DE2614711C2 - Vorrichtung zum Zutransportieren von Behältern zu Behandlungs- oder Einpackmaschinen, insbesondere Flaschenreinigungsmaschinen - Google Patents

Vorrichtung zum Zutransportieren von Behältern zu Behandlungs- oder Einpackmaschinen, insbesondere Flaschenreinigungsmaschinen

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DE2614711C2 DE2614711A DE2614711A DE2614711C2 DE 2614711 C2 DE2614711 C2 DE 2614711C2 DE 2614711 A DE2614711 A DE 2614711A DE 2614711 A DE2614711 A DE 2614711A DE 2614711 C2 DE2614711 C2 DE 2614711C2
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    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B9/00Cleaning hollow articles by methods or apparatus specially adapted thereto 
    • B08B9/08Cleaning containers, e.g. tanks
    • B08B9/20Cleaning containers, e.g. tanks by using apparatus into or on to which containers, e.g. bottles, jars, cans are brought
    • B08B9/205Conveying containers to or from the cleaning machines

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Zutransportieren von Behältern gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Bei derartigen als »Drängelaufgabe« bekannten Beschickungsvorrichtungen ist es bekannt, ein Förderband im wesentlichen rechtwinklig an den Gefacheingängen vorbeilaufen zu lassen und über dem Förderband nachgiebige, insbesondere federnde Führungseinrichtungen schräg anzuordnen, damit die vom Förderband vor die Fächereingänge herangeführten Behälter federnd nachgiebig in die Gefächereingänge gedrängt werden. Dabei ist es bekannt, längs der Reihe von Gefächereingängen mehrere, sich schräg über das Förderband erstreckende Leitbleche vorzusehen, die entgegen der Federwirkung durch die vom Förderband herangeführten Behälter aus dem Bereich des Förderbandes geschwenkt werden können, jedoch dabei stets einen Druck gegen die herangeführten Behälter ausüben, um diese in die Gefächereingänge zu drängen (vergleiche DE-OS 14 32 358). Da bei solchen Drängelaufgaben es leicht vorkommt, daß Behälter sich gegen die Stirnkante der Gefächerwände stellen und dadurch den Eingang in die Gefächer versperren, ist es bekanntgeworden, entweder die Gefächerwände oder ein vor dem Eingang zu den Gefächern angeordnetes Bodenleitblech hin und her zu bewegen (vergl. DE-PS 11 49 630 und DE-PS 10 0&517). Bei allen bekannten Vorrichtungen dieser Art besteht der Nachteil, daß die Behälter im Bereich der Drängelaufgabe aneinanderstoßen und aneinanderreihen. Selbst wenn man dabei die unvermeidlich auftretenden Beschädigungen an den Behältern hinnehmen will, wird an den bekannten Drängelaufgaben durch die aneinanderstoßenden und -reibenden Behälter eujoblicher Lärm erzeugt
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der eingangs angeführten Art zu schaffen, bei der der Übergang der Behälter vom Förderband zu den Gefächern wesentlich erleichtert wird, so daß der für die Drängelaufgabe an dem Behälter auszuübende seitliche Druck wesentlich vermindert werden kann, um dadurch gegenseitiges Zusammenstoßen und Reiben der Behälter weitgehend herabzusetzen und damit die Erzeugung von Lärm beträchtlich zu vermindern.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Durch die angegebene Maßnahme werden die ankommenden Behälter bereits mit einer mehr oder weniger großen Bewegungskomponente in Einführungsrichtung in die Gefächer versehen, so daß die Behälter beim Auftreffen auf die Stirnkante einer Gefachwand zwar mit ihrer quer zur Einführungsrichtung verlaufenden Bewegungskomponente aufgefangen werden, aber mit ihrer in Einführungsrichtung in die Gefächer verlaufenden Bewegungskomponente bestrebt sind, in den Gefacheingang überzutreten, von wo aus sie dann durch in den Gefächern angeordneten Transporteinrichtungen sofort erfaßt werden können. Auf diese Weise läßt sich der vor den Gefacheingängen entstehende, für Drängelaufgaben typische Behälterstau wesentlich vermindern.
Wie sich im Rahmen der Erfindung herausgestellt hat, reicht bereits eine relativ geringe Abweichung von der bisherigen rechtwinkligen Anordnung der Förderrich-
tung des Förderbandes zur Einführungsrichtung in die Gefächer.
Die Anordnung gemäß der Erfindung ist von besonderem Vorteil, wenn die Gefacheingänge in einer Front angeordnet sind. Man wird in solchem Fall das Förderband mit seiner Förderrichtung in einen spitzen Winkel gegenüber der Front von Gefächereingängen anstellen. Hierdurch werden die vom Förderband arr die Gefächereingänge herangebrachten Behälter nicht mehr wie bisher an den Gefächereingängen vorbeigeführt, sondern mit einem spitzen Winkel auf die Gefächereingänge zugeführt. Auch in diesem Fall reicht bereits ein relativ kleiner Winkel von beispielsweise 5° aus, um eine wesentliche Verbesserung der Einführung der Behälter in die Gefächereingänge zu erzielen.
Gemäß einer Weiterbildung wird man dabei die Einführungsrichtung in die Gefächer im wesentlichen rechtwinklig zur Front der Gefächereingänge wählen.
In bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ist das Transportband durch eine Mehrzahl von parallel geführten Teilbändern gebildet, die über gestaffelt entlang der an den Magazintisch anzustellenden Seite angeordnete Umlenkstationen geführt und in itirem gekrümmten Bereich mit einem Abdeckblech überdeckt sind. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Zuführungsvorrichtung trotz der schrägen Anstellung ihres Förderbandes gegenüber dem Magazintisch eine im wesentlichen geradlinige Anstellkante erhält und die Oberführung der Behälter vom Förderband zu den Gefächern über ein einfaches Abdeckblech erfolgen kann.
Die Ausbildung von Teilbändern bietet auch den Vorteil, daß, wenn erwünscht, diese Teilbänder mit verschiedener Vorschubgeschwindigkeit betrieben werden können. Beispielsweise können die weiter entfernt von der an den Magazintisch anzustellenden Seite verlaufenden Teilbänder mit höherer Vorschubgeschwindigkeil angetrieben sein, als die näher an dieser Seite angeordneten Teilbänder. Diese unterschiedlichen Vorschubgeschwindigkeiten haben zur Folge, daß in einer vor den Gefächereingängen gebildeten Ansammlung von Behältern eine Art von Wirbel oder Drehmoment erzeugt wird, mit dem die von vornherein den Behältern erteilte Bewegungskomponente in Einiaufrichtung der Gefächer noch unterstützt wird.
Der Antrieb des Transportbänder« kann im Rahmen einer weiteren Ausbildung der Erfindung beispielsweise aus einem stufenlos regelbaren Antrieb bestehen, der am rücklaufenden Trum des Transportbandes wirksam wird. Dieser stufenlos regelbare Antrieb kann dabei für alle Teilbänder gemeinsam sein. Will man die Teilbänder, wie oben erläutert, mit verschiedener Vorschubgeschwindigkeit betreiben, so können für die einzelnen Teilbänder an dem gemeinsamen Antrieb angeschlossene, austauschbare Antriebsrollen verschiedener Größe vorgesehen werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 eine Aufgabevorrichtung gemäß der Erfindung in Draufsicht;
F i g. 2 einen Schnitt nach H-II der F i g. 1, und
F i g. 3 eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles III der Fig. 1.
Im dargestellten Beispiel handelt es sich um eine Zutransportiervorrichtung 1 zum Drängelaufgabe-Magazintisch 2 einer nicht näher gezeigten Flaschenreinigungsmaschine 3. Die zu reinigenden Flaschen werden zunächst von einem Förderband 4 herangebracht, das im dargestellten Beispiel parallel zur Front 5 der Magazineingänge 6 angeordnet ist. Die Zutransportiervorrichtung 1 ist dagegen mit ihrer durch die Pfeile 7 angedeuteten Förderrichtung im stumpfen Winkel α gegenüber der durch die Pfeile 8 angedeuteten Einfühmngsrichtung in die durch parallele Trennbleche 20 gebildeten Gefächer des Magazintisches 2 angestellt. Der stumpfe Winkel <* beträgt im dargestellten Beispiel etwa 95". Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist das Förderband der Zutransportvorrichtung 1 durch eine Mehrzahl von Teilbändern 9a, 96,9c, 9c/, 9e, 9/" gebildet, die im dargestellten Beispiel sämtlich mit gleicher Vorschubgeschwindigkeit in Richtung der Pfeile 7 angetrieben sind. Die Umlenkstationen 10a, 106, 10c und 10c/der Teilbänder 9a, 96, 9c und 9c/ sind gestaffelt entlang der an den Magazintisch 2 anzustellenden Seite der Zutransportiervorrichtung 1 angeordnet. Die Teilbänder 9e und 9/ besitzen im dargestellten Beispiel eine gemeinsame Umlenkstation 1Oe, die jedoch ebenfalls gegenüber der Umlenksiütion 10c/ gestaffelt angeordnet ist. An ihrem gekrümmten Bereich in der jewei^en Umlenkstation sind die Teilbänder 9a, 96,9c und 9c/ mit einem Abdeckblech 11a, 116, lic und lic/abgedeckt Diese Abdeckbleche sind in der Höhe einstellbar und entsprechend den Teilbändern und deren Umlenkstellen abgestuft ausgebildet Mit diesen Abdeckblechen 11a, 116, lic und lic/wird den Flaschen ein glatter Übergang von den Teilbändern 9a bis 9/in die Gefächer des Magazintisches 2 ermöglicht. Zum glatten Übergang der Flaschen vom Förderband 4 auf die Teilbänder Sa bis 9/ist ein als Gleitblech ausgebildetes Übergangsstück 12 vorgesehen: Zu beiden Seiten ist der Zutransportweg der Zutransportiervorrichtung 1 mit Führungsleisten oder Führungsschienen 13 und 14 abgeschlossen, von denen die äußere Führungsschiene 14 bogenförmig an die Abgrenzung des Magazintisches 2 anschließt
Der Antrieb sämtlicher Teilbänder 9a bis S/" erfolgt mittels einer gemeinsamen Antriebsvorrichtung mit stufenlos einstellbarem Getriebemotor 15. Wie Fig.3 zeigt, treibt der Getriebemotor 15 eine in den rücklaufenden Trum der Teilbänder 9a bis 9/ greifende Antriebswelle 16 an. Diese Antriebswelle erstreckt sich quer über den von dem Magazintisch 2 abführenden Teil der Zutransportiervorrichtung i, so daß die Antriebsvorrichtung vollständig außerhalb des Bereiches der Flaschenreinigungsmaschine 3 und deren Magazintisch 2 angeordnet ist.
Wie Fig.3 ferner zeigt, ist auf die Antriebswelle 16 für jedes der Teilbänder 9a bis 9/ eine austauschbare Antriebsrolle 17 gesetzt. Um den Eingriff zwischen der Antriebsrolle 17 und dem jeweiligen Teilband 9a bis 9/" zu verbessern, sind zu beiden Seiten der Antriebswel'e 16 Umlenkrollen 18 angeordnet. Falls es erwünscht ist, die Teilbänder 9a bis 9fmh verschiedener Vorschubgeschwindigkeit zu betreiben, kann dies einfach durch Wahl verschieden großer Antriebsrollen 17 es folgen.
Aus dem vorstehend beschriebenen Aufbau ergibt sich, daß bei eingeschaltetem Getriebemotor 15 ein vom Förderband 4 herangebrachter und über das Gleitblech 12 auf die Teilbänder 9a bis 9/ abgegebener Flaschenstrom dem Magazintisch 2 zugeführt wird. Dabei gelangen die Flaschen unter einem spitzen Winke] von ca. 5° zu den Abdeckblechen 11 a bis 11 d vor den Magazineingängen 6.
Ist danach die Zu'ransportvorrichtung 1 mit Flaschen angefüllt, drängen die ankommenden neuen Flaschen unter Vermeidung nachteiliger Brückenbildungen jeweils die vor den Magazineingängen 6 befindlichen Flaschen in die Magazineingänge 6, wo sie von nicht näher
dargestellten, dem Magazintisch 2 zugeordneten Transportvorrichtungen erfaßt und den Flaschenzellen der Reinigungsmaschine zugeführt werden. Der hierbei zum Einschieben der Flaschen in die Magazineingänge 6 ausgeübte Staudruck ist aufgrund der im spitzen Winkel s zur Einführungsrichtung in die Magazineingänge 6 gerichteten Bewegungskomponente erheblich vermindert. Gleichzeitig ist das Einordnungsverhalten der Flaschen verbessert.
ίο
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
20
30
35
40
45
50
55
60

Claims (10)

Patentansprüche:
1. Vorrichtung zum Zutransportieren von Behältern zu einem mit Gefächern versehenen Magazintisch einer Behälteraufgabe von Behandlungs- oder Einpackmaschinen, insbesondere Flaschenreinigungsmaschinen, die mit einem an den Gefächereingängen vorbeilaufenden Förderband und Einrichtungen, beispielsweise Leitblechen zum Ausüben eines seitlichen, auf die Gefächereingänge gerichteten Führungsdruckes auf die vor den Gefächereingängen angesammelten Behälter versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderband (9a bis 9f) m'1 seiner Förderrichtung (7) in einem stumpfen Winkel (λ) von mindestens 95° zur Einführungsrichtung (8) in die Gefächer (6) angestellt ist
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 für Maschinen, bei denen die Gefächereingänge am Magazintisch in einer Fronj angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderband (9a bis 9f) mit seiner Förderrichtung (7) in einem spitzen Winkel von mindestens 5° gegenüber der Front von Gefächereingängen (6) angestellt ist
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einführungsrichtung (8) in die Gefächer im wesentlichen rechtwinklig zur Front der Gefächereingänge (6) liegt
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen der Forderrichtung (.") des Förderbandes (9a bis 9i) und der Einführungsrichtung (8) in dif Gefächer gebildete stumpfe Winkel («) 95° bzw. der zwischen der Förderrichtung (7) des Förderbandes (9a bis 9f) und der Front von Gefächereingängen (6) gebildete spitze Winkel 5° beträgt
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderband durch eine Mehrzahl von parallel geführten Teilbändern (9a bis 9f) gebildet ist, die über gestaffelt entlang der an den Magazintisch (2) anzustellenden Seite der Vorrichtung angeordnete Umlenkstationen (1(te„ iOb, 10c, 10t/, 1Oe^ geführt und in ihrem gekrümmten Bereich mit einem Abdeckblech (11a, 11 b, lic, Ud) abgedeckt sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdeckblech bzw. die Reihe von Abdeckblechen (Ha, 116, lic, Ud) entsprechend den Teilbändern (9a bis 9f) und deren Umlenkstationen (10a bis 1Oe^ abgestuft ausgebildet ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilbänder (9a bis 9f) zu gleicher Vorschubgeschwindigkeit angetrieben sind.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die weiter entfernt von der an den Magazintisch (2) anzustellenden Seite verlaufenden Teilbänder (9e, 9f) mit höherer Vorschubgeschwindigkeit angetrieben sind als die näher zu dieser Seite angeordneten Teilbänder (9a, 9b). ω
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß im rücklaufenden Trum des Transportbandes (9a bis 9f) ein stufenlos regelbarer Antrieb (15 bis 18) für das Transportband angeordnet ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß für die einzelnen Teilbänder (9a bis 9f) an den gemeinsamen Antrieb angeschlossene austauschbare Antriebsrollen (16) verschiedener Größe vorgesehen sind.
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