DE2554283A1 - Anordnung zur isolierung und kuehlung der auf einen riementrieb wirkenden abtriebswelle eines elektromotors, z.b. bei haushaltsgeraeten - Google Patents

Anordnung zur isolierung und kuehlung der auf einen riementrieb wirkenden abtriebswelle eines elektromotors, z.b. bei haushaltsgeraeten

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DE2554283A1
DE2554283A1 DE19752554283 DE2554283A DE2554283A1 DE 2554283 A1 DE2554283 A1 DE 2554283A1 DE 19752554283 DE19752554283 DE 19752554283 DE 2554283 A DE2554283 A DE 2554283A DE 2554283 A1 DE2554283 A1 DE 2554283A1
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Germany
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sleeve
output shaft
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arrangement
belt drive
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DE19752554283
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Bolik Anders Gottfrid Eriksson
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Electrolux AB
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Electrolux AB
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/1004—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with pulleys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
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Description

255A283
Patentanwälte
Dipl.-Ing. W. Beyer
Dipl.-Wirtsch.-Ing.B.Jochem
Prankfurt am Main Staufenstraße 36
In Sachen:
Aktiebolaget Electrolux
Stockholm/Schweden
Anordnung zur Isolierung und
Kühlung der auf einen Riementrieb wirkenden Abtriebswelle
eines Elektromotors,ζ;B. bei
Haushaltsgeräten.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Isolierung und Kühlung der auf einen Riemenantrieb wirkenden
Abtriebswelle eines Elektromotors, z.B. bei Haushaltsgeräten.
Bei einigen derartigen Geräten ist es aus Sicherheitsgründen erwünscht, daß das freie Ende der Abtriebswelle des Elektromotors elektrisch isoliert ist. Auf diese Weise sollen Unfälle verhindert werden, zu denen es sonst bei einem Fehler in der primären Isolierung kommen kann, wenn die elektrisch leitende Abtreibswelle, z.B. bei der Reinigung der Maschine, berührt wird.
Die elektrische Isolierung des Wellenendes wäre für sich betrachtet nicht das schwierigste Problem. Man könnte eine
Büchse aus elektrisch isolierendem Material auf die Welle
stecken. Wenn jedoch das Drehmoment des Motors von dessen
Abtriebswelle über einen Riementrieb weiter übertragen wird, muß eventuell mit der Möglichkeit gerechnet werden, daß
durch den rutschenden Treibriemen soviel Wärme erzeugt wild,
El I 1403 HG 609824/0756
daß die Isolierung beschädigt wird oder gar die isolierende Büchse schmilzt und dadurch die Sicherheit gefährdet wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Anordnung der Eingangs bezeichneten Art zu schaffen, bei der die elektrische Isolierung möglichst gut gegen Beschädigungen durch Wärmeeinwirkung geschützt ist.
Vorstehende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, das auf der Abtriebswelle eine Hülse aus elektrisch isolierendem Material und darauf eine die Lauffläche des Riementriebs bildende, wenigstens auf einer Seite mit einem radialen Plansch versehene Büchse aus einem gut wärmeleitenden Material sitzt·
Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Anordnung gemäß der Erfindung im Längsschnitt,
Fig. 2 die Teile der Anordnung nach Fig.1 in auseinandergezogener Darstellung,
Fig. 3 und 4 Detailansichten der die Wärme ableitenden äußeren Büchse der Anordnung nach Fig. 1 und 2.
In Fig. 1 und 2 ist die Abtriebswelle eines nicht dargestellten Elektromotors mit 10 bezeichnet. Am freien Ende hat die Welle 10 eine Abflachung 11, so daß sich ein D-förmiger Querschnitt ergibt. Auf dem Wellenende sitzt eine Hülse 12 aus einem elektrisch isolierenden Material, ζ·Β. polype traf luorätblen
El I 1403 HG
609824/0756
d!ie an einem Ende einen radialen Kragen 13 aufweist und an ihrem anderen Ende durch eine Stirnwand 14- geschlossen ist, um auch die Stirnfläche 15 der Abtriebswelle 10 zu bedecken. Auch die Hülse 12 ist mit einer der AbflachungH der Welle 10 entsprechenden Abflachung 16 ausgebildet, die verhindert, daß sich die Hülse 12 auf der Welle 10 dreht.
Im montierten Zustand gemäß Pig. 1 sitzt auf der Hülse 12 ein hohles zylindrisches Teil in Form einer Büchse 17 mit wenigstens einem radial nach außen gerichteten Plansch 18. Die Büchse 17 besteht aus einem gut wärmeleitenden Material, wie z.B. Kupfer oder Aluminium und hat die Funktion, mittels der Flansche 18 die durch Riemenschlupf erzeugte Wärme an die Umgebung abzuleiten. Um die Wäremübertragung noch zu verbessern, können am Flansch 18 Rippen oder Flügel 19 ausgebildet sein. Alternativ könnte zum gleichen Zweck der Flansch 18 auch mit einer Reihe Löchern versehen sein.Damit die Büchse 17 auf die Hülse 12 paßt,hat sie einen entsprechenden inneren Querschnitt, das heißt sie ist ebenfalls D-förmig· Wie Fig. 3 zeigt, kann sie auch aus zwei Hälften 20 bestehen, die zu einer Einheit verbunden werden können. Die beiden Hälften werden w£ dfe atfderjbtriebsweHe 10 montierte Hülse gepreßt. Der mit 21 bezeichnete mittlere Bereich der Büchse 17, welcher sich zwischen den Flanschen 18 befindet, stellt die Antriebs-Riemenscheibe eines in Fig 2 bei 22 angedeuteten Riementriebs dar.
Wenn während des Betriebs das durch den Elektromotor angetriebene Arbeitsgerät z.B. in dem behandelten Material stecken bleibt, rutscht der Riemen 22 auf dem mittleren Bereich 21 der Büchse 17» die dabei entstehende Wärme wird jedoch über die Flanschen 18 zur Umgebung abgeleitet.
Abweichend vom dargestellten Ausführungsbeispiel können die El I 1403 HG «03824/0756
konzentrisch aufeinandersitzenden Teile statt durch die
beschriebene Abflachung auch durch Feder- Nutverbindungen, Klebeverbindungen oder in anderer geeigneter Weise mit einander drehfest verbunden sein·
Fat entansprüche
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Claims (1)

  1. Pat entanspräche
    / 1· !Anordnung zur Isolierung und Kühlung der auf einen ^—^Riementrieb wirkenden Abtriebswelle eines Elektromotors, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Abtriebswelle (10) eine Hülse (12) aus elektrisch isolierendem Material und darauf eine die Lauffläche (21) des Riementriebs (22) bildende, wenigstens auf einer Seite mit einem radialen Plansch (18) versehene Büchse (17) aus einem gut wärmeleitenden Material sitzt.
    2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (18) mit Flügeln, Kühlrippen (19) oder dergleichen ausgebildet ist·
    5. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (18) eine Anzahl durchgehender Löcher aufweist.
    4·. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Hülse (12) als auch die Büchse (17) gegen Relativ-bewegungen auf der Abtriebswelle (10) festgelegt sind,
    5· Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtriebswelle (10), die Hülse (12) und die Büchse (17) im Querschnitt D-förmig ausgebildet sind.
    6. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (12) und die Büchse (17) durch Kleben oder dergleichen auf der Abtriebswelle (10) festgelegt sind.
    809624/0756
    El I 1405 HG .
    7. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchse (17) quer—geteilt ist
    und die beiden Hälften (20) zu einer Einheit verbindbar sind.
    8. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekenn -zeichne t, daß die Büchse (17) aus Aluminium besteht.
    9. Anordnung nach Anspruch 4-, d a du rch gekennzeichnet, daß die Hülse (12) an einem Ende einsη nach außen gerichteten Kragen (13) hat und am anderen
    Ende (14) geschlossen ist.
    609824/0756
DE19752554283 1974-12-05 1975-12-03 Anordnung zur isolierung und kuehlung der auf einen riementrieb wirkenden abtriebswelle eines elektromotors, z.b. bei haushaltsgeraeten Withdrawn DE2554283A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7415268A SE393008B (sv) 1974-12-05 1974-12-05 Anordning for isolering och kylning av en drivaxel for elektriska motorer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2554283A1 true DE2554283A1 (de) 1976-06-10

Family

ID=20322905

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DE19752554283 Withdrawn DE2554283A1 (de) 1974-12-05 1975-12-03 Anordnung zur isolierung und kuehlung der auf einen riementrieb wirkenden abtriebswelle eines elektromotors, z.b. bei haushaltsgeraeten

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DE (1) DE2554283A1 (de)
FR (1) FR2293817A1 (de)
GB (1) GB1490805A (de)
SE (1) SE393008B (de)

Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021127377B3 (de) 2021-10-21 2023-04-20 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Drehmomentübertragungsvorrichtung

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SE393008B (sv) 1977-04-25
FR2293817B1 (de) 1980-08-01
FR2293817A1 (fr) 1976-07-02
SE7415268L (sv) 1976-06-08
GB1490805A (en) 1977-11-02

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