DE26682C - Ventil mit Absperrvorrichtung - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 47: Maschinenelemente.

Mit dem Ventil ist ein Kolben verbunden, welcher von beiden Seiten Dampfdruck hat, so lange das Ventil offen ist. Wird durch elektrische oder durch Schnurleitung ein Gewicht ausgelöst und dadurch die eine Seite des Kolbens vom Dampfdruck entlastet, so schliefst sich das Ventil durch den Dampfdruck auf der anderen Seite des Kolbens.

Bei dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Ventil kommt der Druck von unten in der Richtung des Pfeiles und sucht das Ventil zu öffnen. Fig. 4 zeigt dieselbe Construction vereinfacht, wobei der Druck in dem abzuschliefsenden Rohrsystem auf die obere Fläche des Ventils wirkt.

Auf dem eigentlichen Ventilgehäuse A sitzt der Cylinder B, dessen unterer Boden durch den Deckel D gebildet ist, welcher mit seinem Flantsch in den unteren Flantsch des Cylinders B eingelassen ist. In diesem Cylinder spielt der an der Ventilstange F befestigte KpIb en E.

Die Ventilstange ist unten mit dem Ventil V verbunden und geht oben mit ihrem dünnen Ende durch die aufsen mit Schraubengewinde versehene Hülse G hindurch, welche sich auf einen Bund der Stange aufsetzt. Die Schraube G wird von einem Ringe umschlossen, dessen innere Fläche mit einem Keil versehen ist, welcher in eine Längsnuth der Schraube G pafst. Aufsen am Ringe ist das innere Ende einer Spiralfeder J befestigt, deren äufseres Ende .an der Büchse K eingehängt ist.

So lange das Ventil geschlossen ist, ist die Hülse G heruntergeschraubt und die Spiralfeder J nicht aufgewunden. Um das Ventil zu öffnen, schraubt man die obere Mutter L auf dem oberen Ende der Spindel F herab, bis sie auf der Nabe des Handrades G¹ aufsitzt, worauf letzteres gedreht wird. Die Drehung bewirkt das Aufsteigen der Hülse G. Indem dieselbe emporgeschraubt wird, zieht sie die Ventilstange F mit und öffnet das Ventil, wobei die Feder J in der Büchse K aufgewunden wird. Ist das Ventil geöffnet, so wird Dampfdruck auf beiden Seiten des Kolbens E zugelassen und die Mutter L wieder in ihre anfängliche Stellung, Fig. 2, emporgeschraübt.

Nach dem oberen Theil des Cylinders strömt Dampf durch den Kanal C¹, Fig. 2 und 5, während auf der unteren Seite der Dampf durch den Spielraum rings um die Ventilstange im Boden D des Cylinders eindringt. Durch den Reibungswiderstand der Metalldichtung M wird die Ventilstange F mit dem Ventil V in gehobener Stellung gehalten.

Der Elektromagnet N kann irgendwo angebracht und durch Leitungsdrähte mit irgend einem Platz in der Fabrik, zu welcher die Dampfmaschine gehört, verbunden werden. Um die Maschine abzustellen, schliefst man den Strom; dann wird der Anker P angezogen und hebt sich aus der Einkerbung des Gewichtes R, ■welches nach der Richtung des Pfeiles schwingt- und durch einen auf seiner Nabe sitzenden Knaggen auf den Stift S der Spindel wirkt. Diese Spindel öffnet bei ihrer Drehung einen Hahn T des Rohres U, welches zum Condensator der Maschine oder ins Freie führt. Hierdurch wird der unter dem Kolben E liegende Theil des Cylinders vom Druck entlastet und der Kolben mit der Ventilstange abwärts ge-

drückt, da die obere Seite des Kolbens durch den Kanal C¹ noch unter Druck steht. Die Ventilstange F überwindet die Reibung in der Packung M und senkt sich mit dem Kolben E.

Hierdurch hört der aufwärts gerichtete Druck der Spindel gegen die Schraubenhülse G auf, die letztere wird durch die sich aufwickelnde Feder J in Drehung versetzt, schraubt sich mit der Spindel F abwärts und trägt hierdurch zu dem dichten Schlufs des Ventils V bei, indem sie sich auf den Bund der Spindel F aufsetzt. Es wird mithin beim Oeffnen des Ventils die Feder J gespannt und diese Spannkraft beim Schliefsen des Ventils gegen den auf die untere Seite desselben wirkenden aufwärts gerichteten Druck nutzbar verwendet.

Statt eines Elektromagnetes N' kann auch eine Schnur Ρ^λ an dem Anker befestigt sein, welche nach einem beliebigen Ort in der Umgebung der Maschine geführt ist. Wird dieselbe gezogen, so hebt sich der Anker P und löst das Gewicht R aus, welches herabfällt und auf den Hahn des Rohres U wirkt, wie beschrieben.

Wenn der Druck nicht von unten, sondern von oben auf das Ventil V drückt, also z. B. durch das Rohr O, Fig. 4, so kann die Feder _/ mit ihrem Gehäuse entbehrt werden. Im übrigen ist die Construction des Cylinders C und Kolbens E und die Art und Weise der Verbindung des letzteren mit dem Ventil V die nämliche, nur dafs die Einströmung des Dampfes auf die untere Kolbenseite nicht durch den Boden D des Cylinders rings um die Ventilstange stattfindet. Von dem unterhalb des Ventilsitzes gelegenen Rohr wird durch ein kleines, in den Kanal C' einmündendes Rohr H der Dampfdruck über den Kolben E gebracht.

Das in Fig. 4 dargestellte Ventil wird auf die schon beschriebene Weise durch Herabschrauben der Mutter L und Drehen der Schraubenhülse G gehandhabt. Soll dasselbe geschlossen werden, so geschieht dies entweder durch Schliefsen des elektrischen Stromes oder durch das Anziehen einer Schnur; es wird auf beide Arten, wie beschrieben, ein Gewicht ausgelöst und die untere Kolbenfläche entlastet. Die Folge davon ist das Herabsinken des Ventils auf seinen Sitz und der dichte Schlufs desselben mittelst Dampfdruckes.

Werden die Leitungsdrähte des Elektromagnetes N mit der auf- und abgehenden Regulatorhülse oder mit einem mit dieser Hülse in Verbindung stehenden Hebel in einen solchen Zusammenhang gebracht, dafs beim höchsten oder •tiefsten Stande der Regulatorhülse der Strom geschlossen wird, so stellt sich bei aufsergewöhnlich schnellem oder langsamem Gang die Maschine selbstthätig ab, weil das Absperrventil auf die beschriebene Weise geschlossen wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Die Verbindung eines Absperrventils V mit dem Cylinder C, dessen Kolben E unmittelbar auf das. Ventil wirkt, sobald der Dampfdruck auf die untere Seite dieses Kolbens durch einen mittelst des Elektromagnetes jV oder der Schnur/³¹ gedrehten Hahn T aufgehoben wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.