DE2611034C2 - Vorrichtung zum Befestigen einer Schiene auf einer Schwelle - Google Patents
Vorrichtung zum Befestigen einer Schiene auf einer SchwelleInfo
- Publication number
- DE2611034C2 DE2611034C2 DE2611034A DE2611034A DE2611034C2 DE 2611034 C2 DE2611034 C2 DE 2611034C2 DE 2611034 A DE2611034 A DE 2611034A DE 2611034 A DE2611034 A DE 2611034A DE 2611034 C2 DE2611034 C2 DE 2611034C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- clamp
- rail
- holder
- recess
- fastening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
- E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
- E01B9/303—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/32—Fastening on steel sleepers with clamp members
- E01B9/34—Fastening on steel sleepers with clamp members by resilient steel clips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Developing Agents For Electrophotography (AREA)
Description
3
ten Klemmenteils 8 liegt dieser an einem Punkt 11 der
oberen Wand der Ausnehmung 4 des Halters 1 an. Die obere Wand bildet in diesem Abschnitt eine Stützfläche
12. Der untere Abschnitt des gewölbten Teils 8 liegt am
Punkt 13 auf der Stützfläche 2 des Halters 1 auf. Diese
Stützfläche 2 erstreckt sich bis außerhalb der Ausnehmung 4, so daß der Abstand zwischen den Punkten 11
und 13 relativ groß sein kann. Von der Klemme 7 kann daher ein entsprechendes Moment aufgenommen werden.
Da der rückenartige Teil 3 in der Mitte der Ausnehmung 4 eine Unterbrechung 14 aufweist, läßt sich die
Klemme 7 bequem dadurch anbringen, daß nach F i g. 2
der schleifenartige Klemmenteil 8 abwärts in die Ausnehmung 4 geschoben wird und dabei die freien Enden 9
in Richtung aufeinander hin gedruckt werden, so daß diese durch den freien Raum 14 den Teil 3 passieren
können.
Auf der dem Schienenfuß 6 zugewandten Seite des
Auf der dem Schienenfuß 6 zugewandten Seite des
Halters 1 hat die Ausnehmung 4 eine Anschlagfläche 15, die eine Begrenzung für die Aufwärtsbewegung der
freien Enden 9 der Klemme 7 bildet Die gestrichelte Linie gibt an, daß die freien Enden 9 der Klemme 7 bei
der Aufwärtsbewegung gegen die Flächen 15 stoßen. In
dieser Weise wird eine Überlastung der Klemme 7 bei
einer zu großen Verformung in der Betriebsstellung ff vermieden.
H F i g. 4 zeigt eine etwas andere Ausbildung der Aus-H
nehmung 4. An Stelle einer einzigen Anschlagfläche 15 p sind hier zwei Anschlagflächen 16 und 17 vorgesehen,
^ die in verschiedenen Höhen in bezug auf die Stützfläche •V· 2 liegen. Indem der Abstand zwischen den freien Enden
% 9 der Klemme 7 größer oder kleiner gemacht wird, kann % als Begrenzungsfläche die Anschlagfläche 16 oder 17
'iß gewählt werden. Es kann dann eine gleiche oder nahezu
ii gleiche Klemme für verschiedene, durch die Form des §§ Halters bedingte Umstände benutzt werden.
(i F i g. 5 zeigt die Möglichkeit der Verwendung einer |
):\ anderen Art des Halters, insbesondere in Kombination
n- mit einer Betonschwelle. Der Halter besteht dabei aus
*ii einem Gehäuse 18 mit einer Ausnehmung 19 und einer
<H metallischen Bodenplatte 20. Die Bodenplatte 20 ist in
(y, einem Kunststoffmörtelbett 21 gelagert, das sich mit
■:'' einer horizontalen oberen Fläche rings um das Gehäuse
18 anschließt Das Gehäuse 18 hat ferner Verankeningsteile 22, die ebenfalls von einer Schicht Kunststoffmörtel
23 umgeben werden. Die Ausbildung der Ausnehmung 19 und der unterschiedlichen Stützflächen bzw.
Anschlagflächen entspricht völlig der nach den F i g. 1
bis 3.
F i g. 5 zeigt ferner, daß in der Ausnehmung 19 ein so
F i g. 5 zeigt ferner, daß in der Ausnehmung 19 ein so
Nocken 24 auf der Seite de·· Schiene vorgesehen werden
kann. Wenn die Klemme 7 in die Ausnehmung 19 eingeschoben wird, stößt diese gegen den als Anschlag
wirkenden Nocken 24, wodurch sichergestellt wird, daß die Klemme 7 die richtige Stellung einnimmt und die ss
freien Enden 9 der Klemme 7 bei zu starker Abbiegung gegen die Anschlagflächen 15 stoßen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
60
Claims (6)
1. Vorrichtung zum Befestigen einer Schiene auf verbunden sind, und einem auf der Schwelle neben dem
einer Sehweite, bestehend aus einer federnden, dop- 5 Schienenfuß befestigbaren Halter mit einer Ausnehpet-C-förmigen Klemme, deren C-förmig gebogene mung zum Aufnehmen und Abstützen des Steges der
Schenkel durch einen Steg U-förmig verbunden sind, Klemme derart, daß deren C-förmige Schenkel über
und einem auf der Schwelle neben dem Schienenfuß den Halter hinweg zur Schiene verlaufen und mit ihren
befestigbaren Halter mit einer Ausnehmung zum zurück in Richtung auf den Halter gebogenen Teilen
Aufnehmen und Abstützen des Steg«; der Klemme 10 federnd gegen die Oberseite des Schienenfußes drükderart, daB deren C-förmige Schenkel über den Hai- ken, wobei das freie Ende mindestens eines Schenkels
ter hinweg zur Schiene verlaufen und mit ihren zu- über den Schienenfuß in Richtung auf den Halter überrück in Richtung auf den Halter gebogenen Teilen steht
federnd gegen die Oberseite des Schienenfußes Eine derartige Befestigungsvorrichtung ist aus der
drücken, wobei das freie Ende mindestens eines 15 DE-OS 17 08 640 bekannt Die federnde Klemme muß
Schenkels über den Schienenfuß in Richtung auf den große Kräfte aufnehmen können, da beim Fahren über
Halter übersteht, dadurch gekennzeich- die Schienen große Belastungen der Schiene auftreten,
net, daß am Halter (1,3,18,20) auf der der Schiene Insbesondere beim Ausrichten einer Schiene können je-
zugewangtoen Sehe mindestens eine nach unten ge- doch noch größere Beanspruchungen der Befestigungs-
richtete AnschiagfUche (fs, fS, iJ) ausgebildet ist, 20 vorrichtung auftreten, so daß es zum Bruch der Kiemme
die von dem einen freien Ende (9) oder beiden freien kommen kann.
Enden (9) der Klemme (7) mit Abstand Untergriffen Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine
wird und bei die Klemme (7) nach oben aufbiegen- Befestigungsvorrichtung der anfangs angegebenen Art
den Kriften den Verformungsweg eines Schenkels zu schaffen, die große Kräfte und Impulse aufnehmen
oder beider Schenkel der Klemme (7) auf einen in- 25 kann, ohne daß die Klemme überdimensioniert zu wernerhalb des elastischen Bereichs liegenden Betrag den braucht, wobei außerdem Mittel zum Verhüten eibegrenzt ner Überlastung der Klemme im Betrieb vorhanden
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- sind.
zeichnet, daß die oberen Wände der Ausnehmung (4; Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst
19) des Haiurs (1,3,18,20) in einer quer zur Schiene 30 daß am Halter auf der der Schiene zugewandten Seite
verlaufenden Richtung stuferartig ausgebildet sind, mindestens eine nach unten gerichtete Anschlagfläche
wobei die niedrigste Wand als Stützfläche (12) für ausgebildet ist, die von dem einen freien Ende oder beiden in der Ausnehmung (£; 19) regenden Klemmen- den freien Enden der Klemme mit Abstand Untergriffen
teil (8) und die höchste Wand ais die Anschlagfläche wird und bei die Klemme nach oben aufbiegenden Kräf-(5) für die Begrenzung der Aüfwärisbc^veguiig von 35 ten der. Verformsingsweg eines Schenkels oder beider
wenigstens einem der freien Enden (9) der Klemme Schenkel der Klemme auf einen innerhalb des elasti-(7) in deren Betriebsstellung bildet sehen Bereichs liegenden Betreg begrenzt Dadurch
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- wird auch der Vorteil erreicht, daC die Klemme ohne
zeichnet daß die Anschlagflächen (16, 17) zur Be- Demontage gehoben werden kann, z. B. um die Schiegrenzung der Aufwärtsbewegung von wenigstens 40 nen beim Ausrichten des Gleises zu entlasten.
einem der freien Enden (9) der Klemme (7) in eiresr Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Ge-
zur Achse der Ausnehmung (4) quer verlaufenden genstand der Ansprüche 2 bis 6.
Richtung in verschiedenen Höhen in bezug auf die Die Erfindung wird anschließend an Hand von in der
untere Stützfläche (2) angeordnet sind. Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekenn- 45 erläutert Es zeigt
zeichnet, daß die in verschiedenen Höhen liegenden F i g. 1 eine Befestigungsvorrichtung nach der Erfin-
Anschlagflächen (16,17) stufenartig ineinander über- dung, in einem zur Schiene senkrechten Schnitt längs
gehen. der Linie I-I in F i g. 2,
5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der An- F i g. 2 eine Draufsicht auf die Befestigungsvorrichsprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem 50 tung nach F i g. 1,
der Schiene zugewandten Ende in der Ausnehmung F i g. 3 den Halter nach F i g. 2 in einem Schnitt längs
(4; 19) ein Nocken (24) vorgesehen ist der einen der linie ΙΙ1-ΙΠ in F i g. 2,
Anschlag für das in die Ausnehmung (4; 19) einge- F i g. 4 einen Schnitt entsprechend der F i g. 3 einer
führte Klemmenteil (8) bildet ' anderen Ausbildung in vergrößerter Darstellung und
6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vor- 55 F ig. 5 einen Halter in einem Schnitt entsprechend
hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet F i g. 1 in einer weiteren Ausführungsform.
daß der im Halter (1,3,18,20) untergebrachte Klem- Der in den F i g. 1 bis 3 dargestellte Halter besteht aus
menteil (8) in der Aufwärtsrichtung gewölbt ist wo- einer Platte 1 mit einer Stützfläche 2 und einem rückenbei die Klemme (7) am höchsten Punkt (1!) des ge- artigen Teil 3, in dem eine Ausnehmung 4 vorgesehen
wölbten Klemmenteils (8) an der oberen Stützfläche 60 ist Ferner weist die Platte 1 eine Lagerfläche 5 für den
(12) des Halters (1, 3, 18, 20) und am niedrigsten Fuß 6 einer nicht dargestellten Schiene auf. Eine doppel-Punkt (13) an der unteren Stützfläche (2) des Halters C-förmige Klemme 7 erstreckt sich mit einem schleifen-(1,3,18,20) anliegt artigen Klemmenteil 8 in die Ausnehmung 4. während
die freien Enden 9 der Klemme 7 auf den Fuß 6 der
65 Schiene drücken. Die Platte 1 hat Löcher 10 zur Befestigung der Platte auf einer nicht dargestellten Schwelle.
Der schleifenartige Klemmenteil 8 ist nach oben ge-Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befesti- wölbt (siehe F i g. 1). An der höchsten Stelle des gewölb-
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL7503503A NL7503503A (nl) | 1975-03-24 | 1975-03-24 | Bevestigingsinrichting voor een spoorstaaf op een ligger. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2611034A1 DE2611034A1 (de) | 1976-10-14 |
| DE2611034C2 true DE2611034C2 (de) | 1986-01-02 |
Family
ID=19823449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2611034A Expired DE2611034C2 (de) | 1975-03-24 | 1976-03-16 | Vorrichtung zum Befestigen einer Schiene auf einer Schwelle |
Country Status (18)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4053107A (de) |
| AU (1) | AU502939B2 (de) |
| BE (1) | BE839638A (de) |
| BR (1) | BR7601771A (de) |
| CA (1) | CA1039698A (de) |
| CS (1) | CS248001B2 (de) |
| DD (1) | DD124611A5 (de) |
| DE (1) | DE2611034C2 (de) |
| FR (1) | FR2305542A1 (de) |
| GB (1) | GB1531882A (de) |
| HU (1) | HU172950B (de) |
| IT (1) | IT1057781B (de) |
| NL (1) | NL7503503A (de) |
| PL (1) | PL100794B1 (de) |
| RO (1) | RO66464A (de) |
| SU (1) | SU688140A3 (de) |
| YU (1) | YU39346B (de) |
| ZA (1) | ZA761596B (de) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4150792A (en) * | 1977-02-25 | 1979-04-24 | Portec, Inc. | Rail fastener |
| NL182379C (nl) * | 1978-07-19 | 1988-03-01 | Everts & Van Der Weyden Nv | Werkwijze voor het vervaardigen van een c-vormige railklem. |
| NL7906455A (nl) * | 1979-08-28 | 1981-03-03 | Everts & Van Der Weyden Nv | Railklem. |
| DE2965999D1 (en) * | 1979-10-26 | 1983-09-01 | Mckay Ralph Ltd | A rail clip holder |
| CA1240303A (en) * | 1983-04-29 | 1988-08-09 | Hartley F. Young | Cast shoulder |
| FR2621619B1 (fr) * | 1987-10-07 | 1990-03-02 | Allevard Ind Sa | Attache de fixation de rail de chemin de fer comportant des moyens d'arret de deplacement et ressort d'attache |
| GB9415981D0 (en) * | 1994-08-08 | 1994-09-28 | Pandrol Ltd | Elastic rail clamp |
| AUPN244895A0 (en) * | 1995-04-13 | 1995-05-11 | Everts & Van Der Weijden Exploitatie Maatschappij Ewem B.V. | Railway plate and method of manufacture |
| DE69521999T2 (de) * | 1995-10-23 | 2001-11-15 | Pandrol Ltd., Addlestone | Elastische Schienenklammern |
| WO1997030224A1 (en) * | 1996-02-13 | 1997-08-21 | Pandrol Limited | Elastic rail clamps |
| US6367704B1 (en) * | 2000-06-28 | 2002-04-09 | Airboss Railway Products, Inc. | Rail fastening system constructed to allow pre-assembly of a rail clip and shoulder |
| ES2907239T3 (es) | 2017-01-10 | 2022-04-22 | Schwihag Ag | Abrazadera de tensión y sistema de fijación de carril para la fijación de carriles de ferrocarril |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2281750A (en) * | 1936-02-21 | 1942-05-05 | Ralph P Clarkson | Rail fastening |
| DE844019C (de) * | 1951-05-24 | 1952-07-14 | Franz Miedaner | Schienenbefestigung mittels Klemmleisten |
| GB781406A (en) * | 1954-10-07 | 1957-08-21 | Johan Frederik Deenik | Improvements in and relating to railway rail clamps |
| US3067947A (en) * | 1959-07-17 | 1962-12-11 | Everts & Van Der Weyden N V | Fastener of a rail on a support by means of a resilient clamp |
| DE1253297B (de) * | 1963-10-15 | 1967-11-02 | Johan Frederick Deenik Dipl In | Schienenbefestigung |
| US3395864A (en) * | 1964-07-15 | 1968-08-06 | Rubber And Wheel Ind Proprieta | Fastening assemblies |
| GB1217531A (en) * | 1967-01-05 | 1970-12-31 | Johan Frederik Deenik | An arrangement for fixing a rail to a steel, concrete or wooden sleeper |
| US3696998A (en) * | 1970-12-09 | 1972-10-10 | Padinjarai Madom Narayanan Nai | Device for holding down the rail to the sleeper in a railway track |
| GB1448982A (en) * | 1972-09-12 | 1976-09-08 | Molyneux Rail Clips Ltd | Combined rail clip and anchorage |
-
1975
- 1975-03-24 NL NL7503503A patent/NL7503503A/xx not_active Application Discontinuation
-
1976
- 1976-03-16 DE DE2611034A patent/DE2611034C2/de not_active Expired
- 1976-03-16 ZA ZA761596A patent/ZA761596B/xx unknown
- 1976-03-16 CA CA248,020A patent/CA1039698A/en not_active Expired
- 1976-03-17 GB GB10792/76A patent/GB1531882A/en not_active Expired
- 1976-03-17 BE BE1007261A patent/BE839638A/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-03-17 US US05/667,698 patent/US4053107A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-03-18 AU AU12134/76A patent/AU502939B2/en not_active Expired
- 1976-03-18 HU HU76GO00001335A patent/HU172950B/hu not_active IP Right Cessation
- 1976-03-19 DD DD191939A patent/DD124611A5/xx unknown
- 1976-03-23 SU SU762337653A patent/SU688140A3/ru active
- 1976-03-23 FR FR7608352A patent/FR2305542A1/fr active Granted
- 1976-03-23 CS CS761857A patent/CS248001B2/cs unknown
- 1976-03-23 IT IT67682/76A patent/IT1057781B/it active
- 1976-03-23 BR BR7601771A patent/BR7601771A/pt unknown
- 1976-03-24 RO RO7685286A patent/RO66464A/ro unknown
- 1976-03-24 YU YU759/76A patent/YU39346B/xx unknown
- 1976-03-24 PL PL1976188212A patent/PL100794B1/zh unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DD124611A5 (de) | 1977-03-02 |
| CA1039698A (en) | 1978-10-03 |
| CS248001B2 (en) | 1987-01-15 |
| ZA761596B (en) | 1977-03-30 |
| NL7503503A (nl) | 1976-09-28 |
| BE839638A (nl) | 1976-09-17 |
| BR7601771A (pt) | 1976-09-21 |
| HU172950B (hu) | 1979-01-28 |
| PL100794B1 (pl) | 1978-11-30 |
| US4053107A (en) | 1977-10-11 |
| SU688140A3 (ru) | 1979-09-25 |
| AU502939B2 (en) | 1979-08-16 |
| IT1057781B (it) | 1982-03-30 |
| YU39346B (en) | 1984-10-31 |
| GB1531882A (en) | 1978-11-08 |
| RO66464A (fr) | 1979-03-15 |
| DE2611034A1 (de) | 1976-10-14 |
| FR2305542B1 (de) | 1979-08-31 |
| FR2305542A1 (fr) | 1976-10-22 |
| YU75976A (en) | 1982-10-31 |
| AU1213476A (en) | 1977-09-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2611034C2 (de) | Vorrichtung zum Befestigen einer Schiene auf einer Schwelle | |
| EP0883209B1 (de) | Schnellmontagesockel zur Befestigung eines elektrischen Bauteils an einer Tragschiene mit Randleiste | |
| DE2557967B2 (de) | Kühlerbefestigung eines Kraftfahrzeuges | |
| DE839091T1 (de) | Vorrichtung zum tragen und spannen einer schablone | |
| DE3414591A1 (de) | Abstandhalter fuer montageplatten | |
| DE2153534C3 (de) | Vorrichtung zum Befestigen von Backenschienen in Weichen | |
| DE2805712B1 (de) | Roststab,insbesondere fuer mechanisch bewegte Schuerroste von Grossfeuerungen | |
| DE2054469A1 (de) | Stutzkonstruktion | |
| EP0121823B1 (de) | Parkvorrichtung für Kraftfahrzeuge | |
| DE2017116A1 (de) | Bahnschwelle | |
| EP0254056B1 (de) | Langgestreckte Gestelle mit Haltebügeln zum lösbaren Befestigen von Leiterplatten | |
| DE29706148U1 (de) | Maschine zum Einsetzen von Kupfermuttern in ein Werkstück | |
| DE3709034C2 (de) | ||
| DE3033248C2 (de) | Verzugmatte für den Grubenausbau | |
| EP0215221B1 (de) | Gleiskette | |
| DE3306789C2 (de) | ||
| DE3023857C2 (de) | Befestigungsvorrichtung für Schienen, insbesondere Kranschienen | |
| AT351068B (de) | Befestigungsvorrichtung fuer eine schiene auf einer schwelle | |
| DE3536523C2 (de) | ||
| DE2926488B2 (de) | Höhenverstellbares Lager für die Abstützung eines aufgeständerten Bodens od.dgl. | |
| DE2107449A1 (de) | Vorrichtung zum Verspannnen von Eisenbahnschienen auf mit einem Gleitstuhl versehenen Rippenplatten | |
| EP0626147B1 (de) | Warenträger | |
| DE7921329U1 (de) | Vorrichtung zur stufenlos vertikal einrichtbaren halterung einer dusche bzw. handbrause o.dgl. an einer wand | |
| DE3608947C2 (de) | ||
| DE3004949A1 (de) | Gleitstuhlseitige befestigung fuer backenschienen von weichen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |