DE2632923C2 - Wechslereinrichtung für scheibenförmige Aufzeichnungsträger in rechteckiger Hülle - Google Patents

Description

Hohlkonus 14 bzw. 27 vom Geräteantriebsmoior 6 über einen Riemen auf den Riemenscheiben 21 und 10. Die Klappe 18 wird von der dem Spreizkonus 14 gegenüberliegenden Seite durch ein Hebelgestänge 28 vom Motor 13 angetrieben. Ein noch notwendiger Exzenterantrieb ist hier nicht dargestellt, jedoch eine Reibkupplung 20, deren Funktion noch beschrieben werden soll. Zwischen dem Motor 43 der Bewegungseinrichtung 26 und dem Reibrad 11 ist vorteilhaft ebenfalls eine Reibkupplung 44 angeordnet Die Diskette 2 ist in einer weiteten Schiene 15 der Transportvorrichtung 37 dargestellt. In Richtung des Pfeils C erfolgt die Schließbewegung der Klappe 18 zum Schreib-/Lesebetrieb mit der Diskeite 2. Die Transportbewegungen für die Diskette 2 in den zwei entgegengeserzten Transportrichtungen senkrecht zur Zeichenebene sind zweckmäßig vom in zwei Drehrichtungen betreibbaren, also drehrichtungsumschaltbaren Motor 43 abgeleitet, der das Reibrad 11 über die Reibkupplung 44 antreibt. Wie mit einer gestichelt dargestellten Wirkungsverbindung (45 in Fig.2) deutlich gemacht ist, steht dieser Motor 43 mit dem Motor 13 der Klappe 18 derart in Verbindung, daß beide Motoren jeweils gleichzeitig ein- und ausgeschaltet werden. Somit wird der Motor 43 mit der Klappbewegung gesteuert, so daß das Schließen der Klappe und das Einfahren der Transporteinrichtung bzw. das öffnen der Klappe und das Ausfahren der Transporteinrichtung gleichzeitig geschaltet wird, und die Bewegungen erfolgen dennoch zeitrichtig nacheinander wie im folgenden erläutert wird. Die als Sperrmittel wirkenden Rollen 19 verhindern wie in F i g. 2 und 3 gezeigt, solange das Ausfahren der Transporteinrichtung (Fig.2) bzw. das Schließen der Klappe 18 (F i g. 3) bis der Weg durch die jeweils andere Einheit im Zusammenwirken mit den Röllchen 19 freigegeben wird (einmal Klappe 18 und Roll- J5 chen 19 und das andere Mal die Transporteinrichtung 37 mit den Röllchen 19). Solange in F i g. 2 die Freigabe der Transporteinrichtung 37 nicht erfolgt, friktioniert die Reibkupplung 44 zwischen dem Motor 43 und Einrichtung 37. Im Falle von F i g. 3, wenn die Klappe 18 nicht freigegeben ist, friktioniert die Reibkupplung 20 zwischen Motor 13 und Klappe 18. Damit wird der zeitliche Versatz der Bewegungen sichergestellt. Außerdem wird durch die Reibkupplung 44 sichergestellt, daß bei Erreichen der Endstellungen ein unmittelbares Abschalten des Motors 43 nicht notwendig ist. Außerdem wird der Vorteil erhalten, daß bei möglichen Störungen (z. B. Verklemmen der Diskette 2) Beschädigungen am Gerät und Diskette vermieden werden können.

Es ist natürlich auch möglich, die relative Stellung von Klappe und Transporteinrichtung direkt zu erfassen, z. B. über Lichtschranken etc. und die Motoren 13 und 43 dadurch zeitrichtig zu schalten. Dann können Röllchen 19 und Friktionskupplungen 20 und 44 eingespart werden.

Der Motor 43 kann wie der Motor 13 als Getriebemotor ausgebildet sein. Die einfachste Möglichkeit der Zusammenschaltung ist gegeben, wenn beide Motoren über Reibkupplungen infolge der Sperrollen zeitrichtig zum jeweiligen Antrieb dienen. _fa0

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1 2 in einer Hin- und Rückbewegung in bzw. aus der BePatentansprüche: tricbsstellung zwischen Halte- und Antriebseinrichtung transportierbar ist, und eine Bewegungseinrichtung, die

1. Wechseleinrichtung für scheibenförmige Auf- zwischen der Kippvorrichtung und der Transportvorzeichnungsträger in rechteckförmiger Hülle zur 5 richtung derartig angeordnet und derartig damit gekop-Aufnahme/Wiedergabe von Informalionssignalen in pelt oder koppelbar ist, daß mittels der Bewegungsein· einem Gerät, das eine mittels einer Klappvorrich- richtung in Abhängigkeit von der Stellung der Klapptung in Betriebsposition bringbare Halte- und An- vorrichtung sowohl die Hin- und Rückbewegung der triebseinrichtung für den Aufzeichnungsträger und Transportvorrichtung als auch der Antrieb des Aufeinen Antriebsmotor für die Antriebseinrichtung 10 Zeichnungsträgers in Bctriebssteüung zeitrichtig ausgeumfaßt, und der Aufzeichnungsträger mit bzw. von löst wird, nach Patent 26 12 853.

der Halte· und Antriebseinrichtung beim Zusam- In einer Ausführung des Hauptpatents enthält die Bemenklappen in Eingriff und beim Auseinanderklap- wcgungseinrichtung einen lageveränderlichen Körper, pen außer Eingriff kommt, enthaltend: eine Trans- insbesondere eine Schwenkplatte mit einer ausschließportcinrichtung, mittels der der Aufzeichnungsträ- 15 lieh vom einzigen Antreibsmotor angetriebenen Drehger im wesentlichen senkrecht zur Bewegungsebene antriebseinrichtung, die mit einem längsverschieblichen der Klappvorrichtung in einer Hin- und Rückbewe- Element der Transportverrichtung in Wirkverbindung gung in bzw. aus der BetriebssteHung zwischen Hai- steht.

te- und Antriebseinrichtung transportierbar ist, und Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die prakti-

eine Bewegungseinrichtung, die zwischen der 20 sehe Ausführung der Wechslereinrichtung herstellungs-

Klappvorrichtung und der Transportvorrichtung mäßig günstiger und wirtschaftlicher auszubilden,

derartig angeordnet und derartig damit gekoppelt Die Aufgabe wird gemäß dem Kennzeichen des Pa-

oder koppelbar ist, daß mittels der Bewegungsein- tcntanspruchs 1 gelöst, wenn sowohl die Klappvorrich-

richtung in Abhängigkeit von der Stellung der tung als auch die Bewegungseinrichtung je einen sepa-

Klappvorrichtung sowohl die Hin- und Rückbewe- 25 raten Motor aufweisen, wobei jeder Motor abhängig

gung der Transportvorrichtung als auch der Antrieb vom momentanen Betriebszustand des anderen Motors

des Aufzeichnungsträgers in BetriebssteHung zeit- zeitrichlig gesteuert ist.

richtig ausgelöst wird, dadurch gekenn- Dadurch können die Schwenkplatte, Antriebsriemen zeichnet, daß die Klappvorrichtung (18) und die und Stcuerstifte eingespart werden bei unverändert zu-Bewegungsvorrichtung (26) je einen separaten Mo- jo verlässigem Betrieb der Transporteinrichtung. Die tor (13 bzw. 43) aufweisen, wobei jeder Motor ab- Montage der Wechslereinrichtung wird dadurch ebenhängig vom momentanen Betriebszustand des ande- falls vereinfacht. Der zusätzliche Motor kann ein hanren Motors zeitrichtig gesteuert ist. delsüblicher preiswerter Getriebemotor sein.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- In weiterer Ausgestaltung treibt der Antriebsmotor zeichnet, daß der Antriebsmotor (43) der Bewe- 35 der Bewegungsvorrichtung über eine Reibkupplung ein gungsvorrichtung (26) über eine Reibkupplung (44) Reibrad an und die Transportvorrichtung weist eine ein Reibrad (11) antreibt und die Transportvorrich- längsvcrschicbliche Schiene auf, wobei die Hin- und tung (37) eine längsverschiebliche Schiene (12) auf- Rückbewegungen der Transportvorrichtung von der jeweist, wobei die Hin- und Rückbewegung der Trans- weiligen Drehrichtung des Reibrades in Anlage an der portvorrichtung (37) von der jeweiligen Drehrich- 40 Schiene bestimmt ist. Dadurch wird über die Reibkupptung des Reibrades (11) in Anlage an der Schiene lung ein geeigneter Antrieb der Transportschiene her-(12) bestimmt ist. gestellt.

3. Einrichtung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind Spergekennzeichnet, daß an der Transportvorrichtung rollen Für die Klappe an der Schiene der Transportvor-(37) Sperrmittel (19) für die Klappvorrichtung (18) 45 richtung vorgesehen und zwischen der Klappe und ih- und zwischen der Klappvorrichtung (18) und ihrem rem Antriebsmotor ist ebenfalls eine Reibkupplung vor-Antriebsmotor (13) ebenfalls eine Reibkupplung (20) gesehen und die Motoren der Klappe und der Bewevorgesehen ist und die Motoren (13 bzw. 43) der gungseinrichtung sind gemeinsam ein- und ausschaltbar Klappvorrichtung (18) und der Bewegungseinrich- zusammengeschaltet.

tung (26) gemeinsam ein- und ausschaltbar zusam- 50 Ein Ausführungsbeispiel der Wechslereinrichtung mengeschaltet sind. wird in den Zeichnungen dargestellt und nachfolgend

beschrieben. In der Zeichnung ist dargestellt in

F i g. 1 eine erfindungsgemäße schematische Wechs-

lercinrichtung in Seitenansicht,

55 Fig. 2 die Einrichtung aus Fig. 1 in Draufsicht mit

Die Erfindung betrifft eine Wechseleinrichtung für der Klappe in Arbeitsstellung,

scheibenförmige Aufzeichnungsträger in rechteckför- Fig.3 die Einrichtung aus Fig. 1 in Draufsicht wäh-

miger Hülle zur Aufnahme/Wiedergabe von Informa- rcnd des Transports eines Aufzeichnungsträgers in das tionssignalen in einem Gerät, das eine mittels einer Gerät.

Klappvorrichtung in Betriebsposition bringbare Halte- 60 Die schematisch dargestellte Wechslereinrichtung und Antriebseinrichtung für den Aufzeichnungsträger besieht im wesentlichen aus der Klappvorrichtung, und einen Antriebsmotor für die Antriebseinrichtung Klappe 18 mit Spreizkonus 14 und Hohlraum 27 an der umfaßt, und der Aufzeichnungsträger mit bzw. von der Mitnehmerwelle 5, die am anderen Ende die Riemen-Halte- und Antriebseinrichtung beim Zusammenklap- scheibe 10 trägt, der Transportvorrichtung 37, dargepen in Eingriff und beim Auseinanderklappen außer μ stellt als Schiene 12 und Greifer 38 sowie der Bewe-Eingriff kommt, enthaltend eine Transportvorrichtung, gungsvorrichtung 26, die hauptsächlich aus dem Motor mittels der der Aufzeichnungsträger im wesentlichen 43 und dem Reibrad 11 gebildet wird. Der Antrieb der senkrecht zur Bewegungsebene der Klappvorrichtung Diskette 2 erfolgt bei zusammengeklappten Spreiz- und