DE2523417A1

DE2523417A1 - Fahrbare, pendelfreie hubeinrichtung mit baendern, welche im rechten winkel zueinander angeordnet sind

Info

Publication number: DE2523417A1
Application number: DE19752523417
Authority: DE
Inventors: Erwin Jenkner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-05-27
Filing date: 1975-05-27
Publication date: 1976-12-02

Description

Fahrbare, pendelfreie Hubeinrichtung mit Bändern, welche im rechten Winkel zueinander angeordnet sind.
Die Erfindung betrifft eine fahrbare Hubeinrichtung, für das Heben von Werkstücken, mittels Bändern, welche im rechten Winkel zueinander anqeordnet sind um eine Pendelbewegung während dem Heben und Senken zu verhindern.
Wenn Werkstücke mittels Kräne oder anderen Seilzügen gehoben und weitertransportiert werden sollen So entstehen beim Heben und dem Weitertransport Pendelbewegungen. Um diese Pendelbewegungen auszuschalten wurden bei dieser Erfindung breite Bänder verwendet, welche durch ihre Anordnung im rechten Winkel zueinander während dem Heben und Senken der Hub last oder dem Weitertransportieren eine Pendelbewegung verhindern.
Um Pendelbewegungen beim Heben und Senken einer Last auszuschalten wurden entsprechende Führungskonstruktionen geschaffen, welche in Kosten und Konstruktion sehr aufwendig sind. Darüberhinaus bilden solche Einrichtungen durch den Umfang der Konstruktion eine erhebliche Mehrlast für den Fahrwagen solcher Geräte.
Für viele Verwendungsaufgaben wie beispielsweise das Heben und Transportieren plattenförmiger Werkstücke waren solche Konstruktionen für ein pendelfreies Heben und Senken zu umfangreich und zu kostenaufwendig.
Dieser Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit eintachen und billigen Mitteln eine pendelfreie Hubbewequng beim Heben zu ermöglichen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß entsprechend breite Bänder im Winkel zueinander angeordnet mit einem gleichzeitigen, gemeinsamen Antrieb versehen und gleicher Geschwindigkeit arbeitend, beim Heben und Senken diese Pendelbewegungen ausschalten.
Eine weitere Stabilisierung beim fahren der Last wird dadurch erreicht, daß der Fahrwagen an seiner unteren Seite mit kegelförmigen Ausnehmunqen versehen ist in welche kegelartige Zapfen der Hubeinrichtung eingreiffen. Damit wird eine feste Verbindung zwischen Hubrahmen und Fahrwagen hergestellt. Die so erreichte zusätzliche Stabilisierung verhindert auch beim Anfahren und Abbremsen des Fahrwagens jede Pendelbewegung des Hubrahmens bzw. der gehobenen Last.
DieVorteile dieser Einrichtung bestehend in der Einfachheit der Konstruktion. Für alle Aufqaben, wo es bisher erforderlich war, Lasten pendelfrei zu heben und zu transportieren mußte man sehr aufwendige Stahlkonstruktionen herstellen um dieser rufgabe gerecht zu werden. Die einfache Anordnung von 3 oder 4 Hubbänder im rechten Winkel zueinander wird dieser Aufgabe mit billigen und einfachen Mitteln gerecht.
Ein Ausführungsbeispiel zeigt Figur 1 als Seitenansicht in Längsrichtung und Figur 2 in Draufsicht.
Die im rechten Winkel zueinander angeordneten Bancoer 1 sind auf einem Fahrwaqen 2, welcher beiderseits in den Laufschienen 3 läuft, angeordnet. Das Ausführungsbeispiel zeigt, das Heben von Plattenförmigen Werkstücken 6 mit Vakuumsaugern 5, welche an dem. Hubrahmen 4 befestigt sind. In angehobenem Zustand bilden die kegelförmigen Zapfen 8 auf dem Hubrahmen 4 eine feste Verbindung mit den kegelförmigen Gegenaufnahmen 7 am Fahrwagen 2.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

1) Fahrbare, pendelfreie Hubeinrichtung mit Bändern, welche im rechten Winkel zueinander angeordnet sind.

2) Fahrbare, pandelfreie Hubeinrichtung mit Bändern nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Hubrahmen 4 mit einer aufnahmevorrichtung 8 ausgestattet ist, welche ihrerseits in eine Gegenaufnahme 7 am Fahrwagen 2 eingreift.

L e e r s e i t e