DE2529226B2

DE2529226B2 - Pumpe mit Batterieantrieb

Info

Publication number: DE2529226B2
Application number: DE2529226A
Authority: DE
Inventors: Kenichi Tokio Mabuchi
Original assignee: Mabuchi Motor Co Ltd
Current assignee: Mabuchi Motor Co Ltd
Priority date: 1974-07-02
Filing date: 1975-07-01
Publication date: 1980-10-23
Also published as: HK58179A; DE2529226C3; DE2529226A1; GB1517045A; US4021150A; JPS514603A

Description

Die !Erfindung bezieht sich auf eine Pumpe mit einem Motorgehäuse zur Aufnahme eines Motors sowie einem l'umpcnkamincrgchüusc zur Aufnahme eines auf der Motorwelle befestigten Laufrads, einem am Motorgehäuse koaxial vorgesehenen, ringförmigen Lagcrabschnitt für die Molorwelle, der das Pumpengehäuse trägt, einem FUissigkeiisemlaß, der aul der dem Motorwellenlager zugekehrten Seite des Laufrads liegt und einer Flüssigkeitsaiislaßöffnung im Pumpengehäuse, wobei dem Flüssigkeitseinlaß ein Filtersieb vorgeschaltet ist.

[line derartige Pumpe ist durch die US-PS 28 67 17J bekannt geworden. Hei dieser Pumpe ist das Filtersieb als zylindrischer Körper zwischen dem Motorgehäuse und dem Pumpengehäuse angeordnet, das seinerseits fest mit dem Motorgehäuse verbunden ist. Dar. Filtersieb ist nach Lösen einiger Befestigungsschrauben z. B. für Reinigiings/.wecke herausnehmbar, jedoch ist bei dieser Ausführung eine Posilionsveränderung des lüssigkeiiseinlasses praktisch nicht möglich, weil der Finlali sich über den gesamten Umfang erstreckt. Ferner ist das Filtersieb aulgrund seiner rundum freiliegenden Anordnung durch mechanische Kinflüsse von außen leicht beschädigbar, außerdem ist die (ichiiuM'kontinuiMi der Pumpe durch (Ins Filiersieb iinlerbriii heu.

Der FrIiHdUiIg liegt die \ulgabe zugrunde, eine Pumpe zu schaffen, bei der einerseits die Positionen des I'lüssigkeiiseinlasses und -auslasses in tier einen udei anderen Drehrichiung verändert werden können.

andererseitL das Filtersieb relativ geschützt angeordnet und z. B. für Reinigungszwecke leicht ausbaubar ist. Ferner soll die Pumpe ein praktisch durchgehendes, d. h. also nicht unterbrochenes Gehäuse aufweisen.

Obige Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst.

Dadurch, daß die das Pumpengehäuse tragende Buchse drehbar auf dem Lagerabschniti angeordnet und zugleich drehfest mit dem ringförmigen Bauteil verbunden ist, welches die Flüssigkeitseinlaß-Öffnung enthält, können vorteilhaft die FlüssigkeHsauslaß- und -einlaßöffnungen in beliebigen Drehpositionen eingestellt werden, indem man lediglich das Pumpengehäuse in die eine oder andere Richtung gegenüber dem Motorgehäuse verdreht. Zugleich kann jedoch das ringförmige Bauteil mit dem Filtersieb schnell und einfach ausgebaut werden, wenn letzteres gereinigt werden soll, denn man braucht hierfür nur das Pumpenkammergehäuse von der Buchse zu trennen, um alsdann das ringförmige Bauteil mit dem Filtersieb von der Buchse abziehen zu können. Das Filteisieb liegt ferner vorteilhaft gegen mechanische Beschädigungen von außen relativ geschützt im Innern des ringförmigen Bauteils. Dieses ringförmige Bauteil ermöglicht auch die Ausbildung eines kontinuierlichen Übergangs zwischen dein Pumpen- und Motor-Gehäuse. Ein Schneller und einfacher Ausbau des Filiersiebs für Reinigungszwecke ist z. B. im Fall von batteriegespeisten Pumpen vor allem auch deshalb von Bedeutung, weil die relativ begrenzte zur Verfügung stehende Batterieleistung nur dann optimal genutzt werden kann, wenn das Filtersieb sauber ist.

Fine weitere Ausgestaltung der Erfindung geht aus dem Anspruch 2 hervor. Man erreicht durch dessen Merkmale einerseits eine bauliche Vereinfachung, da die Durchtrittsöffnung für die Molorwelle zugleich auch die Durchfallöffnung für die zu fördernde Flüssigkeit isi. Andererseits wird durch die spezielle Formgebung des Lagcrabschnitts die Strömung von der Einlaßöffnung über das Filtersieb in die Pumpcnkammcr begünstigt und folglich der Energieverbrauch reduziert.

In der folgenden Beschreibung der Erfindung wird auf Ausfiihrungsbeispiele Bezug genommen, die in den Zeichnungen dargestellt sind.

F i g. I zeigt eine schaubiklliche Ansicht einer Pumpe mit Battcrieaniiieb gemäß der Erfindung:

F i g. 2 ist ein Schnitt durch d^;e Pumpe mn Batlerieanirieb;

F i g. 3 ist eine schaubildliche Ansicht eines Pumpen kammergehäuses. das teilweise geöffnet ist. und

Fig.4 isl eine auseinandergezogene Ansicht der Teile im Bereich des Pumpenkammergchäuses.

Bei der in F i g. I dargestellten Pumpe einhält ein Motorgehäuse 2 einen Motor 1 und ist mit einem ringförmigen Bauteil 4 zusammengebaut, das eine Einlaßöffnung 4</, ein Pumpenkammergehäuse 5 und eine Auslaßöffnung ϊ.·ι aufweist. Das ringförmige Bauteil 4 und das Pumpengehäuse 3 bilden ein zusammenhängendes Bauteil, das in Pfeilrichtung 24 gegenüber dem Motorgehäuse 2 gedreht werden kann, so daß die Auslaßöffnung 3;( in eine beliebige Richtung w eist.

Das in der Zeichnung links befindliche Linie des Motorgehäuses 2 hat einen l.agerahschniti 2./ für die Motorwelle 1./, der kegelförmig gestaltei ist und eine konkave Mantelfläche sowie eine nach dem Pun ncn-(iehäuse Ϊ gerichtet- Spitze aiii weist. Die Molorwelle la ist vim einem einfachen Abdichtungsring 7 umgeben, der sich durch den Lagerabsc'initt 2:i in das Pumpen-

kammergehäuse 3 erstreckt. Wie aus F i g. 4 hervorgeht, ist das linke Ende des Motorgehäuses 2 mit einer ringförmigen inneren Buchse 5 versehen, deren Stirnwand eine zentrale Öffnung Sa aufweist. Die Buchse 5 sitzt drehbar auf einem Ringwulst 2c, so daß sie mit dem linken Ende des Motorgehäuses 2 in Verbindung steht und eine Drehbewegung gegenüber dem Motorgehäuse 2 ausführen kann, wie die Pfeile 25 in F i g. 4 angeben. Wie auch aus F i g. 4 hervorgeht, iiat das ringförmige Bauteil 4 eine Einlaßöffnung 4a und es paßt auf die innere Buchse 5 derart, daß eine Rippe 4c mit der Rille 5d in Eingriff kommt und als Anschlag dient, um eine Drehbewegung zwischen dem ringförmigen Bauteil 4 und der Buchse 5 zu verhindern. Hierdurch wird auch eine richtige gegnseitige Lage der Einlaßöffnung 4a des ringförmigen Bauteiles 4 und der Öffnung 5c der inneren Buchse 5 bewirkt. Ein Filtersieb 46 ist im Inneren des ringförmigen Bauteils 4 vorgesehen und überspannt die Einlaßöffnung 4a dieses Bauteiles. Das ringförmige Bauteil 4 kann von der Buchse 5 zur einfacheren Reinigung des Filtersiebes 4b abgenommen werden.

Wie aus Fig. 1,2 und J hervorgeht, hai die Buchse 5 eine zentrale Öffnung 5a, die die Strömung der flüssigkeit führt. Die Motorwelle Ia erstreckt sich koaxial durch die diese Öffnung 5a, und das Laufrad 6 der Pumpe ist an dem F.nde der Motorwelle \u b. festigt. Die Buchse 5 hat einen abgesetzten Gew indetei; >/>, und das Pumpengehiiuse 5 wird auf diesen Gewindeteil 5fo aulgeschraiibt. um eine Verbindung des Pumpengehauses 3, des ringförmigen Bauteils 4 und der inneren Buchse 5 herbeizuführen, so daß dieses gesamte Gebilde gegenüber dem Motorgehäuse 2 in der Pfeilrichtung 24 nach F i g. 1 gedreht werden kann, um die Richtung der Auslaßöfi'nung 3a, wie schon bei der Beschreibung der Fig. 1 erwähnt wurde, zu verändern.

Wenn der Motor 1 eingeschaltet wird, läuft das Laufrad 6 in einer Pumpenkammer um, die durch die innere Buchse 5 und das Pumpengehiiuse 3 begrenzt ist. Wenn die Pumpe ganz mit Flüssigkeit gefüllt ist. fließt diese Flüssigkeit in die Pumpe durch die Einlaßöflr.ung 4a, dann durch die Öffnung 5c die Öffnung 5a und da* Laufrad 6 in dieser Reihenfolge und verläßt die Pumpe an der Auslaßöffnung 3a.

Wenn die Flüssigkeit in der beschriebenen Weise strömt, dient der konkave Mantel des kegelförmigen Pumpenlagerabschnittes 2a dazu, die Flüssigkeit von dem Lagerabschniti 2a wegzulenken, und zwar in Richtung der Motorwelle la auf die Öffnung 5a zu. und die Öffnung 5a dient dazu, die Flüssigkeit strömungsgünstig dem Laufrad 6 zuzuleiten.

Infolge dieser Anordnung befindet sich der l.agerabschnitt 2a der Motorwelle la unter einem Unterdruck, wahrend die Flüssigkeit strömt, und die Flüssigkeit wird daher daran gehindert, in den Motor 1 durch den Lagerabschniti 2a einzudringen. Her Abdichtungsrnii: 7 kann daher von einfacher und leichte.· Ausführung sein. der lediglich die Aufgabe hat einen Durchtritt der Flüssigkeil zu verhindern, wcnn αjr Motor 1 nicht liiulI.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

!. Pumpe mit einem Motorgehäuse zur Aufnahme eines Motors und einem Pumpengehäuse zur Aufnahme eines auf der Motorwelle befestigten Laufrads, einem am Motorgehäuse koaxial vorgesehenen, ringförmigen Lagerabschnitt für die Motorwelle, der das Pumpenkammergehäuse trägt, einem Flüssigkeitseinlaß, der auf der dem Motorwellenlager zugekehrten Seite des Laufrads liegt und einer Flüssigkeits-Auslaßöffnung im Pumpengehäuse, wobei dem Flüssigkeitseinlaß ein Filtersieb vorgeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Lagerabschnitt (2a) koaxial und drehbar eine Buchse (5) aufgesetzt ist, die in einer Stirnwand eine Öffnung (5a) für den Durchtritt der Motorwe.Ue (la) und eine radiale Öffnung (5c) aufweist, daß koaxial auf der Buchse (5) ein ringförmiges Bauteil (4) mit einer den Flüssigkeitseinlaß bildenden öffnung (4a) drehfest angeordnet ist, wobei diese Öffnung (4a) sich mit der Öffnung (5c) in der Buchse (5) deckt, daß das Pumpengehäuse (3) koaxial und lösbar an der Buchse (5) befestigt ist und daß das Filtersieb (4b)\m Innern des ringförmigen Bauteils (4) vorgesehen ist. um die Einlaßöffnung ^,i/abzudecken.
2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (5a) in der einen Stirnwand der Buchse (5) zugleich als Duichflußöffnung für die zu fördernde Flüssigkeit ausgebildet ist, und daß der l.agerabschnitt (2a) eine Kegellorm mit konkavem Mantel hat, um die Flüssigkeit von dem Lagerabschnitt (2a) in Richtung der Durchfallöffnung (5) zu lenken.