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Krankentransport-Fahrz eug
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Die Erfindung betrifft ein Krankentransport-Fahrzeug mit vom Führerhaus
getrennter Patientenkabine, deren Lufteinlaß- und Luftauslaßöffnungen mit im Inneren
des Fahrzeuges angeordneten Filtern bestuckt sind.
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Derartige Krankentransport-Fahrzeuge sind bekannt und werden hauptsächlich
zur Beförderung von Patienten mit Infektionskrankheiten verwendet.
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Es treten allerdings Schwierigkeiten auf, wenn mittels solcher Krankentransport-Fahrzeuge
Personen befördert werden sollen, die nach radioaktiven Unfällen mit radioaktivem
Staub kontaminiert wurden.
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Eine anschließende Reinigung der Patientenkabine läßt sich dann nur
unter großem Aufwand vornehmen.
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Aufgabe der Erfindung ist es, insbesondere, d. h.
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zusätzlich zu den sich aus Beschreibung und Anspruchen ergebenden
Aufgabenstellungen, ein gattungsgemäßen Krankentransport-Fahrzeug so auszugestalten,
daß nach Transport radioaktiv verseuchter Personen eine gefahrlose und einfache
Reinigung der Patientenkabine vornehmbar ist.
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Die Erfindung ist darin zu sehen, daß sich Lufteinlaß- und Luftauslaßfilter
im Inneren einer die Patientenkabine auskleidenden, jeweils stellenweise an den
Innenwänden der Patientenkabine angehefteten Foliensackes befinden, derart, daß
die Folienwand im Bereich der Lufteintritts-und Luftaustrittsrohre zwischen innenliegendem
Filter und einer außenliegenden Stützplatte eingespannt ist.
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Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemäßes Krankentransport-Fahrzeug
geschaffen, welches sich ohne Gefahren für die Umwelt zum Transport radioaktiv verseuchter
Personen eignet.
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Der die Patientenkabine auskleidende Foliensack führt zu dem Vorteil,
daß der Patient selbst nicht in unmittelbaren Kontakt zur Patientenkabine kommt.
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Dieser Foliensack ist vorzugsweise der Formgebung der Patientenkabine
angepaßt und mit außenseitigen
Haftstellen versehen, die es in einfacher
Weise erlauben, den Foliensack an den Innenwänden der Patientenkabine anzuheften.
Im Bereich der Einstiegstüre ist der Foliensack bspw. mit einer Klappenöffnung versehen,
die mit Hilfe eines Kettenverschlusses oder Reißverschlusses verschlossen werden
kann. Nach Einsetzen des Foliensackes sind vom Inneren her der Lufteinlaß- und Luftauslaßfilter
anzuordnen. Sie dienen dabei noch zur Fixierung des Foliensackes, indem sie die
Folienwand im Bereich der Lufteintritts- und Luftaustrittsrohre gegen eine außenliegende
Stützplatte verspannen. Bei benutzter Patientenkabine bzw. Foliensack durchwandert
die ins Foliensack-Innere eintretende Außenluft den Lufteinlaßfilter, der gegenüber
dem Luftauslaßfilter einen größeren Luftwiderstand besitzt. Dadurch wird in dem
Foliensack ein gewisser Unterdruck erzeugt, so daß die Atemluft auf vorgeschriebenem
Wege den Luftauslaßfilter verläßt. Der radioaktive Staub verbleibt demzufolge
einerseits
in dem Foliensack und andererseits in dem Filter. Hat der Patient den Foliensack
verlassen, ist die Klappenöffnung wieder in Verschlußstellung zu bringen und der
Foliensack aus der Patientenkabine zu entfernen. Die Filter können dabei von außen
her unter Zwischenlage der Folienwand angefaßt und von den Lufteintritts- und Luftaustrittsrohren
abgenommen werden. Sie verbleiben jedoch im inneren des Foliensackes und kommen
mit diesem zum radioaktiven Müll.
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Eine mit erheblichen Kosten und Schwierigkeiten verbundene Reinigung
der Patientenkabine braucht demgemäß nicht vorgenommen zu werden.
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Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß das
der Luftauslaßöffnung zugeordnete Gebläse dem Filter nachgeschaltet und außenseitig
der Wand der Patientenkabine angeordnet ist. Vor dem Zusammenfalten des benutzten
Foliensackes wird dieses
Geblase in Betrieb gesetzt, um die in dem
Foliensack befindliche Luft abzusaugen. Es wird damit erreicht, daß kein radioaktiver
Staub beim Zusammenfalten des Foliensackes durch den Reißverschluß oder Kettenverschluß
oder durch sonstige eventuell auftretende Risse in der Folienwand, wie sie beim
Zusammenlegen des Foliensackes auftreten könnten, entweicht. Z. B. ist es möglich,
während des Absaugens die Lufteinlaßöffnung zu verschließen, so daß beim Absaugen
der im Foliensack befindlichen Luft die Haftstellen zwischen diesem und den Innenwänden
sich zufolge Zusammenziehens des Foliensackes lösen. Eine solche Maßnahme erleichtert
dann auch das anschließende Zusammenlegen des Foliensackes mit den sich innenseitig
desselben befindlichen Filtern.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Fig. 1 - 3 erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht des erfindungsgemäß ausgebildeten Krankentransport-Fahrzeuges,
Fig.
2 einen schematischen Schnitt durch die Patientenkabine im Bereich des Lufteinlaßfilters
und Fig. 3 ebenfalls einen schematischen Schnitt durch die Patientenkabine im Bereich
des Luftauslaßfilters.
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Das dargestellte Krankentransport-Fahrzeug besitzt das Führerhaus
1 und die sich daran anschließende, von dem Führerhaus 1 getrennte Patientenkabine
2.
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Alle Außenfenster 3 der Patientenkabine sind luft-und keimdicht eingebaut,
während die Einstiegstüren luft- und keimundurchlassige Dichtungen aufweisen.
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Fahrzeugaußenseitig ist an der Decke 4 der Patientenkabine 2 ein Ventilator
5 vorgesehen, der die Außenluft durch das Lufteintrittsrohr 6 in die Patientenkabine
2 leitet.
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Dicht oberhalb des Bodens 7 der Patientenkabine 2 mündet das Luftaustrittsrohr
8, welches die Seitenwand
9 der Patientenkabine 2 durchsetzt. Das
Luftaustrittsrohr 8 steht außenseitig der Patientenkabine 2 mit einem Gebläse 10
in Verbindung. Dieses erstreckt sich zwischen der Seitenwand 9 der Patientenkabine
und der Fahrzeugaußenwand 11. Vorzugsweise ist dieses Gebläse lo so ausgestaltet,
daß es von außen her abgenommen werden kann.
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Für den Transport radioaktiv verseuchter Personen dient ein in die
Patientenkabine 2 einzusetzender Foliensack 12. Dieser ist außenseitig mit nicht
dargestellten Haftstellen versehen, die den Foliensack stellenweise mit den Innenwänden
13 der Patientenkabine verbinden. Im Bereich der hinteren Einstiegstüre ist der
Foliensack 12 mit einer Klappenöffnung 14 ausgestattet, die z. B. mit Hilfe eines
Klettenverschlusses oder Reißverschlusses verschließbar ist.
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Das Lufteintritts- und Luftaustrittsrohr 6, 8 durchsetzen die Folienwand
12'. Die Endabschnitte dieser Rohre 6, 8 sind mit Außengewinde 14 versehen.
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Auf das Außengewinde 14 des Lufteinlaßrohres 6 ist der Lufteinlaßfilter
15 aufgeschraubt, der die Folienwand 12' im Bereich des Lufteinlaßfilters 15 gegen
die auf dem Lufteinlaßrohr 6 befindliche ortsfeste Stützplatte 16 verspannt.
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Der Luftauslaßfilter 17 ist auf das Lufteintrittsrohr 8 aufgeschraubt
und verspannt die Folienwand 12' im dortigen Bereich gegen die von der Seitenwand
9 der Patientenkabine 2 gebildete Stützwand.
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Hierdurch ist eine zusätzliche Halterung des Foliensackes innerhalb
der Patientenkabine 2 geschaffen.
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Bezüglich der Filter 15, 17 handelt es sich um Schwebstoffilter.
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Nach Benutzung des Foliensackes wird vorerst die in diesem befindliche
Luft durch das Gebläse 10 abgesaugt. Danach können die Filter 15, 17 durch Anfassen
von außen her unter Zwischenlage der Folie von den Rohren 6, 8 abgeschraubt werden
und verbleiben im Inneren des Foliensackes. Sie gelangen dann mit diesem zum radioaktiven
Müll.
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Es ist möglich, daß Krankentransport-Fahrzeug auch zur Beförderung
von Patienten mit Infektionskrankheiten einzusetzen. Dann braucht kein Foliensack
vorgesehen zu werden. Die Luftauslaßöffnung ist dann zu verschließen. Um eine Ansteckungsgefahr
für Außenstehende zu vermeiden, wird die mit Krankheitskeimen angereicherte Atemluft
vor Austritt ins Freie desinfiziert, d. h., daß die Krankheitskeime abgetötet werden.
Hierzu führt vom Boden 7 der Patientenkabine 2 eine von einem Luftansaugstutzen
18 ausgehende Rohrleitung 19 zum Fahrzeugmotor 20. Die Anschlußstelle der Rohrleitung
19 an den Fahrzeugmotor 20 ist so gewählt, daß über eine Dreiwegeklappe 21 die für
das
Kraftstoffgemisch notwendige Luftmenge entweder über den üblichen Fahrzeugmotor-Luftfilter
22 oder über die zur Patientenkabine 2 führende Rohrleitung 19 angesaugt wird. Daher
wird die aus der Patientenkabine angesaugte Luft mit dem Kraftstoff vermischt und
verbrannt.
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Um den Innenraum der Patientenkabine 2 so eben und glatt wie möglich
zu halten, sind die Geräte wie Fußbodenheizung, Sprechanlage und sonstige Aggregate
verdeckt eingebaut.