DE2621793C2 - Verfahren zum Herstellen einer Rost- bzw. Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Betonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, Plätze oder dergleichen - Google Patents
Verfahren zum Herstellen einer Rost- bzw. Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Betonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, Plätze oder dergleichenInfo
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- DE2621793C2 DE2621793C2 DE19762621793 DE2621793A DE2621793C2 DE 2621793 C2 DE2621793 C2 DE 2621793C2 DE 19762621793 DE19762621793 DE 19762621793 DE 2621793 A DE2621793 A DE 2621793A DE 2621793 C2 DE2621793 C2 DE 2621793C2
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/06—Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
- E01C5/08—Reinforced units with steel frames
- E01C5/10—Prestressed reinforced units ; Prestressed coverings from reinforced or non-reinforced units
Claims (1)
1 2
Die Betonplatten werden auf Erdplanum mit Sauber-
Patentansprüche: keitsschicht verlegt, wobei darauf zu achten ist, daß die
Spanngliedenden gegenüberliegen. Der Plattenabstand
1. Verfahren zur Herstellung einer Rost- bzw. entspricht der Fugenbreite, sofern die Platten nicht
Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Be- 5 dicht aneinanderstoßend zu verlegen sind. Die vorge-
tonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, spannten Betonplatten werden in Richtung, Höhe und
Plätze od. dgL, bei dem nach dem Aneinanderfügen Fugenabstand ausgerichtet
der Fertigteile deren Ränder aneinandergespannt Entsprechend einer Weiterbildung des Verfahrens
werden, dadurch gekennzeichnet, daß in werden die Fugen nun mit einer sich verfestigenden
an sich bekannten Aussparungen für die veranker- 10 Fugenmasse gefüllt oder es wird Klebstoff zwischen die
ten Spanngliedenden die Spanngliedenden der ge- Platten eingebracht. Nach dem Verfestigen der Fugen-
genüberliegenden Betonfertigteile miteinander ver- masse bzw. des Klebstoffes werden die Spannglieden-
schweißt werden, um eine Vorspannung des Betons den miteinander verschweißL Hierzu ist besonders die
im Fugenbereich durch Abkühlung der Schweißstel- bekannte Thermitschweißung geeignet Bei verfüllten
len zu erreichen. 15 Fugen kommt die Fugenfüllung durch das Abkühlen der
Z Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekenn- Schweißstellen unter Vorspannung. Anschließend kön-
zeichnet, daß vor dem Verschweißen zwischen die nen die Betonplatten noch unterfüllt bz'V- unterpreßt
vorgespannten Betonfertigteile sich verfestigende werden. Zuletzt werden die Aussparungen für die
Vergußmassen oder Klebstoffe eingebracht werden. Spanngliedenden und Schweißstellen verschlossen und
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekenn- 20 oberse itig abgedichtet
zeichnet daß vor dem Verschweißen zwischen die Spätere Einsenkungen auf dem Erdpianum können
vorgespannten Betonfertigteile Füllpackungen mit bei Berücksichtigung der Temperaturspannungen in der
sich verfestigenden Massen eingebracht oder einge- Platte durch Anheben und Unterfüllen ausgeglichen
klebt werden. werden.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 25 Sollte sich die Notwendigkeit einer Veränderung der
dadurch gekennzeichnet, daß der Fugenbereich in Vorspannung z. B. wegen ungünstiger Witterungstem-Längsrichtung
der Fuge vorgespannt wird. peratur bei der Herstellung in den Fugen oder eines
Austausches einzelner Platten ergeben, können die Aus-
sparungen geöffnet und die Schweißstöße wieder frei-
30 gelegt werden, um sie zu trennen und nach erneutem
Verfüllen der Fugen wieder zu verschweißen.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen
ei*>er Rost- bzw. Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Betonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, Plätze od. dgl., bei dem nach dem Aneinan- 35
derfügen der Fertigteile deren Ränder aneinandergespannt werden.
ei*>er Rost- bzw. Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Betonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, Plätze od. dgl., bei dem nach dem Aneinan- 35
derfügen der Fertigteile deren Ränder aneinandergespannt werden.
Ein Verfahren dieser Art ist der DE-GM 18 96 135 als
bekannt zu entnehmen. Das Aneinanderspannen erfolgt
dabei durch spannschloßartige Spannmittet an den Au- 40
ßenseiten plattenförmiger Betonfertigteile. Das bekannte Verfahren bringt nicht die Verteilung der Spannkraft
im Fugenbereich in der erforderlichen Gleichmäßigkeit.
Das Verfahren ist bezüglich der Spannmittel und ihrer
Montage außerdem aufwendig, insbesondere, wenn die 45
Platten allseitig aneinandergefügt werden sollen.
bekannt zu entnehmen. Das Aneinanderspannen erfolgt
dabei durch spannschloßartige Spannmittet an den Au- 40
ßenseiten plattenförmiger Betonfertigteile. Das bekannte Verfahren bringt nicht die Verteilung der Spannkraft
im Fugenbereich in der erforderlichen Gleichmäßigkeit.
Das Verfahren ist bezüglich der Spannmittel und ihrer
Montage außerdem aufwendig, insbesondere, wenn die 45
Platten allseitig aneinandergefügt werden sollen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Verfahren zu vereinfachen, eine gleichmäßigere Spannung
im Fugenbereich und die leichtere allseitige Anschlußmöglichkeit für benachbarte Betonfertigteile zu errei- 50
chen.
im Fugenbereich und die leichtere allseitige Anschlußmöglichkeit für benachbarte Betonfertigteile zu errei- 50
chen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst,
daß in an sich bekannten Aussparungen für die verankerten Spanngliedenden die Spanngliedenden der gegenüberliegenden Betonfertigteile miteinander ver- 55
schweißt werden, um eine Vorspannung des Betons im
Fugenbereich durch Abkühlung der Schweißstellen zu
erreichen.
daß in an sich bekannten Aussparungen für die verankerten Spanngliedenden die Spanngliedenden der gegenüberliegenden Betonfertigteile miteinander ver- 55
schweißt werden, um eine Vorspannung des Betons im
Fugenbereich durch Abkühlung der Schweißstellen zu
erreichen.
Ein Vorteil dieses Verfahrens liegt darin, daß die gegenseitige Lage der Betonfertigteile und ihrer Spann· 60
gliedenden hinsichtlich der Lagegenauigkeit unempfindlich ist, weil das Verschweißen auch bei nicht genau
zueinander ausgerichteten Spanngliedenden durchgeführt werden kann.
gliedenden hinsichtlich der Lagegenauigkeit unempfindlich ist, weil das Verschweißen auch bei nicht genau
zueinander ausgerichteten Spanngliedenden durchgeführt werden kann.
Zweckmäßige Weiterbildungen des Verfahrens sind 65
in den Unteransprüchen 2 bis 4 angegeben.
in den Unteransprüchen 2 bis 4 angegeben.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Bei-SDiels näher erläutert:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19762621793 DE2621793C2 (de) | 1976-05-15 | 1976-05-15 | Verfahren zum Herstellen einer Rost- bzw. Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Betonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, Plätze oder dergleichen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19762621793 DE2621793C2 (de) | 1976-05-15 | 1976-05-15 | Verfahren zum Herstellen einer Rost- bzw. Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Betonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, Plätze oder dergleichen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2621793A1 DE2621793A1 (de) | 1977-12-08 |
| DE2621793C2 true DE2621793C2 (de) | 1986-10-30 |
Family
ID=5978151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19762621793 Expired DE2621793C2 (de) | 1976-05-15 | 1976-05-15 | Verfahren zum Herstellen einer Rost- bzw. Plattenverbundkonstruktion aus vorgespannten Betonfertigteilen, insbesondere für Fahrbahndecken, Plätze oder dergleichen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2621793C2 (de) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT390976B (de) * | 1988-12-19 | 1990-07-25 | Porr Allg Bauges | Verfahren zur errichtung von schotterlosem oberbau sowie ein nach diesem verfahren hergestellter oberbau |
| DE59808540D1 (de) | 1997-03-14 | 2003-07-03 | Alfred Baron | Aufgeständerte Fahrbahnplattenvorrichtung |
| DE19733909B4 (de) * | 1997-08-05 | 2006-07-06 | Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG | Vorgefertigte Stahlbetonfertigteilplatte sowie Verfahren zu deren Herstellung |
| DE19948003A1 (de) * | 1999-10-06 | 2001-04-12 | Boegl Max Bauunternehmung Gmbh | Stahlbetonfertigteilplatte |
| DE102004055727A1 (de) * | 2004-11-18 | 2006-05-24 | Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG | Verfahren zur Herstellung einer Plattenverbundkonstruktion aus Stahlbetonfertigteilplatten, Stahlbetonfertigplatte und Spanneinrichtung |
| DE102007057291A1 (de) * | 2007-11-28 | 2009-06-04 | Goldbeck Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Eckverbindung für Beton-Fertigteile |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR570534A (fr) * | 1922-09-11 | 1924-05-02 | Perfectionnements aux routes, chaussées et pavages | |
| DE973505C (de) * | 1954-06-13 | 1960-03-10 | Ingrid Vogt | Verfahren zum Herstellen einer vorgespannten Stahlbetondecke fuer Fahrbahnen u. dgl. |
| US2971295A (en) * | 1955-03-21 | 1961-02-14 | Phillips Petroleum Co | Prestressed concrete units and structures |
| AT190661B (de) * | 1955-10-29 | 1957-07-10 | Ludwig Dipl Ing D Seltenhammer | Scheiben-, plattenartiger oder räumlicher Tragkörper |
| AT207403B (de) * | 1958-03-12 | 1960-02-10 | Josef Dipl Ing Daum | Betonfertigteile zur Herstellung eines Oberbaues für Dichtungsbahnen und Verkehrsflächen |
| DE1266339B (de) * | 1959-08-17 | 1968-04-18 | Wayss & Freytag K G | Vorgespannte Fahrbahnplatte |
| DE1896135U (de) * | 1964-03-12 | 1964-07-09 | Helmut Harpeng | Fertigbetonplatte mit gewindeanker. |
| DE1895646U (de) * | 1964-04-11 | 1964-07-02 | Helmut Harpeng | Fertigbetonplatte mit stirnflaechenarmierung. |
| DE1900248U (de) * | 1964-04-24 | 1964-09-10 | Helmut Harpeng | Fertigbetonplatte mit spanntraverse. |
-
1976
- 1976-05-15 DE DE19762621793 patent/DE2621793C2/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2621793A1 (de) | 1977-12-08 |
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