DE2614536A1 - Einrichtung zum ueberwachen des fluessigkeitsniveaus in einem behaelter - Google Patents
Einrichtung zum ueberwachen des fluessigkeitsniveaus in einem behaelterInfo
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Description
26U536
VDO ^ 6 Frankfurt/Main
Adolf Schindling AG Gräfstrasse 1o3
Einrichtung zum Überwachen des Flüssigkeitsniveaus in einem Behälter
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Überwachen des Flüssigkeitsniveaus in einem Behälter, insbesondere des Kraftstoffniveaus
in einem Kraftfahrzeugtank, mit einem entlang einer Führungsstange bewegbaren Schwimmer mit einer Schleifkontaktbrücke,
über' die zwei entlang des Schwimmerweges gespannte Widerstandsdrähte galvanisch miteinander verbunden sind.
Bekannte Einrichtungen dieser Gattung gestatten zusammen mit einem
Anzeigeinstrument und einer Spannungsquelle die kontinuierliche Messung des Niveaus einer Flüssigkeit in einem Behälter und zwar
dadurch, dass mit sich änderndem Flüssigkeitsniveau und damit mit sich ändernder Schwimmerstellung die wirksame Widerstandsrahtlänge,
die elektrisch im Anzeigestromkreis liegt, verändert wird.
Insbesondere bei der Überwachung des Tankinhalts von Kraftfahrzeugen
besteht häufig der Wunsch nach einer zusätzlichen optischen oder akustischen Anzeige einer Minimalkraftstoffmenge. Die zusätzliche
Verwendung üblicher schwimmerbetätigter Niveauschalter, die an und für sich durchaus möglich wäre, ist jedoch recht aufwendig
und in vielen Fällen aus Kostengründen nicht realisierbar. Häufig steht darüber hinaus der zum Einbau eines zusätzlichen
Niveauschalter* benötigte Platz nicht zur Verfügung, so dass schon
aus diesem Grunde das Anbringen eines üblichen schwimmerbetätigten Niveauschalters nicht möglich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zu schaffen, die
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sowohl eine kontinuierliche Messung des Flüssigkeitsniveaus in einem Behälter als auch eine Anzeige bei Erreichen eines
bestimmten vorgegebenen Flüssigkeitsniveaus gestattet. Zudem soll die Einrichtung in ihren Außenabmessungen nicht größer
als die bekannten sein, damit beide Einrichtungen wahlweise verwendbar sind. Schließlich soll die Einrichtung möglichst
billig herstellbar sein. Diese Aufgabe wird ausgehend von der
eingangs beschriebenen Einrichtung erfindungsgemäß dadurch
gelöst, dass einer der beiden Widerstandsdrähte durch einen gut leitenden Draht substituiert ist und die Schleifkontaktbrücke
einen weiteren Kritakia~m aufweist, der mit einem an der
als elektrischer Leiter ausgebildeten Führungsstange sitzenden Gegenkontakt zusammenwirkt.
Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Einrichtung besteht
darin, dass lediglich drei zusätzliche Bauteile benötigt werden - Kontaktarm, Gegenkontakt und mit der Führungsstange
in galvanischer Verbindung stehender Anschlußstift - und zwei Teile - Draht und Führungsstange - gegen andere ausgetauscht
werden müssen, wodurch die Mehrkosten gegenüber einer bekannten Einrichtung äußerst gering gehalten werden können.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist der wirksame
Teil des Kontaktarmes an der unteren Stirnseite des Schwimmers
angeordnet. Durch diese Maßnahme wird erreicht, dass einerseits die Beweglichkeit des Schwimmers durch den zusätzlichen Kontakt
nicht beeinflußt wird und andererseits durch das während der
Kontaktgabe auf die beiden Kontakte wirkende Gewicht des Schwimmers eine einwandfreie Kontaktierung beider Kontakte erzielt
wird.
Die Erfindung sei anhand der Zeichnung, die in zum Teil schematischer
Darstellung ein Ausführungsbeispiel enthält, näher
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erläuert. Es zeigen
Figur 1 einen Längsschnitt durch die Einrichtung und
Figur 2 einen Längsschnitt durch die Einrichtung gemäß Figur 1, die um 9o Winkelgrade um
ihre Längsachse gedreht ist.
Die Einrichtung umfasst einen Deckelteil 1 mit einem Flanßch 2 und einem Gewinde 3, an dem ein dünnwandiges Blechrohr 4 befestigt
ist, das an seinem unteren Ende mit einem Boden 5 mit Durchtrittsöffnungen
6 für die Flüssigkeit abgeschlossen ist. Im Deckelteil 1 und dem Boden 5 ist eine Führungsstange 7 aus gut leitendem
Werkstoff beispielsweise Aluminium befestigt.An ihrem oberen Ende steht die Führungsstange 7 über eine Fahne 8 mit einem im De^ckelteil
1 sitzenden Anschlußstsift 9 in Verbindung.
Entlang der Führungsstange 7 bewegt sich ein Schwimmer 1o mit einer
Schleifkontaktbrücke 11, die zwei Drähte 12 und 13 galvanisch miteinander
verbindet. Der Draht 12, der ein Widerstandsdraht ist,
ist an einer am Boden 5 befestigten Halterung 14 und einer
am Deckelteil 1 sitzenden Haltefahne 15 festgelegt. Die Haltefahne 15 steht in galvanischer Verbindung mit einem Anschlußstift 16.
Mit einem weiteren Anschlußstift 17 ist eine weitere Haltefahne 18 verbunden, an der und einer weiteren Halterung 19 am Boden 5
der Draht 13 aus gut leitendem Werkstoff festgelegt ist.
Die Schleifkontaktbrücke 11 weist einen Kontaktarm 2o auf, dessen wirksamer Teil sich an der unteren Stirnseite des Schwimmers 1o
befindet. Dieser Kontaktarm 2o wirkt mit einem Gegenkontakt 21 zusammen,der mit der Führungsstange 7 galvanisch verbunden ist.
Die kontinuierliche Messung und Anzeige des jeweiligen Flüssig-
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keitsniveaus erfolgt mittels des Anzeigeinstruments 22 in dem vom Pluspol über den Anschlußstift 16, den Draht 12, die Kontaktbrücke
11, den Draht 13 und den Anschlußstift 17 zum Minuspol gehenden Stromkreis und die Überwachung des Minimalflüssigkeitsstandes
mittels der Warnlampe 23 in dem vom Pluspol über den Anschlußstift 9, die Führungsstange 7, den Gegenkontakt 21,
den Kontaktarm 2o, die Kontaktbrücke 11, den Draht 13 und den
Anschlußstift 17 zum Minuspol gehenden Stromkreis.
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Leerseite
Claims (2)
1. Einrichtung zum Überwachen des Flüssigkeitsniveaus in einem
Behälter, insbesondere des Kraftstoffniveaus in einem Kraftfahrzeugtank, mit einem entlang einer Führungsstange bewegbaren Schwimmer mit einer Schleifkontaktbrücke, über die zwei entlang des Schwimmerwegs gespannte Widerstandsdrähte galvanisch miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass einer der beiden Widerstandsdrähte (12, 13) durch einen gut leitenden Draht (13) substituiert ist und die Schleifkontaktbrücke (11) einen weiteren Kontaktarm (2o) aufweist, der mit einem an der als elektrischer Leiter ausgebildeten Führungsstange (7) sitzenden Gegenkontakt (21 ) zusammenwirkt.
Behälter, insbesondere des Kraftstoffniveaus in einem Kraftfahrzeugtank, mit einem entlang einer Führungsstange bewegbaren Schwimmer mit einer Schleifkontaktbrücke, über die zwei entlang des Schwimmerwegs gespannte Widerstandsdrähte galvanisch miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass einer der beiden Widerstandsdrähte (12, 13) durch einen gut leitenden Draht (13) substituiert ist und die Schleifkontaktbrücke (11) einen weiteren Kontaktarm (2o) aufweist, der mit einem an der als elektrischer Leiter ausgebildeten Führungsstange (7) sitzenden Gegenkontakt (21 ) zusammenwirkt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der
wirksame Teil des Kontaktarms (2o) an der unteren Stirnseite des Schwimmers (io) angeordnet ist.
709841/0360 '«-'^e.'f-Mj. m?^^
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