DE256269C

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Publication number: DE256269C
Application number: DENDAT256269D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

in DELMENHORST.

Es sind bereits Feststellvorrichtungen für Windschutzscheiben bekannt geworden, bei welchen die Scheiben mit ihrer unteren Kante auf einer drehbaren Achse gelagert sind, die mit Zahnrädern versehen ist, gegen welche in radialer Richtung Druckstücke angepreßt werden, um die Scheibe in einer bestimmten Lage festzustellen. Nach Zurückziehen der Druckstücke kann die Scheibe in die gewünschte

ίο Lage eingestellt werden, so daß nach Wiedervorschieben der Druckstücke, welche mit den Zahnrädern in Eingriff kommen, die Scheibe alsdann festgestellt ist. Das Hin- und Herbewegen der Druckstücke erfolgt durch Schrauben und Mutter mit der einen Hand, während gleichzeitig die andere Hand die Scheibe halten und in die gewünschte Lage drehen muß. Der Fahrer muß also bei Verstellung der Windschutzscheibe bei den bekannten Konstruktionen beide Hände frei haben und ist aus diesem Grunde die Verstellung der Windschutzscheibe während des Fahrens durch den Fahrer nicht möglich, da er mindestens eine Hand am Steuerrad belassen muß. Durch die den Gegenstand der Erfindung bildende Bauart soll es nun ermöglicht werden, daß der Fahrer die eine Hand am Steuerrad beläßt, während die andere Hand allein die Feststellvorrichtung der Windschutzscheibe löst, letztere in die gewünschte Lage einschwenken und darauf die Feststellvorrichtung wieder anziehen kann.

Die Vorrichtung ist in der Zeichnung veranschaulicht.

Wie aus letzterer ersichtlich ist, erfolgt das Lösen bzw. Feststellen der Scheibe s wie auch das Einstellen derselben mit Hilfe des Handgriffes e Dieser ist mittels Gewinde g in eine Bohrung des Gehäuses d eingeschraubt, welches mit der Scheibe s um die feste Welle a schwenkbar ist. Durch Drehen des Handgriffes e um die eigene Längsachse, z. B. links herum, erfolgt eine achsiale Zurückbewegung desselben unter Mitnahme des an dem unteren Ende angebrachten gezahnten Bolzens f, wodurch die Zahnverbindung des Bolzens f mit dem auf der Welle α festsitzenden Zahnrad b gelöst ist. Alsdann kann ein Schwenken des Gehäuses d mit der Glasscheibe s erfolgen. In der gewünschten Stellung der Scheibe s wird der Bolzen f durch Rechtsdrehen des Handgriffes β vorgeschoben und gelangt wieder mit dem Zahnrad b in Eingriff, wodurch die Scheibe s in der gewünschten Stellung festgestellt wird. Ein Mitdrehen des Bolzens f mit dem Handgriff verhindert eine im Gußkörper d angebrachte Anschlagvorrichtung irgendwelcher Art.

Claims

Patent-Anspruch :

60

Stellvorrichtung für Windschutzscheiben von Fahrzeugen, gekennzeichnet durch die Anordnung eines am Fahrzeuggestell feststehend angeordneten Zahnrades (b) in Verbindung mit einem gezahnten Bolzen (f), der in einem mit dem Rahmen der Windschutzscheibe fest verbundenen Ge-

häuse (d) mittels eines durch Schraubengewinde in achsialer Richtung verschiebbaren Handgriffes (e) vor- und zurückgezogen werden kann, derart, daß nach Zurückziehen des Bolzens (f) durch den Handgriff (e) die Kupplung zwischen Scheibenrahmen und Zahnrad (b) gelöst wird und die Scheibe mittels des Handgriffes (e) in die gewünschte Stellung geschwenkt werden kann, worauf durch Verschieben des Bolzens (f) mittels des Handgriffes (e) die Kupplung (b, f) wieder hergestellt und dadurch die Scheibe in der jeweiligen Lage festgestellt wird, zum Zweck, die Windschutzscheibe mit nur einer Hand zu lösen, zu schwenken und wieder festzustellen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.