DE2507848B2 - Schwenkbare Armstütze - Google Patents
Schwenkbare ArmstützeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/753—Arm-rests movable to an inoperative position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine schwenkbare Armstütze für einen Sitz, insbesondere Kraftfahrr;ugsitz, die
seitlich an der Rückenlehne des Sitzes befestigt ist, und die auf einer sie tragenden Achse mit einer damit
verbundenen, den Schwenkbereich der Stütze durch einen Anschlagbolzen begrenzenden Anschlagplatte
gelagert ist, und die gegen eine bestimmte Reibkraft von einer Endstellung in eine andere Endstellung schwenkbar
ist, wobei die Anschlagplatte mindestens eiren dem Schwenkbereich angepaßten kreisbogenförmigen Führungsschlitz
aufweist, in dem der Anschlagbolzen geführt ist.
Eine solche Armstütze ist aus dem DE-GM 7041 941
bekannt.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine derartige Armstütze mit baulich und herstellungrsmäßig
einfachen Mitteln so auszugestalten, daß sie bei Nichtgebrauch als Rückhalteeinrichtung dient, so daß
bei plötzlicher Verzögerung ein Durchfallen oder Durchrutschen von Gegenständen od. dgl. wirkungsvoll
verhindert werden kann.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß erfind ingsgemäß
der Anschlagbolzen einen Rund aufweist, an dem die Anschlagplatte während des Schwenkvorganges
anliegt und der zumindest in der hochgeschwenkten Lage der Stütze in eine zugeordnete Aussparung an
einem Ende des Führungsschlitzes der Anschlagplatte s einrastet
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die zugeordnete Aussparung als Bohrung ausgebildet
Eine Sicherung beider Endlagen wird erreicht, wenn
der Führungsschlitz an beiden Enden Höhlungen ίο aufweist
Der Schwenkvorgang wird erleichtert und Klappergeräusche werden vermieden, wenn die Anschlagplatte
zwei Führungsschlitze aufweist
Um nach dem Einrüsten der Armstütze eine axiale ii Sicherung zu erreichen, weist der Bund des Bolzens
einen Anschlag auf, an dem die Anschlagplatte anliegt
Der Anschlag kann dabei als Sicherungsring ausgebildet
sein.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt Es zeigt
F i g. 1 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäß ausgerüstete Armstütze mit Schwenk- und Arretierungsteil,
F i g. 2 einen Teilausschnitt entsprechend F i g. 1 nach der Linie IMI in F i g. 3 während des Schwenkvorganges
und
Die F i g. 1 bis 3 zeigen eine schwenkbare Armstütze 1 mit einem Grundkörper 2 umgeben von einem Formteil
3 aus Kunststoff, z. B. Polyurethanschaum, umschlossen von einem entsprechenden Bezugsmaterial. Die Armstütze
1 ist auf einer rohrförmigen Achse 4 schwenkbar gelagert und über eine Lasche 5 fest mit einer nicht
dargestellten Sitzrückenlehne verbunden. Der Schwenkbereich der Armstütze 1 wird begrenzt durch
eine fest mit der Achse 4 verbundene Anschlagplatte 6, in der sich zwei Führungsschlitze 7 und 8 befinden, die
zur Führung von zwei Anschlagbolzen 9 und 10 dienen. Diese Anschlagbolzen 9 und l0 sind auf einer Seite fest
im Grundkörper 2 eingepreßt und durch je einen Sicherungsring 11 axial gesichert. Als Verdrehsicherung
in einem Verlängerungsstück 12 ist eine Rändelung 13 der beiden Anschlagbolzen 9 und 10 vorgesehen. Die
freien Enden der beiden Anschlagbolzen 9 und 10 weisen je einen Bund 14 auf, mit dem sie zumindest in
einer Endstellung der Armstütze 1 unter Einwirkung einer Feder 15 in eine zugeordnete, als Bchr^ag 17
ausgebildete Aussparung 16 der Anschlagplatte 6 einrasten. In dieser Lage liegt ein Anschlag 18 des
Bundes 14 an der Anschlagplatte 6 an und dient somit zur axialen Sicherung.
Das Lösen der Arretierung erfolgt manuell durch Druck auf die Armstütze 1 im Bereich einer
einclipsbaren Abdeckplatte 19 in Pfeilrichtung X, wobei die Feder 15 zusammengedrückt und damit die freien
Enden der beiden Anschlagbolzen 9 und 10 mit ihrem Bund 14 in gleicher Richtung aus den Bohrungen 17 der
Anschlagplatte 6 herausbewegt werden. Ist dies geschehen, so kann die Armstütze 1 von Hand in eine
andere Lage geschwenkt werden, wobei der Bund 14 während dar Schwenkvorganges, wie F i g. 2 zeigt, auf
der einen Seite der Anschlagplatte 6 bei zusammengedrückter Feder 15 anliegt bzw. entlanggleitet.
Fig.3 zeigt die Anschlagplatte 6 auf der Achse 4,
wobei der jeweilige Bund 14 der Anschlagbolzen 9 und 10 in die zugeordneten Bohrungen 17 am Ende der
beiden Führungsschlitze 7 und 8 eingerastet ist.
arretiert werden soli, können am anderen Ende der
beiden Führungsschlitze 7 und S noch zwei weitere Bohrungen 20 vorgesehen werden. Die innere öffnung
der Armstütze 1 wird von einem Haltering 21 abgedeckt, der mit Widerhaken zum Eingriff in das
Bezugsmaterial versehen ist '
Claims (6)
1. Schwenkbare Armstütze für einen Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, die seitlich an der
Rückenlehne des Sitzes befestigt ist, und die auf einer sie tragenden Achse mit einer damit
verbundenen, den Schwenkbereich der Stütze durch mindestens einen Anschlagbolzen begrenzenden
Anschlagplatte gelagert ist, und die gegen eine bestimmte Reibkraft von einer Endstellung in eine
andere Endstellung schwenkbar ist, wobei die Anschlagplatte mindestens einen dem Schwenkbereich
angepaßten kreisbogenförmigen Führungsschlitz aufweist, in dem der Anschlagbolzen geführt
ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlagbolzen (9,10) einen Bund (14) aufweist, an
dem die Anschlagplatte (6) während des Schwenkvorganges anliegt, und der zumindest in der
hochgeschwenkten Lage der Stütze (1) in eine zugeordnete Aussparung (16) an einem Ende des
FQhrungss£hlitzes (7, 8) der Anschlagplatte (6)
einrastet
2. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (16) als
Bohrung (17) ausgebildet ist
3. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, ü'aß der Führungsschlitz
(7, 8) an beiden Enden Bohrungen (17 und 20) aufweist
4. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagplatte (6)
zwei Führuiigsschlitze (7, 8) mit Aussparungen (16)
aufweist
5. Schwenkbare /rmstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dai der Bund (14) des
Bolzens (9,10) einen Anschlag (18) aufweist an dem die Anschlagplatte (6) nach dem Oberwinden des
Bundes (14) anliegt
6. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet daß der Anschlag (18) als
Sicherungsring ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2507848A DE2507848C3 (de) | 1975-02-24 | 1975-02-24 | Schwenkbare Armstütze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2507848A DE2507848C3 (de) | 1975-02-24 | 1975-02-24 | Schwenkbare Armstütze |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2507848A1 DE2507848A1 (de) | 1976-09-02 |
DE2507848B2 true DE2507848B2 (de) | 1980-11-20 |
DE2507848C3 DE2507848C3 (de) | 1981-06-25 |
Family
ID=5939647
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2507848A Expired DE2507848C3 (de) | 1975-02-24 | 1975-02-24 | Schwenkbare Armstütze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2507848C3 (de) |
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DE102008017708A1 (de) | 2008-04-08 | 2009-10-15 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeugsitz mit verschwenkbaren Flügellehnen und Sitzanordnung mit einem solchen Kraftfahrzeugsitz |
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1975
- 1975-02-24 DE DE2507848A patent/DE2507848C3/de not_active Expired
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Also Published As
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DE2507848C3 (de) | 1981-06-25 |
DE2507848A1 (de) | 1976-09-02 |
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