DE258986C - - Google Patents

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DE258986C
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magnets
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K16/00Machines with more than one rotor or stator
    • H02K16/02Machines with one stator and two or more rotors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Dc Machiner (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine magnetelektrische Doppelmaschine besonders für Motorwagen, welche einerseits Lichtstrom, anderseits Zündstrom erzeugt.
Die Maschine besitzt einen permanenten Magneten, welcher aus drei nebeneinander liegenden getrennten Magneten aufgebaut ist. Der mittlere Magnet ist hierbei länger als die •beiden äußeren und trägt die Polschuhe für ίο den Zündanker, während die beiden äußeren und kürzeren Magnete Polschuhe tragen, zwischen welchen der Anker für die Erzeugung des Lichtstromes läuft.
In den Ausführungsbeispielen der Zeichnungen ist
Fig. ι ein Schnitt durch die Achse des Erfindungsgegenstandes.
Fig. 2 und Fig. 3 sind Schnitte nach Linie 3-3 bzw. 2-2 der Fig. 1.
Fig. 4 ist eine Seitenansicht des Magneten. Die Maschine nach Fig. 1 bis 4 besitzt drei hufeisenförmige Magnete, welche neben-. einander angeordnet sind. Die beiden äußeren Magnete bestehen aus drei gekrümmten Streifen α, b und c und sind an ihren Enden an den oberen Polschuhen d befestigt, zwischen ' welchen der Anker e läuft. Dieser.ist unterteilt und dient zur Erzeugung des Lichtstromes. Auch der mittlere Magnet ist aus drei gebogenen oder hufeisenförmigen Streifen f, g und . h zusammengesetzt, wobei der unterste dieser Streifen, also der Streifen f, nach unten hin verlängert ist und die Pole i trägt, zwischen welchen der Siemens-Anker / für die Erzeugung des Zündstromes läuft. Die beiden oberen Streifen reichen, ähnlich den Teilen b und c der äußeren Magnete, bis zu den oberen Polstücken d, an welchen sie in gleicher Weise befestigt sind.
Der Anker j wird von der Spindel j' in der üblichen Weise angetrieben und der Anker e gleichfalls etwa vermittels des Zahnrädergetriebes k, k'.
Aus obigem ergibt sich, daß, wenn die magnetelektrische Maschine in der üblichen Weise von dem Motor angetrieben wird, ein Strom in jedem der beiden Anker e und j erzeugt wird, wobei der Strom des Ankers e zu Beleuchtungszwecken dient und der Strom des Ankers j zu den Zündkerzen des Maschinen-Zylinders in der üblichen Weise geleitet wird.

Claims (2)

Patent-An Sprüche:
1. Magnetelektrische Doppelmaschine mit zwei Paar Polen, von denen das eine einen Anker für den Lichtstrom und das andere einen Anker für den Zündstrom umschließt, dadurch gekennzeichnet, daß das Feld aus drei nebeneinander liegenden (Fig. 1) Dauermagneten besteht, von denen der mittlere (f> S> h) länger als die beiden äußeren , (a, b, c) ist und die Polschuhe für den Zündstromanker (j) trägt, während die äußeren Magnete die · Polschuhe für den Lichtstromanker (e) tragen.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Magnet aus mehreren hufeisenförmigen Dauermagneten zusammengesetzt ist, von denen der innerste (f) über die beiden äußeren hinausragt und die Polschuhe für den Zündstromanker trägt.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
DENDAT258986D Active DE258986C (de)

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DE (1) DE258986C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10630143B2 (en) 2017-02-21 2020-04-21 Audi Ag System comprising at least two electric machines

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US10630143B2 (en) 2017-02-21 2020-04-21 Audi Ag System comprising at least two electric machines

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