DE2527129C3 - Mähdrescher-Korntank - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Mähdrescher-Korntank, desse· Seitenwände in der Transportstellung

— dem Eisenbahntransportprofil in etwa entsprechend

— im oberen Bereich von der größten Breite des Konitanks ausgehend schräg nach innen und oben »erlaufen und bei dem die Seite.rwände zumindest teilweise um in Fahrtrichtung liegende und die Verbindung mit den feststehenden Tankwänden bildende Achsen nach außen schwenkbar sind, und mit vor Oder hinter dem Korntank liegenden Freiraum zur Aufnahme beispielsweise des Motors, wobei auch die im Freiraum befindlichen Teile innerhalb des Eisenbahn-Iransportprofils liegen.

Mähdrescher, deren Versand mit der Bundesbahn trfolgt, müssen beim Transport auf Güterwagen den Beladevorschriften entsprechen. In diesen sind u. a. maximale Breiten- und Höhenmaße festgesetzt, um beispielsweise Tunneldurchfahrten zu ermöglichen. Dies hat dazu geführt, daß Korntanks diesem Profil tntsprechend ausgebildet wurden (DE-OS 21 64 595).

So ist ein Korntank (DE-OS 14 82 855) bekannt, bei dem Seitenwände in vertikale Ebenen bewegbar sind und seine größte Breite begrenzen. Diese Seitenwände Werden hochgestellt und sind als zusätzliche Wände anzusehen, also nicht mil den uueren schrägen Seitenwandteilen vergleichbar.

Bei dem Korntank (DE-OS 19 51 498), von dem die Erfindung ausgeht, sind die Seitenwände im oberen iereich nicht scharf schräg nach innen und oben ibgekantet, sondern verlaufen in diesem schrägen Teil logenförmig. Gemäß F i g. I sind die Tankseitenwände selbst Weit; nach außen schwenkbar, also nicrjt in eine Vertikale Ebene, und gehören zu einem Satteltank.

Die mit der Erfindung zu lösende Aufgabe wird darin gesehen, die Kapazität eines Korntanks und das Volumen des Freiraums, deren Profil den Beladevorschriften der Deutschen Bundesbahn entspricht, zu Vergrößern, ohne daß die zürn Fahren auf öffentlichen Straßen in der Bundesrepublik Deutschland zulässige Breite von 3 m überschritten wird.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst worden, daß nur die oberen schräg verlaufenden Seitenwandteile des Korntanks verschwenkbar sind, und zwar in vertikale Ebenen, die die größte Breite des Kornlanks begrenzen, und daß auch Seitenwände des Freiraums entsprechend verschwenkbar ausgebildet sind.

Auf diese Weise wird der Korntank wieder rechteckig ausgebildet und der Raum, der über dem durch die Beladevorschriften bedingten sogenannten Tunnelprofil liegt, hinzugewonnen, wodurch die Kapazität des Korntanks und das Volumen des Freiraums vergrößert wird.

Dadurch, daß vorzugsweise die schwenkbar angeordneten Seitenwandteile des Korntanks einstückig mit den Seitenwänden des Freiraums ausgebildet sind, kann die Herstellung der Seitenwände vereinfacht werden.

In der Zeichnung ist ein nachfolgend näher erläutertes Ausführungsbeispiel eines Korntanks nach der rfindung dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 einen Mähdrescher in Seitenansicht,
F i g. 2 den Mähdrescher mit einsatzbereitem Korntank von vorne und in gestrichelten Linien das Bahnprofil,

F i g. 3 den Mähdrescher nach F i £. 2 mit eingeschwenkten und innerhalb des Bahnprofils liegenden Korntank-Seitenwänden.

In F i g. 1 der Zeichnung sind mit 10 ein Mähdrescher, mit 12 seine vorderen Treibräder, mit 14 seine rückwärtigen steuerbaren Laufräder, mit 18 sein oberhalb eines Schrägfördergehäuses 16 angeordneter Fahrerstand und mit 20 sein Korntank bezeichnet.

Letzterer wird über einen Elevator 22 befüllt, und hinter ihm befindet sich eine Verbrennungskraftmaschine 24.

Der Korntank 20 besteht im einzelnen aus einem Boden 26, zwei in Fahrtrichtung verlaufenden Seitenwandteilen 28 und 30, einer Vorderwand 32 und einer Rückwand 34. Hierbei sind die Seiu^wandteile 28 und 30 an je einer horizontal verlaufenden, sich in Fahrtrichtung erstreckenden, am Sammelbehälter angeordneten Achse 36 bzw. 38 verschwenkbar gelagert, während die Vorderwand 32 und die Rückwand 34 aus je einem feststehenden Teil bestehen, die durch ein rechtes und linke Zwischenstück 40 bzw. 42 ergänzt werden. Die Zwischenstücke 40 bzw. 42 sind über Schnellverschlußelemente bzw. Schrauben mit den innen liegenden Seiten der Seitenwandteile 28 bzw. 30 und der nach außen zeigenden Begrenzung der feststehenden Teile der Vorderwand 32 der Rückwand 34 lösbar verbunden sowie aus Metallblech hergestellt und in sich starr ausgebildet. Die Zwischenstücke können aber auch derart ausgebildet werden, daß ihre Herausnahme nicht notwendig wird. Hierzu können sie aus einem elastischen Material oder aus einem zerreißfesten Stoff gebildet sein, der sich beim Einschwenken der Seitenwandteile 28 und 30 zusammenlegt bzw. zusammenschiebt. Ferner ist es möglich, die Zwischenstücke fest mit den Seitenwandteilen 28 bzw. 30 zu verbinden und über eine Schiebeverbindung an die feststehenden Teile def Vorder- bzw. Rückwand

,.· '32, 34 anzuschließen, so daß beim Einschwenken der Seitenwandteile 28 und 30 die Zwischenstücke 40 bzw. 42 in den Korntank 20 eingeschoben Werden,

Wie aus F i g, 2 hervorgeht, verlaufen die Seitenwandteile 28 und 30 in einer annähernd vertikalen Ebene und liegen dabei außerhalb eines in gestrichelten Linien

dargestellten Bahnprofils, Soll aber der Mähdrescher per Bahn verschickt werden, so darf das in gestrichelten Linien dargestellte Profil nicht überschritten werden, weshalb die Zwischenstücke 40 und 42 nach Lösen der Verbindungselemente herausgenommen werden, so daß anschließend die Seitenwandteile 28 und 30 eingeschwenkt werden können und dabei gegen die seitliche äußere Begrenzung des feststehenden Teils der Vorderbzw. Rückwand 32 bzw. 34 zur Anlage kommen. Die Zwischenstück*-40 und 42, die im Ausführungsbeispiel in der Vorderansicht als etwa gleichschenkliges Dreieck ausgebildet sind, können auch eine andere Formengebung erhalten, so daß dann beispielsweise die Seitenwandteile 28 und 30 nach außen schräg verlaufen. Um

bei relativ großen Seitenwandteilen die Verstellung zu erleichtern, ist es möglich, hierzu Hydraulikzylinder zu verwenden.

Wie aus F j g, 1 hervorgeht, können die Seitenwandteile der Verkleidung für den Verbrennungsmotor 24 mit den Seitenwandteilen 28 bzw. 30 einteilig ausgebildet sein. Die Rückwand der Motorverkleidung kann ebenfalls wie die Rückwand des Korntanks 20 aus einem feststehenden Teil sowie aus zwei lösbaren Zwischenstücken gebildet sein, so daß die Seitenwandteile 28 bzw. 30 zusammen mit den Seitenwandteilen der Motorverkleidung verschwenken und dabei eine Lage innerhalb des Bahnprofils einnehmen.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:

1. Mähdrescher-Korntank, dessen Seitenwände in der Transportstellung — dem Eisenbahntransportprofil in etwa entsprechend — im oberen Bereich von der größten Breite des Korntanks ausgehend schräg nach innen und oben verlaufen und bei dem die Seitenwände zumindest teilweise um in Fahrtrichtung liegende und die Verbindung mit den feststehenden Tankwänden bildende Achsen nach außen schwenkbar sind und mit vor oder hinter dem Korntank liegendem Freiraum zur Aufnahme beispielsweise des Motors, wobei auch die im Freiraum befindlichen Teile innerhalb des Eisenbahntransportprofils liegen, dadurch gekennzeichnet, daß nur die oberen schräg verlaufenden Seitenwandteile (28, 30) des Korntanks (20) verschwenkbar sind, und zwar in vertikale Ebenen, die die größte Breite des Korntanks begrenzen, und daß auch Seitenwände des Freiraums entsprechend verschwenk.Ddr ausgebildet sind.

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dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbar angeordneten Seitenwandteile (28, 30) des Korntanks (20) einstückig mit den Seitenwänden des Freiraums ausgebildet sind.