DE255413C - - Google Patents

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DE255413C
DE255413C DENDAT255413D DE255413DA DE255413C DE 255413 C DE255413 C DE 255413C DE NDAT255413 D DENDAT255413 D DE NDAT255413D DE 255413D A DE255413D A DE 255413DA DE 255413 C DE255413 C DE 255413C
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DE
Germany
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cylinders
pistons
drum
cylinder groups
rollers
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DENDAT255413D
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/26Engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main-shaft axis; Engines with cylinder axes arranged substantially tangentially to a circle centred on main-shaft axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/36Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear peculiar to machines or engines of specific type other than four-stroke cycle
    • F01L1/42Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear peculiar to machines or engines of specific type other than four-stroke cycle for machines or engines characterised by cylinder arrangements, e.g. star or fan
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/05Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by internal-combustion engines

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 46«. GRUPPE
LOUIS VALLEZ in LILLE, Frankr.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Oktober 1911 ab.
Die Erfindung betrifft eine Explosionskraftmaschine mit parallelen und um eine feste Achse sich drehenden Zylindern, bei welcher je zwei gegenüberliegende Kolben durch einen Balken starr miteinander verbunden sind und dieser Balken mittels Rollen auf der Innenwand des die Kurventrommel umgebenden Gehäuses geführt wird.
Auf der Zeichnung stellt
Fig. ι die ganze Kraftmaschine im mittleren Längsschnitt und Außenansicht dar.
Fig. 2 ist eine Stirnansicht,
Fig. 3 ein Querschnitt und
Fig. 4 eine schematische Darstellung, welche die Kurventrommel in Abwicklung zeigt.
Die Maschine ist eine Viertaktmaschine, bei der die vier Takte bei einer Umdrehung der Zylinder 1 um die feste Achse 2 ausgeführt werden. Diese Aufgabe wird durch die An-Wendung einer Trommel 3 gelöst, die auf der festen, hohlen Welle 2 befestigt ist. Die Trommel hat eine zweimal hin und her gekrümmte, in sich geschlossene Nut 4, in welcher am Balken 6 befestigte Rollen 5 sich bewegen. Der Balken 6 verbindet die Kolben 7, 8 zweier gegenüberliegenden Zylinder starr miteinander.. Wenn die entzündeten Gase auf einen der beiden Kolben wirken*, so wird dieser mittels der in die Nut der Trommel eingreifenden Reibrolle die Trommel 3 zu drehen versuchen. Da nun die letztere feststeht, so müssen die Zylinder eine Drehbewegung um die feste Achse 2 ausführen. Da die Kurve der Nut doppelt gekrümmt ist, führen die Kolben zwei Hin- und Herbewegungen in ihren zugehörigen Zylindern aus, und es entstehen vier Phasen während eines Umlaufs der Zylinder um ihre Welle. Um die Verbiegung des die beiden Kolben verbindenden Balkens 6 unter der Wirkung der Zentrifugalkraft zu vermeiden, welche Verbiegung beträchtliche Reibungsverluste und Undichtigkeiten der Kolben in ihren Zylindern erzeugen würde, sind in der Mitte des Balkens 6 vier Reibräder 10 angebracht, die sich auf der Innenfläche der Trommel 9 abwälzen und so die Führung der Kolben in der Richtung ihrer Achsen sichern.
Das Gehäuse 9 ist an jedem Ende durch mit Naben verbundene Platten 11 und 12 geschlossen, an welchen die Zylinder befestigt sind, und die sich mit den Zylindern lose auf der festen Achse 2 drehen. Eine dieser Naben ist verlängert und dient als Antrieb welle.
Das Gemisch wird den Einlaßventilen durch die hohe Welle 2 und die Kanäle 13 zugeführt. Die Steuerung der Einlaßventile 17 und der Auslaßventile 18 wird durch Hebel 16 ausgeführt, die je mit einem ihrer Arme in die Ringnut einer der feststehenden Kurvenringe 19 eingreifen und dadurch abwechselnd das Öffnen und Schließen der Ventile zu gegebener Zeit bewirken.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Explosionskraftmaschine mit zwei gegenüberliegenden Gruppen zueinander paralleler und um eine feste Welle kreisender
    65
    Zylinder, deren Kolbenstangen mittels Rollen in eine auf einer feststehenden Trommel angeordnete Kurvennut eingreifen,, dadurch gekennzeichnet, daß je zwei einander gegenüberliegende Kolben beider Zylindergruppen durch einen Balken starr miteinander verbunden sind, der in seiner Mitte außer seiner Treibrolle zwei Rollen besitzt, mit welchen er auf der Innenfläche eines die beiden Zylindergruppen miteinander verbindenden Gehäuses läuft, zum Zweck, eine Reibung der Kolben in den Zylindern infolge der Zentrifugalkraft zu verhindern.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE937742C (de) * 1952-12-16 1956-01-12 Theodor Niggemann Umlaufbrennkraftmaschine
DE1183398B (de) * 1958-11-13 1964-12-10 Johann Endres Dr Ing Antriebsvorrichtung fuer hydraulische Strahlantriebe und Kolbenpumpen
DE102010051299A1 (de) 2010-11-12 2012-05-16 Franz Forster Axialkolbenbrennkraftmotor mit als Tandemkolben ausgebildeten Motorkolben und damit verbundenen Verdrängerkolben

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE937742C (de) * 1952-12-16 1956-01-12 Theodor Niggemann Umlaufbrennkraftmaschine
DE1183398B (de) * 1958-11-13 1964-12-10 Johann Endres Dr Ing Antriebsvorrichtung fuer hydraulische Strahlantriebe und Kolbenpumpen
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