DE2507848C3 - Schwenkbare Armstütze - Google Patents
Schwenkbare ArmstützeInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/753—Arm-rests movable to an inoperative position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine schwenkbare Armstütze für einen Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, die
seitlich an der Rückenlehne des Sitzes befestigt ist, und die auf einer sie tragenden Achse mit einer damit
verbundenen, den Schwenkbereich der Stütze durch einen Anschlagbolzen begrenzenden Anschlagplatte
gelagert ist, und die gegen eine bestimmte Reibkraft von einer Endstellung in eine andere Endstellung schwenkbar
ist, wobei die Anschlagplatte mindestens einen dem Schwenkbereich angepaßten kreisbogenförmigen Führungsschlitz
aufweist, in dem der Anschlagbolzen geführt ist.
Eine solche Armstütze ist aus dem DE-GM 70 41 941
bekannt.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine derartige Armstütze mit baulich und herstellungsmäßig
einfachen Mitteln so auszugestalten, daß sie bei Nichtgebrauch als Rückhaltecinrichlung dient, so daß
bei plötzlicher Verzögerung ein Durchfallen oder Durchrutschen von Gegenständen od. dgl. wirkungsvoll
verhindert werden kann.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß erfindungsgemäß der Anschlagbolzen einen Bund aufweist, an dem
die Anschlagplatte während des Schwenkvorganges anliegt und der zumindest in der hochgeschwenkten
Lage der Stütze in eine zugeordnete Aussparung an einem Ende des Führungsschlitzes der Anschlagplatte
einrastet,
Jn vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die
zugeordnete Aussparung als Bohrung ausgebildet.
Eine Sicherung beider Endlagen wird erreichf, wenn
der Führungsschlitz an beiden Enden Bohrungen
in aufweist
Der Schwenkvorgang wird erleichtert und Klappergeräusche werden vermieden, wenn die Anschlagplatte
zwei Führungsschlitze aufweist.
Um nach dem Einrasten der Armstütze eine axiale Sicherung zu erreichen, weist der Bund des Bolzens
einen Anschlag auf, an dem die Anschlagplatte anliegt.
Der Anschlag kann dabei als Sicherungsring ausgebildet sein.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäß ausgerüstete Armstütze mit Schwenk- und Arretierungsteil,
F i g. 2 einen Teilausschnitt entsprechend F i g. 1 nach der Linie U-Il in Fig.3 während des Schwenkvorganges
und
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1.
Die Fig. 1 bis 3 zeigen eine schwenkbare Armstütze 1 mit einem Grundkörper 2 umgeben von einem Formteil
Die Fig. 1 bis 3 zeigen eine schwenkbare Armstütze 1 mit einem Grundkörper 2 umgeben von einem Formteil
JO 3 aus Kunststoff, z. B. Polyurethanschaum, umschlossen
von einem entsprechenden Bezugsmaterial. Die Armstütze 1 ist auf einer rohrförmigen Achse 4 schwenkbar
gelagert und über eine Lasche 5 fest mit einer nicht dargestellten Sitzriickenlehne verbunden. Der
Schwenkbereich der Armstütze 1 wird begrenzt durch eine fest mit der Achse 4 verbundene Anschlagplatte 6,
in der sich zwei Führungsschlitze 7 und 8 befinden, die zur Führung von zwei Anschlagbolzen 9 und 10 dienen.
Diese Anschlagbolzen 9 und 10 sind «*uf einer Seite fest
im Grundkörper 2 eingepreßt und durch je einen Sicherungsring 11 axial gesichert. Als Verdrehsicherung
in einem Verlängerungsstück 12 ist eine Rändelung 13 der beiden Anschlagbolzen 9 und 10 vorgesehen. Die
freien Enden der beiden Anschlagbolzen 9 und 10 weisen je einen Bund 14 auf, mit dem sie zumindest in
einer Endstellung der Armstütze 1 unter Einwirkung einer Feder 15 in eine zugeordnete, als Bohrung 17
ausgebildete Aussparung 16 der Anschlagplatte 6 einrasten. In dieser Lage liegt ein Anschlag 18 des
Bundes 14 an der Anschlagplatte 6 an und dient somit zur axialen Sicherung.
Das Lösen der Arretierung erfolgt manuell durch Druck auf die Armstütze 1 im Bereich einer
einclipsbaren Abdeckplatte 19 in Pfeilrichtung X, wobei die Feder 15 zusammengedrückt und damit die freien
Enden der beiden Anschlagbolzen 9 und 10 mit ihrem Bund 14 in gleicher Richtung aus den Bohrungen 17 der
Anschlagplatte 6 herausbewegt werden. Ist dies geschehen, so kann die Armstütze 1 von Hand in eine
»ο andere Lage geschwenkt werden, wobei der Bund 14
während des Schwenkvorganges, wie F i g. 2 zeigt, auf der einen Seite der Anschlagpiatte 6 bei zusammengedrückter
Feder 15 anliegt bzw. entlanggleitet.
Fig. 3 zeigt die Anschlagplatte 6 auf der Achse 4.
h> wobei der jeweilige Bund 14 der Anschlagbolzen 9 und
10 in die zugeordneten Bohrungen 17 am Ende der beiden Führungsschlitze 7 und 8 eingerastet ist.
Falls die Armstütze auch in abgeklappter Lage
ert werden soll, können am anderen Ende der ι Führungsschlitze 7 und 8 noch zwei weitere
ingen 20 vorgesehen werden. Die innere Öffnung Armstütze 1 wird von einem Haltering 21
leckt, der mit Widerhaken zum Eingriff in das !smaterial versehen ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Schwenkbare Armstütze für einen Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, die seitlich an der
Rückenlehne des Sitzes befestigt ist, und die auf einer sie tragenden Achse mit einer damit
verbundenen, den Schwenkbereich der Stütze durch mindestens einen Anschlagbolzen begrenzenden
Anschlagplatte gelagert ist, und die gegen eine bestimmte Reibkraft von einer Endstellung in eine
andere Endstellung schwenkbar ist, wobei die Anschlagplatte mindestens einen dem Schwenkbereich
angepaßten kreisbogenförmigen Führungsschlitz aufweist, in dem der Anschlagbolzen geführt
ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlagbolzen (9, 10) einen Bund (14) aufweist, an
dem die Anschlagplatte (6) während des Schwenkvorganges anliegt, und der zumindest in der
hochgeschwenkten Lage der Stütze (1) in eine zugeordnete Aussparung (16) an einem Ende des
Führungsschiitzes (7, 8) der Anschlagp'atte (6)
einrastet.
2. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (16) als
Bohrung (17) ausgebildet ist.
3. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsschlitz
(7, 8) an beiden Enden Bohrungen (17 und 20) aufweist.
4. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagplatte (6)
zwei Führungsschlitze (7, 8) mit Aussparungen (16) aufweist.
5. Schwenkbare Armstütze ,nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß oer Bund (14) des Bolzens (9,10) einen Anschlag (18) aufweist, an dem
die Anschlagplatte (6) nach dem Überwinden des Bundes (14) anliegt.
6. Schwenkbare Armstütze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (18) als
Sicherungsring ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2507848A DE2507848C3 (de) | 1975-02-24 | 1975-02-24 | Schwenkbare Armstütze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2507848A DE2507848C3 (de) | 1975-02-24 | 1975-02-24 | Schwenkbare Armstütze |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2507848A1 DE2507848A1 (de) | 1976-09-02 |
DE2507848B2 DE2507848B2 (de) | 1980-11-20 |
DE2507848C3 true DE2507848C3 (de) | 1981-06-25 |
Family
ID=5939647
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2507848A Expired DE2507848C3 (de) | 1975-02-24 | 1975-02-24 | Schwenkbare Armstütze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
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Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3132756C2 (de) * | 1981-08-19 | 1985-05-23 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Lagerung einer schwenkbaren Armlehne |
SE468072B (sv) * | 1991-02-13 | 1992-11-02 | Rfsu Rehab Ab | Arrangemang vid armstoedsfastsaettningar |
DE9307225U1 (de) * | 1993-05-12 | 1993-09-23 | Kemmann & Koch | Moebelbeschlag, insbesondere fuer eine verschwenkbare armlehne |
DE29508429U1 (de) * | 1995-05-20 | 1996-09-19 | Grahl Gmbh | Armlehne für Sessel oder Stühle |
DE102008017708A1 (de) | 2008-04-08 | 2009-10-15 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeugsitz mit verschwenkbaren Flügellehnen und Sitzanordnung mit einem solchen Kraftfahrzeugsitz |
DE102008017707A1 (de) | 2008-04-08 | 2009-10-15 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeugsitz mit vorgespannter Flügellehne und Sitzanordnung mit einem solchen Kraftfahrzeugsitz |
DE102008017709A1 (de) | 2008-04-08 | 2009-10-15 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeugsitz mit einer Flügellehne mit Abdeckplatte und Sitzanordnung mit einem solchen Kraftfahrzeugsitz |
US8931847B2 (en) * | 2010-10-18 | 2015-01-13 | Zodiac Seats France | Passenger seating assemblies and aspects thereof |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1975
- 1975-02-24 DE DE2507848A patent/DE2507848C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2507848A1 (de) | 1976-09-02 |
DE2507848B2 (de) | 1980-11-20 |
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Legal Events
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