DE2537395B2 - Druckluftbohrmaschine mit einem Drehzahlbegrenzer - Google Patents
Druckluftbohrmaschine mit einem DrehzahlbegrenzerInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Druckluftbohrmaschine mit einem Drehzahlbegrenzer, der in einer
Zuluftleitung zum Motor angeordnet ist Bekannte Druckluftbohrmaschinen dieser Art sind für Bohrerdurchmesser von etwa 20 mm und darüber bestimmt
und vielfach auch als Bohr- und Aufreibmaschinen bezeichnet Sie haben einen Flügelzellenmotor, ein
Untersetzungsgetriebe zwischen der Motorwelle und der Bohrspindel, und einen als Fliehkraftregler ausgebildeten Drehzahlbegrenzer. Diese Bohrermaschinen
haben durch die Wirkung des Drehzahlbegrenzers eine stark herabgesetzte Leerlaufdrehzahl, was den Motorverschleiß gering hält, den Luftverbrauch ermäßigt und
die Geräuschentwicklung in Grenzen hält. Ein weiterer Vorteil der geringen Leerlaufdrehzahl ist die geringere
Drehzahl der Bohrer beim Ansetzen, wodurch die Gefahr des Heißwerdens des Bohrers verringert ist
(Zeitschrift Maschinenmarkt, Würzburg, Jg. 74 (1968) Nr. 32, S. 613).
Der Nachteil dieser Bohrmaschinen ist die Tatsache, daß sie für kleinere Bohrdurchmesser unverwendbar
sind, weil eine entsprechend höhere Drehzahl nicht zur Verfügung steht
Es sind auch Druckluftbohrmaschinen bekannt, die keinen Drehzahlbegrenzer haben und mit den entspre
chenden Nachteilen behaftet sind. Diese Bohrmaschinen
haben jedoch den Vorteil, daß sie sich auch zum Bohren von Löchern sehr kleinen Durchmessers eignen, weilsie
mit entsprechend dünnen Bohrern und entsprechend geringer Anpressung die benötigte hohe Jirehzahl
hergeben.
Daraus ergab sich die Aufgabe, eine Bohrmaschine der bezeichneten Art zu schaffen, die sowohl geringen
Motorverschleiß und mäßigen Luftverbrauch hat und die im Leerlauf nicht die lästigen Geräusche hoher
-Frequenz erzeugt die aber zugleich für das Bohren mit dünneren Bohrern verwendbar ist
Die Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst daß eine zweite, den Drehzahlbegrenzer umgehende
Zuluftleitung vorgesehen und wahlweise anstatt der
ersten Zuluftleitung oder zusätzlich zu ihr einschaltbar
ist
Damit wird erreicht daß in einer so ausgestatteten Druckluftbohrmaschine die Vorteile einer Bohrmaschine mit Drehzahlbegrenzer mit denen einer Bohrmaschi-
ne ohne Drehzahlbegrenzer vereinigt sind.
Bei einer Druckluftbohrmaschine mit einem als Griff ausgebildeten Gehäyse und einem über einen Schalter
betätigbaren Zuluftventil ist zu diesem Zweck zwischen dem Ventil und dem Motor ein Schieber, und die zweite
Zuluftleitung zwischen dem Schieber und dem Motor angeordnet Dabei kann der Schieber eine Steuerkammer haben, die in einer ersten Stellung die von dem
Ventil kommende Luftleitung über einen- ersten Kanal mit dem Drehzahlbegrenzer und in einer zweiten
Stellung außerdem zusätzlich über einen zweiten Kanal
unmittelbar mit dem Motor verbindet Der Schieber kann aber auch eine Steuerkammer haben, die in einer
ersten Stellung die von dem Ventil kommende Luftleitung mit dem Drehzahlbegrenzer und in einer
zweiten Stellung ausschließlich unmittelbar mit dem Motor verbindet Für das Arbeiten mit der Bohrmaschine ist es vorteilhaft wenn eine Feder angeordnet ist die
den Schieber in derjenigen Stellung zu halten sucht in •der er die Luft dem Motor über den Drehzahlbegrenzer
zuleitet Dabei wird zweckmäßig eine Einrichtung vorgesehen, die den Schieber in seiner die Druckluft
dem Motor mindestens teilweise unter Umgehung des Drehzahlbegrenzers zuführenden Stellung zu verriegeln
gestattet
so Anhand zweier in der Zeichnung dargestellter
Beispiele ist im folgenden die Erfindung näher beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 eine Druckluftbohrmaschine mit Pistolengriff in der Ansicht,
Fig.2 einen Teilausschnitt aus der Bohrmaschine nach Fig. 1,
F i g. 3 einen Schnitt durch das Gehäuse der Ventile der Bohrmaschine entlang der Linie Hl-IH der F i g. 2 im
Aufriß,
F i g. 4 einen Schnitt durch die Ventile der Bohrmaschine entlang der Linie IV-IV der F i g. 3, im Grundriß,
F i g. 5 eine Druckluftbohrmaschine mit einem unmittelbar als Griff ausgebildeten Gehäuse, einem Zuluftventil und einem Schieber, in der Ansicht,
F i g. 6 einen Schnitt durch das handseitige Ende der Bohrmaschine der F i g. 5,
Fig.7 einen Schnitt durch den Schieber in der Stellung mit Drehzahlbegrenzung, geschnitten entlang
der Unip vri-VU der FI g, 6,
F ig, 8 einen Schnitt durch den Schieber in der
Stellung ohne Drehzahlbegrenzungrgeschnitten entlang
der Linie VlI-VJI dc·,· F ig, 6,
Fig,9 einen Schnitt durch einen Schieber anderer
Ausbildung in der Stellung mit Drehzahlbegrenzung, geschnitten entlang der Linie VIl-VIl der F i g, 6,
Fig. 10 einen Schnitt durch einen Schieber anderer
Ausbildung in der Stellung ohne Drehzahlbegrenzung, geschnitten entlang der Linie VII-VlI der F i g, 6,
Im folgenden ist unter »arbeitseitig« die Richtung zu
dem Spannfutter hin, unter »handseitig« die entgegengesetzte
Richtung, unter »unten« die Richtung zu dem Pistolengriff, unter »oben« die entgegengesetzte Richtung
zu verstehen,
Die Bohrmaschine der F i g. 1 bis 4 hat ein Motorgehäuse 1 mit einem darin eingebauten Flügelzel
lenmotory, der handseitig mit einem Fliehkraftregler
1" verbunden ist, mit einem unten an das Motorgehäuse
angeformten Pistolengriff 2, der unten einen DruckluftanschluB 2' hat, einem arbeitseitig in das Motorgehäuse
eingesetzten Getriebegehäuse 3, das ein zweistufiges Planetengetriebe 3' aufnimmt und aus dem arbeitseitig
eine Bohrspindel 4 ragt, auf die ein Spannfutter 5 aufgeschraubt ist Der Drucklufianschluß 2' steht mit
Hohlräumen in dem Handgriff 2 und Motorgehäuse 1 in Verbindung, die als Luftkanal 5' dienen.
An der Arbeitseite des Griffes 2 ist ein Wippschalter 6 auf einem Bolzen 7 gelagert. In dem Griff sind zwei
Stoßstangen 8 und 9 geführt, die sich arbeitseitig auf die
beiden Hebelarme des Wippschalters 6 und handseitig auf je ein Kugelventil 10, 11 stützen, die in dem
handseitigen Ende des Motorgehäuses 1 zwischen einer Ventilsitzplatte 12 und je einer kegelförmig ausgebildeten
Druckfeder 13, 14 eingespannt sind und den von dem Druckluftanschluß 2' kommenden Luftkanal 5' von
dem Motor trennen. Das Kugelventil 10 verschließt in der Ventilsitzpiatte 12 eine Bohrung 15, die vor einem
Kanal 16 liegt, dessen arbeitseitiges Ende achsgleich mit dem Motor 1' und dem Fliehkraftregler 1" ausgebildet
ist Eine Regelbüchse 17 des Reglers 1" ist vor dem arbeitseitigen Ende des Kanals auf einem Bolzen 18
geführt
Das Kugelventil 11 verschließt in der Ventilsitzplatte 12 eine Bohrung 19 vor einem Kanal 20, der unmittelbar
zu dem Motor 1' führt
Wird der Wippschalter 6 an seinem unteren Ende gedrückt, so verschiebt er die Stoßstange 8 handseitig,
diese öffnet das Kugelventil 10 gegen den Widerstand der Feder 13, und Druckluft strömt aus dem Raum
handseitig vor der Ventilsitzplatte 12 zum Regler und weiter zum Motor. Wird der Wippschalter 6 an seinem
oberen Ende gedrückt so verschiebt sich die Stoßstange 8 arbeitseitig, das Kugelventil 10 schließt, die Stoßstange
9 wird handseitig verschoben und öffnet dabei das Ventil 11 gegen den Widerstand der Feder 14. Dadurch
kann Druckluft aus dem Raum handseitig vor der Ventilsitzplatte 12 unter Umgehung des Fliehkraftreg'
lers durch den Kanal 20 unmittelbar zum Motor Γ strömen. In der Mittelstellung des Wippschalters 6 sind
beide Ventile 10 und 11 geschlossen, der Motor erhält keine Druckluft
Die in den Fig.5 bis 10 dargestellte Bohrmaschine
hat ein Motorgehäuse 21, das, um als Handgriff dienen zu können, mit einem Kunststoffmantel 21' überzogen
ist und einen Druckluftflügelzellenmotor 22 mit einem
handseitig mit diesem verbundenen Fliehkraftregler 23 enthält Arbeitseitig ist in das Motorgehäuse ein
Getriebegehäuse 24 eingeschraubt, in dem ein zweistufiges Planetengetriebe 25 angeordnet ist, Au3 dem
Getriebegehäuse 24 ragt handseitig eine Bohrspindel 26,
auf der ein Spannfutter 27 befestigt ist,
Handseitig ist in das Motorgehäuse 21 ein Ventilgehäuse eingesetzt, das aus einem vorderen Teil 28 und
einem hinteren Teil 29 besteht und in das an seinem handseitigen Ende ein Drucklufteinlaß 30 eingeschraubt
ist Seitlich hat das hintere Ventilgehäuse 29 einen Nocken 31, an dem mittels eines Bolzens 32 ein als
Hebel 33 ausgebildeter Schalter gelagert ist
Arbeitseitig vor dem Lufteinlaß 30 ist ein Hohlraum 34, in dem eine kegelförmig ausgebildete Druckfeder 35
angeordnet ist die ein Kugelventil 36 arbeitseitig gegen einen Ventilsitz 37 drückt Der Ventilsitz 37 bildet das
handseitige Ende eines Luftkanals 38, der zu einer quer zur Längsachse der Bohrmaschine angeordneten, die
innere Oberfläche einer Führungsbüchse 38' bildenden Bohrung 39 führt, in der ein Schieber 40 geführt ist, der
zwischen einer äußeren und einer inneren Endlage verschiebbar ist Durch eine Druckvder 40' wird der
Schieber in seine äußere Endlage gedrlckt Von der Querbohrung 39 führen zwei Kanäle zum Motor. Der
erste Kanal 41 verläuft achsgleich zu dem Fliehkraftregler 23, der zweite Kanal oder Umgehungskanal 42 führt
unter Umgehung des Fliehkraftreglers unmittelbar zum Motor. Der Schieber 40 hat eine als Ausnehmung 43
ausgebildete Steuerkarnmer, die je nach Stellung des
Schiebers den Luftkanal 38 mit dem Kanal 41 oder mit dem Kanal 41 und zugleich dem Kanal 42 verbindet Die
Druckfeder 40' drängt den Schieber 40 in die Lage, in der er die ankommende Druckluft nur dem Fliehkraftregler
zuleitet
Zwischen dem Kugelventil 36 und dem Hebel 33 ist ein Ventilschieber 44 in dem Ventilgehäuse 28 geführt
der von einer Druckfeder 45 nach außen gegen den Hebel 33 gedrückt wird. An seinem inneren Ende hat
der Ventilschieber 44 einen Zapfen 46, mit dem er sich gegen das Kugelventil 36 legt Die Richtung, in fer der
Ventilschieber 44 in dem Ventilgehäuse 28 geführt gleiten kann, ist so bestimmt, daß der durch einen Druck
auf den Hebel 33 gegen die Feder 45 nach innen geschobene Ventilschieber 44 mit dem Zapfen 46 das
Kugelventil von seinem Sitz drängt, wodurcii Druckluft
aus dem Hohlraum 34 zu dem Schieber 40 und weiter zum Motor gelangen kann.
An seinem aus dem Ventilgehäuse nach außen zeigenden Ende weist der Schieber 40 eine Anbohrung
47 auf. In dieser ist ein Betätigungsknopf 40" drehbar geführt. Der Betätigungsknopf 40" und der Schieber 40
haben je eine Anfladiung 48, die beiden Anflachungen
sind durch Drehen des Betätigungsknopfes in dem Schieber zur Deckung bringbar. Quer zu der Achse des
Schiet its 40 ist in dem Ventilgehäuse 28 ein Stift 49
eingesetzt, der den Schieber in dem Ventilgehäuse hält und zugleich am Drehen hindert Bei in das Ventilgehäuse
geschobenem Schieber kommt der Betätigungsknopf mit einer Rille 50, die nahe seinem äußeren Ende in ihn
eingestochen ist in den Bereich des Stiftes 49. Der Betätigungsknopf kann dann gegenüber dem Schieber
gedreht werden, wobei die Rille 50 den Stift 49 aufnimmt und der Stift 49 verhindert daß die Feder 40'
den Schieber in seine äußere Lage zurücKschiebt. Auf
diese Weise kann der Schieber in seiner inneren Stellung festgelegt werden, in der er die Druckluft dem
Motor zusätzlich durch den Umgehungskanal 42 zuführt.
Die Festlegung des Schiebers in seiner inneren
Endlage ist dadurch aufhebbar, daß der Betätigungsknopf gegenüber dem Schieber gedreht wird, bis die
Anflachungen 48 des Betätigungsknopfes und des Schiebers wieder übereinstimmen; dann schnappt der
Schieber unter dem Druck der Feder 40' in seine äußere Endtage.
Der in Fig.9 und 10 dargestellte Schieber 140 hat
eine etwas andere Steuerkammer 151, durch die bei nach innen geschobenem Schieber Druckluft lediglich
unter Umgehung des Drehzahlbegrenzers durch den zweiten Kanal 42, nicht außerdem auch noch über den
Drehzahlbegrenzer dem Motor zugeführt wird.
Die beschriebenen Druckluftbohrmaschinen sollen nur als Beispiele möglicher Ausführungen das Wesen
der Erfindung erläutern. Selbstverständlich sind auch andere kontruktive Ausbildungen möglich, um die
kennzeichnenden Merkmale des Erfindungsgegenstandes zu verwirklichen.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
- Patentansprüche;j, Druckluftbohrmaschine mit einem Drehzahlbegrenzer, der in einer Zyluftleitung zum Motor angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine zweite, den Drehzahlregler (1", 23) umgehende Zulufüejtung (20, 42) vorgesehen und wahlweise anstatt der ersten Zuluftleitung (16, 41) oder zusätzlich zu ihr einschaltbar ist
- 2. Druckluftbohrmaschine nach Anspruch 1, nut einem unmittelbar als Griff ausgebildeten Gehäuse und einem über einen Schalter betätigbaren Zuluftventil, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Ventil (36) und dem Motor (22) ein Schieber (40), und die zweite Zuluftleitung (42) zwischen dem Schieber (40) und dem Motor (22) angeordnet ist.
- 3. Druckluftbohnnaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (40) eine Steuerkammer (43) hat, die in einer ersten Stellung, die von dem Ventil (36) kommende Luftleitung (38) über eines ersten Kanal (41) mit dem Drehzahlbegrenzer (23) und in einer zweiten Stellung außerdem zusätzlich Ober einen zweiten Kanal (42) unmittelbar mit dem Motor verbindet
- 4. Druckluftbohrmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet daß der Schieber eine Steuerkammer (151) hat die Ut einer ersten Stellung die von dem Ventil (36) kommende Luftleitung (38) mit dem Drehzahlbegrenzer (23) und in einer zweiten Stellung über einen zweiten Kanal (42) ausschließlich unmittelbar mit dem Motor verbindet
- 5. Drucklos (bohrmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet daß eine Feder (45,145) angeordnet ist, die den Schieber (40, 140) in derjenigen Stellung- zu tr Hen sucht in der er die Luft dem Motor (22) über den Drehzahlbegrenzer (23) zuleitet
- 6. Druckluftbohrmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet daß eine Einrichtung (48 bis 50) vorhanden ist, die den Schieber (40,140) in seiner die Druckluft dem Motor (22) mindestens teilweise unter Umgehung des Drehzahlbegrenzers (23) zuführenden Stellung zu verriegeln gestattet
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