DE2614536C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Über­ wachen des Flüssigkeitsniveaus in einem Kraftfahrzeugtank, mit einem Schwimmer zur kontinuierlichen Überwachung des Flüssigkeitsstandes, der entlang einer fest in einem rohr­ förmigen Gehäuse eingespannten Führungsstange bewegbar ist und mit einer Schleifkontaktbrücke versehen ist, die zwei entlang des Schwimmerweges gespannte Widerstands­ drähte kontaktiert, von denen jeder an einem Ende mit einem Anschlußkontakt in Verbindung steht, und einer bei einem bestimmten minimalen Flüssigkeitsniveau ansprechen­ den Warnvorrichtung, der die Führungsstange als elektri­ sche Leitung zugeordnet ist.

Insbesondere bei der Überwachung des Tankinhalts von Kraft­ fahrzeugen besteht häufig der Wunsch, neben einer kontinuier­ lichen Überwachung des Füllstandes, wie sie beispielsweise die Einrichtung nach der DE-AS 12 19 246 gestattet, auch eine zusätzliche optische oder akustische Anzeige einer Minimalkraftstoffmenge zu haben, wie sie beispielsweise die Einrichtung nach der DE-OS 8 13 498 ermöglicht. Da die bloße Aggregation zweier solcher Einrichtungen dazu führt, daß die Außenabmessungen der Gesamteinrichtung größer als diejenigen einer Einrichtung zum kontinuierlichen Überwa­ chen des Füllstandes werden und zudem die Kosten der Her­ stellung einer solchen Gesamteinrichtung wesentlich höher liegen als diejenigen einer Einrichtung zur kontinuier­ lichen Füllstandsüberwachung, ist versucht worden, diesen Nachteil durch eine Einrichtung nach der DE-GM 18 12 450 zu umgehen. Diese gestattet einerseits zusammen mit einem Anzeigeinstrument und einer Spannungsquelle die kontinuier­ liche Messung des Niveaus einer Flüssigkeit in einem Behäl­ ter und zwar dadurch, daß mit sich änderndem Flüssigkeits­ niveau und damit mit sich ändernder Schwimmerstellung die wirksame Widerstandsdrahtlänge, die elektrisch im Anzeige­ stromkreis liegt, verändert wird, und andererseits zusam­ men mit einer Anzeigelampe, der Spannungsquelle und einem Halbleiterwiderstand die Anzeige des Erreichens einer Mi­ nimalkraftstoffmenge und zwar dadurch, daß mit Austauchen des Halbleiterwiderstands seine Erwärmung stark zunimmt und infolgedessen der Widerstandswert abnimmt und die Lam­ pe aufleuchten läßt. Diese Einrichtung läßt sich zwar mit den Außenabmessungen der bekannten Einrichtungen zum kon­ tinuierlichen Überwachen des Füllstandes realisieren, von Nachteil ist jedoch, daß für die Zuleitung für den Halb­ leiterwiderstand eine zusätzliche Ausnehmung im Schwimmer vorgesehen werden muß, die dessen Schwimmverhalten ungün­ stig beeinflußt und die Herstellung des Schwimmers ver­ teuert. Ein wesentlicher Nachteil ist zudem, daß durch die Verwendung eines Halbleiterwiderstandes die Anzeige des Er­ reichens einer Minimalkraftstoffmenge stark temperaturab­ hängig ist, so daß bei extremen Temperaturen, wie sie im Kraftfahrzeug vorkommen können, eine Fehlwarnung bzw. überhaupt keine Warnung auftritt.

Diese Nachteile haften einer anderen bekannten Einrich­ tung nach der DE-OS 24 35 841 nicht an, bei der am unte­ ren Ende des Schwimmerweges für die kontinuierliche Mes­ sung ein weiterer Schwimmer angeordnet ist, der bei Er­ reichen der Minimalkraftstoffmenge einen Schalter be­ tätigt. Die Nachteile dieser Einrichtung sind der bau­ teilaufwendige Aufbau und die Vergrößerung der Außenab­ messungen bzw. die Verringerung des Meßweges für die kontinuierliche Messung bei gegenüber den bekannten Ein­ richtungen zur kontinuierlichen Füllstandsmessung kon­ stanten Außenabmessungen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zu schaf­ fen, die sowohl eine kontinuierliche Messung des Flüs­ sigkeitsniveaus in einem Behälter als auch eine genaue, von der Umgebungstemperatur unabhängige Anzeige bei Er­ reichen eines bestimmten vorgegebenen Flüssigkeitsniveaus gestattet. Zudem soll die Einrichtung in ihren Außenab­ messungen nicht größer als die bekannten sein, damit bei­ de Einrichtungen wahlweise verwendbar sind. Schließlich soll die Einrichtung möglichst billig herstellbar sein.

Diese Aufgabe wird ausgehend von der eingangs beschrie­ benen Einrichtung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß einer der beiden Widerstandsdrähte durch einen gut lei­ tenden Draht substituiert ist, daß die Führungsstange elektrisch isoliert in dem rohrförmigen Gehäuse angeord­ net ist und an einem Ende mit einem aus dem Gehäuse ra­ genden Anschlußkontakt und am anderen Ende mit einem Schaltkontakt verbunden ist, und daß die Schleifkontakt­ brücke einen weiteren, an der unteren Stirnseite des Schwimmers angeordneten Kontaktarm aufweist, der mit dem Schaltkontakt in Wirkverbindung steht.

Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Einrichtung besteht darin, daß lediglich drei zusätzliche Bauteile benötigt werden - Kontaktarm, Gegenkontakt und mit der Führungsstange in galvanischer Verbindung stehender An­ schlußstift - und zwei Teile - Draht und Führungsstange - gegen andere ausgetauscht werden müssen, wodurch die Mehr­ kosten gegenüber einer bekannten Einrichtung äußerst ge­ ring gehalten werden können. Durch die Anordnung des Kon­ taktarms an der unteren Stirnseite des Schwimmers wird erreicht, daß einerseits die Beweglichkeit des Schwimmers durch den zusätzlichen Kontakt nicht beeinflußt wird und andererseits durch das während der Kontaktgabe auf die beiden Kontakte wirkende Gewicht des Schwimmers eine ein­ wandfreie Kontaktierung beider Kontakte erzielt wird.

Die Erfindung sei anhand der Zeichnung, die in zum Teil schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel enthält, näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Einrichtung und

Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Einrichtung gemäß Fig. 1, die um 90 Winkelgrade um ihre Längsachse gedreht ist.

Die Einrichtung umfaßt einen Deckelteil 1 mit einem Flansch 2 und einem Gewinde 3, an dem ein dünnwandiges Blechrohr 4 befes­ tigt ist, das an seinem unteren Ende mit einem Boden 5 mit Durch­ trittsöffnungen 6 für die Flüssigkeit angeschlossen ist. Im Deckel­ teil 1 und dem Boden 5 ist eine Führungsstange 7 aus gut leitendem Werkstoff beispielsweise Aluminium befestigt. An ihrem oberen Ende steht die Führungsstange 7 über eine Fahne 8 mit einem im Deckel­ teil 1 sitzenden Anschlußstift 9 in Verbindung.

Entlang der Führungsstange 7 bewegt sich ein Schwimmer 10 mit einer Schleifkontaktbrücke 11, die zwei Drähte 12 und 13 galvanisch mit­ einander verbindet. Der Draht 12, der ein Widerstandsdraht ist, ist an einer am Boden 5 befestigten Halterung 14 und einer am Deckelteil 1 sitzenden Haltefahne 15 festgelegt. Die Haltefahne 15 steht in galvanischer Verbindung mit einem Anschlußstift 16. Mit einem weiteren Anschlußstift 17 ist eine weitere Haltefahne 18 verbunden, an der und einer weiteren Halterung 19 am Boden 5 der Draht 13 aus gut leitendem Werkstoff festgelegt ist.

Die Schleifkontaktbrücke 11 weist einen Kontaktarm 20 auf, dessen wirksamer Teil sich an der unteren Stirnseite des Schwimmers 10 befindet. Dieser Kontaktarm 20 wirkt mit einem Gegenkontakt 21 zusammen, der mit der Führungsstange 7 galvanisch verbunden ist.

Die kontinuierliche Messung und Anzeige des jeweiligen Flüssig­ keitsniveaus erfolgt mittels des Anzeigeinstruments 22 in dem vom Pluspol über den Anschlußstift 16, den Draht 12, die Kon­ taktbrücke 11, den Draht 13 und den Anschlußstift 17 zum Minus­ pol gehenden Stromkreis und die Überwachung des Minimalflüssig­ keitsstandes mittels der Warnlampe 23 in dem vom Pluspol über den Anschlußstift 9, die Führungsstange 7, den Gegenkontakt 21, den Kontaktarm 20, die Kontaktbrücke 11, den Draht 13 und den Anschlußstift 17 zum Minuspol gehenden Stromkreis.

Claims (1)

1. Einrichtung zum Überwachen des Flüssigkeitsniveaus in einem Behälter, insbesondere des Kraftstoffniveaus in einem Kraftfahrzeugtank, mit einem Schwimmer zur kon­ tinuierlichen Überwachung des Flüssigkeitsstandes, der entlang einer in einem rohrförmigen Gehäuse fest einge­ spannten Führungsstange bewegbar ist und mit einer Schleif­ kontaktbrücke versehen ist, die entlang des Schwimmerwe­ ges gespannte Widerstandsdrähte kontaktiert, von denen jeder an einem Ende mit einem Anschlußkontakt in Verbin­ dung steht, und einer bei einem bestimmten minimalen Flüssigkeitsniveau ansprechenden Warnvorrichtung, der die Führungsstange als elektrische Leitung zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß einer der beiden Wider­ standsdrähte (12, 13) durch einen gut leitenden Draht (13) substituiert ist, daß die Führungsstange (7) elek­ trisch isoliert in dem rohrförmigen Gehäuse (4) angeord­ net ist und an einem Ende mit einem aus dem Gehäuse (4) ragenden Anschlußkontakt und am anderen Ende mit einem Schaltkontakt (21) verbunden ist, und daß die Schleif­ kontaktbrücke (11) einen weiteren, an der unteren Stirn­ seite des Schwimmers (10) angeordneten Kontaktarm (20) aufweist, der mit dem Schaltkontakt (21) in Wirkverbin­ dung steht.