DE2542357A1 - Roll-, fahr- und gehbahnbefestigung aus beton mit elastischen fugen - Google Patents
Roll-, fahr- und gehbahnbefestigung aus beton mit elastischen fugenInfo
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- DE2542357A1 DE2542357A1 DE19752542357 DE2542357A DE2542357A1 DE 2542357 A1 DE2542357 A1 DE 2542357A1 DE 19752542357 DE19752542357 DE 19752542357 DE 2542357 A DE2542357 A DE 2542357A DE 2542357 A1 DE2542357 A1 DE 2542357A1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
- E01C11/04—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
- E01C11/10—Packing of plastic or elastic materials, e.g. wood, resin
- E01C11/106—Joints with only prefabricated packing; Packings therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/06—Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
Landscapes
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- Architecture (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
- Bezeichnung der Erfindung: Roll-, Fahr-und Gehbahnbefestigung
- aus Beton mit elastiscen Fugen Die Ännieldung als Zusatzpatent zur Patentanmeldung P 25 32 844.3 hat die Stellung eines Unteranspruchs zum Haptanspruch der Patentanmeldung. Der bisherige Unteranspruch wird künftigals Unteranspruch 1, der Zusatzanspruch als Unteranspruch 2 zitiert.
- In den Unteransprüchen 1 und 2 sind Fugenkonstruktiozn beschrieben, die in der durch den Hauptanspruch bestimmten Klasse liegen.
- Die Anmeldung des Unteranspruchs 2 wird erforderlich, da die Konstruktion nacri Unteranspruch 1 noch den Mangel aufweist, daß die kraftschlüssige Verbindung des Stoffes der Fugenkonstruktion mit den Platten gegen senkrecht zu den Plattenmittelebenen auftretende relative Verschiebungen der Platten durch Klebung auf der Einbaustelle nergestollt wird, was jedoch nur bei trockenen Oberflächen und bestimmt tindesttemperaturen technologisch mölich ist. Bei der Konstruktion nach Unteranspruch 2 braucht auf der Einbaustelle nicht mehr mit Kleber gearbeitet werden. Die kraftschlüssige Verbindung des Stoffes der Fugenkonstruktion mit den Platten gegen senkrecht zu den Plattenmittelebenen auftretende relative Verschiebungen der Platten erfolgt durch Dübelwirkung. Die erste Relation des Hauptanspruches kann dadurch erfüllt werden, daß, wie in Bild 9 dargestellt, die Räume (2) und/oder (3) hohl oder mit einem zusammendrückbaren Stoff so ausgefüllt sind, daß die Ungleichung besteht. Dieser Stoff kann Zellgummi sein. Es können aber auch Rillen in der Oberfläche des Profils (4) angeordnet werden, die im Schnitt im Bild 10 kammförmig dargestellt sind, die die Hohlräume gegen Wasser und sonstige Fremdstoffe dichten.
- Die Ausbildung der Rillen an den Oberflächen (5) und (6) muß derart sein, daß die Relation 1 erfüllt wird. Das ist jedoch durch genügend schmale Ausbildung der Erhebungen des Kammprofils zu erreichen.
- Die Ausbildung de Kammprofils an den Flächen (7) und (8) muß derart sein, daß der Widerstand gegen relative Verschiebungen der Platten senkrecht zu ihren Mittelebenen nicht zu gering wird und Relation 2 verletzt werden kann. Die Anordnung der Karnmprofile an den Flächen (7) und (8) hat daher nicht nur die Aufgabe zu dichten sondern auch, die Montage der Teile (4) bei auftretenden Toleranzen der Abmessungen leicht zu ermöglichen.
- Aus Relationen 2 und 3 können die Abmessungen der Fu--enkonstruktion des weiteren ermittelt werden.
- Als Stoff für das Teil (4) ist ein sich elastisch verhaltender Stoff, wie z.B. Gummi, zu verwenden. Die Teile (1), die die Fuge gegen das Eindringen von Fremdstoffen schützen sollen, müssen aus einem nicht abriebfesten, relativ zum Profil (4) leicht kompressiblen oder deformierbaren Stoff sein, wie z.B.
- Zellgummi oder eine bituminöse Vergußmasse.
- Die Teile (1) und (4) werden zweckmäßigerweise vor Einbau am Ort angebracht. Die Flächen (8) können eine geringe Neigung aufweisen, um die Montage zu erleichtern.
- Die Ausbildung der Flächen (5) und (6) des Profils (4) kann eben sein, wenn stattdessen die Flächen (5) und (6) der Platten so ausgebildet werden, daß die Relation 1 erfüllt wird. Das kann z.B. durch Anordnung von relativ zueinander auf den gegenüberliegenden Platten versetzten Erhebungen und/oder Nocken auf den Flächen((5) und (6) der Platten erfolgen.
- Eine weitere Möglichkeit der Ausbildung der Konstruktion besteht darin, daß das Profil (4) durch das Profil der Form nach Unteranspruch 1 ersetzt wird.
- Die Profile der beiden zuletzt genannten Konstruktionen können mit den Platten in den Flächen (5) und (6) verklebt werden. Leerseite
Claims (1)
- Zusatzanspruch (Unteranspruch 2 zum Patentanspruch): Fugenkonstruktion nach Hauptanspruch dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Profile (4) in eine oder mehrere Vertiefungen der Platten eingreifen und die waagerechten oder nahezu waagerechten Flächen von Profilen und Vertiefungen anliegen.
Priority Applications (2)
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DE19752532844 DE2532844A1 (de) | 1975-07-23 | 1975-07-23 | Roll-, fahr- und gehbahnbefestigung aus beton mit elastischen fugen |
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Applications Claiming Priority (2)
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DE19752532844 DE2532844A1 (de) | 1975-07-23 | 1975-07-23 | Roll-, fahr- und gehbahnbefestigung aus beton mit elastischen fugen |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2542357A1 true DE2542357A1 (de) | 1977-03-24 |
Family
ID=34809004
Family Applications (2)
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DE19752532844 Pending DE2532844A1 (de) | 1975-07-23 | 1975-07-23 | Roll-, fahr- und gehbahnbefestigung aus beton mit elastischen fugen |
DE19752542357 Pending DE2542357A1 (de) | 1975-07-23 | 1975-09-19 | Roll-, fahr- und gehbahnbefestigung aus beton mit elastischen fugen |
Family Applications Before (1)
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DE19752532844 Pending DE2532844A1 (de) | 1975-07-23 | 1975-07-23 | Roll-, fahr- und gehbahnbefestigung aus beton mit elastischen fugen |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (2) | DE2532844A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005111308A1 (en) * | 2004-05-19 | 2005-11-24 | Tripstop Pty Ltd | A pavement joint |
US7806624B2 (en) | 2000-09-29 | 2010-10-05 | Tripstop Technologies Pty Ltd | Pavement joint |
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1975
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- 1975-09-19 DE DE19752542357 patent/DE2542357A1/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7806624B2 (en) | 2000-09-29 | 2010-10-05 | Tripstop Technologies Pty Ltd | Pavement joint |
US8366344B2 (en) | 2000-09-29 | 2013-02-05 | Tripstop Technologies Pty Ltd. | Pavement joint |
WO2005111308A1 (en) * | 2004-05-19 | 2005-11-24 | Tripstop Pty Ltd | A pavement joint |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2532844A1 (de) | 1977-02-03 |
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Legal Events
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