DE2644899B2 - Tunnelvortriebsmaschine - Google Patents
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- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
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Description
Die Erfindung betrifft eine Tunnelvortriebsmaschine mit einem längsverschiebbar in einem Schreitwerk
gelagerten Vollschnittkopf, wobei das Schreitwerk zwei in Tuiiinellängsrichtung hintereinander angeordnete,
vermittels hydraulischer Schreitzylinderkolbenanordnungen relativ zueinander längsbewegbare Gestellrahmen und einen sich über beide Gestellrahmen
erstreckenden, mit Hydraulikpressen gegen die Tunnelwandumg preßbaren Messerschild aus einer Mehrzahl
von in Umfangsrichtung nebeneinander angeordneten sowie irelativ zueinander längsverschiebbaren Schildmessern aufweist, von denen zumindest zwei unabhängig von den übrigen über ihnen zugeordnete Hydraulikpressen: gegen die Tunnelwandung preßbar sind.
Bei einer bekannten Tunnelvortriebsmaschine dieser Art (DiE-OS 22 59 249) sind die Schildmesser zum einen
Teil in Längsrichtung unverschiebbar am Außenumfang des vorderen Gestellrahmens, zum anderen Teil in
Längsrichtung unverschiebbar am Außenumfang des hinteren Gestellrahmens befestigt, wodurch zwei
ineinandergreifende Messerschildteile gebildet sind, die abwechselnd durch die zwischen den beiden Gestellrahmen angeordneten Schreitzylinderkolbenanordnungen
in Tunnellängsrichtung vorbewegbar sind. Zum Anpressen des Messerschildes an die Tunnelwandung weist der
vordere Gestellrahmen einen kreiszylindrischen Innenschild auf, an welchem über zwei Hydraulikpressen ein
ίο Spreizhalbring mit den zugeordneten oberen Schildmessern und über je eine gesonderte Hydraulikpresse
die zumindest zwei zugeordneten unteren Schildmesser abgestützt sind, und ist der hintere Gestellrahmen in
zwei Spreizhalbringe geteilt, deren zugeordnete Enden
'5 durch je eine weitere Hydraulikpresse miteinander
verbunden sind. Bei einer anderen bekannten, ähnlich aufgebauten Tunnelvortriebsmaschine (DE-OS
21 44 862) fehlen jedoch die gesonderten Hydraulikpressen für die unteren Schildmesser des vorderen
Gestellrahmens und ist letzterer ebenso wie der hintere Gestellrahmen in zwei, endseitig durch Hydraulikpressen verbundene Spreizhalbringe geteilt Die Längsachse
des Schnittkopfes ist bei beiden vorgenannten Tunnelvortriebsmaschinen mit Hilfe von sogenannten Richtzy-
lindern bzw. Stützstangen gegenüber der Längsachse des Messerschildes verschwenkbar, so daß auch
gekrümmte Tunnel vorgetrieben werden können. Die beschriebenen Tunnelvortriebsmaschinen besitzen
mehrere funktioneile Nachteile: Infolge der in Längs
richtung gleichsam starren Befestigung der Schildmes
ser an jeweils einem der beiden Gestellrahmen des Schreitwerkes steht im Zuge des Vortriebes im
günstigsten Fall nur etwa die Hälfte der Umfangsfläche des Messerschildes zum Abstützen des Schnittkopfes an
der Tunnelwandung zur Verfügung. Außerdem wirken die von den Hydraulikpressen aufgebrachten Spreizkräfte im wesentlichen nur in einer Richtung, nämlich in
der vertikalen. Folglich werden insbesondere bei Lockergestein und geologisch gestörten Zonen beacht
liehe Störungen in die Tunnelwandung eingetragen, die
beim nachfolgenden Tunnelausbau berücksichtigt werden müssen und unerwünschte Setzungen in der
Geländeoberfläche nach sich ziehen können. All diese Nachteile kommen besonders beim Vortreiben von
Krümmungen zum tragen. Da der Messerschild gleichsam einen starren Zylinder bildet, muß der
Schnittkopf vor dem Messerschild arbeiten, so daß zwischen Schnittkopf und Messerschild lockeres Gestein hereinbrechen kann. Diese Gefahr wird noch
dadurch vergrößert, daß an der Schildschneide ein Freischnitt, d. h. ein Überprofil erzeugt werden muß, der
den für die gekrümmte Führung des starren Messerschildzylinders erforderlichen Steuerspalt zwischen
Tunnelwandung und Messerschild schafft. Im Ergebnis
sind diese Tunnelvortriebsmaschinen für den Vortrieb in
Festgestein mit geologisch gestörten Zonen sowie Lockergestein im allgemeinen und für den Vortrieb
gekrümmter Tunnel in derartigem Gebirge im besonderen praktisch ungeeignet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Tunnelvortriebsmaschine so weiterzuentwickeln, daß sie auch in geologisch schwierigen
Strecken eingesetzt werden kann und stets das Gebirge weitgehend ungestört beläßt.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß jedes Schildmesser mit radialem Abstand von
beiden Gestellrahmen sowie mit Hilfe einer eigenen, mit einem der beiden Gestellrahmen verbundenen Vor-
schubzylinderkolbenanordnung an beiden Gestellrahmen längs verschiebbar gelagert ist und vermittels einer
eigenen ersten Hydraulikpresse am vorderen Gestellrahmen sowie einer eigenen zweiten Hydraulikpresse
am hinteren Gestellrahmen radial gegen die Tunnelwandung preßbar ist, und daß die Hydraulikpressen
vermittels einer Steuereinrichtung mit unterschiedlichen Anpreßdrucken beaufschlagbar sind.
Bei der erfindungsgemäßen Tunnelvortriebsmaschine ist aufgrund der jedem Schildmesser zugeordneten
Vorschubzylinderkolbenanordnung sowie Hydraulikpressen jedes Schildmesser unabhängig von den
anderen Schildmessern und unabhängig von beiden Gestellrahmen längs verschiebbar. Auf diese Weise
kann der Messerschild Schildmesser für Schildmesser vorgerückt werden, ohne daß die Abpratzung der
übrigen Schildmesser gelöst werden muß, und können die Gestellrahmen des Schreitwerkes bei vollständig
abgepratztem Messerschild nachgeholt werden. Da auch alle Schildmesser radial gegen die Tuni:elwandung
gepreßt werden, wird die Tunnelwandung beim Vortrieb im geringstmöglichen Umfang singular belastet
und gestört. Dieser Vorteil bleibt auch beim Vortrieb von Krümmungen erhalten. Dadurch, daß alle
Schildmesser mit radialem Abstand über die Hydraulikpressen an den Gestellrahmen abgestützt sind und die
Hydraulikpressen mit unterschiedlichen Anpreßdrukken beaufschlagbar sind, kann nämlich gleichsam die
Längsachse des Messerschildes relativ zur Längsachse der Gestellrahmen und des Schnittkopfes verschwenkt
werden, so daß es eines Überprofils nicht mehr bedarf und der Schnittkopf in den Bereich des Messerschildes
zurückgezogen werden kann.
Für die weitere Ausgestaltung bestehen im Rahmen der Erfindung mehrere Möglichkeiten. So ist nach einer
bevorzugten, sich durch konstruktive Einfachheit auszeichnenden Ausführungsform im vorderen Gestellrahmen
eine Mittelbühne fest angeordnet, in welcher der Vollschnittkopf gelagert und an welcher der hintere
Gestellrahmen geführt ist. Die Vorschubzylinderkolbenanordnungen für die Schildmesser sind dann zweckmäßigerweise
am vorderen Gestellrahmen befestigt Hinsichtlich der Abpratzfunktion der Schildmesser
ergeben sich besonders übersichtliche und einfache Verhältnisse, wenn die Hydraulikpressen am Außenumfang
der beiden im wesentlichen kreiszylinderförmigen Gestellrahmen angeordnet sind und jeweils in eine
innere Führungslängsausnehmung des zugeordneten Schildmessers eingreifen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher
erläutert; es zeigt
F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine Tunnelvortriebsmaschine und
F i g. 2 einen Querschnitt A-A durch den Gegenslland nach F ig. 1.
Die in den Figuren dargestellte Tunnelvortriebsmaschine besitzt einen Vollschnittkopf 1, der längsverschiebbar
in einem Schreitwerk gelagert ist. Das Schreitwerk weist zwei Gestellrahmen 2, 3, welche in
Tunnellängsrichtung hintereinander angeordnet und vermittels hydraulischer Schreitzylinderkolbenanordnung
4 relativ zueinander längsbewegbar sind, und einen Messerschild 5 auf, welcher radial gegen die Tunnelwandung
bzw. das Gebirge preßbar ist und aus einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung nebeneinander
angeordneten Schildmessern 6 besteht jedes Schildmesser 6 des sich über beide Gestellrahmen 2, 3
erstreckenden Messerschildes 5 ist vermittels einer eigenen, mit dem vorderen Gestellrahmen 2 verbundenen
Vorschubzylinderkolbenanordnung 7 längsverschiebbar an beiden Gestellrahmen 2, 3 gelagert sowie
vermittels einer eigenen ersten Hydraulikpresse 8 am vorderen Gestellrahmen 2 und einer eigenen zweiten
Hydraulikpresse 9 am hinteren Gestellrahmen 3 gegen die Tunnelwandung preßbar. Im vorderen Gestellrahmen
2 ist eine Mittelbühne 10 fest angeordnet, in welcher der Vollschnittkopf 1 vermittels einer Vorschubeinrichtung
il längsverschiebbar in Lagerungen
12 gelagert ist und an welcher der hintere Gestellrahmen 3 mit Führungslängsnuten 13 geführt ist Die
Hydraulikpressen 8,9 sind am Außenumfang der beiden im wesentlichen kreiszylinderförmigen Gestellrahmen
2, 3 angeordnet und greifen jeweils in eine innere Führungslängsausnehmung 14 des zugeordneten Schildmessers
6 ein. Die Schildmesser 6 sind mit radialem Abstand von den Gestellrahmen 2, 3 gelagert, während
3υ die Hydraulikpressen 8, 9 vermittels einer nicht
dargestellten Steuereinrichtung mit unterschiedlichen Anpreßdrucken beaufschlagbar sind, um so die Vortriebsmaschine
in eine vorgegebene Richtung lenken zu können.
Die in der Ausgangsstellung dargestellte Tunnelvortriebsmaschine arbeitet folgendermaßen: Der Vollschnittkopf
1 wird bei abgepratztem Messerschild 5 vermittels der Vorschubeinrichtung 11 um eine Schneidlänge
vorgetrieben. Ausbruch wird über ein unter der Mittelbühne 10 angeordnetes Transportband 15 nach
hinten abgeführt Danach werden die Schildmesser 6 einzeln nacheinander nachgeschoben. Hierzu werden
die beiden zugeordneten Hydraulikpressen 8,9 entlastet und das Schildmesser 6 durch Betätigen der zugeordneten
Vorschubzylinderkolbenanordnung 7 vorgeschoben sowie anschließend vermittels der Hydraulikpressen 8,9
wieder festgesetzt Sind alle Schild messer 6 vorgeschoben, werden alle Hydraulikpressen 8 am vorderen
Gestellrahmen 2 entlastet, wird der vordere Gestellrahmen 2 vermittels der Schreitzylinderkolbenanordnungen
4 vorgeschoben und werden danach die vorderen Hydraulikpressen 8 wieder angespannt. Abschließend
werden die hinteren Hydraulikpressen 9 gelöst, wird der hintere Gestellrahmen 3 vermittels der Schreitzylinderkolbenanordnungen
4 nachgeholt und werden die hinteren Hydraulikpressen 9 erneut betätigt. Alsdann
wiederholt sich der beschriebene Funktionsablauf.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Tunnelvortriebsmaschine mit einem längsverschiebbar in einem Schreitwerk gelagerten Vollschnittkopf, wobei das Schreitwerk zwei in Tunnellängsrichtung hintereinander angeordnete, vermittels hydraulischer Schreitzylinderkolbenanordnungen relativ ineinander längsbewegbare Gestellrahmen und einen sich Ober beide Gestellrahmen
erstreckenden, mit Hydraulikpressen gegen die Tunnelwandung preßbaren Messerschild aus einer
Mehrzahl von in Umfangsrichtung nebeneinander angeordneten sowie relativ zueinander längsveirschiebbaren Schildmessern aufweist, von denen
zumindest zwei unabhängig von den übrigen über ihnen zugeordnete Hydraulikpressen gegen die
Tumnelwandung preßbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Scnildmesser (G) mit
radialem Abstand von beiden Gestellrahmen (2, 3) sowie mit Hilfe einer eigenen, mit einem der beiden
Gestellrahmen (2, 3) verbundenen Vorschubzylinderkolbenanordnungen (7) an beiden Gestellrahmen (2, 3) längsverschiebbar gelagert ist und
vermittels einer eigenen ersten Hydraulikpresse (8) am vorderen Gestellrahmen (2) sowie einer eigenen
zweiten Hydraulikpresse (9) am hinteren Gestellrahmen (3) radial gegen die Tunnelwandung preßbar ist,
und daß die Hydraulikpressen (8,9) vennittels einer Steuereinrichtung mit unterschiedlichen Anpreßdrui:ken beaufschlagbar sind.
2.
Tunnelvortriebsmaschine nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß im vorderen Gestellrahmen (2) eine Mittelbühne (10) fest angeordnet ist,
in welcher der Vollschnittkopf (1) gelagert und an welcher der hintere Gestellrahmen (3) geführt ist
3. Tunnelvortriebsmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorschubzylinderkolbenanordnungen (7) am vorderen Gestellrahmen (2) befestigt sind
4. Tunnelvortriebsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Hydraulikpressen (8,9) am Außenumfang der beiden im wesentlichen kreiszylinderförmigen Gestellrahmen (2,3) angeordnet sind und jeweils in eine innere
Fülhrungslängsausnehmung (4) des zugeordneten Sch ildmessers (6) eingreifen.
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