dem Wischermotor 12 ist mit der Steuerleitung 50 ein Leitungszweig 58 leitend verbunden, welcher zum Pumpenmotor 14 führt.
Der Pumpenmotor 14 liegt ferner über eiflffiteitungszweig 60 an Masse.
Wenn die Wisch- und Waschanlage außer Betrieb ist, befinden sich der Betriebsschalter 16 und die beiden Endlagenschalter 26 und 28 in der dargestellten Schaltstellung. Zum Betätigen der Anlage wird der als Taster ausgebildete Betriebsschalter 16 in Richtung des Pfeiles 66 betätigt, wobei das Schaltglied 20 an dem Schaltkontakt 24 zur Anlage kommt und daß Schaltglied 18 den Schaltkontakt 22 freigibt. Es fließt nun ein Strom von der Plusklemme über das Schaltglied 20, die Brücke 30 und die Steuerleitung 32 zum Wischermotor 10, der anläuft und seinen Endlagenschalter 26 sofort umsteuert, so daß dessen Schaltglied 36 an den Kontakt 40 anliegt. Nun kann der Betriebsschalter 16 freigegeben werden, wobei er wieder in die dargestellte Ausgangsstellung zurückkehrt. Der Wischermotor 10 wird nun über eine Halteschaltung betrieben, zu der die Haltestromleitung 42 der Kontakt 40, das Schaltglied 36, der Hilfszweig 33 der Steuerleitung 32 und die Masseleitung 38 gehören. Mit dem Betätigen des Betriebsschalters 16 wird jedoch auch gleichzeitig über den Hilfszweig 62, den Kontakt 44, das Schaltglied 46, die Steuerleitung 50 und die Masseleitung 52 der zweite Wischermotor 12 in Gang gesetzt, wobei sofort mit dem Anlaufen des Wischermotors 12 der Endlagenschalter 28 so umgesteuert wird, daß sein Schaltglied 46 an dem Kontakt 48 des zweiten Hilfszweiges 64 anliegt, so daß der Wischermotor 12 über eine Halteschaltung betrieben wird, zu der neben der Haltestromleitung 42 der Hilfszweig 64, der Kontakt 48, das Schaltglied 46, die Steuerleitung 50 und die Masseleitung 52 gehören. Mit dem Anlaufen der beiden Wischermotoren 10 und 12 läuft aber auch der Pumpenmotor 14 an, desen Arbeitsstrornkreis durch den Leitungszweig 58 und dem Leitungszweig 60 gebildet ist. Die beiden Wischermotoren 10 und 12 bleiben nun solange in Betrieb, bis ihre Haltestromkreise durch die Endlagenschalter 26 und 28 unterbrochen werden, was in der Regel gleichzeitig eintritt. In diesem Moment, d. h. mit dem Umschalten des Endlagenschalters 28, wird aber auch der Arbeitsstromkreis 58, 60 des Pumpenmotors unterbrochen, so daß dieser stillgesetzt wird.
Es ist also sichergestellt, daß der Pumpenmotor 14 zusammen mit den Wischermotoren 10 und 12 in Betrieb genommen und gleichzeitig mit diesen stillgesetzt wird.
L e e r s e i t e

Claims

Anspruche Wisch- und Waschanlage für Scheiben von Kraftfahrzeugen, insbesondere Abdeckscheiben von Kraftfahrzeugieuchten, mit wenigstens einem elektrischen Antriebsmotor für die Wischeinrichtung und einem elektrischen Antriebsmotor für eine Waschflüssigkeitspumpe, dadurch gekennzeichnet, daß der Pumpenmotor (14) parallel zum Wischermotor (12 bzw. 10) geschaltet ist.
2. Wisch- und Waschanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Endlagenschalter (28 bzw. 26) sowohl den Pumpenmotor (14) als auch den Wischermotor (12 bzw. 10) steuert.
3. Wisch- und Waschanlage nach einem der Ansprtiche 1 oder 2, bei der der Wischermotor einen Endlagenschalter für die Wischeinrichtung hat, dadurch gekennzeiehnet, daß der Pumpenmotor (14) zwischen dem Endlagenschalter (28 bzw. 26) und dem Wischermotor (12 bzw. 10) an den Arbeitsstromkreis des Wischermotors (12 bzw. 10) angeschaltet ist.