DE2551694C3 - Vorrichtung zum Vorführen von Reklameblättern im Kreislauf - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Sie ist als Werbegerät in der Schaufensterwerbung sowie zur Messegestaltung geeignet. Bei derartigen Reklamegeräten ist neben niedrigen Herstellungskosten ein wartungsfreier Dauerbetrieb und eine möglichst universelle Verwendbarkeit hinsichtlich Blattformat, Blattgewicht und Rauhheitsgrad der Blätter erforderlich. Ferner müssen die Geräte in der Bedienung technisch anspruchslos, einfach zu reparieren und leicht mit Werbematerial zu beschicken sein.

In der US Patentschrift 2 262 18?, wird ein Gerät beschrieben, das Karten mit Hilfe eines Reibantriebs und einer Mitnehmerrolle von der Rückseite eines Stapels auf dessen Vorderseite fördert. Das Funktionieren dieses Gerätes ist nur bei Verwendung von Speziaikarten möglich (US-Patentschrift 2262 183 Seite 2, letzter Absatz und Seite 3 oben.)

Die verwendeten Karten müssen vollkommen eben und aus einem Material sein, das einerseits steif genug ist, um aufrecht zu stehen, andererseits biegsam und elastisch genug gegen bleibende Deformationen. Die Bedeutung dieser Angabe ist aus Fig. 5 und 6 leicht zu entnehmen. Die Karten werden der Reihe nach um die Rolle 38 gebogen. Würden sie sich deformieren, so würde das Gerät nach einiger Zeit nicht mehr arbeiten, weil alle Karten, und damit der ganze Stapel nach vorne gebaucht sind und der Mitnehmergummi 34 ins Leere greift. Die Andruckhebel 39 können diesen Effekt nicht verhindern, denn sie dienen nur dazu, die Karte durch nachgebenden Auflagedruck in die Anzeigelage zu führen. Die US-Patentschrift aus dem Jahr 1941 weist neben den zwingend vorgeschriebenen Speziaikarten einen weiteren Nachteil auf, weil inzwischen der Farbdruck auf Reklameblättern fast ausschließlich verwendet wird. Die dünne Farbschicht auf den Blättern ist äußerst empfindlich gegen Kratzen und gegen Abrieb. Die obere Farbschicht der Karte reibt, wie aus Fig. 5 hervorgeht, an der gebogenen Fläche 42a entlang. Dadurch wird der unvermeidliche, jedoch geringe Farbabrieb, der d»durch entsteht,

laß die Vorderseite der jeweils hintersten Karte an ler Rückseite der davorliegenden Karte beim Hochchieben reibt, noch beträchtlich verstärkt, so daß der )ruck auf den Karten bald unansehnlich wird. Ein weiterer Nachteil des Gerätes ist die Tatsache, daß ;eine Sicherheitseinrichtung vorhanden ist, mit deren lilfe sich das Gerät von verknitterten oder verbogeien Karten befreien kann, ohne blockiert zu werden. Gegenüber der genannten US-Patentschrift weist lie hier vorgestellte Erfindung folgende Vorteile auf:

a) eine Einschränkung der Verwendungsmöglichkeit auf Spezialkarton entfällt. Es können alle Arten von Papieren, vom dünnen Prospektpapier oder Schreibmaschinenpapier bis hin zum Karton, verwendet werden. Der Schwerpunkt liegt hier auf der Verwendung von Blättern, bei denen die Voraussetzungen der US-Patentschrift hinsichtiich Planheit, Flexibilität und Steifigkeit nicht gegeben sind.

b) Der Betrieb mit Blättern wird erst durch eine Umlenkrolie möglich, wobei die Blätter geführt über den Stapel gehoben werden, wobei es keine Rolle spielt, wenn ζ B. die Kanten der Blätter des Stapels etwas verbogen sind.

c) Die Blätter werden im Betrieb nicht gebogen, sondern gerade nach oben befördert. Sie werden nicht, wie es bei dem US-Patent der Fall ist, mit Hilfe ihrer gezwungenermaßen hohen Eigen-Federkraft an einer gewölbten Fläche mit der Druckseite vorbeigeschoben. Die Farbschicht wird durch die Umlenkrolle geschont, da diese auf der Oberfläche abrollt und nicht reib:. Die Reibung durch den Deckel, der das herabgleitende Blatt bremst, ist zu vernachlässigen, da er nur einen Auflagedruck von wenigen Gramm besitzen muß. Eine weitere Rolle auf der Umlenkrolie an Stelle des Deckels, um auch diese Reibung noch zu mindern, ist angegeben.

d) Die mechanische Konstruktion ist einfacher und billiger, da die getrieblich mit einander verbundenen Teile ständig in einer Richtung umlaufen.

e) Die Vorrichtung hat als Sicherheitseinrichtung einen oben offenen Vorführkasten, so daß verknitterte oder sonst ungeeignete Blätter vom nachfolgenden Blatt nach oben aus dem Gerät geschoben und nach hinten ausgeworfen werden können. Sollte trotzdem eine Störung eintreten, so sind die Blätter, bzw. der Blätterstapel durch Anheben des Deckels in einfachster Weise von vorne zugänglich. Im Gegensatz dazu erscheint ein Entfernen zerknitterten Kartons aus dem Gerät, das in der US-Patentschrift beschrieben wird, nicht ohne Werkzeugaufwand möglich.

f) Die Blätterstapel sind leicht auszuwechseln, weil kein Beschwerungsgewicht auf dem S'apel lastet, das erst weggeschwenkt werden müßte (Führungsarme 39 in Fig. 5 Seite 2 Abs. 4 der genannten US-PS.)

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die billige Herstellung eines leicht zu bedienenden, nicht störungsanfälligen Gerätes zu ermöglichen, wobei die Verwendung von Blatte -■; verschiedener Stärken unter größtmöglicher Schonung der Druckschicht möglich gemacht wird. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen im folgenden näher erläutert. Es zeigt

Abb. 1 Vorführkasten im Längsschnitt durch die Mitte,

Abb. 2 Draufsicht Vorführkasten von vorne,

Abb. 3 Detail Draufsicht von vorne; seitliche Lagerung des Deckels,

Abb. 4 Längsschnitt mit Walze an Stelle des Dekkels,

Abb. 5 Längsschnitt bei Weglassung der Scheibe 1. Umlenkrolle als Kurbel ausgebildet,
ίο Abb. 6 Draufsicht der in Abb. 5 dargestellten Ausführungsform,

Abb. 7 Draufsicht mit auf die Wellenenden der Umlenkrolle aufgesteckten Spiegelflächen,

Abb. 8 Draufsicht, Ausführung mit verschiebbaren Begrenzungsflächen für unterschiedliche Blattformate,

Abb. 9 Draufsicht; Ausführung mit auf der Umlenkrolle verschiebbaen Scheiben zur Anpassung an unterschiedliche Blattbreiten,

Abb. 10 Draufsicht schräge Ebene mit unterteilten Feldern, die je einen Vorführkasten darstellen und gemeinsamen Antriebswellen unter Weglassung der jeweiligen Deckel,

Abb. 11 Vorführkasten mit nach vorne offenen, als 2) Standfuß ausgebildeten Motorkasten aus einer Kunststoffschale, schräg von hinten gesehen.

Das Gerät besteht aus der schrägen Ebene S, weiche mit seitlichen Führungsschienen und einem glatten, gewölbten Anschlag 6 am Fußende versehen ist. κι Im unteren Teil des so entstehenden Kastens liegt der Stapel gleichgroßer Reklameblätter 7. Der untere Teil des Kastens ist frei zugänglich, der Blätterstapel wird von keinem Gewicht beschwert. Der obere Teil wird durch den Deckel 4 verdeckt, welcher mit leichtem si Druck auf der Umlenkrolle 3 aufliegt. Die Schwammgummischeiben 1 und 2 sind getrieblich dergestalt miteinander verbunden, daß sich die Scheibe 2 wesentlich langsamer als die Scheibe 1 dreht. Im Ausführungsbeispiel sind Elektromotor und Riemen für -in Antrieb und Untersetzung angenommen. Die Umlenkrolle 3 wird in Abb. 1 durch Reibung von der Scheibe 1 angetrieben. Die Schwammgummischeibe 2 schiebt durch Reibung das jeweils unterste Blatt langsam zwischen Scheibe I und Uvr:!enkrolle 3, ■r> wo es schnell nach oben befördert wird. Sobald das Blatt durch ist, kippt es über die Kuppe 8, sein Fußende gerät zwischen Umlenkrolle 3 und Deckel 4. Der Deckel 4 liegt mit leichtem Druck auf der Umlenkrolle 3 auf und bremst dadurch das herabgleitende ,ο Blatt. Das letzte Stück, in Höhe des Abstandes oberer Rand des Stapels bis Umlenkrolle 3, fällt das Blatt ungebremst. Es kann betrachtet werden, bis das nächste Blatt den gleichen Weg genommen hat. Die Umlenkrolle 3 ist rauh mit Gummi, z. B. Schaumgummi, ■T) beschichtet und kann seitlich in den Wänden des Kastens gelagert werden Abb. 2.

Der Kasten kann als Sicherheitseinrichtung oben offen sein. Dadurch kann ein zerknittertes Blatt, das sich im oberen Teil des Kastens verklemmt, oder aus M) irgendeinem Grunde nicht von der Umlenkrolle nicht nach unten befördert wird, von dem nachfolgenden Blatt nach oben geschoben und aus dem Kasten geworfen werden.

Das Blatt fällt hierbei hinter den Kasten, wo es opiv- > tisch am wenigsten stört. Damit der Kasten oben völlig offen sein kann, darf der Deckel nicht mit der Rückwand verbunden sein, sondern er muß in den Seitenflächen drehbar gelagert sein, Abb. 3.

Um den Farbabrieb durch den Deckel zu mindern, kann das Gerät mit einer weiteren Rolle, welche die Umlenkrolle berührt, betrieben werden, Abb. 4. Diese Rolle übernimmt die Funktion des Deckels. Sie bremst das herabfallende Blatt.

Abb. 5 und 6 stellen einen Spezialfall des Gerätes bei extremer Vereinfachung dar. Diese Ausführung ist nur für kurzfristigen Einsatz gedacht. Der untere Reibantrieb besteht hier nicht aus einer Schwammgummischeibe, sondern aus einer Achse 12, auf die die Schwammgummiröllchen 11 aufgesteckt sind. Die Achse 12 ist getrieblich außerhalb des Kastens durch Übersetzung mit der Umlenkrolle 3 verbunden, die in diesem FaM ebenfalls mit Schwarnrngummiröüchen 11 bestückt sein muß. Die Umlenkrolle wird hier nicht durch Reibung, sondern direkt angetrieben. Im Ausführungsbeispiel Abb. 5 und 6 erfolgt der Antrieb durch eine Kurbel. Die einzelnen Blätter werden von der Umlenkrolle 3 gleichzeitig hochgeschoben, umgelenkt und gebremst. Quereinsenkungen 9 und 10 in der Rückwand des Kastens verhindern, daß die Röllchen streifen.

Auf die Enden der Umlenkrolle können Spiegelflächen zur Erhöhung der Aufmerksamkeit des Betrachters aufgesteckt werden, Abb. 7.

Zur Einstellung auf verschiedene Blattformate können die Seitenflächen 13 und der Fußanschlag 6 verstellbar ausgeführt werden, Abb. 8.

Zur Anpassung an verschiedene Blattbreiten können auch auf die Umlenkrolle 3 aufgesteckte, verschiebbare Scheiben 14, denen Aussparungen im Kastenboden 15 entsprechen, verwendet werden. ι« Abb. 9.

Für spezielle Anwendungen, z. B. auf Messen, können mehrere Vorführkästen zu einer großen schräger Ebene verbunden sein, wobei alle Kästen die Weller für die unteren und oberen Reibantriebe sowie die ij Umlenkrollen gemeinsam haben, nur einmal getrieblich am Rand der schrägen Ebene miteinander verbunden sind, wobei sie gemeinsam von einem stärkeren Motor angetrieben werden, Abb. 10.

Zur preisgünstigen Herstellung können Vorführ· kästen und Motor- bzw. Getriebekasten aus einerr Stück aus Kunststoff hergestellt werden, wobei dei Motorkasten 16 gleichzeitig als Standfuß für das Gera ausgebildet ist, Abb. 11.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims (12)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Vorführen von Reklame im Kreislauf in einem Kasten, wobei die einzelnen Reklameblätter mittels Schwammgummiröllchen oder -scheiben als Reibantrieb von der Unterseite eines schräg liegenden Stapels von Reklameblättern auf dessen sichtbare Oberseite unter Umkehr der Förderrichtung nach Verlassen der Unterseite des Stapels förderbar sind und in die endgültige Anzeigelage mittels Schwerkraft einfallen, wobei ferner zwei in den Seitenwänden des Kastens gelagerte, getrieblich verbundene und angetriebene Wellen vorhanden sind, auf denen die Reibantriebe angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Stapel in der unteren Hälfte eines rechteckigen Kastens gelagert ist, daß unterhalb des Stapels ein erster, die Reklameblätter (7) immer nach schräg oben fördernder Reibantrieb (2, 11,12) angebracht ist, auf dem der Stapel aufliegt, daß der erste Reibantrieb (2, 11, 12) mit einem zweiten Reibantrieb (1, 3, 11) getrieblich so verbunden ist, daß die Umfangsgeschwindigkeit des ersten niedriger als die des zweiten ist, daß der zweite Reibantrieb (1, 3,11) zumindest aus einer angetriebenen, rauh mit Gummi beschichteten Umlenkrolle (3) besteht, die ständig in der gleichen Richtung umlaufend zuerst die Oberseite des jeweiligen Reklameblattes (7) berührend, dieses nach schräg oben und dann dessen Unterkante das Blatt nach schräg unten umlenkend führt, daß im unteren Drittel der oberen Hälfte des Kastenbodens eine Kuppe (IS) zum Kippen des mit einer Unterkante die Umlenkroile (3) berührenden Reklameblattes (7) vorgesehen ist, und daß die Bremsung des hei abgleitenden Reklameblattes (7) durch Beschwerung durch den schmaler als der durch die Kastenseitenteile eingeschlossene Abstand ausgebildeten Deckel (4) des Kastens erfolgt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kasten in der Art einer Faltschachtel aus Karton oder Kunststoff hergestellt ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (4) in den Seitenflächen des Kastens drehbar gelagert und der Kasten oben offen ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Kasten und Deckel (4) aus durchsichtigem oder durchscheinenden Material hergestellt sind.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine weitere Rolle, welche ebenfalls seitlich gelagert ist, über der Umlenkrolle (3) angebracht ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kastenboden der Vorführvorrichtung zwei Quereinser kungen (9, 10) für die mit Schwammgummiröllchen (11) besetzten Wellen (3, 12) eingeformt sind, und daß die eine Welle (3) als Kurbel ausgebildet ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Wellen (3, 12) aus den Seitenwänden des Kastens ragen und mit aufgesteckten Spiegelflächen versehen sind.

8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge-

kennzeichnet, daß die Seitenteile (13) und die Fußleiste (16) des Kastens zur Formateinstellung auf unterschiedlich große Reklameblätter auf Schienen verschiebbar sind.

9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Umlenkrolle (3) axial verschiebbare Scheibenüberzüge (14) angebracht sind, denen jeweils eine Aussparung (15) in der Rückwand des Kastens entspricht.

10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Vorführvorrichtungen nebeneinander anzuordnen sind, wobei allen Vorrichtungen die Wellen (3,12) gemeinsam sind, von denen eine von einem Motor angetrieben ist.

11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Geschwindigkeit des Bildwechsels durch Wechsel der Antriebsräder an dem ersten Reibantrieb (2, 11, 12) einstellbar ist.

12. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kasten aus einer Kunststoffschale besteht, bei welcher der Motor- bzw. Getriebekasten als Standfuß (16) ausgebildet ist.