DE251250C

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Info

Publication number: DE251250C
Application number: DENDAT251250D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

251250 KLASSE 33 a. GRUPPE

ROBERT HAYMAN in WIEN.

Stock mit Paketträger. Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Juli 1911 ab.

Die Erfindung betrifft einen an Stöcken oder Schirmstöcken leicht anbringbaren Paketträger, bestehend aus einem seitlich herausklappbaren Halter. Gemäß der Erfindung besteht dieser Halter aus einem zweiarmigen Hebel, der so in einer den Stock bzw. Schirmstock quer durchziehenden schlitzartigen Durchbrechung drehbar gelagert ist, daß er durch einfachen Druck auf sein eines oder anderes

jo Ende in die Gebrauchslage überführt oder in der Stockdurchbrechung festgelegt werden kann.

Der Paketträger ist auf der Zeichnung veranschaulicht. Die Fig. ι und 2 zeigen den Paketträger außer und in Gebrauchsstellung. Die Fig. 3 ist ein Vertikalschnitt und teilweise eine Ansicht des. Paketträgers.

Der Paketträger besteht aus einem zweiarmigen Hebel B, der in einer Metallhülse H angeordnet ist (Fig. 3). Diese Hülse wird mit Hilfe der Schraube 5 in den Stock bzw. Schirmstock und mit Hilfe der Schraube S¹ in den Griff eingeschraubt. Die Hülse H ist noch von einer äußeren Hülse H} umgeben.

Die Hülse H hat innen Führungsnuten N und IVⁱ (Fig. 2), in denen der Paketträger B mittels der zwei Stiftpaare Z und Z¹ (Fig. 2) ruht. Am oberen und unteren Ende der Metallhülse H sind zwei Metallfedern F und F¹ befestigt, welche die Kugeln K und K¹ durch Ausschnitte der Hülse H hinunter- bzw. hinaufdrücken. Der Paketträger B besitzt an seinen beiden Enden X und Z¹ konkave Ausnehmungen, in die sich die Kugeln einlegen und so den Paketträger in der Nichtgebrauchsstellung (Fig. ι und 3) festhalten. Soll der Paketträger benutzt werden, so wird er aus seiner Ruhelage herausgedrückt und um einen Winkel von 90° gedreht. Er steht dann horizontal (Fig. 2) und wird durch einen leichten Druck nach unten, wodurch die Stiftpaare Z und Z¹ in die Rasten R und R¹ der Führungsnuten gedrückt werden, in dieser Lage festgelegt. In dieser Stellung verhindert der Hebel B ein Abgleiten der auf den Stock aufgeschobenen Bindfadenschlingen der zu sichernden Pakete. Soll der Paketträger wieder in die in der Fig. 1 dargestellte Lage gebracht werden, so wird er zuerst ein wenig nach aufwärts gedrückt, dann um 90° gedreht, worauf er von den Kugel-Segmenten wieder festgehalten wird. Die Nuten N, N¹ sind derart geformt, daß sie auch dann Rasten R, R¹ bilden, wenn, wie z. B. bei aufgespannten Schirmen, der Stock mit dem Griff nach unten getragen wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

55

i. An Stöcken und Schirmstöcken anzubringender Paketträger, bestehend aus einem seitlich herausklappbaren Halter, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter aus einem zweiarmigen Hebel (B) besteht, der in einer den Stock bzw. Schirmstock quer durchziehenden schlitzartigen Durchbrechung in seiner Längenmitte drehbar gelagert ist, so daß er durch Druck auf sein eines oder anderes Ende leicht in die

Gebrauchslage überführt oder innerhalb der Stockdurchbrechung festgelegt werden kann.
2. Stock- oder Schirmstockpaketträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der zweiarmige Hebel (B) mit Stiften (Z, Z¹) versehen ist, die in Kreisbogennuten (N, N¹) einer in die Stockdurchbrechung eingesetzten Hülse (H) eingreifen.
3. Stock- oder Schirmstockpaketträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den Paketträger bildende zweiarmige Hebel (B) an den Stirnseiten Aushöhlungen (X, X¹) besitzt, in welche in der Nichtgebrauchsstellung des Paketträgers unter Federwirkung stehende Kugeln (K, K¹) einfallen, die den Träger in dieser Stellung festlegen.
4. Stock- oder Schirmstockpaket träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stiftführungsnuten (N, N¹) an jenen Enden, an welchen die Stifte bei in die Gebrauchslage umgelegtem Paketträger (B) liegen, nach beiden Seiten in der Richtung der Stockachse verlaufende Rasten (R, R¹) aufweisen, zum Zweck, den Paketträger sowohl bei hängend als auch bei aufrecht getragenem Stock in der Gebrauchslage durch geringe Achsialverschiebung gegen Umkippen zu sichern.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.