DE2607625A1

DE2607625A1 - Verzahnungsgetriebe zur erzeugung einer winkelbewegung nach einem vorbestimmten gesetz

Info

Publication number: DE2607625A1
Application number: DE19762607625
Authority: DE
Inventors: Roger Dussartre
Original assignee: Jaeger SA
Current assignee: Jaeger SA
Priority date: 1975-11-28
Filing date: 1976-02-25
Publication date: 1977-06-08
Also published as: FR2333173B3; FR2333173A1

Description

PATENTANWÄLTE <£ D U / ö Z 3

GRÄMKOW, MANITZ & FINSTERWALD

7 STUTTCART 50 (BAD CANNSTATT) SEELBERGSTRASSE 23/25

Jr. IV Gr/Sch 3/5

24. Februar 1976

Anmelderin;

Jaeger, 2 rue Baudin, F-92303 Levallois-Perret

"Verzahnungsgetriebe zur Erzeugung einer Winkelbewegung nach einem vorbestimmten Gesetz"

Die Erfindung betrifft ein Verzahnungsgetriebe, welches in Abhängigkeit von einer gegebenen primären^ Winkelverstellung eine (sekundäre) Winkelverstellung nach irgendeinem vorbestimmten Gesetz auszuführen erlaubt.

Es kommt vor, daß, z.B. in Meßgeräten, eine Rotationsbewegung nach einem nicht-linearen Gesetz zu übertragen ist. Um zu einem solchen Resultat zu gelangen, sind verschiedene Einrichtungen üblich: beispielsweise i\focken oder Getriebe mit cyclisch Variablen, die Rollkurven mit nichtkreisförmigen Teilkreisen (certaines) verwenden, Solche Getriebe sind insbesondere für die barometrische Korrekturvorrichtung eines Höhenmessers von Bedeutung: die Rotation des barometrischen Korrekturknopfes muß gleichzeitig einerseits die Rotation des anzeigenden

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Zeigers, der sich vor einem proportional zur Höhe eingeteilten Anzeige- oder Zifferblatt verstellt, und andererseits die Rotation eines barometrischen Anzeigezählers bewirken, wobei die Rotation proportional zum statischen Druck ist. Nun ist aber die Höhe zum statischen Druck nicht proportional. Ein übliches Zahnrad ist daher nicht geeignet, die Übertragung sicherzustellen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine neue, einfache Lösung des vorerwähnten Problems einer nichtproportionalen Winkelverstellung zu ermöglichen. Die Erfindung besteht demgemäß darin, daß eines der im Eingriff befindlichen Getrieberäder eine variable Teilung (un pas variable) in Punktion von der jeweiligen Beziehung der Winkelgeschwindigkeiten der beiden Getrieberäder gemäß dem vorbestimmten Übersetzungsgesetz aufweist.

In der Zeichnung sind lediglich beispielsweise und schematisch Verwirklichungen eines erfindungsgemäßen Getriebes dargestellt, und zwar zeigen

Fig. 1 eine Verzahnung gemäß der Erfindung, Fig. 2 ein Übersetzungsgesetz, das mit einem Zahnradgetriebe gemäß der Erfindung ausführbar ist, und Fig. 3 und 4 zwei Ausführungsbeispiele zur barometrischen Korrektur eines Höhenmessers.

7 0 9 R 2 3 / 0 F.

In Fig. 1 sind die beiden Räder 1 und 2 im Eingriff dargestellt.

In Fig. 2 ist eine Kurve j5 dargestellt, welche -das gewünschte Übertragungsgesetz zeigt. Diese Kurve 5 entfernt sich wesentlich von der Geraden 4, wobei die maximale Abweichung = e_M ist. Für jeden Zahn kann man die augenblickliche Beziehung y/x entsprechend einer augenblicklichen Beziehung der Winkelgeschwindigkeiten der beiden Räder errechnen: (JJ/tu'. Wenn üo die Winkelgeschwindigkeit und ρ die Teilung des Rades 1 und VJ ' die Winkelgeschwindigkeit und p¹ die Teilung des Rades 2 sind, kann man schreiben: CU / üO ' = kp'/p· Ist die Teilung ρ des Rades konstant, kann man die Größe der Winkelteilung p¹ des Rades 2 für jeden Zahn berechnen. Jeder Zahn dieses Rades 2 kann alsdann nach der errechneten Winkelstellung gefertigt werden, so daß (Fig. l) AB ^ BC ... usw. Um ein gutes Funktionieren des Getriebes zu erhalten, darf der Wert der Teilung um nicht mehr als einige Prozent seines nominalen Wertes variieren. Will man größere Unterschiede erhalten, montiert man nacheinander mehrere ähnliche oder unterschiedliche Paare von Getrieberädern.

Wenn man entsprechend Fig. 2 den statischen Druck auf der Ordinate und die barometrische Korrektur auf der

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Abzisse aufträgt, erhält man als Kurve 5 das Höhen-Druckgesetz für die barometrische Korrektur des Höhenmessers.

In einer solchen Vorrichtung wirkt ein Knopf 5 gleichzeitig auf einen Zeiger 6, der sich vor einem proportional zur Höhe eingeteilten Anzeige- oder Zifferblatt ¹J verstellt, und auf einen Anzeigezähler 8, dessen Rotation proportional dem barometrischen Druck ist. Man kann nun Räder mit variabler Teilung einfügen, sei es in den Getriebezug Knopf 5 - Zeiger 6 (Fig. 3), sei es in den Getriebezug Knopf 5 - Zähler 8 (Fig. 4).

Im ersten Fall (Fig. J>) steht das mit dem Knopf 5 fest verbundene Ritzel 9 im Eingriff mit einem üblichen Zahnrad 10, das auf einer Achse 11 montiert ist, welche ein zweites Rad 12 mit normaler Verzahnung antreibt, das seinerseits zum Antrieb eines mit dem Zähler 8 fest verbundenen Ritzels 13 dient. Das Ritzel 9 steht zugleich mit einem mit einer Achse 15 fest verbundenen Zahnrad im Eingriff. Die Achse 15 trägt des weiteren ein Zahnrad l6, das mit einem Zahnrad 17 mit variabler Teilung im Eingriff steht. Dieses treibt mittels einer Achse 18, eines Zahnrades 19 und eines mit diesem im Eingriff stehenden Zahnrades 20 eine mit letzterem festverbundene Achse 21 an, die einen sich auf dem Anzeige- oder

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Zifferblatt 7 verstellenden Zeiger 6 trägt.

Im zweiten Fall (Fig. 4) wirkt das mit dem Handknopf fest verbundene Ritzel 9 über das mit der Achse 21 festverbundene Zahnrad 22 auf den Zeiger 6 zur Erzeugung einer zur Höhe proportionalen Rotationsbewegung. Die mit variabler Teilung ineinandergreifenden Zahnräder sind in den Getriebezug eingefügt, welcher am barometrischen Anzeigezähler 8 endet. Das Zahnrad 23 wird hierbei durch das Ritzel 9 mittels des Zahnrades 26 und des Ritzels 27 angetrieben und gibt den Antrieb weiter auf das mit ihm auf gleicher Achse 25 angeordnete Zahnrad 24, das seinerseits mit dem Ritzel 28 im Eingriff steht, welches über die mit ihm fest verbundene Achse 29 und unter Zwischenschaltung eines Zahnrades und eines Ritzels 13 den barometrischen Anzeigezähler 8 antreibt.

IQi den dargestellten Ausführungsbeispielen weisen die Getriebe züge zwei aufeinanderfolgende Zahnräder auf, von denen je eines variable Teilung hat. Doch ist diese Zahl keinesfalls begrenzend, da auch mehrere derartige Zahnräder in einem Getriebezug angeordnet sein können, insbesondere je nach dem Ausmaß der vorzusehenden barometrischen Koirektur,

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Leerseite

Claims

26076

JK.

Ansprüche;

l.\ Verzahnungsgetriebe zur Erzeugung einer Winkelbewegung nach einem vorbestimmten Gesetz, dadurch gekennzeichnet, daß eines der im Eingriff befindlichen Getrieberäder eine variable Teilung in Funktion von der jeweiligen Beziehung der Winkelgeschwindigkeiten der beiden Getrieberäder gemäß dem vorbestimmten Übersetzungsgesetz aufweist.

2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe in die Übertragungskette einer barometrischen Korrekturvorrichtung eines Höhenmessers zwischen einem Handkorrekturknopf (5) und einem Zeiger (6) zwischengeschaltet ist.

5. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe in die Übertragungskette einer barometrischen Korrekturvorrichtung eines Höhenmessers zwischen dem Handkorrekturknopf (5) und der barometrischen Anzeige zählvorrichtung (8) zwischengeschaltet ist.

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