DE2435841A1

DE2435841A1 - Elektrische fernanzeige des kraftstoffstandes von behaeltern in kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE2435841A1
Application number: DE2435841A
Authority: DE
Inventors: Otto Nachbauer
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1974-07-25
Filing date: 1974-07-25
Publication date: 1976-02-05

Description

Elektrische Fernanzeige des Kraftstoffstandes von Behältern in Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine elektrische Fernanzeige des Kraftstoffstandes von Behältern in Kraftfahrzeugen mit einer Gebereinrichtung und einer Anzeigevorrichtung, bestehend aus Warnleuchte und Zeiger0 Bei einer bekannten Fernanzeige der eingangs genannten Art verstellt die Gebereinrichtung nach Erreichen des -Reserve-Kraftstoffstandes den Zeiger in einen Teilabschnitt des Anzeigefeldes0 Gleichzeitig setzt die Gebereinrichtung die Warnleuchte in Betrieb, Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß innerhalb des Reservebereiches nur schwer ausgemacht werden kann> welches Niveau der Kraftstoff im Behälter hat, Dies kann dazu führen, daß das Kraftfahrzeug überraschend liegen bleibt da der Fahrer vor dem völligen Leerwerden des Kraftstoffbehälters keine Information von der Fernanzeige erhält.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine elektrische Fernanzeige für das Niveau des Kraftstoffbehälters zu schaffen, mit der die aufgezeigten Nachteile vermieden werden.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Gebereinrichtung einen Schalter umfasst, der derart angeordnet und ausgebildet ist, daß nach Unterschreiten eines niederen Kraftstoffstandes im Reservebereich die Anzeigevorrichtung zusätzllch erregt wird. Hierzu ist von Vorteil, wenn der Zeiger der Anzeigevorrichtung mittels des Schalters von einer Nullstellung des Anzeigefeldes aus in eine ausserhalb des Anzeigefeldes liegende Stellung betätigt wird0 Der Schalter wird mittels eines Schwimmers betätigt0 Der Schalter und der Schwimmer bilden eine Einheit. Die Einheit ist um eine horizontal ausgerichtete Achse verschwenkbar. Der Schalter ist in einem Raum unterhalb der Gebereinrichtung vorgesehen Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen daß der Fahrer durch den Schalter nach Unterschreiten des niederen Kraftstoffstandes im Reservebereich eine zusätzliche Warninformation erhält, so daß das Fahrzeug vor dem Liegenbleiben betankt werden kann Durch den Sprung des Zeigers von einer Nullstellung des Anzeigefeldes in eine außerhalb des Anzeigefeldes liegende Stellung wird die Warninformation cuf einfache, Jedoch gut Wirksame Weise abgegeben. Der Schalter und der Schwimmer sind zu einer ein einfaches und billiges Bauteil darstellenden Baueinheit zusammengefasst.
In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert0 Es zeigt Figur 1 eine schematisch dargestellte Kraftstoffernanzeige mit einer Gebereinrichtung und einer Anzeigevorrichtung, Figur 2 ein Schaltbild der Kraftstoffernanzeige.
Die Kraftstoffernanzeige 1 umfasst eine Gebereinrichtung 2 und eine Anzeigevorrichtung 3.
Die Gebereinrichtung 2 ist nach der sogenannten Tauchrohrbauart ausgeführt und weist ein Rohr 4 mit einer Führungssäule 5 auf. Die Führungssäule 5 dient zur Führung eines Meßschwimmers 6 Der Meßschwimmer 6 ist mit einer Kontaktbrücke 7 an Widerstände 8, 9 herangeführt. Außerdem liegt der Meßschwimmer 6 mit einer Kontaktplatte 10 auf Kontaktelementen 119 12 auf.
In einem Raum 13 unterhalb des Meßschwimmers 6 ist ein Schalter 14 angeordnet, der mit einem Schwimmer 15 eine Baueinheit bildet Der Schalter 14 ist um eine horizontal ausgerichtete Achse 16 verschwenkbar und weist Kontaktelemente 17, 18 auf 0 Das Kontaktelement 17 ist mit dem Kontaktelement 11 verbunden, wogegen das Kontaktelement 12 an einen zwischen den Widerständen 8D 9 liegenden Bereich "a" angeschlossen ist.
Die Anzeigevorrichtung 3 umfasst einen Zeiger 19 und eine Warnleuchte 20o Der Zeiger 19 ist den Widerständen 8, 9 nachgeschaltet0 Die Warnleuchte 20 ist an die Kontaktplatte 10 und den Schalter 14 angeschlossen0 Nach Figur 2 ist die Kraftstoffernanzeige bei 21 an Masse und bei 22 an eine Stromquelle (Batterie) gelegt.
Die Wirkungsweise der Kraftstoffanzeige ist wie folgt: Ist der Kraftstoffstand im Behälter auf dem Niveau A, ist der Meßschwimmer 6 in einer Stellung zwischen dem oberen und unteren Anschlag, wodurch der Zeiger 19 im Anzeigefeld 23 zwischen 0 und 1 anzeigt. Sinkt der Kraftstoff auf das Niveau B ab, was einem Tankinhalt von etwa 10 Litern entspricht, gelangt die Kontakt platte 10 des Meßschwimmers 6 in Kontakt mit den Kontaktelementen 11, 12. Hierdurch leuchtet die Warnleuchte auf. Gleichzeitig wird der Zeiger in die Stellung 0 bewegt. Die Kraftstoffanzeige ist nunmehr im Reservebereich.
Nach Unterschreiten eines noch niedereren Kraftstoff niveaus C (beispielsweise 4 Liter Tankinhalt) verschwenkt der Schalter 14 durch den Schwimmer 15 aus der Stellung D in E.
Durch den Abgriff des Kontaktelementes 12 des Schalters 14 zwischen den Widerständen 8, 9 im Bereich a wird bewirkt, daß der Zeiger in die Position L (Leer) gelangt. Gleichzeitig leuchtet die Warnleuchte weiter. Der Fahrer hat nunmehr die Information erhalten, daß das Fahrzeug unverzüglich zu betanken ist.
Als weiteres Informationsmittel könnte auch noch eine akustische Einrichtung an die Kraftstoffanzeige angeschlossen werden.

Claims

Patentansprüche

1. Elektrische Fernanzeige des Kraftstoffstandes von Behältern in Kraftfahrzeugen mit einer Gebereinrichtung und einer Anzeigevorrichtung, bestehend aus Warnleuchte und Zeiger, dadurch gekennzeichnet, daß die Geberein richtung (2) einen Schalter (14) umfasst, der derart angeordnet und ausgebildet ist, daß im Reservebereich nach Unterschreiten eines niederen Kraftstoffstandes die Anzeigevorrichtung (3) zusätzlich erregt wird0

2. Elektrische Fernanzeige nach Anspruch 1> dadurch gekennzeichnet, daß der Zeiger (19) der Anzeigevorrichtung (3) mittels des Schalters (14) von einer Nullstellung (0) des Anzeigefeldes (23) aus in eine außerhalb des Anzeigefeldes liegende Stellung betätigt wird0

3. Elektrische Fernanzeige nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der Schalter (14) mittels eines Schwimmers (15) betätigt wird.

4. Elektrische Fernanzeige nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (14) und der Schwimmer (15) eine Einheit bilden,

5. Elektrische Fernanzeige nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einheit um eine horizontal ausgerichtete Achse (16) verschwenkbar ist.

6. Elektrische Fernanzeige nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (14) in einem Raum (13) unterhalb der Gebereinrichtung (2) vorgesehen ist.

L e e r s e i t e