DE2644087A1

DE2644087A1 - Kartenstreifendruckmaschine, insbesondere fuer fahrkarten

Info

Publication number: DE2644087A1
Application number: DE19762644087
Authority: DE
Inventors: Hans Schaefer
Original assignee: MAKO-APPARATEBAU FRITZ BREDE; Mako Apparatebau Fritz Brede
Current assignee: MAKO-APPARATEBAU FRITZ BREDE; Mako Apparatebau Fritz Brede
Priority date: 1976-09-30
Filing date: 1976-09-30
Publication date: 1978-04-06
Also published as: DE2644087C3; DE2644087B2; CH623149A5

Description

Kartenstreifendruckmaschine, insbesondere für Fahrkarten
Die Erfindung betrifft eine Yuartenstreifendruckmaschine, insbesondere für Fahrkarten, mit einer Kartenstreifenzuführung, einer Abschneidevorrichtung und einem Druckwerk.
Xartenstreifendruckmaschinen dieser Art sind bekannt. Dabei wird von einer Vorratsvorrichtung ein Kartenstreifen zu einem Druckwerk und einer Abschneidevorrichtung geführt, und die Fahrkarte in einem Ausgabeschacht ausgegeben. Dies bedingt jedoch, daß für unterschiedliche Fahrscheine (Einzelfahrscheine, Mehrfahrtenfahrscheine, Wochenkarten etc.), die sich nicht durch den Kartenaufdruck, sondern durch die Form oder Farbe des Kartenrohlings unterscheiden, Jeweils eigene Fahrkartenautomaten vorgesehen werden müssen. Die Unterbringung mehrerer herkömmlicher Kartenstreifendruckmaschinen in einem Fahrkarterautomatenist nur beschränkt möglich, weil die Gehäuse vorgeschriebene Abmessungen aufweisen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß in einer Kartenstreifendruckmaschine mindestens zwei verschiedene Arten von Kartenrohlingen verwendet werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zlfei Kartenstreifenzuführungen übereinander zur Führung unterschiedlicher Kartenstreifen A und B zu einer gemeinsamen Einlaßöffnung der Abschneidevorrichtung angeordnet sind.
Die Anordnung der Vorratsvorrichtung der Kartenstreifen übereinander und das Führen der Streifen zu einer gemeinsamen Einfaßöffnung der Abschneidevorrichtung erfordern einen sehr geringen zusätzlichen Platzbedarf gegenüber einer einfachen Kartenstreifenzuführvorrichtung. Dafür benötigen die beiden verschiedenartigen Kartenstreifen nur eine einzige Abschneidevorrichtung und ein einziges Druckwerk, das iiblicheruTeise sehr.
teuer ist.
Vorteilhafterweise ist die Zufuhr der Kartenstreifen durch Transportrollen unabhängig voneinander steuerbar.
Durch Drücken einer Taste für eine gewünschte Fahrkartenart kann der dazugehörige Fahrkartenstreifen dem Druckwerk und der Abschneidevorrichtung zugeführt und danach dem Fahrgast ausgeworfen werden.
Bei einer bevorzugten Aus führungs form sind die Gegendruckrollen an unter Federspannung stehenden Schwenkarmen gelagert.
Dadurch wird eine präzise Zufuhr der Kartenstreifen, die vorzugsweise aus Karton verschiedener Stärke bestehen, gewährleistet.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Transportrollen einander zugekehrt angeordnet. Dadurch kann der Winkel zwischen den Kartenstreifenzuführungsbahnen klein gehalten werden, was bedingt, daß die Kartenstreifen weniger abgewinkelt werden,was gerade bei der Verwendung von Karton von Vorteil ist.
In einer bevorzugten Auszrungsform ist vorgesehen, daß die Bahn der Kartenstreifen durch die Abschneidevorrichtung mittels einer Trennwand unterteilbar ist. Dadurch wird gewährleistet, daß jeweils nur ein Kartenstreifen durch die Abschneidevorrichtung transportiert wird und dieser nicht den anderen, nicht gewünschten Streifen aufgrund der Reibung mitführt.
Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.
Die Figur zeigt im senkrechten Schnitt vereinfacht eine.erfindungsgemäße Kartenstreifendruckmaschine.
Ein Fahrkartenstreifen A wird von einer nicht dargestellten Vorratsvorrichtung durch eine Kartenstreifenzuführung 1 zu einer Abschneidevorrichtung 2 geführt. Ein zweiter Fahrkartenstreifen B wird von einer ebenfalls nicht dargestellten zweiten Vorratsvorrichtung durch eine Kartenstreifenzuführung 3 zur gleichen Abschneidevornchtung 2 geführt. Die Vorwärtsbewegung erfolgt durch Transportrollen 4 und 5 sowie durch dazugehörige Gegendruckrollen 6 und 7. Die Transportrollen 4, 5. sind einander zugekehrt angeordnet und werden von Motoren 8 und 9 angetrieben. Die Gegendruckrollen 6 und 7 sind an unter Federvorspannung stehenden Schwenkarmen 10 und 11 gelagert.
Den wahlweisen Vorschub eines Kartenstreifens A oder B regelt eine Steuerungseinrichtung 12. Bei Betätigung eines nicht dargestellten Tastenschalters wird der Motor 8 in Betrieb gesetzt, der die Transportrolle 4 antreibt. Eine Abtastvorrichtung13,die eine Markierung im Kartenstreifen erfaßt, gibt einen Impuls an die Steuerungseinrichtung 12, die den Motor 10 wieder ausschaltet. Entsprechend wird durch Betätigung eines zweiten Tastenschalters durch die Steuerungseinrichtung 12 dem Motor 9 ein Einschaltimpuls erteilt, wodurch die Transportrolle 5 angetrieben wird und den Kartenstreifen B weiterbewegt. Der Abschaltimpuls wird durch eine Abtastvorrichtung 14 ausgelöst, Ab der Einlaßöffnung der Abschneidevorrichtung 2 werden die Kartenstreifen A und 3 parallel weitergeführt, wobei ihre Bahn 15 durch eine Trennwand 16 geteilt ist. Dadurch besteht kein direkter Kontakt zwischen den Kartenstreifen A und B.
Der Druck- und Abschneidevcrgang geschieht in folgender Weise: Durch einen Impuls wird eine exzentrische Antriebsnocke 17 im Uhrzeigersinn in Bewegung gesetzt. über einen Schlaghebel 18 bewegt sich ein Druckgummi 19 in Richtung auf ein-Druckwerk 20. Gleichzeitig wird ein Messer 21 durch einen auf der gleichen Antriebsnocke 17 laufenden Betätigungshebel 2-2 auf ein zweites Messer 23 zu bewegt. Damit wird der jeweils zugeführte Kartenstreifen A oder B von den Messern 21 und 23 abgeschlagen und zum Ausgabeschacht weitergführt. Der zeitliche Ablauf des Vorgangs, d.h. erst drucken und dann abschneiden, wird durchdie versetzte Anordnung der Berührungspunkte der Hebel 18 und 22 an der exzentrischen Antriebsnocke 17 gewährleistet.
L e e r s e i t e

Claims

Patentansprn'che 1. Kartenstreifendruckmaschine, insbesondere für Fahrkarten, mit einer Kartenstreienzuführung, einer Abschneidevorrichtung und einem Druckwerk, dadurch gekennzeichnet, dass zwei KartenstreifenzuSihrungen (1, 3) übereinander zur Führung unterschiedlicher Kartenstreifen A und B zu einer gemeinsamen Einlassöffnung der Abschneidevorrichtung (2) angeordnet sind.
2. Kartenstreifendruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zufuhr der Kartenstreifen durch Transportrollen (4, 5) unabhängig voneinander steuerbar ist.
3. Kartenstreifendruckmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Gegendruckrollen ( 6, 7) an unter Federspannung stehenden Schwenkarmen (10, 11) gelagert sind.
4. Kartenstreifendruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportrollen (4, 5) einander zugekehrt angeordnet sind.
5. Kartenstreifendruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bahn (15) der Kartens-treifen A und B durch die Abschneidevorrichtung (2) mittels einer Trennwand (16) unterteir ist.